Категория:

   Машины городского хозяйства

—

Подметально-уборочные машины

Подметально-уборочные машины предназначены для уборки загрязнений с поверхности асфальто- и цементобетонных дорожных покрытий. Они обеспечивают полный цикл уборки, т. е.

отделение загрязнений и перемещение их с дорожных покрытий в бункер машины.

Цикл уборки современной машиной включает подметание покрытий, заполнение бункера сметам, транспортирование его на места складирования, разгрузку бункера и заполнение бака водой, необходимой для обеспыливания при подметании.

Для уборки загрязнений машина снабжена щеточными и транспортирующими устройствами, бункером для смета, механизмом его опорожнения, системой обеспыливания зоны подметания. Щеточное устройство обычно представляет собой комбинацию из двух или трех щеток, различающихся формой.

Щеточное устройство, размещенное в базовом пространстве шасси, представляет собой центральную цилиндрическую щетку-подборщик и две лотковые щетки. Подборщик расположен перед задними колесами, а лотковые щетки — за кабиной водителя.

Для обеспечения работы пневматического транспортера подборщик снабжен вспомогательным оборудованием, состоящим из кожуха, лотка и винтового конвейера. Винтовой конвейер перемещает смет вправо от оси машины. В правом своем конце конвейер переходит в метатель, диаметр двух его лопастей равен диаметру лопастей конвейера.

В верхней части конвейера над лопастями расположено приемное сопло пневматического транспортера смета.
Щетку-подборщик можно легко демонтировать, переставлять с одной стороны на другую для равномерного изнашивания ворса на всей длине щетки.

Для изменения степени обжатия ворса щетку подвешивают на пружинах, натяжение которых регулируется.

Для надлежащего направления смета на лоток и винтовой конвейер подборщик установлен под утлом около 5° по отношению к поперечной оси машины. Винтовой конвейер размещен в подшипниковых опорах специальной конструкции, позволяющих перемещаться валу конвейера в вертикальном направлении.

При попадании между кожухом и лопастью крупных фракций загрязнений вал может перемещаться в вертикальной плоскости, что предотвращает возможные заклинивания конвейера. Подборщик вместе с конвейером, лотком и кожухом перемещается в транспортное положение с помощью двух гидроцилиндров.

Лотковые щетки установлены на специальных шарнирных подвесках, прикрепленных к лонжеронам базового шасси. Тяги шарнирной подвески позволяют устанавливать щетку в надлежащее (рабочее или транспортное) положение.

В транспортное положение щетка поднимается также гидроцилиндром, воздействующим на рычажную систему ее подвески.

Пневматический транспортер представляет собой металлическую трубу. Нижний конец ее соединен с всасывающим соплом, расположенным над лопастями шнека, верхний конец — с бункером для смета.

Вентилятор, установленный на раме автомобиля за кабиной водителя, соединен всасывающим патрубком с бункером, в результате чего в бункере и трубе транспортера создается при работе вентилятора разрежение.

Поток воздуха, несущий смет, при попадании в бункер из-за резкого расширения теряет скорость и меняет направление движения.

Благодаря этому частицы загрязнений осаждаются в бункере, а очищенный воздух поступает в вентилятор и выбрасывается через его напорный патрубок.

Контроль за наполнением бункера сметом осуществляется визуально через специальный лючок на правой стенке бункера. Разгрузка бункера производится путем его перемещения в наклонное положение при открывании задней крышки, фиксируемой специальным механизмом и гидроцилиндром.

Система увлажнения состоит из бака для воды,насоса,системы трубопроводов с форсунками, расход воды через которые можно регулировать. Форсунки установлены на переднем бампере базового шасси, перед лотковыми щетками, а также на входе в пневматический транспортер. На задней крышке бункера для смета размещен всасывающий шланг, на конце которого имеется жесткий наконечник.

Перед использованием всасывающего шланга вход в пневматический транспортер у винтового конвейера перекрывается специальной крышкой.

Гидрооборудование машины функционирует от гидронасоса, приводимого в действие двигателем базового шасси. Привод подборщика осуществляется с помощью гидромотора и цепной передачи.

Гидросистема машины служит также для обеспечения работы гидроцилиндров, выполняющих различные вспомогательные функции.

Гидромоторами и гидр о цилиндра ми управляют с помощью распре-делитетей и дросселей.

Привод всех механизмов обеспечивается двигателем шасси с помощью коробки отбора мощности, от верхнего вала которой клиноре-менной передачей приводятся вентилятор и насос системы увлажнения. Конструкция привода обеспечивает совместную работу вентилятора и водяного насоса. От нижнего вала коробки приводится насос гидросистемы машины.

Машина работает следующим образом. Система увлажнения смачивает подметаемую полосу. Лотковые щетки, вращаясь, отделяют загрязнения на полосе своего захвата и направляют смет к середине машины в зону действия щетки-подборщика.

Подметая соответствующую полосу, подборщик захватывает весь смет, отделенный им и лотковыми щетками, и отбрасывает его на лоток и винтовой конвейер.

С помощью конвейера смет перемещается вправо к лопастям метателя, подающим смет к всасывающему соплу трубы пневматического транспортера, который перемещает смет в бункер, где он отделяется от струи воздуха.

Для лучшего транспортирования (в бункер машины) и отделения (от воздушной струи) смет при входе в пневмотранспортер увлажняется с помощью форсунок. После заполнения бункера машина направляется к месту складирования смета. Бункер опорожняется путем перемещения его при открытой крышке в наклонное положение. Машина может работать с одной и двумя лотковыми щетками в зависимости от характера засоренности дорожного покрытия.

Находящиеся в эксплуатации, но уже снятые с производства машины КО-304 и КО-304А, также снабженные пневматическим транспортером смета, смонтированы на автомобиле ГАЗ-53 и отличаются от машины КО-309 конструкцией подметального устройства.

На машине КО-304 — одна лотковая щетка цилиндрического типа, расположенная за кабиной водителя с правой стороны по ходу машины.

Остальная полоса захвата машины подметается другой цилиндрической щеткой, установленной иод углом к продольной оси машины несколько впереди лотковой щетки так, чтобы смет поступал в зону работы лотковой щетки, выполняющей функции подборщика.

Над лотковой щеткой размещено всасывающее сопло пневматического транспортера. Благодаря этому весь смет при отбрасывании лотковой щеткой подхватывается воздушным потоком и поступает в пневматический транспортер.

Машина КО-304А, являющаяся модификацией машины КО-304, снабжена лотковой щеткой торцового типа, что позволило повысить эффективность подметания нрилотковой полосы.

Цилиндрическая щетка расположенная под углом к направлению движения машины, и лотковая щетка подают смет к вертикально расположенному всасывающему соплу пневматического транспортера.

В остальном конструкции машин КО-304 и КО-304А аналогичны конструкции машины КО-309.

Рис. 1.4. Подметально-уборочная машина ПУ-53А: – цилиндрическая щетка: 2 – винтовой конвейер: 3 – транспортер; 4 – лотковая щетка; 5 – система увлажнения; 6 – ку’-юв: 7 – водяной бак

Лотковые щетки подвешены на параллельно расположенных рычагах, позволяющих устанавливать щетки в нужное положение, копировать неровности дороги и бортового камня. Лотковые щетки обычной торцовой конструкции имеют механизмы для регулирования деформации ворса по мере его изнашивания.

К бортовому камню лотковая щетка прижимается с помощью пружин. Перед цилиндрической щеткой, подвешенной на шарнирной раме, расположен лоток с двумя винтовыми конвейерами, у которых лопасти навиты в противоположные стороны.

Винтовые конвейеры в средней части переходят в наклонный скребковый транспортер.

Расстояния между лотковыми щетками и задними колесами, а также между цилиндрической щеткой и колесами приблизительно одинаковые. Благодаря этому достигается наилучшее перекрытие полос, обрабатываемых щетками.

Цилиндрическая щетка подвешена так, что при подъеме ее в транспортное положение одновременно поднимаются лоток, нижняя часть транспортера и винтовой конвейер.

Для осмотра щетки и проведения технического обслуживания задняя часть кузова, подвешенная на петлях, может подниматься вверх.

В транспортное и рабочее положения лотковые и цилиндрическая щетки поднимаются и опускаются с помощью гидроцилиндров.

Следует учесть, что гидроцилиндры перемещения лотковых щеток являются также распределителями, через которые масло подается к гидромоторам привода.

Смет забрасывается в корытообразный желоб, расположенный в передней части лотка, и винтовым конвейером перемещается к середине машины, подхватывается скребками нижней ветви транспортера. Транспортер подачи смета в контейнеры в верхней части имеет натяжную станцию. Обрезиненные скребки транспортера закреплены на ролико-втулочной цепи.

Транспортер перемещает смет в переднюю часть машины к мусоросборникам – двум контейнерам вместимостью по 750 л, помещенным за кабиной водителя. С помощью рычажной системы и двух гидроцилиндров заполенные сметом контейнеры могут сниматься с машины и заменяться порожними.

Кроме того, с помощью тех же механизмов контейнеры могут поочередно выгружаться путем перемещения их в наклонное положение.

Система увлажнения, обеспечивающая обеспыливание процесса подметания состоит из двух баков цилиндрической формы, насоса, системы трубопровода и распылителей, размещенных перед лотковыми щетками под лонжеронами рамы автомобиля за кабиной водителя.

На трубопроводе, подающем воду из баков к водяному насосу, установлен фильтр. Расход воды через форсунки регулируется кранами, расположенными в кабине водителя и у лотковых щеток.

Водяной насос вихревого типа получает вращение от нижнего вала раздаточного редуктора.

Гидравлическая система машины служит для привода лотковых щеток, разгрузки контейнеров, а также для опускания в рабочее и подъема в транспортное положение рабочих органов.

От верхнего вала коробки отбора мощности с помощью карданного вала крутящий момент передается на раздаточный редуктор, который служит для привода водяного насоса системы увлажнения и передачи карданным валом крутящего момента на конический редуктор, приводящий в действие цепь транспортера и цепную передачу Привода цилиндрической щетки.

Привод шнека осуществляется от цепи транспортера. Механическим и гидравлическим приводами управляют из кабины водителя. Все механизмы закрыты специальным кузовом сварной конструкции, имеющим двери для доступа к контейнерам и люки для осмотра механизмов машины.

Особенностью данной машины является возможность круглогодичного использования базового шасси. Для работы в течение зимнего периода часть подметального оборудования демонтируют и заменяют плужно-щеточным снегоочистительным оборудованием, состоящим из плуга, установленного впереди машины, и цилиндрической щетки, расположенной в междубазовом пространстве.

На основании результатов этой части расчетов определяются нагрузки на мосты базового шасси, возможные вместимости бункера для смета, бака для воды и других емкостей, а также рассчитывается прочность основных устройств машины.

Рекомендации к общей компоновке машины. В отечественной практике в настоящее время используют две принципиальные схемы машин:1) перемещение смета в бункер с помощью различных транспортирующих устройств;

2) поступление смета в бункер по пневматическому транспортеру.

Изложенные далее рекомендации по расчету будут относиться к подметально-уборочным машинам, выполненным по этим схемам.

Рекомендации по компоновке подметально-уборочных машин, основанные на статистических материалах, анализе воздействия эксплуатационного фона, а также условиях движения смета при работе подметальных устройств, заключаются в следующем.

Основная масса загрязнений располагается в прилотковой полосе, поэтому для уборки применяют лотковые щетки торцового типа.

В зависимости от условий использования или особенностей организации движения транспортных средств (одно- или двустороннее) машину снабжают одной или двумя лотковыми щетками.

Преимуществом такого расположения подборщика является возможность симметричного относительно задней оси базового автомобиля размещения лотковых щеток и подборщика, при котором достигается наилучшее перекрытие щетками убранных полос дороги при повороте машины. Перед подборщиком установлено устройство для транспортирования смета в бункер машины.

Общая компоновка машины включает также определение вместимости бункера для смета и резервуара для воды. Для достижения наибольшей производительности машины следует стремиться к максимально возможной вместимости бункера и, следовательно, длительности цикла работы машины, определяемой периодом наполнения бункера сметом.

Реклама:

Читать далее: Поливочно-моечные машины

Категория: — Машины городского хозяйства

→ Справочник → Статьи → Форум

Источник: http://stroy-technics.ru/article/podmetalno-uborochnye-mashiny

Уборочные машины: виды, характеристики, назначение. Коммунальная техника

Уборочные машины составляют основу дорожного технического обеспечения коммунальных служб. Автопарк таких организаций в обязательном порядке содержит модели для работы с бытовым мусором, осадками и другими видами загрязнений.

Машины различаются по рабочим техническим параметрам, эксплуатационным возможностям и степени автономности с точки зрения дальнейшего обращения с собранным материалом.

Основу же данного сегмента составляют подметально-уборочные машины, к которым относится прицепная, вакуумная и прочая техника.

Основные характеристики уборочных машин

Отечественные машины, обслуживающие коммунальное хозяйство, как правило, базируются на платформах шасси КамАЗ, МАЗ и ЗИЛ. Впрочем, активное распространение иностранных моделей нередко отводит на второй план этот аспект выбора.

Существеннее оказываются параметры рабочих органов уборочной техники, которые непосредственно влияют на эффективность процесса. В классическом исполнении такие машины снабжаются баками с водой, бункерами для смета мусора и щетками.

Резервуары для воды могут иметь объем на 1000-2000 л в зависимости от мощности того же шасси и потребностей в плане обеспечения рабочих операций. Что касается мусорных бункеров, то комбинированные уборочные машины снабжаются емкостями на 6-8 м3.

При этом далеко не всякая подметальная техника в принципе предусматривает возможность установки таких агрегатов. Щеточные функциональные органы представлены в разных модификациях и конфигурациях. Типовая схема оснащения предполагает использование задних щеток, длина которых составляет около 2 м. Ширина может варьироваться от 0,5 до 1 м.

Данный класс представляет несамоходная буксируемая техника, располагающая одной или двумя колесными осями и работающая в сцепке с самосвалом. В составе таких уборочных машин также предусматривается индивидуальная силовая установка, которая может быть представлена бензиновым или дизельным двигателем.

Прицепное устройство фиксируется к узлам фаркопа основного транспортного средства. Также уборочные машины такого типа предусматривают наличие специальной ленты, обеспечивающей смет мусора в контейнер самосвала, а также систему щеток.

Особенно в сцепке с трактором или самосвалом эксплуатация таких средств обходится довольно дорого. С другой стороны, обеспечивается высокая эффективность уборочного процесса.

Подметальная техника

Это наиболее популярный вид уборочной коммунальной техники, предназначенной для работы на дорогах. В базовых комплектациях такие машины снабжаются баком с водой, бункером для мусора и системой щеток.

Емкость с водой может составлять порядка 1 м3, а мусорный контейнер располагает вместимостью до 2 м3 – это показатели типовых модификаций. Что касается щеток, то максимальная длина данного органа составляет порядка 3 м.

Интересные разработки в последнее время предлагает завод коммунальной техники «Элеватормельмаш». В частности, широкое распространение получили уборочные машины серии «Магистраль». За одну смену такие модели способны обслуживать до 52 км уличной дороги.

Столь высокие рабочие показатели обусловлены использованием мощного дизельного двигателя, силовой потенциал которого составляет порядка 60 кВт.

В дополнение к щеточным и поливочным машинам производители выпускают вакуумные модели уборочной дорожной техники. Необходимость применения таких модификаций обусловлена тем, что традиционные подметальные агрегаты осуществляют сборку мусора, но не избавляют улицы и площадки от пыли.

Более того, они разметают пыль по окружающему пространству, что усугубляет экологическую обстановку. Не справляется с данной проблемой и поливочная техника, которая хоть и удаляет пыль с дорог, но при этом забивает жидкой грязью канализации.

В свою очередь, вакуумно-уборочная машина всасывает пыль, не забивая ею коммуникации. Принцип действия таких моделей напоминает строительный пылесос, только более высокой мощности. Рабочие органы собирают пыль с мусором в тот же бункер и доставляют его к пунктам утилизации.

Расход по воздуху в процессе всасывания в среднем составляет 6000-9000 м3/ч.

Снегоуборочная машина

Техника для уборки снега представлена отдельной категорией сезонных машин. Сразу важно разделить этот сегмент на два типа – полноценные транспортные средства и оборудование с одной осью, которое не относится к самоходной технике.

Несмотря на преимущества машин, обеспеченных бункерами для сбора снега, в большинстве случаев их функциональность и высокая производительность оказываются излишними.

Поэтому в качестве альтернативы может рассматриваться двухколесная снегоуборочная машина, основу конструкции которой составляют лопасти, шнековые механизмы и устройство для выброса. Ширина снегоочистки варьируется от 30 до 80 см, а дальность выброса составляет порядка 1-1,5 м. Такие модели целесообразно использовать также при очистке небольших площадок у подъездов и тротуаров.

Универсальная уборочная машина

Это наиболее сложная транспортная техника, в которой предусматривается широкий набор функционального оснащения. Среди базовых задач, которые выполняют такие машины, можно выделить подметание, поливку и сбор мусора.

При этом каждая из перечисленных функций выполняется не как опциональная или вспомогательная, а в полноценном формате. Например, для подметания в одной модели может задействоваться сразу несколько щеток, среди которых задние и передние агрегаты.

Кроме того, подметально-уборочные машины универсального типа могут снабжаться и стандартными мусорными, и снежными щетками. Поливочное оборудование представлено насосными узлами и средствами для выполнения мойки, что позволяет выполнять комбинированную уборку.

Также в зависимости от модификации универсальная техника может обеспечиваться передними и средними отвалами с зубчатыми ножами и пескораспределителями.

Мусоровозы

Далеко не всякая техника, осуществляющая непосредственную уборку мусора, также выполняет и его сбор. Но даже в случае оснащения тех же подметальных машин бункерами для смета, они не способны вывозить большие объемы собранного материала. Для этой задачи предназначены специально укомплектованные мусоровозы.

Базируется такая техника на грузовых автомобилях, которые дополняются вместительными бункерами для загрузки, последующего уплотнения и перевозки мусора. В зависимости от модели, уборочные машины такого типа могут вмещать до 3,5 т отходов. По габаритам возможности приемки варьируются от 20 до 50 м3.

При этом сама загрузка может осуществляться как вручную, так и при помощи специальных механизмов – с задней части машины или сбоку.

Заключение

и обслуживание уборочных машин требует немалых вложений. Даже маломощные представители этой категории имеют довольно высокий расход топлива, значительная часть которого уходит на выполнение рабочих операций.

К примеру, уборочная машина-пылесос располагает наиболее требовательной в плане энергопотребления силовой основой, мощность которой может достигать 200 л. с. Но и этот показатель относится только к обеспечению шасси и работы основной конструкции.

Отдельно для содержания специального оборудования используется автономный двигатель, силовой потенциал которого в среднем составляет 100 л. с. Тем не менее столь высокие мощности себя оправдывают на практике применения машин.

Источник: http://fb.ru/article/255252/uborochnyie-mashinyi-vidyi-harakteristiki-naznachenie-kommunalnaya-tehnika

Подметально-уборочные машины: убирает умная машина

О том, что уборка городских улиц – проблема общественная, знали еще древние греки. Особенной остроты она достигала, когда дело касалось уборки общественной территории. Именно афиняне за 320 лет до Рождества Христова издали первые законы, касающиеся уборки улиц. Так как коммунальная техника тогда отсутствовала, городские власти просто ограничивали право граждан на сор.

К коммунальной технике человечество продвигалось долго. Считается, что первое колесо было изобретено три тысячи лет назад.

На его основе непрерывно создавались уникальные устройства: телега, помпа, транспортерная лента. На то, чтобы превратить эти механизмы в подметально-уборочные машины, люди потратили 30 веков.

Основное назначение ПУМ – очистка мостовых, тротуаров, трасс и других площадок от ненужных предметов.

Наиболее простой уборочный механизм – лемех-отвал. Установленный на шасси, он, как бульдозер, сгребает сор к обочинам. Устройство часто применяется на загородных шоссе.

Однако сегодня нередко можно встретить на улицах мегаполисов лихо мчащийся многофункциональный грузовик, отбрасывающий с проезжей части на тротуар опавшую листву или снег.

Это отдельный класс коммунальной техники – подметально-уборочные машины.

Во времена Великого Рима появилась первая служба, в задачу которой входил вывоз ТБО подальше от городской застройки.

Возможности подметально-уборочных машин

Их создают для решения множества задач:

• очистки дорожного полотна, тротуаров от частиц почвы, поверхностного слоя органики, крупных посторонних предметов, наледи. Ведь кажущийся незначительным слой пыли имеет внушительный потенциал провоцирования аварий;
• подбора и адсорбирования пылевых, мелкодисперсных материалов, которые образуются в местах скопления большого количества людей: в вестибюлях метрополитенов и вокзалов, торговых и выставочных залах, производственных помещениях.

Подметально-уборочные машины позволяют:

1. увлажнить,
2. обеспылить,
3. очистить большие участки,имеющие асфальтовое, бетонное или другое твердое покрытие.

С целью повышения безопасности работы в зоне движения автотранспорта на автомобилях монтируют приборы световой сигнализации. Технику окрашивают в яркие цвета, которые придают ей особенный облик.

Машины оснащают валами, роторами с металлической или синтетической щетиной. В первом случае щетка называется конической, а во втором – цилиндрической.

Кроме того, на ПУМ устанавливают вакуумные насосы, системы транспортеров, щеточные подборочные механизмы, форсунки и другое оборудование, необходимое для уборки. Собранный смет помещается в бункеры.

способность ПУМ – очищать внушительные площади мостовых, автомагистралей, взлетно-посадочных полос от смета и мусора.

Коническая щетка располагается на горизонтальном валу и предназначена для очистки поверхности большой площади и подачи сора в зону действия роторного очистителя. Диаметр щетки может достигать 1 метра. Далее смет подается в направляющую воронку с помощью цилиндрической щетки либо вакуумного пылесоса.

Узел сбора-подачи сора непрерывно совершенствуется. Современные конструкции отличаются разнообразием. В основу их работы положены разные принципы. Среди них:

Механический подбор

Обеспечивает:

• прямой заброс сора,
• переброс (под углом 270 градусов),
• загрузку бункера с помощью промежуточного транспортера.

Вакуумный подбор

Под действием разреженной среды пыль попадает в накопитель. При этом могут использоваться различные промежуточные вспомогательные механические транспортировщики: ленты, лопастные передатчики, валы.

Струйный подбор

Параллельно с подбирающими механическими элементами в работу включается форсунка, создающая направленный воздушный поток. Под воздействием избыточного давления смет подается к приемному окну.

Разгрузка ПУМ осуществляется выталкивателем смета или с помощью опрокидывателя бункера. Существуют конструкции и без принудительной выгрузки – со свободным вывалом.

Среди уборочных агрегатов пользуются популярностью модели со сменными контейнерами. Применение таких машин обеспечивает высокую интенсивность использования при низких энергетических затратах.

В зависимости от габаритов машины используют:

• на улицах и крупных магистралях,
• на тротуарах и ограниченных площадках,
• в закрытых помещениях.

Для очистки больших пространств используют ПУМ, установленные на шасси грузовиков среднего класса, способных нести бункеры от 2 кубических метров.

Места эксплуатации

Поддержанию чистоты в парковых аллеях, музейных комплексах под открытым небом, на спортивных площадках служат специализированные машины с повышенной маневренностью. С этой целью используются также колесные трактора со специальным навесным оборудованием, прицепами, оснащенными уборочно-подметальными механизмами. Часто применяется техника на электрической тяге.

Залы концертных и спортивных закрытых сооружений убирают с помощью малогабаритных ПУМ. Емкость их бункеров составляет 1-2 кубических метра. Эти образцы отличаются наличием всевозможных устройств, обеспечивающих высокий гигиенический уровень обеспыливания, увлажнения, подбора сора.

Оборудование

Современные машины изготавливают со съемным оборудованием, которое можно навешивать в различных конфигурациях, позволяющих максимально продуктивно использовать механизм. Уборочные агрегаты могут устанавливаться, как на базе автомобиля, так и на прицепном или полуприцепном шасси.

Современная техника имеет модульный принцип сборки. По назначению узлы бывают обеспыливающие. В их состав входят резервуары (до двух кубов каждый), водяные помпы, подающие магистрали с соплами, форсунками. Эти системы монтируются в носовой части автомобиля. Для приведения механизмов в действие используется электродвигатель.

Затем размещаются лотковые вращающиеся щетки – сметки. Трансмиссия обеспечивает им заданную частоту вращения, осевую и поперечную стабилизацию. Модуль функционирует от коробки передач автомобиля.

Если модель оборудована вентилятором, обеспечивающим транспортировку сора в бункер по рукаву за счет низкого давления, ее называют вакуумной. В большинстве случаев такую систему дополняют соплом для подбора сора под бордюрами, в желобах, лотках, углах помещений.

Модели техники

Российские предприятия издавна выпускают специализированную коммунальную технику. Среди образцов – ПУМ на шасси крупнотоннажных грузовиков и легковых машин. Долгий срок отработали на городских дорогах малогабаритные ГАЗы, УАЗы.

Фактор, который повлиял на сокращение их использования, – низкая энергоэффективность. Зарубежные аналогичные автомобили зачастую имеют более мощные двигатели с дизельным принципом действия.

Однако они же являются самым затратным капиталовложением.

Особенностью национального рынка является распространение интегрированных подметально-уборочных комплексов импортно-внутреннего производства. Причем популярны мутанты, собранные на базе российского шасси с иностранным уборочным модулем, и гибриды, состоящие из платформы зарубежного производства и отечественного механического уборщика.

Технические комплексы, позволяющие эффективно убирать мостовые, тротуары, шоссе и автомагистрали, выпускают:

• смоленские предприятия «Меркатор» и «АМО ЗИЛ»;
• ряжский «РАРЗ»;
• мценский «КомМаш»;
• арзамасский «Арзамаскоммаш» и другие.

Иностранцы на рынке коммунальной уборочно-моечной техники представлены:

• английской Johnston;
• немецкой Schmidt;
• чешской Kobit;
• турецкой Erdemli Makina.

Кроме перечисленных, есть и другие производители. Многие компании предлагают съемные модули, а также прицепные устройства.

Среди российских шасси наиболее часто встречаются недорогие – ГАЗы, ЗИЛы, а так же мощные – МАЗы. Городские службы предпочитают гибридные варианты компоновок – их удачные комбинации позволяют решать целевые задачи (например, уборку парковых аллей или очистку многорядной автотрассы) и общие – традиционные для больших городов.

ГАЗ

На базе ГАЗ разрабатывает подметальную технику рязанский «Торфмаш». Его агрегаты оснащены двумя бункерами, механическим загружающим транспортером, надежным вариантом щеточных механизмов. Шасси Горьковского автозавода моделей 3307 и 3309 в сочетании с ПУМ-1 (фирменная продукция «Торфмаша») позволяет в час обрабатывать 46,2 тысячи квадратных метров городских площадей.

ЗиЛ

На платформе ЗИЛ-433362 устанавливают ПУМ-9. В комплект входит бункер на 2,6 кубических метра, цистерна емкостью 1 кубометр, навесное щеточно-транспортировочное оборудование.

Боковой вынос лотковых щеток на 0,3 метра позволяет эффективно очищать пространство у бордюров. За час установка способна привести в порядок 50 тысяч квадратных метров территории.

Машина самостоятельно осуществляет транспортировку собранного мусора к местам утилизации.

Кемеровская «ПУМА» – прицеп. Популярная движущаяся установка для «ПУМЫ» – трактор «Белорус».

Силовые установки моделей МТЗ обеспечивают подметально-уборочную машину необходимой мощностью, которая снимается с вала отбора. Комплекс предусматривает эффективное увлажнение.

Бункер рассчитан на 1,8 кубических метров смета; его разгрузка осуществляется механически в подаваемый вспомогательный грузовой транспорт.

Johnston

Вакуумная подметально-уборочная машина Johnston изготавливается на собственной базе. Одна из моделей – Sweepers CN201. Производитель из Великобритании придал механизму способность собирать сор в углублениях и нишах. Машина может эффективно функционировать на автостоянках: ей ничто не мешает очищать тротуары под днищами припаркованных автомобилей.

Машина загружает собранный сор в бункер объемом 1,8 кубометров. Гидравлические емкости вмещают 400 л воды. Шасси позволяет ПУМ разворачиваться на площадке шириной 4,3 м. Управление гидравлическое.

Маневренность агрегата повышается за счет способности функционировать при включенной передаче заднего хода. Двигатель дизельный, мощностью 78 лошадиных сил, обеспечивает высокую работоспособность машины.

Впрочем, все образцы, предлагаемые производителями, отличаются надежностью, ремонтопригодностью, функциональностью. Жесткая конкурентная среда выпестовала сильных производителей, которые предлагают достойную коммунальную технику.

Источник: https://greenologia.ru/othody/vyvoz/kommunalnaya/kommunalnaya-texnika-pum.html

Уборочная техника

5 Декабря 2017

Уборочные машины обеспечивают чистку и благоустройство территорий многоквартирных домов и частных коттеджей, а также коммерческих компаний и предприятий различного назначения. Кроме того, они весьма эффективны при уборке дорог и тротуаров.

Такая техника способна убирать бытовой мусор, снежные валы, пыль и загрязнения. Все машины различаются по эксплуатационным возможностям, техническим параметрам и степени автономности.

Ознакомившись с данной статьей, вы узнаете о видах, характеристиках и назначении каждого типа уборочной техники.

Главные особенности уборочных машин

Уборочные машины отечественного производства, как правило, базируются на платформах шасси ЗИЛ, МАЗ и КамАЗ. Однако в последнее время для чистки территорий активно используются иностранные модели.

Среди главных особенностей уборочной техники следует выделить в первую очередь ее функциональные возможности, которые влияют на эффективность и скорость уборки. В классическом исполнении уборочные машины, как правило, оснащены баками с водой, а также мусорными бункерами и щетками.

Причем резервуары для воды могут иметь объем от 1000 до 2000 литров в зависимости от мощности шасси и объема участка для проведения уборочных работ. Что касается мусорных бункеров, то комбинированные уборочные машины снабжаются емкостями на 6-8 м3. Однако не вся техника для уборки предусматривает возможность установки таких агрегатов.

Щетки для уборочных машин могут быть различных модификаций. Стандартная схема оснащения техники предусматривает использование задних щеток, длина которых составляет около 2 метров. Причем их ширина может варьироваться от 0,5 до 1 метра.

Виды уборочных машин

Существует довольно много видов уборочной техники, которые выполняют различные функции. Рассмотрим назначение и особенности каждого из них:

1. Прицепные уборочные машины. Они представляют собой несамоходную буксируемую технику. Такие машины оснащены одной или двумя колесными осями и функционируют только в том случае, если они сцеплены с узлами фаркопа основного транспортного средства. В его роли чаще всего выступает самосвал или трактор. В комплектации прицепных уборочных машин предусмотрена индивидуальная силовая установка. Причем она может работать на дизельном или бензиновом двигателе.

Также прицепные уборочные машины снабжены системой щеток и специальной лентой. С ее помощью обеспечивается смет мусора в контейнер самосвала. Некоторые модели этой техники отличаются большей автономностью. Они оснащены бункерными установками, которые тоже прицепляются к основному транспортному средству. Недостатками прицепных машин являются их габаритные размеры, большой расход топлива и широкий угол разворота. Кроме того, если они крепятся к самосвалу или трактору, то их эксплуатация обходится довольно дорого. Однако такая техника вполне оправдывает расходы, поскольку обеспечивает высокую эффективность уборки.

2. Подметальная техника. Это самый распространенный вид уборочных машин. Он используется для чистки дорог. Базовая комплектация подметальных машин состоит из баков с водой, мусорных бункеров и системы щеток. В типовых модификациях емкость с водой может составлять около 1м3, а контейнер для мусора обладает вместимостью до 2 м3. Максимальная длина щеток – 3 метра. Некоторые подметальные машины способны обслуживать вплоть до 52 километров уличной дороги, что весьма впечатляет. Такие высокие показатели уборки обусловлены тем, что в этих моделях используется мощный дизельный двигатель. Его силовой потенциал составляет около 60 кВт.
3. Машины-пылесосы. Помимо поливочных и щеточных машин, производители также выпускают вакуумную технику для уборки дорог. Такие модели стали изготавливаться потому, что обычная подметальная техника хоть и собирает мусор, но не избавляет очищаемые территории от пыли. Кроме того, она, наоборот, разметает пыль по всему окружающему пространству, из-за чего создается еще больший беспорядок. Поливочная техника тоже не справляется с данной проблемой. Она, конечно, удаляет пыль с дорог, но при этом забивает жидкой грязью канализации, что создает дополнительные сложности. Вакуумно-уборочные машины втягивают пыль, но не забивают ею коммуникации. Принцип действия такой техники напоминает работу строительного пылесоса, но только более высокой мощности. Вакуумно-уборочная машина собирает пыль и мусор в один и тот же контейнер, после чего доставляет его в специальные пункты утилизации. Расход по воздуху в процессе всасывания техникой загрязнений составляет от 6000 до 9000 м3/ч.
4. Снегоуборочная техника. Машины для уборки снега делятся на два типа: полноценные транспортные средства и модели с одной осью, которые не являются самоходными. Несмотря на преимущества техники с бункерами, предназначенными для сбора снега, чаще всего ее высокая функциональность и производительность не всегда требуются в полной мере. К тому же громоздкость и низкая маневренность таких машин не позволяет эксплуатировать их на небольших по размеру территориях, особенно при обильных снегопадах. Двухколесная снегоуборочная машина – это достойная альтернатива техники с бункерами. В качестве основы ее конструкции выступают шнековые механизмы, лопасти и устройство для выброса. Ширина снегоочистки составляет от 30 до 80 сантиметров. При этом дальность выброса варьируется от 1 до 1,5 метра. Двухколесные снегоуборочные машины универсальны в эксплуатации, поскольку они отлично справляются с очисткой даже небольших тротуаров и площадок у подъездов, где требуется особая маневренность.
5. Универсальная уборочная техника. Данный вид отличается широким набором функциональных возможностей. Главные задачи, которые осуществляют универсальные уборочные машины – это сбор мусора, поливка и подметание. Причем каждая из перечисленных функций выполняется не как вспомогательная, а в полноценном объеме. К примеру, для подметания в одной модели машины могут быть задействованы одновременно задние и передние щетки. Кроме того, универсальные уборочные машины оснащены не только стандартными мусорными, но и снежными щетками. Поливочное оборудование выполнено в виде насосных узлов и средствами для проведения мойки, что позволяет выполнять комбинированную уборку. В зависимости от модификации универсальные машины могут быть снабжены пескораспределителями, а также передними и средними отвалами с зубчатыми ножками.
6. Мусоровозы. Техника, выполняющая непосредственную уборку мусора, чаще всего не способна собирать его. Но даже в том случае, если она имеет бункеры для очистки от пыли (например, как у подметальных машин), то это не обеспечивает вывоз больших объемов собранных отходов. Для такой цели предназначены специально укомплектованные мусоровозы. Эта техника базируется на грузовых автомобилях. Они дополняются вместительными бункерами для загрузки, последующего уплотнения и перевозки мусора. Мусоровозы, в зависимости от модели, вмещают до 3,5 тонны отходов. Габариты возможности приемки мусора составляют от 20 до 50 м3. При этом сама загрузка выполняется как вручную, так и с помощью специальных механизмов, расположенных на задней или боковой части мусоровоза.

В заключение

Таким образом, современная уборочная техника представлена большим количеством машин, выполняющих различные функции. Однако их содержание и обслуживание требует значительных вложений. Даже уборочная техника с невысокой мощностью характеризуется весьма существенным расходом топлива, часть которого предназначена для выполнения рабочих функций.

Например, машина-пылесос имеет самую требовательную в плане энергопотребления силовую основу. Ее мощность может достигать 200 лошадиных сил. Причем этот показатель относится только к обеспечению шасси и функционированию основной конструкции. Отдельно для содержания специального оборудования применяется автономный двигатель.

Его силовой потенциал составляет примерно 100 лошадиных сил.

Высокие мощности уборочных машин вполне оправдывают себя на практике, несмотря на значительные финансовые расходы по их содержанию. К примеру, вакуумная установка в сочетании с подметальным и поливомоечным оборудованием в короткие сроки способна очистить даже многокилометровую улицу от пыли, грязи и различного мусора.

Коммунальная подметально-уборочная машина ()

Источник: http://www.barstt.ru/articles/uborochnaya-tekhnika-vidy-osobennosti-naznachenie/

Подметально-уборочные-машины ПУМА: технические характеристики, устройство, фото

Автоматизация работ в различных сферах деятельности позволяет минимизировать количество ручного труда.

Это положительно сказывается на уровне производительности и освобождает от необходимости содержать большой штат сотрудников. Среди последних инновационных разработок такого типа — использование подметально-уборочных машин.

Наличие этой техники существенно облегчает процедуру уборки в зонах промышленного и социального назначения.

Подметально-уборочные машины ПУМА собираются уже достаточно большой промежуток времени. Во время СССР основным поставщиком такой техники являлся Киевский завод дорожных машин.

На территории современной России роль лидера по производству такой продукции приняло на себя открытое акционерное общество Мценский завод коммунального машиностроения. Предприятие представлено на карте страны с 1956 года.

За такой промежуток времени завод сумел зарекомендовать себя как качественного производителя уборочной техники. Организация имеет богатый уровень технического оснащения и очень развитую инфраструктуру.

Данная организация функционирует с 1965 году и также специализируется на производстве подметально-уборочных машин. В продуктовой линейке завода также представлены универсальные дорожные машины, щебнераспределители, комплектующее оборудование для различной специализированной техники.

Назначение

Машины такого типа, предназначенные для уборки, имеют широкую область применения. Так, посредством их использования осуществляется уборка парковых территорий, автомобильных дорог, пешеходных зон.

Подметально-уборочные машины являются незаменимыми помощниками во время приведения в порядок промышленных зон. Здесь имеется ввиду территория возле заводов и других предприятий промышленного типа.

ПУМА также может использоваться для уборки железнодорожных и автобусных вокзалов.

Механизированная уборка позволяет поддерживать в чистом виде улицы населенных пунктов любых размеров.

Один из наиболее популярных способов уборки подразумевает сметание мусора с проезжей части в специально отведенную лотковую зону. Впоследствии отсюда все загрязненные части поступают в централизованную канализационную систему.

Работы по уборке улиц проводятся в ночное время, когда количество пешеходов и автомобилей на дорогах сводится к минимуму.

Уборка тротуаров, парковых дорожек, узких улиц и пешеходных зон в большинстве случаев осуществляется посредством использования вакуумной вариацией подметально-уборочных машин.

Всасывающая труба здесь располагается под кабиной, а узел со щетками находится спереди — в зоне видимости для водителя.
Фото подметально-уборочной машины ПУМА

Преимущества и недостатки

Подметально-уборочные машины ПУМА могут использоваться для уборки тротуаров и дорог общественного значения с любым качеством покрытия.

В случае необходимости оператор может легко изменить общую площадь подметаемой поверхности, уровень контактного давления, а также скорость оборотов лотковых и дисковых щеток. Данная особенность позволяет разрешать задачи по уборке любого уровня сложности.

Наличие гидравлической системы защиты уберегает механизмы от возможных повреждений вследствие наезда на препятствие.

Производители позаботились об установке ходоуменьшителя, обеспечивающего максимально комфортное передвижение во время езды на малой скорости. Оператор может без особых проблем зафиксировать агрегаты в поднятом положении и преодолеть выбранный отрезок дороги именно в таком положении.

Некоторые вариации моделей комплектуются специальной системой, которая помогает произвести монтаж дополнительного оборудования на протяжении кратчайшего промежутка времени. Такие машины отличаются высоким уровнем ремонтопригодности и максимальной простой эксплуатации. Мощная гидравлическая система привода щеток обеспечивает хорошую производительность.

Что касается проблемных моментов, то среди основных недостатков большинства подметально-уборочных машин — высокая энергоемкость рабочего процесса. Данная особенность обусловлена некоторыми конструктивными особенностями такой специализированной техники.

Устройство

На шасси грузового транспортного средства смонтирована кузовная часть, отличающаяся наличием двух лотковых щеток. Данные элементы в процессе эксплуатации обеспечивают сметание мусора к центральной части машины. Впоследствии нижняя щетка подает его подачу на нижнюю часть транспортера.

Все современные подметально-уборочные машины ПУМА оснащены системой гидравлического привода. В более ранних версиях использовался цепной привод задней щетки.

Чаще всего в качестве основы для строительства такой специализированной техники используется шасси Unimog или Multicar. Благодаря этому можно говорить о максимальной прочности и надежности агрегата.

Многие подметально-уборочные машины, представленные в модельном ряде, оборудованы специальной трубой для ручного забора мусора. Такое приспособление обеспечивает качественную уборку в наиболее труднодоступных местах.

Кран-балка с такой трубой устанавливается на задней стенке кузовной части транспортного средства. Альтернативный вариант размещения — крыша машины.

Подметально-уборочные машины ПУМА, представленные зарубежными производителями, опционально могут оснащаться фронтальным моечно-подметальным аппаратом.

Последний устанавливается перед передним бампером и имеет вид совмещенной моющей гребенки и лоткового щетка, которые расположены на поворотной консоли. Дополнительно в комплекте может поставляться моющий пистолет и шланг.

Такие машины чаще всего строятся на базе МАЗ-5551 и ЗИЛ-433362.

Принцип работы

Все подметально-уборочные машины имеют встроенную систему очистки отработанного воздуха. Некоторые модели дополнительно оборудованы опцией регенерирования жидкости. Оператор может легко очистить бункер посредством нажатия одной кнопки. Также следует акцентировать внимание на использовании отдельной силовой установки для автономного привода гидравлической системы.

В процессе эксплуатации лотковые щетки сметают мусор к центральному подборщику, который также имеет вид щетки. Впоследствии мусор подается к всасывающей трубе, а оттуда попадает в специальный герметичный контейнер, расположенный в задней части кузова.

Всасывание мусора происходит за счет разряжения воздуха, которое происходит в бункере. Это достигается благодаря функционированию насоса и специального вентилятора.

Модельный ряд

Эксплуатационные характеристики машин, предназначенных уборки улиц и парков, определяются особенностями их конструкции. В существующем модельном ряде особое место занимают агрегат ПУМ-1 и ПУМ-5201.

ПУМ-1

Посредством применения такой вариации подметально-уборочной машины можно проводить уборку проезжей части и городских улиц с цементобетонным или асфальтобетонным покрытием.

Также они используются с целью транспортировки собранного мусора к местам свалок. ПУМ-1 запрограммирована на подбор собранного материала и помещение его в мусоросборники.

Механизированная разгрузка существенно облегчает рабочий процесс.

Такая машина оснащена опцией аварийной остановки и блокировки от возможных перегрузок. Оператору такой техники предоставляется возможность дистанционного управления различными операциями.

Технические характеристики подметально-уборочной машины ПУМ-1:

Фото подметально-уборочной машины ПУМ-1

Субкомпактные подметально-уборочные машины вакуумного типа идеально подходят для уборки узких улиц и тротуаров. Они отличаются наличием сочлененной рамы, благодаря которой повышается маневренность агрегата. Благодаря данной особенности возможно проводить уборку в местах, использование уборочных машин не является целесообразным решением.

ПУМ-5201 имеет увеличенное остекление кабины, благодаря чему улучшается обзорность. Дополнительно в кабине есть обзорное окно на полу. Гидравлическая система смены контейнеров позволяет осуществлять процедуру замены заполненного бака на пустой без дополнительной помощи.

Характерной особенностью вакуумных машин для уборки является наличием центральной цилиндрической щетки, расположенной в средней части агрегата. Всасывание мусора осуществляется посредством использования специальных раструбов вакуумной системы.

Технические характеристики подметально-уборочной машины ПУМ-5201:

Источник: http://allspectech.com/kommunalnaya/podmetalno-uborochnye-mashiny/puma.html

Сообщение Особенности подметально-уборочных машин появились сначала на Postroikado.