Покупая мотоблок, мы зачастую не можем приобрести все навесные механизмы к нему. К примеру, цена навесного плуга – от 800 до 6000 рублей.

Такая разница в ценах обусловлена типом и качеством, разной сложностью выполнения распашников. И при этом не всегда можно купить то, что нам надо. Стоят сделанные своими руками инструменты намного меньше.

Поэтому рассмотрим здесь, как сделать плуг для мотоблока своими руками. С чертежами, с объяснениями.

Какие применяются плуги на приусадебных участках

Плугов придумано и создано много. На приусадебных участках достаточно использовать такие:

•  однокорпусные;
•  оборотные;
•  роторные.

Однокорпусный – самый распространенный, он прост в обращении. Работать с ним сможет любой, кто не имеет навыков, не знаком с процессом механизированной вспашки. В сети много информации, как делать самодельный плуг для мотоблока, чертежи к нему. Такой распашник самому сделать не слишком сложно.
Оборотный – хорошо применять на твёрдых почвах.

Он имеет изогнутую форму. За счёт этого земля пашется таким образом, что пласт переворачивается. Этот плуг сделать сложнее. Надо иметь навыки работы с таким предметом труда, чтобы правильно сделать изделие.
Роторный плуг ещё сложней, чем оборотный. Он состоит из нескольких лемехов, идущих друг за другом – на одной оси. Происходит прокрутка оси.

Пласты переворачиваются. За счёт физической инерции и поступательного движения вперёд – облегчается процесс вспашки. Такая обработка позволяет эффективно делать распашку до 30 см. в глубину. Роторный плуг своими руками имеет ещё один плюс: можно делать распашку по любой траектории, не только по прямой. Участок с косыми или кривыми краями этим устройством можно распахать как угодно.

Естественно, это удобно.

Как сделать однокорпусной плуг

Такой плуг выглядит приблизительно вот таким образом. Не обязательно иметь колесо рядом.

Есть однокорпусный без колеса:

Однокорпусный плуг без колеса

Делать надо, тщательно все размерив, продумав заранее чертёж. Вот пример такого чертежа:

Делается макет из твёрдого картона, полностью идентичный по размерам и формам плуга. Если макет удался, тогда он дублируется из стали. Сталь надо выбирать легированную, 3 мм толщиной.Когда стальная форма вырезана, возникает проблема, как сделать лемех той своеобразной овально-винтовой формы.

Штамповка формы в домашних условиях и даже в мастерской проблематична. Поэтому опять делаем форму из толстого картона, теперь только прямую. После этого разрезаем (болгаркой) стальную форму аккуратно на полосы стали. Нумеруем каждую полосу. Разрезаем картонную форму точно на такие же полосы. Нумеруем.

Используем тиски и подручные инструменты. Когда лемех готов в черновую, тщательно шлифуем места сварки.

Теперь о ноже лемеха, что внизу. Для него нужна закалённая легированная сталь. Желательно его делать съемным, чтобы можно было снимать и менять на готовый, заранее заточенный. Так удобней. Крепим нож на коротких прочных потайных болтах. Трёх потайных болтов под торцовый ключ со стороны лезвия достаточно.

Изготовление лемеха из трубы

Это был вариант самого изощрённого способа создания однокорпусного плуга. Есть способы попроще, но работающие.
Есть способ изготовления лемеха из трубы. На чертеже, что выше, он обозначен. Для изготовления простенького распашника годится.

Только для эксклюзивного, мощного плуга вариант изготовления из трубы не пойдёт. Возможностей для придания нужной формы меньше. Гнутый кусок от трубы можно только греть и гнуть, пытаться достигнуть нужной формы.

Цельный металл трудно поддаётся изгибу в домашних условиях, даже нагретый.

Есть способ простой, но достаточно эффективный для неглубокой вспашки. Образ такого способа дан в этой картинке магазинного плуга для мотоблока.

Можно по-своему выполнить это вручную. Две заготовки стали вырезаются по нужной форме. Их нужно изогнуть, сварить под скошенным углом. Нижнюю часть большей стороны угольника отрехтовать большим молотком, придать форму. Изготовить лезвие. Посадить на болты лезвие.

Найти металлическую квадратную крепкую стойку. Устроить её с внутренней стороны угольника лемеха, просверлив всё и укрепив болтами.
К верхней части стойки перпендикулярно ей пристраиваем квадратную тягу, которая будет соединять распашник с мотоблоком.

Чтобы плуг можно было регулировать по глубине вспашки (выше, ниже), по бокам тяги приварить две сильные пластины с двумя отверстиями для болтов. В стойке просверлить отверстия под болты. В ряд – выше, ниже по стойке.

Крепим тягу через проушины пластин болтами с гайками на стойке. Изделие готово к работе.

Однокорпусной плуг Зыкова

В Интернете можно найти популярный однокорпусной плуг Зыкова, чертежи, размеры для его выполнения своими руками. Вот как он выглядит:

Такую форму лемеху можно придать, работая большим молотком и газовой горелкой для разогрева металла. Тем и славится данная модель — эффективностью и простотой исполнения. Вот чертёж:

Как сделать поворотный плуг для мотоблока

Самый простой способ наглядно представлен на этой картинке:

Поворотный плуг для мотоблока

Стойка. На ней приварены два лемеха. Один – подрезающий. Другой (верхний) – переворачивающий и откидывающий землю. Вверху, для укрепления жёсткости опрокидывающего землю лемеха, приварен уголок, упирающийся в верхнюю кромку опрокидывателя. Жесткость соблюдена. Мы видим магазинный вариант.

При самостоятельном исполнении можно изменить, сделать лучше и проще узел для перестановки глубины вспашки. Поперечину, что связана со стойкой болтами, надо сварить с плугом. Саму поперечину сделать длинней. Никакой коробки, что на картинке, не нужно. К поперечине спереди приладить кронштейн, в который надо укрепить ещё одну вертикальную стойку.

Небольшую, но достаточную, чтобы выйти из зоны переворачивающейся земли.В этой вертикальной небольшой стойке (квадратной формы) спереди просверлить несколько отверстий под болты. Через отверстия на нужной высоте закрепляется тяга, идущая от мотоблока под прямым углом. Крепится тяга к этой передней стойке при помощи двух приваренных пластин с проушинами.

Такое соединение делать проще и эффективней. И глубину вспашки можно регулировать. Ещё можно тут, чтобы земля не могла застревать в промежутке, между верхним и нижним лемехом приварить тонкий лист жести. Этот дополнительный фактор поможет земле идти плавно и быстро по дуге и переворачиваться пластом.

Поворотный плуг Зыкова

Теперь рассмотрим ещё один поворотный плуг — Зыкова.

Здесь усиление лемехов сделано полосками стали на болтах. И вверху, и внизу – под углом. Реализовано хорошее конструкторское решение увеличения – уменьшения расстояния между верхним и нижним лемехом.

Просто и экономно. Тяга с приваренным приспособлением держит два лемеха со стойками, всунутыми в приспособление. Два стопорных болта держат узел связки. Для устойчивости плуга на шасси приделано колесо.

Роторный плуг

Это самый сложный распашник для мотоблока. Вот как выглядит в заводском исполнении:

Роторный плуг для мотоблока

Делая своими руками, надо изготовить два лемеха из легированной стали, соединить со стойками квадратного профиля. Дальше надо всё чётко соразмерять. Градус поворота лемехов, их синхронность по отношению к раме что наверху. Сама рама выполнена идеально. И колесо тут очень уместно. Такой плуг, сделанный самостоятельно, хорошо будет работать.

Двухсторонний плуг для мотоблока

Есть ещё один вид роторного плуга. Это плуг двухсторонний для мотоблока. Суть его заключается в том, что передний плуг меньше. Он называется подплужник. Идёт впереди, подрезает землю. А основной плуг, идущий за ним, имеет облегчение. Такой плуг хорош, когда земля твёрдая, а пахать надо глубоко. С малой затратой энергии производится пахота.
Вот чертёж такого плуга.

Двухсторонний плуг для мотоблока

Разновидностью двухсторонних плугов считается распашник типа окучника, только побольше размером. Фактически двухсторонним является и поворотный плуг. Он ведь состоит из двух лемехов.
Преимущества и недостатки каждого рассмотренного здесь плуга по-своему уникальны.

В хороших руках любая из рассмотренных моделей плуга будет хорошей, приносить пользу.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Загрузка…

Источник: https://traktoramira.ru/motobloki-i-motokultivatory/kak-sdelat-plug-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, описание, фото

При помощи мотоблока могут выполняться самые различные сельхозработы, как то: пахота, покос, посев, посадка и выкапывание картофеля, моркови, лука окучивание и др.

Но для каждой из этих работ потребуется специально предназначенный для нее сельскохозяйственный инструмент.

Вот здесь то и возникает вопрос о том, что выгоднее: купить готовый плуг, или изготовить плуг для мотоблока своими руками.

Плуги включают несколько видов, каждый из которых имеет особую конструкцию. Так, сегодня для пахоты мотоблоком используются плуги однокорпусные, либо оборотные, или роторного типа.

Однокорпусный плуг

Однокорпусный плуг отличается наиболее простой конструкцией и наличием огромного числа чертежей его модификаций. Поэтому он представляет собой оптимальный вариант для изготовления своими руками, особенно для тех владельцев мотоблоков, которые не имеют необходимых навыков.

Изготовление самодельного однокорпусного плуга мотоблока не будет представлять каких-либо трудностей. Для него даже не нужно будет иметь какое-либо специализированное оборудование и инструменты. Вполне подойдут те, что хранятся в сарае или в гараже у каждого уважающего себя хозяина.

Плуг для мотоблока своими руками чертежи

Исходя из опыта людей которые делали плуг для мотоблока своими руками и чертежи, то нужно сделать лемех плуга съемным, чтобы затачивать его перед пахотой.

Лучший материал для изготовления режущей части плуга для мотоблока- легированная сталь 9ХС, идущая на диски циркулярных пил.

Сгодится и сталь 45, которая доводится до твердости HRC 50-55 закалкой. Если к вас есть только рядовая сталь, например углеродистая Ст.5, не подлежащая термической обработке, то ее тоже можно приспособить для резки пласта земли, отбив режущую кромку холодного лемеха на наковальне, и затем наточив ее.

Отвал для плуга мотоблока

Способ изготовления отвала №1. Рабочей поверхности отвала должна быть придана цилиндроидальная форма. Если есть листогибочные вальцы, то придать заготовке требуемую форму нетрудно.

Чтобы этого добиться, заготовку отвала, вырезанную газовой или электросваркой (либо ножницами) из стального листа толщиной 3-4 мм, подают на вальцы под углом 20°-23°, выгибают её, а затем молотком придают требуемую форму по шаблону.

Чертеж отвала плуга из листа стали 3 мм

Способ №2. Заготовкой для отвала может быть стальная труба с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм. Вначале из плотного картона изготавливают шаблон отвала, затем шаблон прикладывается к трубе так, чтобы нижняя образующая шаблона отвала составляла с образующей цилиндрической трубы угол 20-23°.

Контур отвала рисуется мелом, затем он вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. Если необходимо, то форму отвала доводят молотком по имеющемуся шаблону.

Форма отвала плуга из трубы с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм

Способ №3. Самым трудоемким способом получения отвала является помещение его заготовки в горн для нагрева (или нагрев ее другим способом). Затем заготовку гнут по матрице, в качестве которой можно брать отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки Ст.3-Ст.10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:

• а – лемех из легированной стали;
• б — боковой щиток стойки, Ст3;
• в — распорная пластина, Ст3;
• г — пластина основания плуга, Ст3;
• д — полевая доска, уголок 30х30 мм;
• е — стойка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуем вначале выполнить части плуга из плотного картона и соединить их между собой склеиванием с выдерживанием соответствующих углов. Так, значения угла альфа на разных частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла гамма — от 42° до 50°. Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, смело начинайте работу с металлом.

Когда стальные части плуга будут сделаны, то для сборки его корпуса будет нужен вспомогательный лист стали толщиной 2-3 мм с размерами 500х500 мм, а также потребуется сварочный аппарат. На вспомогательном листе с отступом от краев 40 мм откладывается угол γ0.

Сборка плуга

• 1 — лемех;
• 2 — боковой щиток стойки;
• 3 – вспомогательный лист 2-3 мм

С использованием клиньев с углом α0=25° на вспомогательный лист устанавливается лемех и приваривается к листу точечно с двух сторон.

С лемехом стыкуется боковой щиток стойки в вертикальном положении так, чтобы его край заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом поднят боковой щиток должен быть выше, чем лезвие лемеха (то есть выше вспомогательного листа) на 6-10 мм, чтобы не мешать лемеху подрезать землю. Щиток также слегка приваривается к лемеху и к вспомогательному листу.

Затем к лемеху максимально плотно и без зазора прикладывается отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

1. — лемех;
2. — винт с потайной головкой М8;
3. — отвал;
4. — пластина основания;
5. — уголок 30х30х90 мм;
6. — гайка М8

Если обнаруживается, что углы и/или поверхности не соответствуют, то отвал дорабатывается молотком. После подгонки отвала к лемеху он сзади прихватывается сваркой как к лемеху, так и к боковому щитку. Затем боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой прихватываются упорные уголки для лемеха.

Плуг еще раз подвергается осмотру и сваривается капитально, при этом вспомогательный лист, используемый для сборки плуга, отделяется от его корпуса зубилом или «болгаркой» с отрезным диском. Упорные уголки лемеха капитально привариваются к пластине основания. Затем все сварные швы зачищаются, а поверхности отвала и лемеха обрабатываются шлифшкуркой.

Плуг поворотный для мотоблока, самодельный

Поворотный плуг — универсален, применяется на мотоблоках, содержит на стандартной одинарной сцепке ручной поворотный механизм. Как известно, при пахоте почвы обычным плугом за один проход пласт земли переворачивается лемехом в одну сторону. Чтобы земля следующего ряда переворачивалась в ту же сторону приходится возвращаться к началу предыдущего ряда и начинать с той же стороны участка.

Поворотный плуг позволит вам выполнять пахоту гораздо быстрее — в конце ряда вы после разворота мотоблока просто разворачиваете лемех в другую сторону и продолжаете обработку почвы.

Размеры плуга для мотоблока

Поворотный плуг характеризуется наличием трех конструктивных плоскостей: нижней горизонтальной плоскости полозка, боковой вертикальной плоскости полозка и передней отвальной плоскости.

Если после снятия лемеха и отвала плуг поставить на горизонтальный стол, вплотную придвинутый к стене, и прижать его боковую поверхность к вертикальной стене, то поверхность стола совпадет с нижней горизонтальной плоскостью полозка, а вертикальная стена с боковой вертикальной плоскостью полозка.

• Первым условием хорошего плуга является расположение нижнего режущего края установленного лемеха на 10…20мм ниже нижней горизонтальной плоскости полозка.
• Вторым условием хорошего плуга является составление боковым режущим краем установленного лемеха прямой линии с боковым режущим краем отвала, причем оба они должны выступать на 10мм за боковую вертикальную плоскость полозка.
• Третье условием хорошего плуга является примыкание передней рабочей поверхности лемеха к отвалу в одной плоскости и без зазора. Они не должны иметь выступающих крепёжных элементов, но должны быть заполированы и блестеть, как зеркало.

По завершении работ с плугом рекомендуется полированные поверхности очистить от грунта, полить машинным маслом или смазать Литолом-24 и растереть ветошью. Это позволит защитить полированные поверхности от коррозии.

Четвёртым условием хорошего плуга является ровная тыльная сторона лемеха, составляющая с плоской поверхностью установки плуга угол 15…20 градусов, равный заднему углу установленного лемеха.

Боковые режущие кромки лемеха и отвала также должны иметь задние углы 10…20 градусов с боковой плоскостью борозды, причем боковая режущая кромка отвала может быть закругленной.

Как установить плуг на мотоблок

Прежде чем начинать настройку плуга, необходимо подготовить сам мотоблок и установить плуг на мотоблок. Для этого мотоблок помещается на место проведения работ, колеса с резиновыми шинами снимаются и устанавливаются стальные грунтозацепные колеса. Делается это с целью уменьшения буксования мотоблока при пахоте из-за сопротивления грунта.

После этого приступают к присоединению к навесному устройству имеющегося плуга мотоблока. Гайки крепления при этом следует затягивать не полностью, чтобы иметь возможность регулировки агрегата. Затем выполняется фиксация агрегата к крепежной серьге мотоблока двумя стальными штырями. По окончании этих операций можно начинать операцию регулировки плуга.

Регулировка плуга на мотоблоке

Регулировка плуга на мотоблоке должна проводиться с максимальным соблюдением правил, ведь от нее прямо зависит качество вспашки. Она осуществляется следующими этапами.

Сначала колеса мотоблока ставятся на специально для этого подготовленные подставки и проводится его балансировка. Высота этих подставок прямо определяет глубину вспахивания (высота подставок для вспахивания мерзлого грунта должна быть не более 20-25см, для весеннего грунта – 15-20 см).

После этого регулировочными болтами выставляется угол наклона плуга так, чтобы его «пятка» была расположена параллельно поверхности земли.

После закрепления плуга, мотоблок снимают с подставок и ставят на грунт. Руль его выставляют таким образом, чтобы ручки управления находились на высоте пояса пахаря.

Последний этап регулировки плуга состоит в оценке правильности его настройки. Для этого проводят контрольную вспашку в виде двух – трех борозд с измерением глубины среза и качества отвала грунта, а также расстояния между бороздами. В случае, если расстояние между бороздами превышает 10 см, или они перекрывают друг-друга, регулировку требуется выполнять повторно.

Как сделать роторный плуг для мотоблока своими руками

Эта модель полностью отлична от всех других моделей плугов. Такой роторный плуг для мотоблока, включает нескольких изогнутых лемехов, установленных на одну ось. При работе ось плуга вращается от вала отбора мощности мотоблока и переворачивает грунт.

Роторный плуг к мотоблоку обрабатывает почву до глубины 25-30 см при малых затратах физических сил работника.

Сейчас многими аграриями ведутся споры о том насколько эффективна работа роторного плуга, но он все больше набирает популярность у дачников при обработке заплетенной корнями и заросшей почвы.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками видео

Источник: http://motoblok-kultivator.com/plug-dlja-motobloka-svoimi-rukami/

Самодельный оборотный плуг на мотоблок

21.05.2018

При покупке мини-трактора для обработки небольшого земельного надела в комплектацию зачастую не входят все элементы навесного оборудования, поэтому их приходится приобретать отдельно. А цена любых запчастей в розницу значительно выше и зависит от производителя и качества.

Оборудование, удовлетворяющее всем требованиям хозяйственника, не всегда есть на рынке. Поэтому оптимальный вариант — изготовить самодельный плуг, который при этом обойдется значительно дешевле заводского оборудования, порой сомнительного качества.

Разновидности и устройство плугов

Чтобы самостоятельно сделать плуг, нужно хорошо знать его конструкцию и функции его отдельных элементов. Обычно на частных земельных участках используется пахотное навесное оборудование общего предназначения. В конструкции такого плуга можно выделить две основные части: рабочая и вспомогательная.

К рабочим элементам оборудования относятся:

• Корпус, который включает стойку и полевую доску. К стойке прикрепляются отвал и лемех.
• Нож — основной режущий элемент распашника.
• Предплужник — дополнительный режущий элемент навесного приспособления, предназначенный для среза верхнего слой грунта (дерна).

Вспомогательные элементы конструкции:

• Рама — основание, на котором крепятся все остальные детали плуга. В ее конструкцию входят продольные брусья, распорки, балки жесткости.
• Опорное колесо (высоту его монтажа можно регулировать).
• Навеска — специальное приспособление, при помощи которого навесное оборудование можно прицепить к трактору мтз или мотокультиватору.

Плуг с предплужником для мотоблока

Предплужник предназначен для снятия верхнего слоя грунта при распашке земельного участка. Он переворачивает пласт грунта с сорняками, укладывает его на самое дно борозды, выполненной корпусом, который оснащен специальными приспособлениями.

Он обрезает и переворачивает часть почвы со стороны борозды. Одновременно корпус с оснасткой разрыхляет почву и равномерно распределяет ее поверх слоя с сорняками, уложенного предплужником.

Для выравнивания стенки борозды плуг оснащается специальным ножом, который монтируют перед крайним корпусом навесного оборудования.

Виды и устройство корпуса

Плуги подразделяются в зависимости от количества корпусов на одно-, двухкорпусные и многокорпусные устройства.

В конструкцию корпуса входят следующие детали:

• стойка;
• полевая доска;
• лемех;
• отвал.

От последних двух элементов конструкции зависит вид и качество вспашки земельного надела. Лемех подрезает почвенный слой, который по нему далее поднимается по направлению к отвалу, затем переворачивается и крошится. От конструкции отвала зависит угол разворота земельного пласта. Снизу корпуса смонтирована полевая доска, которая предотвращает смещение плуга по направлению вспаханной земли.

Если вас интересует, как изготовить плуг своими руками, чертежи его конструкции стоит подбирать, основываясь на типе обрабатываемой почвы этим навесным оборудованием для трактора мтз или мотокультиватора.

Варианты корпусов для плуга:

• Отвальный — предназначен для вспахивания земли с полным или частичным разворотом почвенного слоя. Устройства подобной конструкции одновременно способствуют удобрению почвы, так как с их помощью срезается верхний земельный слой с растительностью, которая попадает на дно борозды, присыпается грунтом и со временем перегнивает. Благодаря рыхлению почва насыщается кислородом.
• Отвальный полувинтовой — предназначен для обработки целины, вспахивания слишком задерненного грунта. Такой инструмент крошит почву умеренно, но хорошо ее оборачивает.
• Культурный — предназначен для вспахивания давно обрабатываемых земельных участков. Такое устройство прекрасно крошит грунт, оборачивает его в средней степени.
• Винтовой — предназначен для обработки целины, оборачивает почвенный пласт полностью.
• Вырезной — предназначен для возделывания участков земли с незначительным пахотным горизонтом. При обработке земельного участка плугом с таким корпусом нижняя часть почвы разрыхляется, но наружу не поднимается. При этом верхний слой грунта срезается и отбрасывается на предшествующую борозду.
• Безотвальный — предназначен для обработки земельных участков в регионах с засушливыми климатическими условиями и риском ветровой эрозии. Устройство способствует сохранению в почве влаги.
• С почвоуглубителем — используется чаще всего для обработки малоплодородных земельных наделов. Инструмент разрыхляет подзолистый пласт, в результате чего толщина плодородной земли увеличивается.
• С выдвижным долотом — применяется для возделывания глинистого, суглинистого грунта, участков земли с обилием камней. Долото, которое устанавливается на стойке корпуса перед лемехом, защищает от повреждения режущую кромку.
• Дисковый — при помощи такого устройства возделываются земельные участки, перенасыщенные влагой. Инструмент прекрасно себя зарекомендовал при обработке почв с обилием корней.

Важно! Если вы планируете сделать плуг с опорным колесом для мотоблока в бытовых условиях, конструкцию корпуса рекомендуется подбирать в зависимости от типа грунта.

Выбор корпуса зависит от типа выращиваемой культуры.

Корнеплодам необходима тщательно разрыхленная почва, для получения которой не один из выше перечисленных вариантов сельскохозяйственного навесного оборудования не подходит.

В этом случае рекомендуется использовать комбинированную конструкцию. Корпус оборудуется укороченным отвалом, лемехом и ротором, который в процессе обработки земельного участка дополнительно измельчает грунт.

Конструкция отвала

Отвалы могут быть:

• Культурный — предназначен для давно обрабатываемых земель большой площади. Инструмент прекрасно размельчает слой грунта, полностью его переворачивает.
• Цилиндрический — применяется на легких грунтах. Прекрасно измельчает грунт, но переворачивает его не полностью. Остатки растительности при обработке земли равномерно перемешиваются с почвой.
• Винтовые (полувинтовые) — инструмент полностью переворачивает срезаемый пласт грунта, но плохо его размельчает. Растительность в процессе вспашки ложится вверх корнями. Поле после обработки отличается ярко выраженными «волнами», поэтому требует дополнительной вспашки перед посевной.

Важно! При выборе конструкции плуга необходимо учитывать значимый момент: лемех с отвалом должны быть практически одинаковой толщины (1 мм — допускаемая величина «ступени», не больше 0,5 мм — зазор между отвалом и лемехом).

Форма лемеха

Чтобы смастерить плуг своими руками, чертежи плуга для минитрактора нужно подбирать по типу обрабатываемого грунта и сложности самого приспособления. Для начала нужно определиться с конструкцией лемеха.

Лемех — деталь плуга, подрезающая пласт грунта. По лемеху грунт далее поднимается к отвалу. Для изготовления этого элемента конструкции плуга применяется закаленная сталь повышенной прочности. Сделать такой элемент конструкции распашника в бытовых условиях можно из обыкновенной стальной трубы.

Формы лемеха:

• Трапециевидная — проста в изготовлении, способствует получению ровного дна борозды. Но такая деталь довольно быстро изнашивается, возникают трудности при заглублении в грунт. Поэтому распашники с лемехом трапециевидной формы чаще всего применяют для обработки давно используемых почв. С обратной стороны детали оставляют небольшой запас материала для компенсации ее быстрого изнашивания.
• Зубчатый лемех и лемех с выдвижным долотом — предназначены для обработки глинистых, суглинистых грунтов, а также земельных участков с большим количеством камней.
• Долотообразный — предназначен для обработки тяжелых грунтов. Элемент конструкции оборудуется острым выступом. Такое приспособление позволяет распашнику быстрее, лучше заглубляться в землю, ровнее идти. Деталь также быстро изнашивается, поэтому для компенсации износа создается небольшой запас материала.

Из перечисленных вариантов лемеха наиболее востребованным является изделие долотообразной формы для оборотного плуга. Они считаются наиболее устойчивыми в процессе эксплуатации, плуг свободно заглубляется на нужную глубину.

Прежде чем сделать плуг ручной работы для мотоблока, нужно правильно подобрать схему конструкции навесного оборудования. Если имеется старый инструмент, можно сделать на основании его новые детали.

Если же старый плуг отсутствует, можно воспользоваться для его изготовления чертежами Зыкова.

Но обязательно нужно учитывать параметры сельскохозяйственной техники, на которой планируется дальнейшее применение самостоятельно изготовленного навесного оборудования.

Источник: https://ObInstrumentah.info/kak-sdelat-svoimi-rukami-plug-dlya-motobloka-chertezhi/

Плуг для мотоблока: конструкционные особенности и материалы инструмента (110 фото)

Появление мотоблоков в значительной степени уменьшило количество физических затрат, требуемых для проведения сельскохозяйственных работ. Самостоятельно сделать тяговый механизм довольно трудно, но изготовить плуг для мотоблока собственными руками – не такое уж сложное дело.

Достоинства

У собственноручного изготовления плуга для мотоблока есть свои положительные стороны: соответствие параметрических характеристик отвала и лемеха требованиям конкретного вида грунта. Говоря о параметрических характеристиках, принято выделять результативность, размеры захвата, глубину и качество вспашки, угол отвала.

Принимая во внимание мощностные характеристики мотоблока с плугом, становится возможным изготовить плуг, не вызывающий значительной нагрузки на его двигатель, но обеспечивающий максимальную область захвата. Применение материалов высокого качества позволит увеличить время службы плуга.

Кроме этого, можно учесть возможность крепежа разных насадок. Это сделает конструкцию многофункциональной, что в свою очередь сделает возможным проведение всего комплекса работ по обработке грунта.

Конструкционное исполнение плуга

Сегодня популярны следующие виды плугов:

• однокорпусные;
• роторные;
• оборотные.

Наиболее широко распространён первый вид. В Интернете без труда можно отыскать множество схем и чертежей однокорпусного плуга. Это самое предпочтительное решение для тех, у кого нет опыта в самостоятельном изготовлении подобных конструкций.

Для его создания не потребуется наличие каких-либо специальных инструментов. Будет достаточно стандартного набора, который можно найти в любом гараже или хозяйственной постройке.

Отличие оборотного плуга заключается в наличие изогнутого пера в верхней части конструкции, позволяющего сразу же переворачивать земляной пласт при его подъёме. Это оптимальный выбор, если предстоит работать на твёрдой земле. Из-за сложного конструкционного решения изготовить его под силу только специалисту.

Наиболее трудоёмким является роторный плуг. Его конструкция схожа с конструкцией культиватора, так как она оснащена сразу несколькими лемехами, закреплёнными на одной оси. Во время вспашки происходит прокручивание оси, что вызывает переворачивание земляного слоя.

Преимущество данной разновидности плуга заключается в возможности обработки грунта до глубины 0,3 м без приложения каких-либо значительных физических затрат. Помимо этого, она даёт возможность проводить пахотные работы по различным траекториям.

Инструкция по созданию плуга

Делаем раму. Для этого берём стальную трубу размером 52*40 мм с толщиной стенок приблизительно 7 мм. Срезав широкие противоположные стенки рамы, изготавливаем вилку.

Затем делаем на раме серединную отметку для последующей установки поперечной траверсы и стоек-пружин для крепления дышла. Отверстие в передней части рамочной конструкции необходимо тщательно заварить.

Крепим плужную стойку. Для этого в широком куске трубы, используемой при изготовлении рамы, высверливаем сквозные отверстия площадью 3,1*1,6 см. Размер отверстий в узких рамочных стенках для установки рукоятки не должен превышать 1,02 см. Рукояти делаем из трубы, диаметром 0,5 дюйма.

Делаем основные рабочие детали. В первую очередь, к ним относится лемех и отвал. Для их изготовления прекрасно подойдёт стальной лист толщиной до 5 мм.

Вначале делаем лемех. Здесь будет уместно применить старый диск от циркулярной пилы. Для заточки режущей части лемеха можно использовать наковальню.

Затем из стальной трубы размером 0,6 м изготавливаем отвал. Для этого берём картон или бумагу. Делаем из них шаблон, прикладываем к трубе и обводим. Далее при помощи сварочного аппарата вырезаем. Полученный отвал обрабатываем наждаком или болгаркой.

Собираем плуг. Потребуется стальной лист площадью 0,25 кв. м. К нему надо приварить все детали, начиная с бокового щитка и кончая лемехом. Работу следует выполнять особенно тщательно. Далее берём молоток и зубило и отсоединяем металлический лист, на котором велись сварочные работы.

Затем осталось провести зачистку швов, шлифовку отвала и лемеха и покраску всей конструкции. Данные мероприятия придадут плугу эстетичности и увеличат его время службы.

Фото плуга для мотоблока

Также рекомендуем посетить:

Источник: http://zdesinstrument.ru/plug-dlya-motobloka/

Как сделать самодельный плуг для мотоблока своими руками: чертежи, размеры

Для тех, кто владеет небольшим участком земли (20-40 соток) и активно занимается земледелием, например, выращивает картофель или другие культуры, серьезным помощником в работе является мотоблок. Оснащенный набором навесного оборудования, его можно использовать для вспашки и рыхления почвы, посадки и уборки картофеля, моркови и др.

С помощью мотоблока можно скосить траву, убрать снег, перевезти небольшой груз. Навесное оборудование можно приобрести в магазине, но домашнему умельцу, имеющему в арсенале доступные инструменты, по силам будет изготовить некоторое оборудование самостоятельно, включая плуг.

Если вы решились изготовить плуг для мотоблока своими руками, рассмотрим их конструкции, а также какие из них можно сделать самостоятельно.

Виды плугов

При комплектации мотоблоков применяют плуги трех разновидностей, все из них имеют свою область применения:

• однокорпусные и двухкорпусные;
• поворотные или оборотные;
• роторные.

Однокорпусные модели

Однокорпусные агрегаты – наиболее простые по конструкции. Они имеют только один лемех и применяются при вспашке легких грунтов на обычных садовых участках, составляющих большую часть земель. Для вспашки тяжелых грунтов и целины такой плуг не подойдет, здесь потребуется более мощная конструкция.

Двухкорпусный плуг представляет собой две скрепленные рамы с лемехами. Применяется для обработки различных видов почв и для первичного вспахивания целинных земель. Одновременно сможет выполнять вспашку и боронование, обеспечивает наилучшее качество возделывания почвы.

Оборотные плуги

Оборотные плуги отличаются по форме лемеха, напоминающего перо. Лемех с загнутой верхней частью переворачивает грунт. Рекомендуется для вспашки твердого, жесткого грунта.

Плуги такого вида совместимы с мотоблоками среднего и тяжелого классов, например МТЗ.

Название свое получили от устройства, поворачивающее лемех при изменении направления вспахивания, что удобно для участков большой длины. Направление отвала почвы сохраняется.

Роторные плуги

Роторные модели отличаются от других конструкций: агрегат состоит из набора изогнутых лемехов, которые взрыхляют почву, помещенных на оси, приводимой в действие валом отбора мощности агрегата. Глубина вспашки почвы роторным плугом составляет 25-30 см, и не требует значительных усилий работников.

Ротационный плуг позволяет вести вспашку, меняя направления, что важно для обработки участков со сложными формами. Данная конструкция популярна среди дачников для обработки почвы со слоем дерна или насыщенной корнями. Роторные плуги совместимы со средними и тяжелыми мотоблоками.

Отвальные и безотвальные

По наличию отвала плуги можно разделить еще на два вида:

• отвальные: конструкция таких плугов позволяет вспахивать почву, переворачивать вспаханный слой и разрыхлять его;
• безотвальные: предназначаются для взрыхления почвы в регионах с засушливой и ветреной погодой.

Преимущества самодельных плугов

Изготовление самодельного плуга своими руками имеет ряд преимуществ перед использованием покупных. Его конструкция больше отвечает требованиям, соответствующим обрабатываемой почве: это угол овала, глубина вспахиваемого слоя, ширина вспахиваемого участка за один проход, а также эффект рыхления.

Плуг, изготовленный своими руками с учетом мощности двигателя, не создаст дополнительной нагрузки на мотоблок, исключит пробуксовывание колес и обеспечит оптимальный эффект вспашки.

Изготавливая плуг, можно предусмотреть возможность крепления дополнительного оборудования для обработки почвы.

Самодельный однокорпусный плуг

Наиболее простой, но одновременно и эффективной конструкцией плуга является однокорпусный.

Такая конструкция применима для производства ее собственными руками в домашних условиях. Для изготовления не потребуются специальные инструменты и приспособления, а также особые навыки, достаточно будет инструментов, имеющихся в мастерской домашних мастеров.

Лемех

Опыт хозяев, применяющих в своих полевых работах мотоблоки, оснащенные плугами, показывает, что лемех требуется периодически снимать, чтобы до начала работ его наточить. Выбирая материалы для изготовления лемеха, рекомендуем применить легированную сталь 9ХС, используемую при изготовлении циркулярных пил.

Может быть применена сталь 45, но ее потребуется закалить до твердости HRC 50-55. Не исключено применение обычных сталей, в том числе Ст.5, которые не подвергают закаливанию, но может быть доведена до нужного качества, если отбить кромку молотом и заточить ее.

Отвал

Отвал плуга можно изготовить разными методами, рассмотрим некоторые из них, чтобы была возможность выбора наиболее удобного и доступного по материалам и стоимости.

1. Отвал изготавливается из стального листа толщиной 3,0–4,0 мм. Для изготовления необходимы гибочные вальцы для придания отвалу изогнутой формы. Заготовку вырезают по шаблону, затем пропускают через вальцы и молотком доводят до требуемой формы.

1. Сделать отвал можно, используя стальную трубу диаметром 0,55-0,6 м и толщиной стенки 4,0-5,0 мм. Заранее готовим картонный шаблон, накладываем его на трубу так, чтобы угол, образованный нижней гранью и горизонталью трубы, составил 20-30°. Контур обводится, вырезается с помощью газовой горелки, после этого обрабатывается наждаком или болгаркой. Если потребуется, можно исправить форму при помощи молотка.
2. При изготовлении отвала можно использовать стальной лист, но форму придать можно после предварительного нагрева заготовки, изогнув ее по матрице, например, взяв отвал покупного плуга.

Вам может понадобиться информация про окучник для картофеля к мотоблоку или самодельная картофелекопалка.

Крепление лемеха

Схема крепления плуга представлена на чертеже.

https://www.youtube.com/watch?v=dD5Enl3UeJE

В том случае, если какой-нибудь из углов или поверхности не совпадут или не будут отвечать рекомендованным, деталь потребуется подправить молотком. Подогнав отвал и лемех, привариваем их, после этого отвал прихватками скрепляем с боковым щитком.

Свариваем боковой щиток сначала с распорной планкой, после этого с пластиной, расположенной в основании, теперь к ней привариваем упорный уголок лемеха. Весь агрегат осматриваем, и теперь потребуется тщательно проварить швы, затем отделить от вспомогательного листа.

Выполнив сборку, швы требуется тщательно очистить болгаркой, а поверхности, которые будут контактировать с грунтом, зашлифовать.

Оборотный  плуг

У оборотного плуга имеется отличие – наличие механизма поворота, переворачивающего лемех при проходе соседней борозды в обратном направлении. Перевернув лемех, пласты почвы будут переворачиваться в том же направлении, что и предыдущие. Поворотный механизм позволяет выполнять вспашку быстрее, чем при использовании обычной конструкции.

У оборотной конструкции имеется три специфические плоскости: внизу горизонтальная плоскость полозка, боковая вертикальная и передняя отвальная. Снимаем лемех и отвал, устанавливаем на пол и прислоняем их к стенке, нижняя горизонтальная плоскость полозка должна совпасть с горизонтальной линией пола, а стена с боковой вертикальной плоскостью полозка.

Чтобы отрегулировать плуг, необходимо нижнюю грань лемеха опустить на 1,0–4,0 см ниже плоскости полозка. Боковые режущие грани лемеха и отвала должны лежать на одной линии и выступать на 1 см от вертикальной линии полозка.

Рабочая поверхность лемеха должна совпасть с отвалом без каких-либо зазоров, на них не может быть выступающего крепежа и их требуется тщательно отполировать.

После окончания вспашки все рабочие части необходимо очистить и промазать технической смазкой, чтобы исключить коррозию при хранении до следующего сезона.

Как прицепить плуг к мотоблоку

Перед установкой плуга потребуется заменить колеса специальными с грунтозацепами для повышения проходимости по пахоте. Затем присоединяют плуг к навесному устройству мотоблока. Во время установки крепления не должны затягиваться полностью для обеспечения регулировки. Фиксируют агрегат на крепежной серьге мотоблока с помощью двух стальных стержней.

Регулировку плуга необходимо производить, соблюдая все правила, что влияет на качество вспашки. Устанавливают колеса мотоблока на специальные опоры и выполняют его регулировку. Высота опор равна глубине вспахивания и составляет 15-20 см при проведении работ весной на влажном грунте или 20-25 см. С помощью регулировочных болтов выставляют «пятку» плуга параллельно земле.

Теперь можно снять плуг с опор на землю, ручки управления выставляются по высоте пояса работника. Затем проверяют настройку контрольным вспахиванием нескольких борозд. Замеряют, на какую глубину произведена вспашка, качество отвала почвы и расстояние между соседними бороздами. Если расстояние больше или меньше 10 см, регулировку необходимо повторить.

Источник: https://MoyMotoblok.ru/navesnoe-oborudovanie/kak-sdelat-plug-dlya-motobloka-svoimi-rukami/

Сообщение Как изготовить плуг для мотоблока своими руками? появились сначала на Postroikado.

Мотоблоки относятся к средствам малой механизации, значительно облегчающим земельные работы в сельском хозяйстве. В зависимости от планируемых объемов обработки земли, а также качественного состава грунта, при выборе мотоблока следует акцентировать свое внимание на мощность тяговой установки. По этому параметру мотоблоки делятся на три категории:

• Легкие. Небольшие модели, как правило, с бензиновым двигателем мощностью не более 5 л.с. (вес до 80 кг.) Подходят для обработки небольших земельных участков, до 10 – 15 соток;
• Средние. Модели с бензиновым или дизельным мотором (вес 80 — 160 кг.) мощностью 5 — 8 л.с. Имеют расширенную функциональность и способны обрабатывать площади до 2 гектар;
• Тяжелые. Вес составляет 160 – 280 кг, а мощность дизельного двигателя находится в пределах от 9 л.с. и выше (больше 12 л.с. – это уже мини-трактор). Машины универсальны и могут выполнять широкий спектр работ. Целесообразны на участках от 1,5 Га и больше.

 Дизельные мотоблоки имеют сравнительно большую тяговую силу и выносливость. Это означает, что агрегат может работать на тяжелых грунтах продолжительное время.

Конструкционные расчеты закладывают больший запас прочности, благодаря чему все комплектующие мотоблока имеют повышенное качество. Указанная особенность и качественная сборка является естественной причиной долговечности агрегата.

В сравнении с бензиновым мотоблоком, дизельный имеет целый ряд преимуществ:

1. Экономичность двигателя и больший ресурс работы.
2. Отсутствие карбюратора, свечей зажигания и магнето значительно упрощает эксплуатацию, обслуживание и ремонт мотоблока.
3. Большая масса. Как результат – отличное сцепление с поверхностью.
4. Тяговая сила значительно превышает параметры аналогичных бензиновых моделей.
5. Двигатели с большой мощностью могут быть оборудованы водяным охлаждением, повышающим выносливость мотоблока (бензиновые имеют только воздушное охлаждение).

При этом дизельные мотоблоки более шумные в работе, стоят дороже бензиновых моделей, а длительные нагрузки на холостом ходу могут стать причиной для сильного износа двигателей этого типа. Последнее утверждение больше относится к особенностям эксплуатации, чем к недостаткам.

Рациональный выбор дизельного мотоблока  для небольшого приусадебного хозяйства охватывает модели среднего класса. Ниже вашему вниманию представлена выборка лучших представителей этой категории.

5 Aurora SPACE-YARD 1050D

Этот представитель среднего класса мотоблоков попал в наш рейтинг за отличные технические характеристики и большую выносливость, благодаря которым он способен на 5 — 6 часов непрерывной работы.

В комплекте к нему идут 8 кованых фрез для культивации земли. С ними дизельный мотоблок может захватывать при вспашке полосу почвы шириной 120 см.

Отличительной особенностью этой модели являются:

• Чугунный корпус редуктора, надежно защищающий механизм от вылетающих из-под фрез камней;
• Шестигранная ось для фрез или грунтозацепов (колес);
• Вал отбора мощности. Позволяет использовать мотоблок в качестве привода для сельскохозяйственного оборудования;
• Режим экстренной остановки двигателя;
• Буксировка прицепа с грузом не более 500 кг.

Высокое качество деталей и сборки гарантируют долговечность мотоблока, ресурса которого хватит не на один десяток лет. Наличие реверса, электростартера, удобные рукоятки управления, регулируемые по высоте — все это делает Aurora SPACE-YARD 1050D максимально удобным и простым в эксплуатации.

Мощный и один из самых маневренных, этот дизельный мотоблок способен обрабатывать до 300 соток. На час работы, независимо от сложности грунта, расходуется всего 1,4 литра дизельного топлива. Кованые фрезы, идущие в комплекте, позволяют глубоко вспушивать почву.

Кроме обработки почвы, мотоблок может быть приспособлен для перевозки грузов, общий вес которых не превышает 450 кг.

Отлично зарекомендовал себя на обработке тяжелой, каменистой почвы. В отзывах владельцев этого мотоблока присутствуют только положительные оценки.

Запуск двигателя электростартером, регулировка положения панели управления (позволяет при работе оператору идти не по пахоте, а рядом с мотоблоком) и наличие реверса делают использование мотоблока максимально комфортным.

Также хвалят усиленный сошник, благодаря которому выставляется глубина обработки почвы.

Что может быть лучше мотоблока отличного качества? Только мотоблок отличного качества с более доступной ценой. Секрет Агата заключается в том, что его дизельной силовой установкой мощностью в 6.5 л.с. является Hammerman CF 178 F.

Эта компания разработала и устанавливает на свои дизельные двигатели современную инновационную систему впрыска топлива. Предприятие известно внедрением на производственных мощностях многоуровневого контроля качества сборки продукции.

Отзывы покупателей положительно отмечают соответствие заявленных характеристик. Мощный и оборотистый, дизельный Агат обладает такими отличительными качествами:

• Имеет 2 реверсные передачи;
• Вал отбора мощности (ременной тип, можно подключать доп. оборудование разных производителей);
• Низкое расположение центра тяжести. Обеспечивает высокую проходимость и устойчивость на склонах.

Учитывая привлекательную цену и имеющиеся характеристики, данная модель сегодня является очень востребованной.

Этот французский мотоблок с дизельным двигателем в 6 л.с. значительно легче других моделей своего класса. При весе в 85 кг. и такой мощности, он способен творить чудеса.

Расчетные характеристики производительности позволяют ему обрабатывать наделы земли площадью до 3 гектар.

Накопленный опыт эксплуатации мотоблока не смог выявить никаких недостатков в особенностях конструкции или силовой установке. Высокая практичность модели обеспечивается валом отбора мощности. Подключается целый спектр дополнительного сельскохозяйственного оборудования – от прицепа и картофелесажалки, до газонокосилки и коммунальных щеток для уборки улицы.

На первом месте нашего рейтинга расположился замечательный мотоблок, мощности которого вполне хватает на обработку участка до 4000 кв. метров. Для удешевления производства, американцы перенесли завод на китайскую территорию, сохранив при этом свою службу контроля сборки. Благодаря этому, отличная по качеству и функциональности, модель мотоблока является сильным конкурентом на рынке.

Отзывы владельцев, которые на этом мотоблоке делали вспашку целины, хвалят высокие технические параметры дизельного Boston. Тяжелый вес придает машине уверенность при работе на склонах.

При культивации земли стальными фрезами, полоса захвата составляет 115 см. Дисковое сцепление, хорошая тяга и наличие реверса позволяют мотоблоку перевозить грузы на буксируемом прицепе.

Вал отбора мощности может служить для подключения дополнительных модулей, таких как роторная косилка или снегоуборщик.

Более мощные, функциональные и надежные модели этой категории способны значительно облегчить выполнение сельскохозяйственных и других работ фермерам и индивидуальным владельцам больших земельных участков. Мы отобрали 5 лучших моделей в тяжелом классе дизельных мотоблоков, на которые вам стоит обратить внимание.

5 CHAMPION DC1193E

Основной концепцией этого дизельного мотоблока выступает надежность и простота. Всего две скорости и реверс делают такой важный узел, как коробка передач, очень надежным и долговечным. Через не менее надежное дисковое сцепление узел соединяется с двигателем мощностью 9,5 л.с. Заводится агрегат при помощи электростартера.

Владельцы положительно отмечают наличие вала отбора мощности, и возможность расширить функциональность модели. Благодаря весу в 170 кг., он отлично и без особых усилий ведет вспашку почвы на заданную глубину. Положительные отзывы отмечают хорошую ширину захвата при культивировании стальными фрезами — 110 см.

Японский двигатель TOYOKAWA, установленный на мотоблок, является гарантом долговечности и надежности самоходной установки.

Отличный двигатель дополняет многоступенчатая коробка передач и дисковое сцепление, благодаря которым Кентавр способен передвигаться быстрее всех моделей своего класса – со скоростью 25 км/час.

В отзывах хозяева дизельной машины также отмечают её выносливость, многофункциональность, удобство управления и запуска. Несмотря на внушительный вес (240кг.), дизельный мотоблок без пиковых нагрузок потребляет рекордно малое количество топлива – всего 700 грамм за 1 час работы.

Тяжелый мотоблок Зубр входит в число лучших дизельных установок благодаря надежности своего силового агрегата и отличным эксплуатационным характеристикам.

Китайская сборка последнее время перестала вызывать нарекания по поводу качества, и производит положительное впечатление.  Установлена серьезная коробка передач — 6 скоростей, включая пониженные, и дополнительно две реверсные.

Удобное управление, устойчивость и маневренность  позволяют работать с тяжелым мотоблоком в любых условиях.

Традиционно для машин этого класса есть возможность подключения дополнительного оборудования, которое способно значительно упростить и механизировать тяжелый труд на земле. В своих отзывах владельцы отмечают практичность мотоблока:

• водяное охлаждение предотвращает перегрев при долгой работе;
• большой (для мотоблока) топливный бак – 8 л.;
• наличие фары для передвижения в темное время суток;
• удобный пуск двигателя (электростартер).

Из недостатков отмечается чувствительность агрегата к разному давлению в шинах колес – даже при небольшой разнице мотоблок сразу ведет в сторону.

Этот отечественный мотоблок комплектуется двигателем популярного китайского концерна Lifan. Его мощности в 9 л.с. более чем хватает, чтобы выполнить традиционные для мотоблока задачи. Удобство управления, наличие реверса и электростартера для запуска двигателя – все предусмотрено для комфортной работы.

Отзывы владельцев позволяют делать выводы о надежности и практичности этой модели дизельного землепашца. Так, фрезы для культивирования, идущие в стандартной комплектации, захватывают максимальную полосу обработки в 135 см. Тяговые характеристики агрегата и высокая проходимость, позволяют легко справиться с обработкой тяжелых каменистых грунтов или выполнить вспашку целины.

Кроме культивации или вспашки земли, при помощи дополнительного оборудования мотоблок может колоть дрова, косить сено, перевозить грузы до 800 кг., сеять, собирать урожай, словом – незаменимый помощник в хозяйстве.

Несмотря на большой вес (213 кг.), самоходный агрегат очень маневренный.

Механическая коробка передач и фрикционное сцепление полностью передают тяговую силу двигателя, а его объем без малого составляет 9 л.с.

Благодаря тому, что основные детали и узлы для сборки – китайские, мотоблок имеет привлекательную цену. Отзывы владельцев отмечают добротность, высокое качество модели и удобство в эксплуатации.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/1953-luchshie-dizelnye-motobloki.html

Двигателей Для Мотоблока По Надежности

motoblocks. 10 лучших моделей в России

Если говорить о рейтинге хороших мотоблоков, то практически невозможно составить единый список, который был бы универсальным и применимым ко всем категориям и подвидам этих устройств. В чем дело, задайте себе справедливый вопрос.

Это довольно просто. Существует много параметров, согласно которой невозможно однозначно определить лидеров.

Например, один человек может сделать рейтинг лучших мотоблоков для надежности, а другим важным является рейтинг недорогих мотоблоков, третий. очень важный производитель страны, и для него лучшим топ является рейтинг высокого уровня.качество российских автоблоков.

Как вы понимаете, данные, которые будут представлены, очень субъективны, и невозможно составить единую таблицу верхнего уровня, согласно которой одна единица будет занимать, несомненно, первую позицию, а вторая «зависает» в рейтинге ,

Но так или иначе, и вы можете попытаться понять эту проблему и составить примерную схему, где обозначить верхние вариации. Итак, выбирая лучшие и производительные единицы рейтинг будет примерно следующим.

Gaden Scout GS 101DE

Это Первый вариант в рейтинге мощных мотор-блоков, благодаря которым легко и просто выполнять необходимые действия. Это funkitsonalen и недорогой (относительно).

• Потребляет около 270 гр. топлива на киловатт.
• Происхождение мотоблока из Китая весит почти 275 кг.
• Дизель. Двигатель одиннадцать.
• Существует электростатическое устройство (но также возможно ручное пуско-наладочное устройство).
• Одноступенчатая передача конечна.
• Его базовая версия. это блок с ротатором, а другой плуг с сиденьем.
• Цена составляет около 1100 долларов.

Для получения дополнительной информации о мотоблоке Gaden Scout GS 101DE см. на видео ниже:

Кросс-CR-M12E

Справедливая возглавляет рейтинг лучших китайских мотоблоков за их качество. Это потрясающая модель с очень спокойной работой. С мотор-блоком Crosser, а также с мотоблоками Patriot, Texas, Foreman, Viking, Forza просто работать, безопасно и приятно.

• Четырехтактный двигатель.
• Система охлаждения является жидкой.
• Вес около 250 кг.
• Высокая рентабельность.
• В базовой версии имеется ротационный аппарат и цепной плуг.
• Есть электрический старт.
• Редуктор.
• Перед устройством имеется прочный прожектор.
• Цена от 750 долларов.

Беларусь.09-Н, МТЗ

Этот вариант справедлив считают лучшим в рейтинге моторных блоков для дачи. Он чрезвычайно сильный, компактный, динамичный. Характеристики на высоте.

• Двигатель от Honda GX270 8,9 литра. из.
• Двигатель на бензине.
• 6 скоростных режимов 2 реверса.
• Имеется вал отбора мощности.
• Низкая скорость.
• Сила не слишком качественная. это недостаток.
• Цена от 500 долларов.

Katman G-192

Один раз активен возглавил рейтинг лучших мотоблоков, которые были хорошими продается в России.

• Двигатель имеет оптимальную мощность 12 литров. из.
• Подходящие области, где вам нужно обрабатывать большие площади.
• Вес около 250 кг.
• Легкая работа на твердых почвах.
• Хорошая скорость для существующего набора передач (шесть первичных двух обратных типов).
• При наличии электрического стартера.
• Цена от 550 долларов.

Китайский двигатель на мотоблок

Не сказать, что сильно понравился двигатель. Хорошо подойдет для стационарных приспособлений, но на мотобл.

Югра NMB-1H13

Этот вариант не будет превышать рейтинг мощных моторных блоков, но, несмотря на это, он очень продуктивны. Это оценят те, кто выбирает российское качество, доступность и первоклассное обслуживание.

• Вес 90 кг.
• Двигатель на бензине (Mitsubishi), оптимальная мощность которого составляет около 6 литров. из.
• Многодисковый редуктор редуктора.
• Мельницы в базовой конфигурации, а также нож.
• Только 4 передачи вместе с обратным.
• Трудно запустить.
• Цена от 400 долларов.

Cayman 330

Cayman Motoblock также входит в рейтинг 10 лучших качеств и очень эффективных моторных блоков современность. Его характеристики трудно переоценить.

• Вес 90кг.
• Блок от французского производителя с двигателем SubaruEX27 (9 л.с.). Кстати, именно он когда-то возглавлял рейтинг подержанных двигателей для мотоблоков.
• Сошники и фрезы идеально подходят для высококачественной обработки участка.
• Наиболее удобные ручки управления, которые регулируются.
• Система с пятью скоростями.
• Быстрая сменная система.
• Цена от 650.

BCS 730

Эта модель много раз подряд возглавил рейтинг иностранных современных культиваторов и мотоблоков. Это очень многообещающий и надежный. Sadko, Don, Huter, Profi, Plowman, Champion также надежны.

• Двигатель Honda GX270 (9 л.с.).
• Он очень популярен за рубежом, он не является широко доступным для российских потребителей из-за цены в 1400 долларов.
• Сухое сцепление.
• Первоклассная передача.
• Наличие специальных ручек для управления.
• Цена от 1400 долларов.

Зубр JRQ 12E

Этот мотоблок это очень практично и универсально. Он служит для работы на участках площадью около 3-4 гектаров.

Для дойных коров есть специальные устройства, которые делают этот процесс быстрым и простым, а молоко на выходе получается чистым и вкусным. Доильная машина для фермы AID-2 экономична и продуктивна.

Прицепное зерноуборочное оборудование не просто в своем строительстве (пожинать молотилку), которое выполняет разнообразную работу. Нажмите на ссылку, чтобы познакомиться с прицепным комбайном.

Один из самых распространенных культур, посаженных каждый год. чеснок. Вот вся полезная информация о сеялке для чеснока.

• Начните с электрического стартера.
• Двигатель четырехкратный с водяным охлаждением.
• Существует вал ремня (спереди).
• Цена от 700 долларов.

Centaur MB 1080 D

Если говорить о рейтинге производителей лучших моторных блоков, то кентавр занимает достойный уровень. Он способен справиться с многочисленными сельскохозяйственными работами.

• Двигатель четырехкратный, одноцилиндровый.
• Улучшенная коробка передач.
• Наличие оптимального выбора высокоскоростного режима.
• Оснащен галогенной фарой для ночной работы.
• Цена от 640 долларов.

Aurora 81DЕ

Изучение мотоблоков два-фрезерные и сделать рейтинг лучших трудно обойти эту модель.

• Высокая мощность 8 лошадиных сил.
• Газовый двигатель.
• Три скорости.
• Минимальный вес.
• Демократическая стоимость.
• Цена от 650.

Zubr NT-105

Этот блок отлично справляется с задачей.

• .
• Работает до 50 гектаров.
• Механизм запуска работает благодаря ручному пружинному стартеру.
• Высокая производительность.
• Две скорости.
• Привод имеет прямой тип.
• Цена от 560 долларов.

Centaur 2070D

Последним, но не самым худшим, является Centaur 2070D. Все равно Отличная модель для фермеров и частных земель.

• Дизель.
• Подходит для работы высокой сложности.
• Мощность 7 лошадиных сил.
• Низкая скорость.
• Воздушное охлаждение.
• Высокая маневренность.
• Цена от 600 долларов.

Суммируя все вышесказанное, можно отметить, что этот рейтинг составлен на основе таких данных: мнения их владельцев, анализ , определение ценовой политики, их функциональность и практичность. Кроме того, необходимо учитывать наличие и обслуживание оборудования.

Любой, даже сверхкачественный мотоблок не станет популярным среди нашего населения, если его устройство не очень понятно, а ремонт и профилактическое обслуживание дороги.
Наш рейтинг возглавлял самые доступные и наиболее распространенные технические устройства.

Эти устройства. это не только недорогие качественные сверхновые, но и технически совершенные устройства, которые были протестированы в течение многих лет.

Функциональность. еще один важный фактор, который мы рассмотрели и который нельзя игнорировать.

Все это в совокупности и дало возможность показать лучшие из лучших, которые доступны клиенту сегодня.

Источник: https://antirun.ru/rejting-dvigatelej-dlja-motobloka-po-nadezhnosti/

ТОП 7 лучших дизельных мотоблоков: какой выбрать, плюсы и минусы, отзывы, цена

Вести домашнее хозяйство – дело не из простых. Оно требует больших затрат, как физических, так и материальных. Чтобы облегчить деятельность фермеров и садоводов был создан полезный аппарат под названием мотоблок. Он способен с легкостью перепахать землю и превратить жесткую почву в рыхлую и мягкую, готовую для посадки.

ТОП 7 лучших дизельных мотоблоков: какой выбрать, плюсы и минусы, отзывы, цена помогут вам разобраться в непростом деле: выбрать качественный аппарат, способный с легкостью обрабатывать землю и не требующий больших затрат топлива.

Принцип работы

Дизельный мотоблок практически ничем не отличается от обычного, кроме как двигателем. Здесь он обладает цилиндрами, расположенными внутри главного корпуса, в которых смесь топлива воспламеняется от определенной температуры. Сначала в цилиндр подается воздух, который в дальнейшем сжимается, благодаря чему температура быстро поднимается до +800 градусов.

Приближаясь к верхней мертвой точке, в камеру попадает и сразу же воспламеняется дизельное топливо. Данный принцип работы позволяет сэкономить значительное количество топлива, заменив его обычной соляркой. Маленький расход отлично сочетается с максимальным значением КПД. Многие пользователи отмечают всего два недостатка в работе – много шума и большой уровень вибрации.

Плюсы и минусы

Все изобретения человечества обладают своими плюсами и недостатками.

Навесное оборудование

Как уже оговаривалось ранее, мотоблок во многом облегчает сельскую жизнь и позволяет значительно сэкономить средства, по сравнению с другими аппаратами. Конструкция каждой модели позволяет использовать дополнительное навесное оборудование. На данный момент в продаже вы сможете найти следующие средства:

1. Плуг. Используется для вспахивания земельного участка.
2. Культиватор или фреза, являющиеся основными средствами по обработке почвы.
3. Борона. Используется с целью уничтожения крупных камней и булыжников.
4. Картофелекопалка. Проникает вовнутрь клубней, собирая картофель и убирая землю.
5. Косилки. Разделяются на два типа – роторные и ножевые. Первые эффективны в работе по кошению травы, а вторые предназначены к работе между деревьями.
6. Сеялка. С ее помощью сажают помидоры, арбузы, чеснок, лук и морковь.
7. Доминаторссеялкой. Используется с целью создания и обработки газона.
8. Грузовой прицеп. Имеет грузоподъемность в 500 кг. Значительно оплачивает работу во время сбора урожая.
9. Колеса с грунтозацепами. Представляют собой колеса, изготовленные из металла и не забиваются землей.
10. Утяжелители. Основное предназначение – увеличение веса легкого мотоблока, с целью повышения его выносливости и появления возможности в установке тяжелой подвески.
11. Роторная щетка. С ее помощью можно быстро и легко подмести участок любого размера.

ТОП 7 лучших дизельных мотоблоков

Изучив представленную информацию по данной теме в интернете, учитывая все отзывы и советы опытных пользователей, мы организовали рейтинг лучших мотоблоков дизельного принципа работы в который вошли следующие модели:

• AURORA SPACE-YARD 1050D.
• CHAMPION DC1163E.
• АГАТ ХМД-6,5.
• MASTERYARD QUATRO JUNIOR 80 DISEL TWK+.
• PATRIOT BOSTON 6D.
• CHAMPION DC1193E.
• КЕНТАВР МБ 1081Д.

Приступим к более полному изучению технических параметров каждой представленной модели.

AURORA SPACE-YARD 1050D

Первая в нашем рейтинге модель среднего класса, получившая свою большую популярность благодаря хорошим характеристикам, выносливости. Именно поэтому он способен без перерывов работать на протяжении шести часов. В комплект входит восемь фрез кованого типа, предназначенных для культивации земельного участка.

Цена: от 54 500 до 62 000 рублей.

После нескольких лет использования могу с уверенностью рекомендовать данную модель к покупке. Несмотря на такую стоимость, она отлично сочетает в себе все самые необходимые функции для обработки земли более 3 гектар. Все возможности проверены лично мой и не являются водой. Аппарат действительно мощный, многофункциональный и удобный в долговременной работе.

CHAMPION DC1163E

Один из самых маневренных дизельных мотоблоков умеет легко и быстро обрабатывать участки земли до 300 соток. Независимо от типа земли и трудности работы за один час расходуется порядка полутора литров дизельного топлива. С тяжестью около 140 кг модель пашет землю на глубине до 30 см.

Цена: от 48 000 до 52 600 рублей.

Совсем недавно сломался мотоблок старой версии, вследствие чего возникла необходимость в покупке нового. Долго думал и сравнивал все представленные устройства на полках в магазине. В итоге решил приобрести CHAMPION DC1163E. Работает отлично даже с самой запущенной землей и поддерживает абсолютно все существующие насадки.

АГАТ ХМД-6,5

Получил большую популярность за счет мощности дизельной силовой установки, достигающей 6 л.с. Легкий в управлении и неприхотливый в уходе кандидат на звание лучшей моделей занимает практически лидирующее место.

Цена: от 25 000 до 28 000 рублей.

Популярное устройство приглянулось мне в качестве основного для обработки земли. Я сразу определил, оно намного эффективнее и удобнее обычного крота, плюс еще и потребляет меньше топлива в два раза. Не требует частой замены дорогостоящих деталей, по сравнению со своими аналогами.

MASTERYARD QUATRO JUNIOR 80 DISEL TWK+

Мотоблок от французской популярной фирмы имеет в своем составе двигатель с шестью лошадиными силами. Благодаря своим характеристикам способен обрабатывать территорию до 3 гектар. В подтверждение этому можно привести фильтр воздушного типа, редуктор усиленной мощности, сочетающий цепную передачу с воздушным охлаждением.

Цена: от 50 000 до 56 700 рублей.

Недавно перешел на мотоблоки, но сначала думал, что они сложные в управлении и дорогие в содержании. Этот миф развеялся после нескольких использований. Перемещается с легкостью даже по большим и неравным кускам земли. Не требует дополнительных денежных затрат после покупки, кроме как замена расходников.

PATRIOT BOSTON 6D

Мощности данной модели вполне хватит на обработку участка, не превышающего 400 квадратных метров. Завод по изготовлению располагается в Китае, благодаря чему устройство сочетает в себе высокое качество и функциональность. Справляется с перевозкой груза на буксируемом прицепе, благодаря дисковому сцеплению и хорошей тяге.

Цена: от 30 000 – 35 000 рублей.

Достойно показывает себя на поле. Все работы выполняет на отлично, при этом исключая все возможные варианты поломок. Все модули легко снимаются и заменяются. Не нужно обладать какими-то специальными знаниями для работы с данным аппаратом.

CHAMPION DC1193E

Представленная модель работает на двух скоростях, которые совместно с реверсом делают коробку передач более надежной. Посредством сцепления дискового типа узел соединяется с двигателем, мощность которого достигает 9.5 л.с.

Цена: от 55 000 до 63 000 рублей.

Порадовала работа на второй передачи скоростью, от которой напрямую зависит потраченное время на обработку земли. Все действия выполняет на высшем качестве и не требует большого ухода. Стоит отметить, за два года больших работ не случилась ни одна большая и серьезная поломка.

КЕНТАВР МБ 1081Д

Долговечная и качественная работа обусловлена наличием японского двигателя TOYOKAWA. Он отлично сочетается с коробкой передач многоступенчатого типа и дисковым сцеплением.

Цена: от 60 000 – 65 000 рублей.

Удобный и эффективный в работе мотоблок позволяет мне обрабатывать большую площадь непаханой земли. Несмотря на большой вес в две сотни килограмм, агрегат способен разгоняться до 25 км/час.

Сравнительная таблица представленных моделей

Учитывая большое количество разнообразных моделей, описанных в нашем рейтинге, не исключена возможность затруднения читателей в выборе. Чтобы облегчить данный процесс, мы организовали главные характеристики каждого устройства в сравнительную таблицу.

Списки лучших

Ниже вашему вниманию представлен список лучших моделей в следующих категориях:

• Лучшая цена.
• Легкий вес.
• Тяжелый.

Лучшая цена

СКАУТ GS 81 D имеет современное техническое обслуживание и большой запас прочных деталей, благодаря чему устройство способно долгое время функционировать без сбоев в работе.

Стоимость: от 32 000 до 35 000 рублей.

Легкий вес

ХОПЕР 1100 9 ДС отечественная модель, включающая в комплект двигатель от популярного китайского производителя Lifan. Значение мощности в 9 л.с. полностью хватает для выполнения стандартных задач мотоблока.

Стоимость: от 45 900 до 50 800 рублей.

Тяжелый

ЗУБР JR Q78E приобрел высокий спрос из-за высокой степени надежности и эксплуатационным характеристикам. Хоть сборка является китайской, но она никак не влияет на качество сборки. Коробка передач содержит шесть скоростей: пониженные и две реверсные.

Стоимость: от 60 000 до 63 200 рублей.

На что смотреть при выборе

Для того чтобы выбрать правильную модель, необходимо определиться с условиями использования.

• Если вы планируете обрабатывать запущенные территории, то рекомендуется приобретать тяжелые модели с весом примерно в 200 кг. Они более устойчивы к неровностям почвы и способны качественно выполнить непростую работу.
• Учтите главную особенности мотоблока: массивный предназначен к работе с навесными конструкциями, а миниатюрный отлично справляется с фрезами.

Данные параметры являются основными критериями правильного выбора, именно на них стоит опираться и дополнительно к этому учитывать свои личные требования.

Сейчас предлагаем посмотреть видеоролик, помогающий закрепить всю пройденную информацию и подчеркнуть что-то новое для себя.

Источник: https://nadoremont.com/7-luchshih-dizelnyh-motoblokov/

Топ 10 лучших мотоблоков 2019 года

В наше время для дачников создано большое количество вспомогательного инструмента и техники, среди которой особенно популярны мотоблоки и культиваторы.

Чаще всего выбирают именно мотоблоки, так как эти многофункциональные агрегаты можно использовать с различными навесным оборудованием, например, бороной, фрезой, плугом, прицепом, снегоуборочным.

Культиваторы же предназначены лишь для одной цели – обработка почвы.

Мотоблок – это многофункциональный агрегат, который позволяет значительно облегчить и ускорить выполнение многих работ на участке. Такой аппарат в хозяйстве станет незаменимым помощником.

И чтобы мотоблок эффективно и качественно выполнял свои функции, нужно его выбрать.

Десятки производителей предлагаю большое количество моделей и выбрать среди них достойный агрегат порой очень сложно, особенно рядовому покупателю.

У вас есть мотоблок?

ДаПока нет

Сайт Ten-Best.ru подготовил для вас рейтинг, в который вошли лучшие мотоблоки, продаваемые в России. Каждая модель оценивалась с точки зрения надежности, качества, долговечности. Также анализировались реальные отзывы пользователей, на основе чего и был создан этот рейтинг, благодаря которому вы сможете сделать правильный выбор и приобрести действительно качественный агрегат.

10. PRORAB GTD 100 HBW

На десятом месте модель, произведенная в Китае под российским бредом. Мотоблок тяжелого класса оснащен фарой для работы в условиях плохого освещения, мощным высокопроизводительным дизельным мотором, коробкой передач с двумя задними скоростями и шестью передними.

Ширина вспашки составляет 80 см. Аппарат имеет довольно внушительный вес, что позволяет обрабатывать твердую почву или даже целину. Колеса с протектором «ёлочка» увеличивают проходимость мотоблока и делает управление более уверенным. Корпус устройства имеет смещенный центр тяжести, что предотвращает опрокидывание. Для этой же цели мотоблок оснащен третьим колесом.

9. Каскад МБ61-22-02-01

Девятое место нашего топа мотоблоков 2018 года занимает модель российского производства – агрегат среднего класса с четырехтактным бензиновым двигателем. Мотоблок позволяет использовать дополнительное оборудование, что значительно расширяет его возможности. Редуктор имеет усиленную конструкцию, а мощный двигатель Honda GX200 позволяет обрабатывать большие участки.

Колеса мотоблока имеют широкий протектор для лучшей проходимости и сцепления с любыми типами грунта. Рукоятки выполнены из материала, который предотвращает проскальзывание рук. Коробка передач имеет 4 скорости – 2 вперед и 2 назад.

8. ОКА МБ-1Д1М14

Мотоблок оборудован четырёхтактным ресурсоемким мотором Robin Subaru с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Удобные рукоятки обеспечивают уверенное управление агрегатом. Мотоблок может работать со снегоуборщиком, прицепом, плугом, картофелесажалкой, косилкой и другим навесным оборудованием. Оснащен коробкой передач с четырмя скоростями (две вперед и две назад).

Большие колеса и особый рисунок протектора повышают проходимость мотоблока и качество выполняемых работ. На сегодняшний день ОКА МБ-1Д1М14 считается одним из лучших мотоблоков российского производства.

7. КАДВИ Авангард АМБ-1

Топ 10 мотоблоков продолжает агрегат российского производства, занявший седьмое место. Устройство оснащено четырехтактным двигателем Lifan 168F-2, отличающимся экономичностью, надежностью, низким уровнем вредных веществ в выхлопных газах. Мотоблок подходит для работы с различным навесным оборудованием, например, прицепом или снегоуборщиком.

Руль мотоблока можно отрегулировать «под себя» для более комфортной работы. Защиту от вылетающей земли и грязи обеспечивает специальный кожух. Еще одна особенность данной модели – большие колес с агрессивным протектором, обеспечивающие высокую проходимость.

КАДВИ Авангард АМБ-1 – отличный вариант для дачи. Этот мотоблок может стать незаменимым помощником при выполнении тяжелой работы. Прекрасное сочетание цены и качества, а также надежный двигатель обеспечили большую популярность этого агрегата.

На шестом месте нашего рейтинга 10 самых лучших мотоблоков находится модель, произведенная в России — Целина МБ-600. Агрегат оснащён поворотным рулем, двумя передними и двумя задними передачами, колесами большого диаметра с глубокими протекторами для лучшей проходимости.

В целом модель довольно простая, имеет нехитрую конструкцию, оптимально подходит как для обработки земли, так и для работы с навесным оборудованием. Благодаря качественной сборке и надежным комплектующим занимает шестое место.

Пятерку лучших мотоблоков 2018 года открывает модель, произведенная под германским брендом. Агрегат отлично подходит практически для любых работ на участке благодаря возможности использования навесного оборудования. Стоит отметить ширину вспашки – она составляет 105 см, что значительно ускоряет выполнение работ по обработке земли.

Мотоблок оснащен коробкой передач с 1 скоростью назад и 2 скоростями вперед. Вместительный топливный бак увеличивает цикл работы без перерыва на заправку.

Данная модель подойдет для работы как на небольших участках, так и на внушительных территориях. Колеса с агрессивным грязевым протектором обеспечивают отличное сцепление с грунтом. Есть возможность работать с различным навесным оборудованием.

Мотоблок отличается качественной сборкой и приятным мелочами, к примеру большой горловиной топливного бака для быстрой и аккуратной дозаправки, защитными крыльями, клаксоном. Швы проварены надежно, лакокрасочное покрытие устойчиво к повреждениям и воздействию агрессивной среды.

Коробка передач имеет 6 скоростей: 2 назад и 4 вперед. Мощный четырехтактный двигатель DDE 208 довольно экономичен и обладает большим ресурсом.

Третье место занимает мотоблок, произведенный в Поднебесной Tsunami TG 105A. Оптимально подходит для обработки больших площадей и для выполнения мелких задач. Мощный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и большим ресурсом, позволяет работать без перерывов длительное время.

На рукоятках со специальными накладками, предотвращающими проскальзывание, выведены элементы управления, обеспечивающие комфортную работу с мотоблоком.

Благодаря наличию сошника можно отрегулировать глубину вспашки. Для более быстрого и удобного перемещения спереди имеется третье колесо. Колеса большого диаметра с особым протектором повышают проходимость агрегата. Защитные крылья предотвращают попадание грязи и земли на двигатель, а также на оператора.

Данная модель оптимально подходит для обработки средних и больших площадей, в том числе и для вспашки целины. Благодаря возможности установки навесного оборудования с этим агрегатом можно выполнять широкий спектр различных работ.

Мотоблок оборудован экономичным и мощным дизельным двигателем Champion D300-1HK, который легко справляется с самыми сложными задачами. Глубину вспашки можно отрегулировать от 15 до 30 см, так же, как и ширину – 80-100 см. Агрегат имеет широкий брызговики, которые надежно защищают от вылетающей из-под колес грязи и грунта.

Практически все отзывы владельцев положительные. Особо отмечают удобство использования и мощный двигатель, благодаря которому мотоблоком можно без труда обрабатывать большие площади земли. Агрегат легко идет и справляется даже с целиной.

Возможно, самый лучший мотоблок в России по качеству, надежности и цене. По достоинству занимает первое место в нашем рейтинге. Оборудован мощными широкими колесами, поэтому обладает повышенной проходимостью.

Особая конструкция рамы надежно защищает двигатель и облегчает перенос и транспортировку мотоблока.

К агрегату можно подключать самое разное навесное оборудование и за счет этого значительно расширить возможности мотоблока.

Все элементы управления расположены для максимально комфортной работы с мотоблоком. Брызговики над колесами расположены на достаточной высоте и надежно защищают от вылетающей земли и грязи. PATRIOT УРАЛ 440107580 идеально подходит для использования с прицепом.

Надеемся, что наш рейтинг лучших мотоблоков 2018 года поможет вам выбрать наиболее оптимальный вариант и приобрести надежного, качественного, эффективного помощника для выполнения широкого спектра работ.

: советы по выбору мотоблока

 Загрузка …

Источник: https://ten-best.ru/sad-ogorod/luchshie-motobloki-2018.html

Сообщение Тонкости выбора и популярные модели дизельных двигателей для мотоблока появились сначала на Postroikado.

Проведение подкормки и защиты всходов от болезней – дорогостоящее мероприятие. В условиях использования универсальных тракторов для выполнения полевых работ, возникновение пиковых периодов с нехваткой техники – закономерность. В итоге опрыскивание и подкормку зачастую приходится выполнять с привлечением сторонних организаций.

Приобретение специализированного оборудования – дело здравое, однако капитальные вложения в импортные средства производства требует учитывать текущие курсы валют.

Место производства

Техника, которая могла бы со второго сезона службы способствовать формированию свободного остатка оборотных средств, существует. «Туман-2» – новационный отечественный всепроходимый опрыскиватель, который в течение сезона поможет сберечь сумму, сопоставимую со своей стоимостью.

Самарские производители презентовали на Всероссийской выставке новую модель многофункциональных опрыскивателей. Машина компании «Пегас-Агро» продолжает ряд самоходных оригинальных опрыскивателей, начало которым положил выпуск «Тумана-1».

Технические характеристики

Опрыскиватель второй модели сохранил способность к выполнению работ по химобработке и подкормке почв и растений. Новой машине приданы новые возможности – увеличена производительность, грузоподъемность, повышена универсальность.

Несмотря на то, что масса опрыскивателя превысила 2 т (его паспортный вес 2200 кг с разбрасывателем), машина так же позволяет обрабатывать низкорослые посевы и всходы в вегетативном периоде.

Благодаря символической нагрузке на каждый сантиметр земной поверхности (в комплектации с пневмоколесами), машина не повреждает стебли растений и не продавливает колеи.

Самоходная автоплатформа – основа опрыскивателя. Она оборудована 80-тисильным двигателем ЗМЗ 406, устанавливаемым на «ГАЗель». В модификации «Туман-2Д» используется дизельный силовой блок ЗМЗ-5143.10 на 115 л.с. или подобный от «Isuzu».

В транспортном положении, в зависимости от типа установленного оборудования, эти размеры могут вырасти дополнительно: 5,85 м на 2,85 м.

Масса опрыскивателя – 2,4 т, разбрасывателя – 2,2 т.

Шасси. Платформа опирается на три оси, две из которых ведущие. Две оси – управляемые (одна из них ведомая). Машина оснащена колесами двух видов:

• узкими. Их покрышки имеют тракторный протектор;
• широкими – их камеры имеют давление 0,3 атм. и помещены в армированные оболочки.

Узкие колеса размером 1500×210. Кроме выполнения функции общего назначения (транспортного движителя), предназначены для езды по междурядьям. Их поперечная база может быть 2,1 м или 2,25 м, что позволяет машине перемещаться по полям с межрядными проходами в 0,45; 0,7; и 0,75 м.

Широкие армированные шино-оболочки предназначены для прохождения полей с молодыми всходами. Их размер – 1200×600. Обеспечивают устойчивость хода на пашнях, независимо от погоды и состояния: мокрых, заснеженных.

Каждое колесо оборудовано независимой пневматической подвеской с гидравлическими амортизаторами.

На каркасе платформы монтируются функциональные агрегаты – опрыскиватель или разбрасыватель минеральных удобрений.

Выполняемые работы

Штанговый опрыскиватель позволяет обрабатывать жидкими химическими реагентами любые культуры, кроме подсолнечника на поздних этапах созревания.

Гидравлическая штанга с распылителями, установленная на раме, позволяет при движении обрабатывать полосу шириной 28 м. Компьютерный регулятор обеспечивает точность дозирования раствора в пределах 0,02 – 0,3 м3 на гектар. На обработку такого участка (1 га) механизатор потратит 40 секунд и 0,15 л бензина. Рабочая жидкость заливается в двухкубовую емкость, закрепленную за кабиной водителя.

Точность захода и направления движения определяется по данным навигационного устройства, позволяющего вести качественную обработку в любое время суток, независимо от погоды.

Внесение твердого гранулята в почву выполняется с помощью двухдискового рассеивателя. Режим хода, в котором эффективна подкормка, ограничивается скоростью в 25 км/час. Разбрасыватель обеспечивает эффективное поверхностное внесение питательных веществ по полосе в 26 м за проход. На обработку 1 га затрачивается 0,5 – 0,3 тонны удобрений, 0,25 см3 бензина и 70 секунд.

Внесение удобрений

Минеральные удобрения через дозирующее устройство подаются на вращающиеся поверхности двух дисков из бункера, вмещающего 2 т сухих веществ. Вращение механизмам передается от вала отбора мощности через трансмиссию.

Автомобильная платформа комплектуется двумя видами шасси. Такая конструкция позволяет ее владельцу выбирать режимы хода:

для перемещения по дорогам,

для движения по междурядьям.

Обработка всходов

В транспортном режиме машина перемещается на колесах 1500×210. Эксплуатационная скорость езды по автодорогам составляет 55 км/час.

На этих же колесах опрыскиватель может проходить по междурядьям среди посевов пшеницы, свеклы, картофеля, томатов. Колесный просвет в этом режиме составляет 65 см.

Для проведения весенней обработки всходов гороха, рапса, сои, а также выполнения осенней обработки пшеницы без повреждения стеблей предназначены шино-оболочки. Агротехнический просвет опрыскивателя, в этом случае, составляет 0,5 м.

Устройство опрыскивателя

Конструкция опрыскивающего механизма включает:

• цистерну емкостью 2 м3,
• систему распределения рабочего раствора,
• дозирующую и регулирующую автоматизированную систему,
• распыляющую систему.

Все устройства закрепленны на раме автомобиля.

Емкость, распределительные трубы, вентили, соединители выполнены итальянской компанией «ARAG». Производитель с мировым именем поставляет на рынок изделия, которые отличаются долговечностью службы.

Корпус цистерны выполнен из модифицированных полимеров, выдерживающих воздействие активных химических сред, солнечного ультрафиолета, механических нагрузок. Конструкция бака предполагает его повышенную устойчивость при движении – центр тяжести изделия смещен вниз.

Патрубки и фитинги, из которых собран узел подачи растворов к форсункам, изготовлены фирмой «Guardian Air» из специализированного композита по уникальной технологии. Распыляемый аэрозольный пучок отличается высокой плотностью.

Насос компании «COMET» обеспечивает подкачку рабочего раствора в объеме 117 л, ежеминутно. Мембранно-поршневая конструкция не предусматривает взаимно-трущихся деталей, что повышает долговечность этого агрегата.

Материалы насоса отличаются высокой коррозионной стойкостью, независимо от сред функционирования.

Компьютерный технический управляющий комплекс компании «BRAVO» выполняет функции регулирования и дозирования раствора. Монитор, размещаемый в кабине, отображает информацию:

1. о текущих режимах функционирования опрыскивателя,
2. о количестве обработанной площади посевов,
3. о запасе ресурсов и прогнозе времени до окончания процесса,
4. об общих показателях выполненной работы.

Отдельно предусмотрены аварийно-оповещающие сигналы:

• о нарушении точности выполнения параметров,
• о превышении расхода резервных запасов.

Преимущества для потребителя

• Сокращается время обработки растений до 1 га в минуту.
• Затраты на содержания парка уменьшаются в три раза.
• Высвобождаются трактора для выполнения свойственных им операций.
• Уменьшаются затраты на оплату труда высвобождающихся экипажей.
• Появляется восьмикратная экономия от фактического снижения затрат на топливо.
• Продуктивность обработки возрастает до 1000 га в сутки.
• Обеспечивается полнота и плотность опрыскивания участков.

Средняя цена на рынке

Экономические процессы последнего полугодия повлияли определенным образом на ценовую политику производителя “Туманов”. Однако средняя рыночная цена агрегата, укомплектованного опрыскивателем, разбрасывателем, компьютерным блоком управления составляет 4,67 млн. рублей.

При сложившейся среднерыночной цене обработки –130 рублей за 1 га в, разовое распыление гербицидов на 15 тыс. га обойдется почти в 2 млн. рублей (без сопутствующих расходов).

Получается, что операционный минимум двукратного облета полей составит, практически, 4 млн рублей. Таким образом, капитальные вложения в опрыскиватель обеспечат хозяйству возможность после трех циклов обработки «Туманами» видеть воочию образующийся на расчетном счете экономический эффект.

Отзывы покупателей

“Мы в хозяйстве долго решали: брать, не брать «Туманы». Как-то в СПК «Хузангаевский» я увидел его в работе, поговорил с руководством хозяйства и решил купить. В первый год обработал 5,5 тысяч га яровых и почти тысячу га по подкормке. Четыре человека всю работу сделали за четверо суток. До этого мучились с сеялками – держал бригаду в 15 человек.

Химпрополку от сорняков с грызунами делаем за один день: это до 500 га. Еще полторы тысячи опрыскиваем фунгицидами. В первый год агроном побоялся применять малообъемное опрыскивание.

Мы одну половину прошли на тракторе с прицепным «ОПШ- 2000-18», другую – на новых «Туманах». Первый расходует 200 литров на га, второй – 20л на тот же га.

По качеству обработки Разницы не увидели – ни в результатах обработки, ни в урожайности полей.”

Кадермаев С. С., директор общества с ограниченной ответственностью «Обливский Продовольственный Терминал»

“Позвольте сказать вам большое спасибо за разработку самоходного разбрасывателя-опрыскивателя «Туман-2». Купили его в 2011 году. В первый же сезон подкормили посевы на 10 тысячах гектаров. Такой результат получили из-за эксплуатационных качеств машины: производительности, легкости ремонта, доступности запчастей, простоты обслуживания.”

Источник: https://stopvreditel.ru/oborudovanie/opryskivateli-poley/tuman-2.html

Опрыскиватель Туман (1, 2, самоходный): технические характеристики

Опрыскиватель «Туман» предназначен для осуществления целого ряда агрохимических работ. С его помощью производится опрыскивание всходов гербицидами, десикация растений (ускоренная просушка перед сбором урожая), внесение в грунт минеральных удобрений.

На отечественном рынке данная машина представлена двумя моделями: «Туман 1» и «Туман 2».

Описание опрыскивателя «Туман 1»

Сельскохозяйственная машина «Туман 1» при низком расходе топлива (всего 0,1 – 0,2 л на 1 Га поля) имеет довольно высокие технические характеристики:

• двигатель ВАЗ серии 21083 в 75 лошадиных сил;
• привод – четыре ведущих колеса;
• система подвески – независимая с гидравлическими амортизаторами;
• емкость бака для химических растворов – 600 л;
• высота машины – 2100 см (без колес);
• масса машины – 1050 кг;
• производительность до 60 Га поля/час;
• рабочая скорость машины при обработке – 30 км/час.

Самоходный опрыскиватель «Туман-1

«

Общая производительность сельскохозяйственной машины «Туман-1» составляет порядка 15 тысяч гектар за сезон. Одна такая машина способна обеспечить нужды средней сельскохозяйственной организации или же частной фермы.

«Туман 1» имеет три комплектации:

к меню ↑

Штанговый опрыскиватель

В данной комплектации на машину устанавливается опрыскиватель штанговый САХ-3. Он используется для распыления гербицидов и пестицидов на молодые культуры. Захват машины при использовании штангового распылителя составляет 21 метр поля. За час САХ-3 позволяет обработать до 60 гектар.
к меню ↑

Вентиляторный опрыскиватель

Вентиляторный опрыскиватель САХ-5 используется для обработки больших площадей поля.

Опрыскиватель вентиляторного типа САХ-5

Охватываемая за раз площадь – 200 м. Данный опрыскиватель позволяет более точно определить необходимое количество химиката, что значительно сокращает его потребление и увеличивает возможную площадь обработки. Опрыскиватель САХ-5 способен принимать различные положения, что позволяет подстраивать его под направление ветра и тем самым увеличивать площадь обработки.
к меню ↑

Еще одной комплектацией самоходного опрыскивателя Туман 1 является специальный разбрасыватель минеральных добавок РМУ-2. Опрыскиватель, с установленным на него РМУ- способен удобрять до 30 гектар поля в час.

Равномерное распределение и четкая настройка дозы удобрения позволяют использовать от 50 до 200 кг на один гектар. Захват разбрасывателя составляет 20 метров. Бункер РМУ-2 выполнен из коррозиестойких, нержавеющих материалов, которые не вступают в реакцию с гранулированными или кристаллическими удобрениями.

Все установки просты в использовании и легко заменяются на другую даже в условиях работы.
к меню ↑

Опрыскиватель «Туман-2»

В опрыскивателе Туман 2 используется та же база, что и в машине «Туман-1». Но, в отличии от предыдущей модели, технические характеристики здесь значительно расширены:

• двигатель ЗМЗ серии 406 в 100 лошадиных сил;
• привод – четыре ведущих колеса;
• система подвески – независимая с гидравлическими амортизаторами;
• емкость бака для химических растворов – 2000 л;
• высота машины – 2340 см (без колес);
• масса машины – 2400 кг;
• производительность до 60 Га поля/час;
• рабочая скорость машины при обработке – 45 км/час.

Штанговый опрыскиватель «Туман-2

«

Главными преимуществами машины «Туман 2» является более мощный двигатель, увеличенный объем контейнера для химических растворов и твердых удобрений. Это позволяет увеличить общую производительность опрыскивателя до 18 тысяч Га за сезон.

«Туман 2», как и первая модель, тоже имеет три комплектации. Вместе с ним используются штанговый опрыскиватель «Туман-2», аэрозольный (вентиляторный) опрыскиватель САХ-5 и разбрасыватель для твердых удобрений «Туман-2».
к меню ↑

Технические особенности

Одной из самых полезных характеристик являются специальные узкоколейные шины с пониженным атмосферным давлением внутри. При работе на таких шинах опрыскиватель создает давление на почву в размере всего лишь 0,1 кг/см2.

Благодаря этому, все вытоптанные в ходе работы культуры, поднимаются без вреда для их структуры.

При разработке кабины опрыскивателя учитывались негативные условия работы (работа с вредоносными химическими веществами) и особенности рабочего процесса. Основными достоинствами  кабины стали:

• высокая защита от шума;
• полная изоляция водителя от внешней среды, в которой производится обработка хим. веществами;
• специальный механизм фильтрации поступающих воздушных потоков;
• система отопления;
• правильно спланированная система освещения для работы в ночное время суток;
• наличие регулируемых мест для двух человек;
• наличие в обеих моделях точной системы навигации, которая позволяет отслеживать маршруты работ.

Салон опрыскивателя «Туман-2

«

Машина обладает повышенной проходимостью. Независимая подвеска машины, колеса с покрышками низкоуровневого давления позволяют работать на пахоте, неровных поверхностях, заснеженных площадях.

«Туман» укомплектован деталями отечественных производителей, многие из которых, по замыслу разработчика, повторяют детали, выпущенных ранее автомобилей, что значительно упрощает ремонт.

Источник: http://MoeZerno.ru/texnika/opryskivatel-tuman-1-2.html

Как выбрать садовый опрыскиватель на дачу: критерии выбора и популярные модели

Как известно, каждое растение требует ухода, в том числе и качественной обработки против вредителей. Наиболее удобное для проведения таких процедур устройство — опрыскиватель.

Им можно не только обрабатывать растение ядохимикатами, но и проводить прикорневые подкормки. С помощью опрыскивателя становится возможным нанесение любого рода жидкости тонкой и равномерной пленкой.

Назначение опрыскивателя для сада

Стоит отметить, что не все опрыскиватели схожи между собой. Наиболее примечательное различие — объем бака. Он может варьироваться в пределах от 2 до 80 л.

Для мелких работ

Для выполнения мелких работ вполне подойдут опрыскиватели с баками малых объемов. Их, как правило, используют для работы в теплицах. Объем таких устройств составляет 2-3 л.

Для больших площадей

Для обработки садового участка либо огорода лучше выбрать опрыскиватель с баками большего объема. В зависимости от объема участка вы можете выбрать модель с объемом бака от 5 до 80 л. Такие опрыскиватели бывают ранцевыми и колесными. Первый вид более компактный и мобильный.

С ним удобно работать на высоте не прибегая к использованию дополнительных конструкций (например, стремянки). Второй же вид имеет более вместительный бак, с которым можно обработать большой участок без дополнительной заправки опрыскивателя.

Популярные виды садовых опрыскивателей по типу работы и их характеристика

По типу конструкции опрыскиватели разделяют на:

• пульверизаторы;
• насосные;
• помповые;
• рычажные;
• аккумуляторные;
• бензиновые.

: обзор садовых опрыскивателей

Пульверизаторы

У распылителей ручного типа с резервуаром до 2 л смесительный узел расположен в головке. Распыление жидкости производится посредством нажатия на рычаг. Такие устройства могут продаваться как в комплекте с резервуаром, так и без него.

Важно!Пульверизаторы являются абсолютно бесполезными для обработки больших участков, так как работа с таким приспособлением займёт очень много времени.

Они идеально подходят для растений, выращиваемых непосредственно в доме или квартире, а также небольших клумб.

Насосного типа

Насосные распылители не имеют отдельного резервуара. С помощью ручного насоса жидкость попадает во внутренний отсек, и при нажатии рукоятки распыляется во внешнюю среду. Процесс схож с принципом работы велосипедного насоса.

Такой опрыскиватель подходит для проведения обработки на более масштабных участках: цветник, огород, сад и т.п.

Помповые

Помповые распылители работают по принципу ручной прокачки жидкости. В них установлен мощный пневмонасос (как правило, в крышку емкости). Рукоятка подкачки располагается в центре конструкции, штанга выдвигается на длину до 3 м.

С помощью помпы в резервуаре создается необходимое для распрыскивания давление. Необходимость подкачки определяется по снижению интенсивности распыления.

Эти опрыскиватели представлены в виде небольших ручных устройств (как пульверизатор), крупных ранцевых и прочих приборов.

При объеме резервуара до 2 л распылителем обрабатывают комнатные растения, от 3 до 12 л — участки площадью до 30 соток, до 20 л — участок площадью до 50 соток.

Рычажные

Рычажные опрыскиватели также имеют насос, но он располагается снизу конструкции, а рукоятка — слева. К слову, у некоторых моделей рукоятка может переставляться слева направо.

Именно поэтому они и удобнее помповых, так как подкачка жидкости может быть произведена без дополнительных манипуляций (снять с плеч, подкачать и надеть обратно).

Объем резервуара таких устройств может варьироваться в пределах от 12 до 20 л.

Аккумуляторные

Распрыскиватели аккумуляторного типа — устройство на колесах. Они удобнее помповых аналогов, так как процесс нагнетания выполняется аккумулятором, а струя распыления более мощная. Батарею вмонтировано в корпус опрыскивателя. Зарядки аккумулятора хватает до 6 часов непрерывной работы.

Аккумуляторные опрыскиватели позволяют сэкономить и на химикатах, так как функция распыления «мелкодисперсионный туман» у них более выражена. Объем их резервуаров варьируется в пределах от 15 до 20 л (5-литровые модели — редкость).

Бензиновые

Опрыскиватели бензинового типа оснащены бензиновым двигателем мощностью в 2-5 л/с при емкости резервуара в 12-20 л. Таким устройством можно обработать участок площадью до 1 Га. Дальность выброса струи — 15 м, а в высоту — 7 м.

Бензиновый распылитель позволяет обработать в течение дня до 5 Га земли.В отличие от других типов бензиновый имеет толстую штангу, из которой под давлением выходит жидкость в виде мелкодисперсионного тумана либо крупного аэрозоля.

Несмотря на высокую цену, он не теряет популярности среди фермеров.

На что обратить внимание кроме типа

Выбирая опрыскиватель для своего участка обратите внимание не только на цену, но и на:

• объем его бака;
• способ транспортировки;
• вес;
• дальность распыления;
• длину штанги;
• наличие клапана безопасности;
• надежность производителя.

Объем бака

От емкости резервуара агрегата напрямую зависит длительность непрерывной обработки растений: чем больше участок, тем большим должен быть объем бака. Чтобы обрабатывать деревья, вам понадобиться распылитель с резервуаром в 2-10 л, кусты — 1 л, овощные культуры и прочие насаждения — 1-2 л на 10 квадратных метров.

Способ транспортировки и вес

По типу переноски опрыскиватели делятся на:

• плечевые;
• колесные;
• ручные;
• ранцевые.

Ручные распылители, как правило, небольшого веса и объема (до 2,5 л). К ним относятся пульверизаторы и компактные помповые опрыскиватели. Плечевые агрегаты имеют один ремень через плечо.

Конечно же, такой тип переноски разгружает руки, но вес всей конструкции распределен по телу пользователя неравномерно, что не сильно облегчает работу. К ним относятся модели с резервуарами объемом до 12 л.

Ранцевые устройства носят за спиной, как туристический рюкзак. Это позволяет распределить вес бака равномерно по телу и освободить руки для работы. К ним относятся ручные рычажные, бензиновые, аккумуляторные и помповые.

Колесные модели служат для обработки больших площадей. Они менее мобильны, но имеют баки большого объема (в основном бензиновые и аккумуляторные).

Дальность распыления

Дальность распыления зависит мощности агрегата. Чем она больше, тем большую площадь можно охватить, оставаясь на прежнем месте. У ручных и плечевых моделей этот показатель равен 1-2 м, а у ранцевых и колесных — 8-12 м.

Дальность распыления влияет и на цену изделия, но не покупайте опрыскиватель без предварительного тестирования.

Длина штанги

Мнение, что чем больше штанга, тем лучше не всегда верна, особенно если её длина не регулируется. Для опрыскивания деревьев подходят агрегаты с 1,5-метровой штангой, в то время как для овощных культур вполне достаточно и 70 см.

К слову, штанги бывают обычными и телескопическими, с прямым и изогнутым окончанием. Наиболее удачный вариант — телескопическая штанга, так как ее длина легко регулируется. Она должна быть изготовлена из металла.

Хорошо если изделие будет укомплектовано сменными насадками.

Наличие клапана безопасности

Клапан безопасности используется для выпуска переизбытка воздушного потока из бака распылителя. Это необходимо для предотвращения разрыва емкости.

Важно!Обязательно проверьте исправность клапана безопасности перед покупкой.

Производитель и цена

Как известно, уровень популярности бренда влияет на цену продукта. Таким образом, Sadko (Словения) производит модели на порядок дешевле, чем Gardena (Германия).

Бюджетная модель не всегда уступает своим качеством именитому бренду, но требует более тщательного изучения. Среди надежных производителей таких агрегатов: Marolex, Жук, Kwazar.

Более известные и соответственно дорогостоящие производители: Solo, Shtil.Садовый опрыскивателей марки Marolex Распылители аккумуляторного типа наиболее удачно представлены брендами Makita и Solo, стоимость которых превышает 18 тыс.руб.

Более дешевые бренды — Comfort, Sfera, Palisad (3-7 тыс.руб.).

Среди бензиновых опрыскивателей следует отдать предпочтение брендам Echo, Shtil, Solo, Efco и Oleo-Mac. Если необходимо выбирать среди более дешевых вариантов, популярностью пользуются модели брендов Champion и Green Field (цена до 12 тыс.руб.).

Популярные модели садовых опрыскивателей

На данный момент рынок садового инвентаря достаточно разнообразен. Наиболее популярными по праву считаются бренды Kwazar и Marolex, так как цена их моделей вполне оправдывается высоким качеством.

Садовые опрыскиватели торговой марки Kwazar Кроме того, качественными производителями являются Hozelock, Solo, Gardena, Efco, Valpadanaи Oleo-Mac.

Серьезным их конкурентом является российский бренд Жук (бюджетный вариант).

Бюджетные

• Жук ОП-205 — ручной помповый агрегат с заливной горловиной и поддоном. Объем — 1,5 л. Цена — 500 руб. Некоторые пользователи негативно отзываются о работе распылителя.
• Sadko SPR-12 — ручной опрыскиватель рычажного типа, который подходит для обработки садов, цветников и теплиц. Объем — 12 л. Цена — 1000 руб.
• Forte CL-16A — аккумуляторный распылитель с эргономичным дизайном и небольшим весом. Время работы — 4 ч. Объем — 16 л. Цена — 2000 руб.
• Forte 3WF-3 — мотоопрыскиватель с эффективной антивибрационной системой. Мощность — 3 л.с. Объем — 14 л. Цена — 6000 руб.
• Жук ОП-207 — помповый плечевой распылитель с возможностью блокировки ручки насоса. Объем — 5 л. Цена — 700 руб.

Премиум класс

• Gardena Comfort 814 — ручной распылитель малого веса с удобным конструкционным решением и встроенным амортизатором. Объем — 1,25 л. Цена — 1200 руб.
• Gloria Hobby 100 — творение германского производителя. Агрегат имеет прозрачные смотровые полосы и большое отверстие залива. Конструкция распрыскивателя обеспечивает равномерное распыление жидкости. Объем — 1 л. Цена — 900 руб.
• Marolex Professional — распрыскиватель помпового типа с системой предотвращения оседания. Он характеризуется высокой износостойкостью и наличием уплотнителей штанги. Объем — 9 л. Цена — 2000 руб.
• Marolex Hobby — помповый опрыскиватель небольшого веса. Он имеет надежную конструкцию и высокопроизводительный насос. Объем — 5 л. Цена — 1400 руб.
• Solo 433 H — мотоопрыскиватель с двигателем Honda. Это профессиональная ранцевая модель с телескопической штангой. Объем — 20 л. Цена — 30000 руб.
• Hozelock Killaspray Plus — ранцевый распрыскиватель с телескопической штангой. Его конструкционное решение и повышенная износостойкость насоса за счет использования металлических деталей способствует оперативной работе. Объем — 7 л. Цена — 4500 руб.
• Marolex Titan 20 — легкий опрыскиватель с солидным резервуаром в 20 л. Он изготовлен из высокопрочных материалов и оснащен телескопической штангой. Цена — 4000 руб.
• Oleo-Mac SP 126 — распылитель с мощным бензиновым мотором, который оснащен системами «Подсос» и «Lift Starter». С его помощью можно обработать огромную площадь насаждений. Объем — 25 л. Цена — 30000 руб.

Опрыскиватели без сомнений значительно облегчают уход за растениями. С их помощью обрабатывают культуры химикатами против вредителей, вносят удобрения и даже осуществляют полив.

Приобретая такой агрегат для домашнего использования оцените площадь работ и точно определитесь с объемом резервуара.

Помните, что устройство придется носить на себе, поэтому переноска должна быть удобной. Ориентируйтесь не только на цену. Длина штанги, мощность двигателя, дальность распыления, наличие дополнительных насадок и клапана безопасности — каждая деталь имеет значение.

Отзывы пользователей сети о садовых опрыскивателях

В этом году решили купить себе помощника на дачу по обработки своих растений от всякого рода вредителей. В магазинах уж больно огромен ассортимент такого вида товара и всё-таки внимание моё привлёк довольно интересный экземпляр. И это конечно садовый опрыскиватель «ЖУК».

Первое что бросается в глаза, так это цвет-что не раз убеждался хорошо, что он яркой расцветки, его отлично видно на зелёном фоне дачной посадки.Продаётся этот прибор скажем так -в примитивной упаковке(полиэтилен).

За ранее прошу прощения за фото -прибор уже давно в работе и может быть в рабочей жидкости.

Принцип работы этого опрыскивателя довольно прост. Сначала нужно открутить крышку сверху за ручку и вытащить насос.

Потом в верхнюю горловину налить рабочей жидкости, закрутить насос. С помощью его создать в резервуаре давление (просто качать насос)и при нажатие на рычаг, который находится на палке с распылителем приступить к работе.

Себе я купил ёмкостью 5 литров, конечно любое удобрение почти всегда разводится порядка на 10 литров воды.

Это типа паспорта на данный прибор. На обратной стороне очень подробная инструкция по использованию . Извините забыл фото сделать.Подведя итоги о данном опрыскивателе — надо брать.

Источник: https://agronomu.com/bok/5982-osnovnye-modeli-i-pravila-vybora-sadovyh-opryskivateley.html

Опрыскиватель

Любой землепользователь понимает – хороший урожай возможен только при достойном уходе. Опрыскиватель «Туман» поможет защитить различные культуры от вредителей и пополнить почву минеральными либо химическими элементами. Причем производитель представляет как ручные вариации, так и самоходные приспособления. Рассмотрим предлагаемые модификации, их особенности и отзывы потребителей.

«Туман-2»

Опрыскиватель самоходный представляет собой аграрную машину, которая является современным комплексом с возможностью проведения нескольких видов сельхозработ. При участии данной техники можно производить введение почвенных гербицидов, внесение удобрений и опрыскивание различных культур.

Аппарат может работать по обработке большинства растений в период вегетации, независимо от времени суток. Точность произведенных операций обеспечивает спутниковая навигация. Опрыскиватель «Туман-2» позволяет обрабатывать до пятнадцати гектаров за сезон.

Подобная машина легко справится с площадью любой частной фермы или среднего сельскохозяйственного общества. В конструкцию техники входит рама, оснащенная силовым агрегатом, насосным резервуаром, шлангами и емкостями. Двигатель аппарата оборудован четырьмя цилиндрами с карбюратором.

Средние и передние колеса – неуправляемого типа, задние элементы фиксируются при помощи специальных рычагов.

Опрыскиватель «Туман-2» имеет следующие параметры технического плана:

• Длина/ширина платформы – 5500/2700 мм.
• Вес – 2400 кг.
• Масса разбрасывателя – 2,2 т.
• Тип двигателя – ЗМЗ-406.
• Платформа – трехосная с двумя ведущими и одним управляемым элементом.
• Тип колес – узкие покрышки с тракторным протектором и широкие колеса с армированием и внутренним давлением 0,3 атмосферы.
• Подвеска – пневматического типа с гидравлическими амортизаторами.

Узкие колеса служат для езды по междурядьям, имеют размеры 1500х210 мм и поперечную фазу в 2100 или 2250 мм. Подобная конструкция дает возможность перемещаться по участкам, на которых переход от ряда к ряду составляет порядка 0,45-0,7.

Широкие колеса опрыскивателя «Туман-2» имеют оболочку из шин, благодаря чему техника может проходить по территориям с молодыми всходами, не причиняя им вреда. Кроме того, такая конструктивная особенность дает возможность добиться устойчивости на пашнях, независимо от особенностей грунта и погодных условий.

Эксплуатация

Рассматриваемая машина обладает высокой производительностью, способна передвигаться по полю со скоростью до 40 км/ч. При этом объемы внесения рабочей жидкости не играют большой роли.

«Туман-2» – самоходный опрыскиватель, который заправляется при помощи специального смесителя, в конструкции предусмотрена гидравлическая система, меняющая положение основного шланга. Электронная регулировка рабочей части позволяет контролировать расход жидкости в диапазоне от 20 до 300 литров на гектар.

Высокую точность обработки гарантирует встроенный блок спутниковой навигации. Бак заправляется менее чем за 10 минут, в час техника способна обработать около 8 га, а в сутки – более 100 га.

Эта техника компактней, чем рассмотренный выше аналог, предназначена для обработки полей, на которых растут различные культуры. В ее функционал входят опрыскивание растений и подкормка почвы.

Самоходная машина оснащена бензиновым мотором мощностью 70 л. с. Габариты техники составляют 4200 миллиметров в дину, в ширину – 2460 мм соответственно. На агрегате предусмотрена пневматическая подвеска и несколько видов шасси. Две пары колес имеют высокие тракторные покрышки, еще три штуки оснащены армированными шинными оболочками.

Опрыскивающее приспособление оборудовано специальным нагнетателем с форсунками, имеющими автоматическое либо механическое управление, регулирующими подачу рабочего состава, а также штанговой или турбинной системой опрыскивания.

Оборудование

«Туман-1» – самоходный опрыскиватель, в конструкции которого разработчики реализовали ряд принципиально новых технологических решений. Это позволило создать достойную конкуренцию не только другим отечественным, но и зарубежным аналогам.

Во-первых, используется самоходная платформа, изготовленная на базе вездехода, способного перемещаться по болотистой и рыхлой местности. Во-вторых, предусмотрена установка облегченной рамы на независимой подвеске.

Многофункциональность агрегата обеспечивается возможностью монтажа не только опрыскивающего приспособления, но и турбинного рассеивателя, специального бункера для внесения удобрений, а также устройства по обработке почвы.

Особенности

Механизированный опрыскиватель «Туман» обладает повышенной проходимостью. Этот показатель обеспечивается благодаря двум парам ведущих колес с усиленными редукторами планетарного типа. Рабочий клиренс машины составляет не менее 60 сантиметров. Основным движущим элементом выступают пневматические шины, давление в кордовой оболочке которых равно 0,2 атмосферы.

Такие конструктивные особенности техники дают возможность улучшить ходовые характеристики при движении на пашне, а также гарантировать целостность молодых всходов.

В машине используются детали рулевого управления «Нивы», цепные регулируемые передачи, армированные системы пневматики.

Преимущества

Рассматриваемый агрегат имеет ряд преимуществ перед конкурентами. Среди них:

• Доступная цена и непритязательность в эксплуатации.
• Возможность ремонта машины в полевых условиях.
• Доступность и приемлемая цена расходных материалов и ремонтных комплектов.
• Элементарная конструкция трансмиссии.
• Рабочий ресурс силового агрегата – не менее 500 тысяч километров.

Кроме того, опрыскиватель «Туман», технические характеристики которого представлены выше, отличается надежностью и безотказностью большинства узлов, комплектуется качественными дополнительными устройствами и обладает широким функционалом.

Рабочие насадки

Среди основных рабочих элементов можно выделить несколько видов оборудования:

1. Гидравлические распылители. Они состоят из штанги и алюминиевых труб, система позволяет внести химические и органические препараты на полосе в 21 метр. При этом расход смеси составляет порядка 10-180 литров на один гектар при расходе горючего около 0,1 литра бензина. В качестве двигателя применен мотор от машины «Нива». Для управления агрегатом достаточно одного оператора, за час вполне реально обработать 60 га сельскохозяйственных угодий. Предельный запас рабочей жидкости составляет 600 литров.
2. Обработка с турбинным вентилятором. Этот механизм позволяет нагнетать и распылять реагент на расстоянии до 100 метров. При попутном ветре дистанция подачи увеличивается вдвое. Рабочее давление распыления раствора составляет 4,5 атмосферы, процесс осуществляется при помощи 20 форсунок, в минуту расходуется порядка 20 литров смеси.
3. Насадка для подкормки. Опрыскиватель «Туман», отзывы о котором приведены ниже, за пару часов можно переоборудовать в разбрасыватель, отвечающий за внесение минеральных удобрений. Техника обладает захватом 18 метров, закладывает до 200 килограмм полезных веществ при расходе горючего около 200 миллилитров. В качестве рабочего резервуара используется бункер вместимостью 8500-1000 килограмм.

Ручной опрыскиватель «Туман» обладает следующими характеристиками:

• Вместимость бака – 15 литров.
• Масса – 3.3 кг.
• Рабочая трубка – алюминиевый телескопический брандспойт длиной 1 м.
• Предельное давление – 3,5 Бар.
• Материал резервуара – пластик.
• Используемая жидкость – вода и химикаты для опрыскивания.
• Угол распыления – 45 градусов.
• Ручка штока работает с усилием порядка 120 Н.
• Дальность подачи жидкости – 1,8 м.
• Наличие широкого заливного отверстия с сетчатым фильтром.
• Имеются плечевые регулируемые ремни.
• Предусмотрен высокопроизводительный подкачивающий насос.

Ранцевый опрыскиватель с боковой подкачивающей ручкой оптимально подойдет для использования на частных огородах, дачах, в теплицах и приусадебных участках.

Он может применяться для опрыскивания культур от вредителей, дезинфекции, мытья окон, стен, автомобилей.

К основным преимуществам ручного варианта относятся малый вес, качественный корпус, надежный насос и телескопическая трубка из алюминия.

Что говорят потребители?

«Туман-2» – опрыскиватель, характеристики которого приведены выше, получил преимущественно позитивные отзывы пользователей. Это можно сказать и о его «собратьях». Фермеры и дачники отмечают ряд весомых преимуществ, а именно:

• Снижение сроков проведения подкормки и химической обработки растений.
• Уменьшение финансовых затрат на каждую аграрную операцию, поскольку одна машина заменяет три приспособления.
• Качественную обработку участка, благодаря распрыскиванию не только на поле, но и по междурядьям.
• Высокую эффективность обработки (проведение манипуляции на рассматриваемой технике в 2-3 раза полезнее, по сравнению с прицепными устройствами).
• Автономность работы без необходимости использования дополнительных машин или тракторов.
• Высокий показатель продуктивности (за сутки реально обработать порядка 500 гектаров посевов).
• Экономичность (по сравнению с тракторами, распрыскиватель потребляет в несколько раз меньше топлива).
• Возможность работы практически при любых погодных условиях.

Что касается ручного опрыскивателя, владельцы отмечают его надежность, продуманную конструкцию, удобство в использовании и высокое качество материала.

В завершение

Отзывы потребителей лишний раз подтверждают, что опрыскиватели серии «Туман» представляют собой надежную аграрную технику, способную эффективно и в кратчайшие сроки обработать большую территорию. Существенную роль играет универсальность машины, способной не только проводить обработку растений от вредителей, но и вносить разного рода удобрения, а также высокая производительность.

Средняя цена механизированной утяжеленной версии составляет от миллиона рублей. На фермерских хозяйствах машина окупится за пару лет.

Для дачников предусмотрена ручная версия, стоимость которой составляет от тысячи рублей.

Широкий ассортимент рассматриваемой техники позволяет выбрать оптимальный вариант, в зависимости от размеров территории обрабатываемых угодий и финансовых возможностей их владельцев.

Источник: http://fb.ru/article/321457/opryiskivatel-tuman-tehnicheskie-harakteristiki-vidyi-i-otzyivyi

Туман 2 опрыскиватель самоходный: технические характеристики

Агромашина Туман 2 – это современный комплекс, который отличается высокой производительностью и возможностью выполнять сразу несколько видов сельскохозяйственные работ. С его помощью можно вносить как почвенный гербицид, так и выполнять работы по внесению удобрения.

Работа агрегата может выполняться по любой культуре в любое время вегетации. Особенность машины Туман 2 в том, что она может функционировать даже ночью. Для повышенной точности обработки применяется систем спутниковой навигации.

Описание и характеристики

Машина Туман-2 характеризуется производительностью 15 га за сезон. Одной такой техники будет достаточно для обработки растений в средней сельскохозяйственной организации или частной фермы.

Конструкция агрегата предполагает наличие рамы, на которой сосредоточен мотор, кабина, ховая, насосный бак, емкость, шланги опрыскивателя. Мотор машины имеет 4 цилиндра и карбюраторного типа. Передние и средние колеса неуправляемые ведущие. А вот задние фиксируются на поперечных рычагах.

А вот как можно использовать опрыскиватель электрический комфорт умница оэл 16, поможет понять данное видео.

Самоходный опрыскиватель туман 2

Опрыскиватель Туман- 2 способен производить химическую обработку и подкормку грунту и растений. Машина имеет повышенную производительность, грузоподъемность и универсальность по сравнению с его предшественником Туман-1.

И хотя вес конструкции более 2 т, она все равно позволяет производить обработку низкорослых культур и всходов в вегетативном периоде. За счет незначительной нагрузки на каждый 1 см машина не наносит повреждения стеблям растений и не образует колею.

Как выглядит бензиновый опрыскиватель, и как им пользоваться, указано в данной статье.

А вот как выглядит садовый опрыскиватель жук, и как его использовать, указано здесь.

Также будет интересно узнать о том, чем лучше опрыскать плодовые деревья весной: //gidfermer.com/sadovodstvo/frukty/chem-opryskivat-plodovye-derevya-vesnoj.html

В основе опрыскивателя положена самоходная автоплатформа. Она оснащена двигателем ЗМЗ 406. Туман-2 имеет большие размеры, чем Туман-1. Автоплатформа выполнена длиной 5,5 м, а шириной – 2,7 м. Масса опрыскивателя составляет 2,4 т, а вот разбрасыватель имеет массу 2,2 т.

На видео – самоходный опрыскиватель туман 2:

Упор платформы приходится на три оси, при этом две из них ведущие. Две оси – управляемые, а одна из них ведомая.

Агрегат оснащён колесами двух типов:

• узкие – покрышки оснащены тракторным протектором;
• широкие – камеры имеют давление 0,3 атм., расположены в армированных оболочках.

У узких колес габариты составляют 1500х210 мм. Кроме того, что они выполняют свое прямое предназначение, они еще служат для езды между рядками. У них поперечная фаза может быть 2,1 м или 2,25 м. Таким образом, агрегат может двигаться по полям, где между рядами переход в 0,45, 0,7.

А вот широкие колеса оснащены шино-облочками, благодаря которым машина может проходить по полям с молодыми всходами. Габариты у широких колес составляют 1200х600. Они позволяет добиться устойчивости хода на пашнях, при этом совершенно неважно, какая погода и состояние местности.

Каждое колесо оснащено независимой подвеской пневматического типа с гидравлическими амортизаторами. На раме платформы фиксируются функциональные агрегаты – это разбрасыватель и опрыскиватель минеральных удобрений.

Также будет интересно узнать о том, чем опрыскать клубнику весной для лучшего урожая.

Как пользоваться техникой

Туман -2 – это установка, которая обладает высокой производительностью. При чем она остается неизменной как при работе с малыми, так и большими объемами внесения рабочей жидкости. достигается такой результат за счет того, что агрегат движется с большой скоростью, которая составляет 40 км/ч.

Также машина заправляется при помощи заправщика-смесителя, а шланг принимает рабочее положение при помощи гидравлики. Расход рабочей жидкости осуществляется при помощи компьютерной регулировки.

Также будет интересно узнать о том, чем опрыскивать крыжовник от мучнистой росы.

На видео – как работает самоходный опрыскиватель туман 2:

Благодаря тому, что регулировка расхода жидкости осуществляется компьютером, то это позволят поддерживать норму внесения раствора для Тумана-2 в диапазоне 20-300 л/га. Заправляется бак за 7 минут.

Работать на таком агрегате можно в любое время дня, даже ночи. Повысить точность обработки позволяет встроенная система спутниковой навигации. В час машин может обработать от 80 га, а за сутки эти цифры увеличиваются до 1000 га.

За весь сезон агрегат сможет обработать 12000 га посевов.

Для тех кто хочет больше узнать о том, чем опрыскать от мучнистой росы смородину, стоит перейти по данной ссылке.

Цена

Приобрести самоходный опрыскиватель Туман-2 можно в специализированном магазине. Его цена составляет 4400 рублей.

Отзывы

• Олег, 43 года: «Я лень долго думал, анализировал популярные модели опрыскивателя, но все равно решил приобрести Туман-2. И я абсолютно не ошибся в выборе. Я выполнил обработку участка в 40 соток и сад из 100 деревьев. Очень доволен результатом. Работать с этой машиной просто и легко.

  Необходимо просто приготовить раствор, залить его и донести до участка, который требуется обработать. Опрыскивание происходит быстро и просто. Конечно, стоимость у агрегата не низкая, так что пришлось подсобирать денег, чтобы приобрести этого помощника».

• Светлана, 29 лет: «Я применяла опрыскиватель Туман-2 в пошлом году и хочу сказать, что он ни разу меня не подвел. Заводится быстро и без проблем. Можно быстро и легко обработать как кусты, так и деревья. Имеется 4 режима, сред которых капельный и мелкодисперсный. Муж мой просто доволен.

  Теперь ходит за мной по участку и спрашивает, чтобы еще такого опрыскать. Что касается цены, то я нем могу сказать, что она высокая или низкая. Я бы остановилась на среднем. Кроме этого, она полностью оправдана высоким качеством работы машины».

• Александр, 38 лет: «Я долго думал, что купить Туман-1 или Туман-2, но затем все равно выбрал второй вариант. Конечно, Туман-2 боле эффективный, но и цена у него выше. У меня довольно большой по площади участок на даче и мне было раньше тяжело его обрабатывать традиционным способом.

  А благодаря этому агрегату все делается максимально просто и быстро. Нужно просто загрузить раствор или удобрения и завести машину. Справиться с этой задачей под силу каждому, даже неопытному садоводу. Пользуюсь техникой уже второй год, пока никаких поломок нет».

Туман-2 – это уникальная техника, которую используют как на даче, так и в сельском хозяйстве. Конструкция уникальна тем, что с ее помощью можно не просто опрыскивать растения и деревья, но и разбрасывать удобрения. Агрегат совершенно прост в эксплуатации, а также качественно выполняет свою работу. При правильном обращении машина прослужит вам в течении длительного времени. А еще вы сможете вырастить здоровые растения и получить высокий урожай на своем участке.

Источник: https://GidFermer.com/texnika/mashino-traktornye-agregaty/opryskivatel/tuman-2-opryskivatel-samoxodnyj.html

Сообщение Как выбрать опрыскиватель Туман-2? появились сначала на Postroikado.

Механизмы серии Агро комплектуются двигателями УМЗ-341. Карбюратор на мотоблок ставится следующей марки: К-45Р. Это простые однокамерные устройства поплавкового типа.

Система зажигания представлена бесконтактным магнето МБ-23У. Следует использовать свечи зажигания А-11-1 или аналогичные, а при работе на бензине марки Аи-92 – А-17В.

Отрегулировать карбюратора можно вручную

В чем заключается роль карбюратора мотоблока

Работа системы питания двигателя обеспечивает бесперебойную подачу рабочей смеси (топлива и воздуха) в камеру сгорания мотора. Причем дозирование различно: при функционировании в холостом режиме поступает минимально необходимое ее количество, а в рабочем – оптимальное для обеспечения нужной тяги, чтобы мотоблок мог выполнять свои обязанности.

Отрегулировать своими руками карбюратор на мотоблоке Агро можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров. Понадобится всего лишь пара отверток.

Из каких частей состоит:

• поплавок с клапаном в виде иголки;
• камеры поплавка;
• пространство (камера), где воздух смешивается с топливом;
• диффузор, устройство для распыления рабочей смеси;
• дроссельной задвижки;
• воздушные и топливные клапана с вкрученными калиброванными жиклерами.

В данном видео вы узнаете, как отрегулировать карбюратор:

Поплавок устанавливает совместно с иглой уровень бензина в основной камере. Как только бензин уходит, поплавок опускается и приподнимает иголку, которая пропускает следующую порцию топлива.

Распылительное устройство, находящееся между поплавковой и смесительной камерой, отправляет дозу бензина в смесительную камеру, где он смешивается с воздухом и после этого поступает в камеру сгорания.

Важно следить за достаточным уровнем топлива в поплавковой камере, иначе на неровной поверхности мотор может работать нестабильно.

Как можно отрегулировать карбюратор

Регулируют карбюратор при появлении признаков неустойчивой работы ДВС (двигателя). Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Запустить и прогреть мотор без дополнительной нагрузки (достаточно нескольких минут).
2. Ослабить винтик, регулирующий число оборотов холостого хода, до такого положения, при котором мотор начинает работать неуверенно (то есть попытается заглохнуть).
3. После этого медленно заворачивать этот винт, пока ДВС не станет работать ровно.
4. При помощи винта установки дроссельной заслонки выставить такое ее положение, при котором зазор между ней и корпусом карбюратора будет минимальным (мотор должен продолжать устойчиво работать).
5. Вращая регулировочный винт (так называемый винт «качества»), выставить максимальные обороты ДВС.
6. Еще раз отрегулировать положение дроссельной заслонки.

Не забываем про этапы регулировки карбюратора

Последовательность действий по настройке карбюратора мотоблока повторяется до тех пор, пока ДВС не будет вменяемо функционировать и на холостых оборотах, и на обычных – рабочих.

Если топливо переливается через поплавковую камеру, придется ознакомиться с состоянием деталей:

• поплавка;
• иглы (которая установлена в поплавковой камере);
• седла клапана.

Важно! До регулировки системы питания следует отрегулировать ГРМ, то есть зазоры клапанов. А также правильно выставить угол зажигания (магнето).

Указания по эксплуатации карбюратора

Для того чтобы карбюратор долго и безотказно работал, важно следить за качеством бензина, его чистотой. Необходимо своевременно менять топливный фильтр и очищать отстойник.

Также рекомендуется содержать все узлы и механизмы в чистоте, регулярно продувать карбюратор сжатым воздухом от пыли. Лучше всего периодически демонтировать деталь и производить полную очистку при помощи бензина.

Не забываем про засор воздушного фильма

Для того чтобы карбюраторный двигатель нормально работал, соотношение воздуха к бензину в смеси должно составлять примерно 15 к 1. Но запустить холодный мотор при таком составе не получится.

Для пуска предусмотрен такой механизм, как дроссельная заслонка, с ее помощью можно «обогатить» смесь, уменьшив приток поступаемого в карбюратор воздуха. Это делается вручную (при помощи специального рычажка на корпусе устройства).

Старт двигателя (при нормальной настройке карбюратора) должен осуществляться без добавления газа.

После запуска мотора и его прогрева дроссельную заслонку необходимо вернуть в обычное положения, иначе расход топлива будет чрезмерно велик.

Как правило, длительность работы карбюратора (по уверению производителя) совпадает со сроком эксплуатации мотора до его капитального ремонта. После этого, скорее всего, придется заменить изделие или произвести полную его разборку и замену комплектующих с использованием заводского ремонтного комплекта.

При покупке нового карбюратора рекомендуется проверять его на предмет наличия трещин в корпусе, дефектов литья, плавности закрытия дроссельной заслонки.

Как обращаться с карбюратором, если мотоблок долго не использовался

Карбюратор мотоблока при длительном простое нуждается в некоторой подготовке. Дело в том, что внутри мог скопиться конденсат, металлические детали – покрыться ржавчиной. Даже на алюминиевых, латунных и медных поверхностях часто появляется налет.

Минимум, что требуется сделать, – это снять устройство и выполнить элементарную чистку карбюратора мотоблока.

Лучше всего частично разобрать механизм, промыть его в бензине (или керосине), удалить следы ржавчины и продуть сжатым воздухом.

После этого можно установить обратно и отрегулировать карбюратор.

Другие неисправности карбюратора

Основные проблемы, возникающие при эксплуатации:

1. Подсос лишнего воздуха – возможно, потребуется заменить прокладку между головкой блока и карбюратором или подтянуть крепежные гайки. Также может быть изношен вал дроссельной заслонки, и придется его поменять. Если отверстия, в которые он вставлен, разбиты, придется заменить все устройство целиком.
2. Переполнение поплавковой камеры, которое вызывает поступление излишков топлива в камеру сгорания. В ряде случаев может проявляться недостаток топлива в камере. Во всех случаях следует проверять износ запорной иголки, поплавка и жиклеров.
3. Плохое поступление топлива в карбюратор. Следует проверить состояние топливного фильтра и отстойника, бензиновых шлангов и провести ревизию топливного бака. В тех случаях, когда бачок сильно проржавел внутри, лучше его заменить. В некоторых случаях целесообразно промыть емкость раствором каустической соды.
4. Повышенный расход топлива. Это может быть вызвано неправильной регулировкой системы подачи топлива. Следует попытаться настроить его, согласно инструкции.

В некоторых случаях потребуется произвести полную разборку карбюратора. Для этого нужно:

• демонтировать карбюратор с головы мотора;
• убрать остатки топлива из поплавковой камеры изделия;
• далее необходимо произвести ревизию поплавкового штуцера. Если бензин из него капает чересчур медленно, то штуцер обязательно следует продуть сжатым воздухом из компрессора или баллона;
• после этого нужно прокрутить штуцер на 180 градусов, если после этих манипуляций топливо перестало течь из карбюратора, это значит, что бензиновый клапан находится в полностью рабочем состоянии.

Теперь нужно обязательно проверить все жиклеры.

Для этого понадобится:

1. Открутить и вынуть винты, отвечающие за регулировку полного и малого газа.
2. Демонтировать нижнюю и верхнюю крышку корпуса устройства.
3. Промыть жиклеры, прочистить топливный краник.
4. Для промывания деталей лучше всего использовать обычный керосин (бензин), после этого рекомендуется продуть их сжатым воздухом из баллона.

Теперь нужно выложить детали карбюратора для их полного высыхания на чистой тряпочке.

Сборка устройства должна осуществляться в обратном порядке только с абсолютно чистыми и сухими запчастями.

Следует заметить, что при капитальном ремонте мотора мотоблока лучше всего заменить и карбюратор. Чаще всего его корпус его уже сильно изношен, поэтому рекомендуется приобрести новый.

Как определить по свече правильность работы системы подачи топлива

Если заглушить двигатель и выкрутить свечу зажигания, то можно по состоянию электрода и его цвету определить, насколько хорошо работает двигатель.

На рисунке 1 и 2: электроды загрязнены маслом. Причины:

1. Слишком богатая смесь (топлива намного больше, чем воздуха).
2. Система зажигания работает неправильно.
3. Масло проникает в камеру сгорания (либо из-за изношенности поршневых колец, либо втулок клапанов).

На рис. 3, 4 и 5 видны следы сажи, кроме того, на рис. 4 и 5 есть признаки «холодной» свечи.

Причины:

1. Неправильно выбран тип свечи (слишком высокое калильное число).
2. Чересчур богатая смесь топлива и воздуха.
3. Слишком сильное охлаждение (редко).

На рисунках 6-24 электроды покрыты посторонним свинцовым налетом из-за перебоев с зажиганием рабочей смеси.

Рис. 25-27: электроды подгорели, причины могут заключаться в:

1. Неправильном подборе свечи (низкое калильное число).
2. Бедной рабочей смеси.
3. Неверно установленном угле опережения зажигания (позднее).
4. Слишком быстром сгорании смеси (проявлении детонации).
5. Перегреве мотора (проблемы с охлаждением).

На рис. 28 и 29 электроды перегреты и оплавлены. Это происходит из-за неверно выставленного зажигания (чересчур раннее).

Заключение

Действия по регулировке и обслуживанию карбюратора мотоблока Агрос (Агро) достаточно просты. Выполнить их в состоянии каждый.

Важно соблюдать элементарные правила, то есть, все работы производить в чистом помещении, не допускать попадания внутрь устройства посторонних предметов и грязи. При затяжке винтов и болтов не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу, в противном случае понадобится проводить дополнительный ремонт карбюратора.

Кроме элементов системы питания, следует почистить и другие детали культиватора:

1. Свечу зажигания.
2. Магнето.
3. Продуть воздушный фильтр.

Источник: https://vsemotobloki.com/motobloki/regulirovka.html

Регулировка карбюратора мотоблока: К 45, Нева, отрегулировать, устройство, китайского, снять

Регулировка карбюратора мотоблока должна проводиться периодически в целях исправной работы механизма. Возможной причиной перепадов в работе двигателя мотоблока может стать карбюратор.

Для этого устройство разбирают, чистят и регулируют (настраивают). Независимо от марки карбюратора и от того, на каком устройстве он установлен, принцип регулирования для всех одинаковый.

Разница может быть только в числе оборотов.

Как происходит регулировка карбюратора мотоблока

На что следует обратить внимание во время перебоя мотора? При возникновении неисправности карбюратора, первым делом нужно проверить наполненность топливного бака и уровень масла. Если топлива и масла будет достаточно, то переходят к осмотру свечи. Для этого ее выкручивают и при помощи зажигания проверяют искру.

Далее тестируют поступление бензина к карбюратору. С этой целью снимают шланг со штуцера и отслеживают поступление топлива. Если горючее не появится, то, вероятнее всего, потребуется очищение сеточки фильтра. Для этого топливный кран отвинчивается и все детали промываются бензином.

То же самое проделывают с жиклером карбюратора.

Чистка карбюратора выполняется следующим образом. Для очистки прибора для начала его нужно снять. Чтобы без труда снять карбюратор, нужно внимательно осмотреть корпус устройства и отвинтить все детали, на которых он держится.

Итак, снимаем карбюратор и выливаем из него бензин. Аккуратно отделяем все детали устройства (жиклер, поплавок) для дальнейшей продувки и очистки. Данная манипуляция совершается специальным очистителем.

При сильном загрязнении можно воспользоваться компрессором.

После очистки тщательно просушиваем все детали и смело приступаем к сборке. После сборки отрегулируйте карбюратор для мотоблока.

Устанавливаем очищенный прибор, используя штатную прокладку, и крепим его гайками. Не забываем про воздушный фильтр, регулятор оборотов и шланг для подачи бензина.

Настройка карбюратора мотоблока заключается в его регулировке. Для того чтобы самостоятельно отрегулировать карбюратор, нужно проделать следующие шаги:

1. Винты малого и полного газа нужно закрутить до упора.
2. Винты малого и полного газа вывернуть на полтора оборота (устанавливаем дроссельную заслонку в такое положение, чтобы между основанием и воздуховодом образовалась щель соответствующего размера).
3. Завести мотор и подождать, пока он прогреется.
4. При работающем моторе рычаг управления поставить на минимальные обороты.
5. Добиться бесперебойной работы двигателя. Для этого нужно сделать минимальными обороты холостого хода, используя винт дроссельной заслонки.
6. Поставить обороты холостого хода на максимум при помощи винта малого газа.
7. Поставить обороты холостого хода на минимум при помощи винта дроссельной заслонки.
8. Повторять 6 и 7 шаг пока не начнется непрерывная работа двигателя.
9. Рычаг управления мотором поставить на газ.
10. При возникновении перебоя отвернуть винтом, регулирующим качество смеси, не более 2,5 оборотов.

Хотелось бы отметить, что регулировка карбюратора на мотоблоке Нева совершается четко по вышеуказанной инструкции. Установленный на мотоблоке Нева прибор К-45 является однокамерным и горизонтальным. Камера поплавка находится в центральной части. Дроссельная заслонка — плоская.

На мотоблоке Нева используется двигатель ДМ-1К, который выпускается на заводе «Красный Октябрь Нева». Производитель категорически не использует двигатели китайского производства. Это касается и производства мотокультиватора.

Карбюратор для мотоблока — регулировка, чистка, устройство

Наряду с двигателем, карбюратор – это один из важнейших элементов мотоблока, основная функция которого заключается в обогащении топлива воздухом и подаче готовой смеси в мотор агрегата.

Время от времени карбюратор сельскохозяйственной машины требует регулировки, которая поможет снизить количество потребляемого топлива и повысить мощность мотоблока.

Настроить карбюратора не сложно, однако перед работой следует подготовиться и изучить последовательность действий при выполнении этой процедуры.

Устройство карбюратора мотоблока – изучаем механизм изнутри

Карбюратор для мотоблока обладает достаточно простой конструкцией. Тем не менее, ее следует изучить, так как в дальнейшем это позволит провести своевременную регулировку и самостоятельный ремонт узла.

Устройство имеющегося в мотоблоке карбюратора состоит из следующих элементов:

• поплавка, соединенного с запирающим клапаном игольчатого типа;
• поплавочной камеры;
• камеры смешивания воздуха с залитым топливом;
• диффузора и механизма распыления горючего;
• дроссельной заслонки;
• воздушных и топливных клапанов с установленными жиклерами.

Поплавок, соединенный с игольчатым клапаном, играет роль своеобразного регулировщика количества топлива в поплавковой камере.

Как только уровень горючего понижается, поплавок карбюратора опускается, что приводит к открытию игольчатого клапана. Это способствует попаданию внутрь поплавковой камеры недостающего количества топлива.

После того, как камера наполнится бензином, поплавок поднимается, закрывая, в то же время, игольчатый клапан.

Объем топлива, имеющегося внутри поплавковой камеры, всегда на несколько миллиметров ниже уровня положения выходного отверстия. Это нужно для того, чтобы при отключенном двигателе мотоблока горючее не выплескивалось из поплавковой камеры.

Особенно это необходимо в тех случаях, когда мотоблок расположен под уклоном.

Регулировка карбюратора мотоблока – детальное описание процедуры

Есть целый ряд признаков, свидетельствующих о необходимости регулировки встроенного карбюратора мотоблока.

К ним относится:

• резкое падение мощности мотоблока;
• увеличение количества вырабатываемых выхлопных газов;
• запуск мотора мотоблока с последующим самопроизвольным отключением;
• нестабильная работа двигателя агрегата на холостом ходу;
• стремительное увеличение количества потребляемого топлива.

Причин все этим неисправностям может быть несколько. Среди них – использование мотоблока при чрезмерных нагрузках на его механизмы, а также длительный простой агрегата без практического применения. В любом случае решить эти проблемы поможет своевременная настройка карбюратора используемой сельскохозяйственной машины.

Самостоятельно настроить карбюратор сельскохозяйственной машины достаточно просто. Перед регулировкой потребуется завести мотор и дать ему поработать на протяжении 5 минут. После этого нужно непосредственно отрегулировать карбюратор на мотоблоке.

Процедура выполняется в такой последовательности:

1. После предварительного прогрева нужно заглушить двигатель и установить мотоблок в неподвижном положении. Далее следует повернуть винты, регулирующие полный и малый газ до упора, после чего вывернуть их на 1,5 оборота в противоположном направлении;
2. Далее потребуется снова завести двигатель и прогреть его – на это должно уйти не менее 5 минут;
3. Затем потребуется установить рычаг регулировки оборотов мотора в положение наиболее низких оборотов – при этом двигатель должен работать;
4. После этого нужно повернуть винт настройки положение дроссельной заслонки в то положение, при котором двигатель мотоблока будет работать наиболее стабильно;
5. Далее нужно повернуть винт настройки низких оборотов карбюратора до самого крайнего максимального положения;
6. Затем понадобится повернуть винт дроссельной заслонки до минимального положения;
7. Две последние процедуры следует выполнять до тех пор, пока двигатель не начнет работать без сбоев;
8. После этого нужно выставить рычаг управления оборотами мотора в положение максимального газа;
9. В конце понадобится поворачивать винт, отвечающий за регулировку максимальных оборотов, на 2,5 оборота в разные стороны, чтобы проверить стабильность работы двигателя. Более детально о настройке карбюратора можно узнать из видео.

После выполнения настройки карбюратора мотоблока своими руками нужно проверить работу агрегата. Если двигатель начал работать без сбоев  и потреблять меньше топлива, значит, регулировка карбюратора была выполнена правильно.

Чистка карбюратора мотоблока – как убрать засоры самому?

В результате интенсивной эксплуатации мотоблока со временем в его карбюратора скапливается большое количество пыли и продуктов испарения топливной смеси. Это плохо сказывается на эффективности работы механизма, и, чтобы исправить ситуацию, потребуется тщательно почистить карбюратор.

Эта процедура выполняется в следующем порядке:

1. Для начала нужно снять карбюратор из мотоблока;
2. Затем необходимо слить все горючее из поплавковой камеры устройства;
3. Далее потребуется осмотреть поплавковый штуцер. Если топливо из него вытекает слишком медленно, то штуцер потребуется продуть сжатым воздухом из баллона. Затем нужно повернуть штуцер на 180 ° – если после этого топливо перестало вытекать из карбюратора, значит, топливный клапан полностью исправен;

1. После этого нужно проверить жиклеры. Для этого понадобится отвернуть и извлечь винты, отвечающие за регулировку полного и малого газа, а также отсоединить нижнюю и верхнюю часть корпуса карбюратора. После этого нужно промыть жиклеры и топливный кран. Для промывки лучше всего использовать чистый бензин, или продуть их сжатым воздухом из баллона;
2. Далее нужно разложить детали карбюратора для их полного высыхания. Сборка карбюратора осуществляется исключительно с абсолютно чистыми запчастями.

Во время обратной сборки карбюратора очень важно устанавливать детали таким образом, чтобы распылительная трубка располагалась точно напротив отверстия в верхней части карбюратора мотоблока. После этого можно устанавливать карбюратор на мотоблок.

Описанные выше способы по настройке и чистке карбюраторов подойдут владельцам мотоблоков от брендов Пчелка, Агро, МТЗ, Каскад, Нева МБ-1 и МБ-2, а также другими агрегатами, оборудованными карбюраторам К-45 и КМБ-5.

Источник: https://pro-traktor.ru/motobloki/karbyurator-detali.html

Карбюратор мотоблока — устройство, очистка и регулировка

Многим владельцам мотоблоков приходилось сталкиваться с неисправностями, связанными с работой карбюратора.

Как самостоятельно разобраться в устройстве карбюратора и провести его очистку и настройку, тем самым не причинив технике еще больший вред? Об этом мы максимально доступно постараемся Вам рассказать в этой статье. Ведь ремонт своими руками − это не только экономия Ваших денег, но и полезный опыт.

Устройство карбюратора мотоблока

Чтобы правильно отрегулировать или очистить карбюратор на мотоблоке, сперва следует сказать несколько слов о его строении.

Как известно, карбюратор в мотоблоке является некой частью топливной системы и выполняет функцию распыления горючего, обогащенного в нужной степени кислородом.

В основном, современные мотоблоки работают на бензиновом двигателе (хотя есть альтернативные варианты − дизельные и электрические).

Конструкции же их в основном бывают 2 видов: роторные (простые в строении и предназначены для менее мощных двигателей) и плунжерные (для мотоблоков большей мощности, многоэлементные).

Внешне карбюратор для мотоблока выглядит так:

Внутреннее строение карбюратора мотоблока типа К 45, который работает на бензине, схематически выглядит так:

Чистка карбюратора мотоблока

Нестабильность в работе карбюратора мотоблока чаще всего возникает из-за низкого уровня топлива в баке, из-за некачественного горючего, загрязнения фильтра на кране подачи топлива или засорения внутренних деталей карбюратора. Для чистки карбюратора мотоблока с целью устранения мусора с сеточки фильтра и жиклера разборку следует проводить по такой схеме:

• аккуратно снять карбюратор и слить топливо из поплавковой камеры. Если воздух не проходит через топливный штуцер – нужно его продуть;
• осмотрев поплавковую камеру и регулировочный язычок поплавка, определите уровень поступающего топлива (оптимальный уровень обычно не более 35 мм);
• извлеките иглу малого и максимального газа для очистки жиклера. После откручивания болтов разъедините верхнюю и нижнюю части карбюратора, топливный кран тщательно промойте бензином;
• жиклер прочистите потоком воздуха с помощью насоса. Ни в коем случае не протирайте части карбюратора тряпкой. Собирать карбюратор нужно только после того, как все детали просушатся (для этого разложите их на чистой сухой поверхности. Например, на картоне);
• после сборки убедитесь, что карбюратор собран правильно, все достающие детали на местах, а отверстия совпадают с трубками. Лишь после этого установите карбюратор обратно на мотоблок.

Для того чтобы правильно собрать деталь после разборки, рекомендуем Вам ознакомиться с данным видео:

Регулировка карбюратора мотоблока

Наиболее частые причины для отладки работы  – отсутствие холостого хода или повышенные обороты двигателя в этом режиме.

Плановую регулировку карбюратора стоит проводить после того, как мотоблок долгое время не был задействован, или же наоборот – после длительной интенсивной работы.

Также обязательно отрегулировать карбюратор сразу после его очистки и установки на мотоблоке.

Настройку карбюратора мотоблока следует проводить по такому алгоритму:

• иглу малого и максимального газа закручивают до конца, затем откручивают назад на 1,5 оборота;
• прогревают мотор (минимум 5 минут);
• запускают двигатель и оставляют работать его на самых малых оборотах;
• выставляют винтом дроссельной заслонки такие низкие обороты холостого хода, при которых мотор будет работать оптимально, бесперебойно и без шумов;
• иглой малого газа отлаживают обороты холостого хода на максимум;
• выставляют винтом дроссельной заслонки обороты холостого хода на минимум. Повторите предыдущий и этот пункт алгоритма до тех пор, пока мотор не начнет работать нормально;
• поставьте рычаг-управитель двигателя в положение «газ»;
• регулируйте иглу максимального газа до нормализации работы двигателя, если возникнут какие-либо шумы или перебои.

Для наглядности рекомендуем Вам ознакомиться с видео регулировки карбюратора модели К45-М3 на мотоблоке Беларусь МТЗ 12:

При регулировке карбюратора помните главное – у каждой модели мотоблока свои параметры оптимальной настройки! И все они указаны в инструкции производителя. Если у Вас есть хоть малейшие сомнения в том, сможете ли Вы все правильно сделать и настроить работу карбюратора – лучше сразу обратитесь к специалистам.

Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/karbyurator/

Регулировка карбюратора для мотоблока

Слово «карбюратор» производное от латинского «carboneum», переводящегося как углерод. Карбюратор для мотоблока выполняет функцию регулировки потока горючего и воздуха, оптимизируя при этом функциональность двигателя при постоянных оборотах и нагрузках.

Более 100 лет прошло с того времени, когда в столице Германии компания Siemens-Schuckert-Werke of Berlin выпустила первый запатентованный электрический мотокультиватор «Bodenfrasen».

Со временем мотоблоки модифицировались и усовершенствовались, результатом этого стало появление бензиновых моделей. Основой двигателя такого вида стал карбюратор.

Прямая задача этого элемента системы питания минитехники состоит в насыщении воздуха бензином (поскольку он состоит на 85% из углерода).

Несколько исторических фактов

Карбюратор для мотоблока прошел сравнительно долгий и интересный исторический путь. Сотню лет этот элемент двигателя модернизировался, прежде чем приобрести теперешний вид. Период развития можно представить в таких ключевых событиях:

1. Итальянец Луиджи Де Христофорис в 1876 году разработал первый карбюратор. Его функционирование, по сравнению с сегодняшними карбюраторами, происходило иначе. Сначала топливо нагревалось, после чего смешивалось с воздухом, образуя при этом необходимую смесь.
2. В 1877 году Вильгельм Майбах и Готлиб Даймлер при изучении данной области науки изобрели первый мотор внутреннего сгорания, оснащенный карбюратором распылительного типа.
3. 13 февраля 1893 года владельцами патента на карбюратор стали венгерские граждане — физик Донатон Банки и инженер Янош Чонка.
4. 1911 год порадовал всех фермеров, дачников и садоводов тем, что доктор фон Маенбург получил в Берлине патент на первый мотокультиватор. Работа его осуществлялась благодаря электронному двигателю.
5. В 1923 году фирма Siemens впервые предложила для потребителей миниагрегаты, оснащенные бензиновыми моторчиками.
6. Мотоблоки, похожие на агрегаты нынешнего вида, впервые появились после Второй мировой войны в Германии благодаря инженеру Отто Гелерому.
7. Лишь с 1980 года мотоблоки стали представляться на рынке России.

Сегодня разнообразность и многофункциональность мотоблоков все больше удивляет потребителя, жизнь которого немыслима без такой техники.

В чем заключается роль карбюратора мотоблока?

Мотоблок представляет собой мощный силовой агрегат, имеющий в своем арсенале большое количество навесного оборудования, которое позволяет ему выполнять много функций. Основу современного миниагрегата составляет двигатель, в основном бензиновый, хотя бывает также дизельный и электрический. Поскольку топливо не может воспламеняться без кислородного вмешательства применяется карбюратор.

https://www.youtube.com/watch?v=BWtdhQjH4HQ

Популярными стали 2 вида конструкций карбюратора мотоблока: роторные и плунжерные. Каждому виду присущи свои положительные и негативные моменты. Роторный карбюратор более простой по строению и чаще всего встречается в малых двигателях (от 12 до 15 куб. дюймов). Плунжерный карбюратор многоэлементный и лучше подходит для агрегатов большой мощности.

Процессу карбюрации в двигателе мотоблока способствуют такие детали:

• поршень;
• трубка Венури;
• бензобак;
• фитинг, служащий соединителем;
• основная игла (игла высоких оборотов);
• игла низких оборотов.

При движении поршня вверх происходит процесс создания вакуума ниже его, и карбюратор начинает впитывать воздух. Этот воздух перемещается по трубке Вентури, в узкой части его движение заметно ускоряется.

Результатом таких процессов является вакуум, который способствует прохождению топлива из топливного впуска и передает его непосредственно в мотор.

При давлении на рычаг газа игла низких оборотов отходит от топливного впуска, давая возможность поступать бензину, поток горючего после этого регулируется лишь движениями основной иглы.

Как можно отрегулировать карбюратор в мотоблоке?

Если возникла ситуация, при которой мотор миниагрегата стал работать нестабильно, это значит, что возникла необходимость в регулировке карбюратора. Регулировка карбюратора на мотоблоке, как правило, проводится ранней весной либо поздней осенью. Причины этого следующие:

1. Мотоблок не осуществляет работу длительное время.
2. Техника подвергалась большим нагрузкам.

Отрегулировать карбюратор можно своими руками. Важным условием получения положительных результатов становится необходимость прогрева мотора. Выполнение регулировки желательно проводить в такой последовательности:

1. Необходимо повернуть до упора винты полного и малого газа, затем вывернуть их на 1,5 оборота.
2. Завести мотор и прогреть его 5-10 минут.
3. Рычаг, служащий управителем двигателя, поставить в положение минимальных оборотов, не глуша при этом мотор.
4. Винтом регулировки дроссельной заслонки создать такие минимальные обороты холостого хода, при которых мотор заработает без перебоев.
5. Настроить винтом малого газа обороты холостого хода на полный максимум.
6. Настроить винтом упора дроссельной заслонки обороты холостого хода на минимум.
7. Два последних пункта плана выполнять до тех пор, пока мотор не заработает непрерывно.
8. Поставить рычаг, служащий управителем двигателя, в положение «газ».
9. Покрутить винт максимального газа при возникновении перебоев в функционировании мотора мотоблока (не более чем на 2,5 оборота).

Вместо заключения

Ассортимент предлагаемых потребителям мотоблоков растет, усовершенствуются двигатели, соответственно и карбюраторы.

Может так случится, что в ближайшее время они станут неактуальными, вместо них будут использовать другие более эффективнее элементы.

Но, это лишь предположение, а знать сегодня принцип работы карбюратора, тем более, как устраняются поломки, необходимо всем владельцам мотоблоков.

Карбюратор для мотоблока — деталь, которая требует к себе внимания. При своевременной профилактике и надлежащей эксплуатации проблем с карбюратором не будет. Хотя многое зависит еще и от качества топлива. При появлении сомнений относительно качества горючего лучше отказаться от его использования.

Источник: http://1sadteh.ru/sovet/karbyurator-dlya-motobloka.html

Карбюратор для мотоблока — регулировка, общая информация

Полноценная работа мотоблочной агромашины во многом зависит от корректной работы ее многочисленных систем. В том числе, и от карбюратора – системы смесеобразования. Карбюратор для мотоблока – это особый узел системы питания.

Его прямое назначение состоит в том, чтобы обеспечить оптимального состава топливную смесь, которая при сгорании начнет давить на поршни электродвигателя.

Иными словами, карбюраторы для мотоблоков позволяют смешивать в цилиндре мотора горячий и воздух для последующей работы полученной топливной смеси.

В данной обзорной статье мы подробным образом разберем, для чего необходим карбюратор к мотоблоку, а также, как отрегулировать карбюратор мотоблока, если он вышел из строя.

Общая информация по устройству

Карбюратор к мотоблоку «включается» в работу, начиная с того момента, когда поршень начался подниматься вверх. В этот момент ниже уровня поршня начинает образовываться вакуумное пространство. Воздух начинает всасываться через карбюратор на мотоблочную агротехнику.

Как определить, что карбюратор нуждается в регулировке?

Нестабильность оборотов электродвигателя мотоблочной агротехники – это прямой показатель того, что необходима регулировка карбюратора на мотоблоке.

Как правило, необходимость в подобной процедуре возникает перед началом сельскохозяйственного сезона. И это можно вполне логично объяснить: агромашина долгое время не использовалась. Также нередко регулировка необходима сразу после завершения сельскохозяйственного сезона – вследствие продолжительных мощных нагрузок на мотоблок агротехника начинает выходить из строя.

Как правильно делать регулировку?

Агротехники, столкнувшись с проблемой выхода из строя карбюратора, часто задают вопрос, как отрегулировать карбюратор на мотоблоке. Это не настолько сложная процедура, как может показаться на первый взгляд. Для ее проведения не понадобятся никакие специальные стенды. Самое главное – это четко придерживаться инструкции. Тогда устранить проблему получится быстро.

Алгоритм того, как отрегулировать карбюратор на мотоблоке, следующий:

1. Прежде, чем проводить регулировку, нужно сначала прогреть электродвигатель.
2. Вывернуть упорный винт регулирования дроссельной заслонки. Между упором и винтиком должен появиться небольшой зазор.
3. Целиком ввернуть винтик холодного хода.
4. Ввернуть упорный винтик регулирования дроссельной заслонки таким образом, чтобы он прикоснулся к упору. Затем ввернуть его повторно на один-полтора оборота.
5. Вывернуть винтик холодного хода – на полтора разворота.
6. Включить электродвигатель. Прогревать его в течение десяти минут, чтобы он приобрел комнатную температуру.
7. Рычаги карбюраторного управления установить на уровень минимального вращения. Допустить, чтобы упорный винтик регулирования дроссельной заслонки и электродвигатель остановились, нельзя.
8. Выставить минимальное количество оборотов холостого хода – при этом, электродвигатель должен работать без перебоев, стабильно.
9. Отрегулировать винтиком холостого хода электродвигательный холостой ход, чтобы показатели были максимальными.
10. Откорректировать минимальное количество вращений холостого хода упорным винтиком регулирования дроссельной заслонки. Обороты должны быть в пределах 1115-1350 вращений за минуту.
11. Последние три операции нужно повторять до тех пор, пока электродвигатель на холостом ходу не начнет стабильно и устойчиво работать – бесперебойно. При этом, он должен делать минимальные обороты.

Завершающий этап – это удостовериться, что ремонт мотоблока карбюратора прошел успешно и устройство готово к полноценной эксплуатации. Для этого регулировку нужно перепроверить. Сначала — на холостом ходу.

Затем необходимо резко открыть и отпустить дроссельную заслонку. Если электродвигатель мотоблочной техники при этом не заглохнет, значит, ремонт прошел успешно и поломки устранены.

Регулировка карбюратора мотоблока окончательно завершается после проверки работы мотоблочного устройства в полевых условиях.

Если на свече нет следов топлива и нагара (они могут говорить, что у карбюратора для мотоблока слишком богатая или бедная топливная смесь), значит, топливная смесь в идеальном состоянии.

Также стоит обратить внимание на то, что следы топливной смеси и нагар у карбюратора мотоблока могут свидетельствовать о неисправности системы охлаждения или зажигания. Либо же о другой серьезной проблеме в работе агротехники.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motobloki/detaly/karbyurator.html

Сообщение Все о карбюраторах мотоблоков появились сначала на Postroikado.

Когда имеется кованый забор, возникает желание сделать его более экзотическим, в чем помогают кованые пики. Эти разнообразные детали в виде остроконечных пик придают забору некую особенность, а также помогают уберечь ограждаемую территорию от незаконного проникновения. Какие бывают пики, а также их особенности рассмотри далее.

Забор из кирпича с оригинальными коваными пиками

Корнями вглубь, или Откуда пошла традиция украшать пиками ограждение

Пика — это наконечник, выполненный из металла или дерева, который устанавливается на самом верху забора.

Еще в древности люди, желая оградить свою территорию от врагов, научились строить высокие заборы, верхушки которых были остроконечными. Естественно, такие меры предпринимались исключительно в качестве дополнительной защиты.

Во время боев и открытых нападений на городок, враги не имели возможности проникнуть за ограждение.

Декор и конструкция кованых пик для ограды

Сегодня ситуация несколько изменилась, но в целом главная задача пик такая же: повысить защиту забора. Еще одной, не менее важной, задачей является декор, ведь благодаря остроконечным пикам можно из самого просто забора сделать привлекательное ограждение.

Как выглядят пики и что из себя представляют

Пика — это острый наконечник, преимущественно из металла. На сегодняшний день существует огромное разнообразие пик, они бывают как металлическими, так и деревянными, что позволяет их использовать не только для кованых заборов.

Металлические пики выглядят как литые наконечники, которые одеваются на профиль кованого забора благодаря тому, что имеют полую форму. Изготавливают такие декоративные элементы из стали, которую можно красить, вскрывать лаком и декорировать по собственному желанию.Помимо того, что пики бывают коваными, их также изготавливают из профиля.

Так выглядят пики из профиля

Для этого лист профиля нарезают в виде заостренных наконечников, после чего монтируют на верхушку забора. Такой способ стали использовать относительно недавно, но его преимущества и простота монтажа позволяют делать украшения своими руками.

Забор с пиками из дерева выглядит как частокол, но, в отличие от этого вида ограждения, они монтируются как навершия и не являются целостной композицией с самим забором.

Деревянные пики вытачиваются на столярных столбах, после чего крепятся наверху забора, придавая ему декоративности и делая необычным.

Как правильно выбрать пики

Многие люди считают, что литые пики являются достоянием лишь дорогих заборов, хотя на самом деле это не так.

Такое мнение получило широкое распространение из-за того, что сам кованый забор стоит немалых денег, так же, как и пики к нему.

Поэтому многим людям, желающим иметь достойное ограждение, приходится выбирать из более дешевых вариантов, чаще всего останавливаясь на металлопрофиле.

Варианты размеров и форм заборных пик

Ну а если вам повезло, и вы можете с гордостью заявить о том, что имеете кованое ограждение, не лишним будет узнать, как правильно выбирать пики. Все наконечники разнятся между собой не только своей декоративной формой, но и сечением, а также геометрической формой.

Поскольку кованый забор может состоять как из круглых профильных труб, так и из квадратных, важно учитывать это при покупке пик.

Более дешевые варианты обычно изготавливают из менее прочного металла, что в дальнейшем скажется на эксплуатации.
Поэтому рекомендуется выбирать только кованые литые пики, достаточно крепкие и прочные, они в любой момент смогут защитить своих хозяев от нежелательных проникновений.

Не забывайте, что пики должны вписываться в экстерьер не только забора, но и двора в целом. Поэтому подбирайте навершия так, чтобы они дополняли образ, а не нарушали целостность композиции своим излишне угрожающим видом.

Цена изделий зависит не только от такого параметра, как качество, но и от сложности декоративного приспособления.

Чем больше завитков и мелких деталей, на производство которых затрачивается больше времени, тем дороже стоимость пик.

Купить пики по отдельности не проблема, но большинство производителей предлагают заборные панели, которые изначально имеют остроконечные декоративные элементы, выполняющие функции защиты.

Разновидности пик

Многие люди считают, что пики — это исключительно остроконечные навершия, но это не совсем так. Существует несколько видов пик:

• В виде пик стрел;
• В форме приплюснутых лепестков;
• Конусы и пирамиды, имеющие острый конец;
• Декоративные статуэтки.

По своей фактуре пики могут быть как объемными, так и плоскими. От этого показателя полностью зависит их цена. Купить пики можно в специализированных магазинах или напрямую у производителя.

Нередко случаются ситуации, когда купить в магазине то, что хочется, или идеально вписывается в экстерьер, просто невозможно. В таком случае можно отправиться на завод и заказать такие пики, которые подходят именно вам, с соблюдением замеров и личных пожеланий.

Подборка разных видов заборных пик и других кованых элементов

Если брать во внимание производный материал, то пики в основном производят из чугуна и стали. Последний вариант является самым распространенным и наиболее надежным. Сталь хорошо приваривается к прутьям забора, в отличие от чугуна, который имеет меньшую плотность и температуру плавления.

Пики могут устанавливаться не только на верхушках заборов, но и в нижней их части, подчеркивая всю серьезность намерений и невозможность проникновения внутрь. Это удобно, поскольку со временем просевший грунт увеличивает расстояние между низом забора и поверхностью земли, давая больше шансов на проникновение недоброжелателей.

Установка пик

Рассмотрим несколько вариантов установки пик, которые можно произвести своими руками.

Металлическая ограда полностью сделанная из пик

Кованые металлические пики

Если вам по душе именно эти пики, установка будет несложной. Для этого нужно иметь навыки в работе со сварочным аппаратом. Чтобы облегчить процесс, понадобится лестница-стремянка, а также помощь товарища.

Если купить пики пришлось без замеров и учетов формы сечения, процесс монтажа своими руками значительно усложнится. На выходе может получиться не совсем ровное и гармоничное навершие, которое будет отличаться от задуманного.

Поэтому, прежде чем купить первые понравившиеся образцы, обязательно обратите внимание на технические параметры.

Литые пики

Такие пики устанавливают непосредственно на основание прута, после чего они могут как привариваться, так и оставаться в таком положении.

Пики из дерева

Деревянные пики привинчивают при помощи саморезов к верхней части забора, после чего их обязательно вскрывают лаком. Чаще всего желающим получить деревянный забор с пиками приходится их заказывать вместе с забором, так как отдельное изготовление и установка часто вызывают ряд осложнений.

Пики своими руками

Не имея возможности купить то, что нравится, можно смастерить пики своими руками из дерева или металлопрофиля.

Металлические пики

Для того чтобы сделать кованую пику своими руками, нужно потратить огромное количество времени и собственных сил. Гораздо проще эту деталь купить. Однако есть неплохой аналог кованым пикам, которые используют для обрамления заборов из металлопрофиля.

Узор профильных пик для ограждения

Чтобы создать такие пики, понадобится всего ничего! Берем лист профиля, который, возможно, остался после монтажа забора, наносим на него при помощи маркера разметки пик. При помощи ножниц по металлу обрезаем ненужные края. Вот и вся работа! Просто, а, главное, быстро и дешево. Отходы строительного материала могут превратиться в оригинальные идеи украшения заборов.

Источник: https://svoizabor.ru/otdelka/kovanye-piki-dlya-zabora.html

Красивые заборы — 85 фото-идей оптимального дизайна для современных домов

С давних времён люди ограждают свои владения от проникновения в них нежелательных гостей. Современные варианты красивых заборов для загородных участков, чьи фото представлены здесь, выполняют не просто функции защиты, а и служат в целях эстетики. Данного типа элементы дополняют стилистику сооружения и прилегающего ландшафта.

Чтобы забор максимально выделялся среди других, важно продумать дизайнерское оформление и определиться с самым подходящим материалом.

Выбирая стройматериал, учитывайте его плюсы и минусы. Оформление выбранного ограждения, текстура и оттенок материала непременно должны гармонировать с композицией, а также внешним видом жилого сооружения.

Какому варианту ограждения отдать предпочтение: нюансы установки

Оригинальные и функциональные ограждения могут превратиться в гордость владельца. Чтобы полностью оградить участок и создать неординарный дизайн, продумайте такие нюансы, как:

• Расположение территории. Если дом находится возле проезжей части, тогда не обойтись без высокого забора, который защитит частные владения от шума, а также пыли.
• Габариты сооружения. Самый высокий забор должен быть не выше чем первый этаж жилого строения.
• Благосостояние. От данного показателя зависит грамотный выбор стройматериала, а также неординарность дизайна.
• Стиль жилого дома и прилегающего ландшафта.
• Особенности участка. На монтаж влияет холмистость, а также присутствие грунтовых вод.

Установочными работами оградительных конструкций предусмотрены определённые особенности. Фундаментное основание обустраивается не во всех случаях. Порой обустраиваются опоры, оснащённые перекладинами.

Фундаментный тип выбирается, ориентируясь на материал оградительного сооружения. Для более тяжёлых красивых заборов, созданных из камня, потребуется более надёжное основание.

Типы ограждений

Для обустройства оригинальных оградительных конструкций важно выбрать правильно материал, гармонирующий со стройматериалами, из которых возведены постройки на участке. Сегодня предложен разнообразный выбор продукции, сочетание которой даёт возможность создавать разные конфигурации и любые вариации оттенков.

Заборы из массива

особенность подобных моделей заключается во внешней привлекательности. Имеется разнообразие гораздо прочных моделей, однако заборы из штакетника выглядят по-настоящему комфортно.

Чаще для строительства данного типа конструкций применяется сосна.  Среди неоспоримых плюсов древесных конструкций особое место занимает:

• не сложность монтажа;
• посредством окрашивания имеется возможность полностью изменить сооружение внешне;
• повреждения просты в устранении.
• нет необходимости обустраивать фундаментное основание.

Недостатки:

• важность обработки составом для защиты от нежелательного гниения;
• некачественный состав для окрашивания может повредить массив.

Кирпичные ограждения

Оградительное сооружение из кирпича — вечная классика. Заборы из кирпича характеризуются красотой и массивностью. Практичным и модным решением выступает кирпич, гармонирующий с живой изгородью.

Ограждения из камня

Камень — дорогостоящий материал, не простой в обработке. Для установки оградительной конструкции из подобного материала требуется фундамент. Материал даёт возможность создавать оригинальные конфигурации архитектуры.

Плюсы камня:

• Надёжность. При грамотной установке конструкции прослужат десятилетия.
• Экологичность.
• Внешняя привлекательность.

Недостатки:

• Невозможно установить своими силами.
• Для строительства потребуется много времени.
• Если в процессе усадки основания обнаруживается трещина, то устранить её достаточно проблематично.

Металлические ограждения

Нередко ограждения для загородных участков обустраивают из металла. Кованые заборы смотрятся эстетично, идеально гармонируют со строением из кирпича.

Плюсы:

• Недорогая ценовая категория, разнообразие ассортиментного ряда.
• Не сложность установки.
• Прочность.
• Устойчивость к негативным влияниям погоды.
• Практичность в эксплуатации.

К минусам можно отнести вероятность возникновения коррозии.

Ценные советы

Выбирая необходимое оградительное сооружение, воспользуйтесь некоторыми рекомендациями:

• Заблаговременно определитесь с основным назначением забора. Чтобы создать максимальную безопасность выбирайте ограждение из металла с пиками.
• Важно оценить расходы на обслуживание конструкции.
• Выбирая ограждение, учитывайте климат. Для влажных климатических условий откажитесь от варианта из массива из-за его скорейшего разрушения.
• Отдельное внимание обратите на конструкцию из железобетона.

Грамотно выбранное оградительное сооружение служит визиткой не только жилого строения, но и прилегающего участка. Помните об этом!

Фото красивых заборов

Также рекомендуем посетить:

Источник: http://mojdominfo.ru/krasivye-zabory/

Пики для забора – красота и изящество

Кованая изгородь с пиками.

На сегодняшний день изысканные кованые заборы продолжают пользоваться определенной популярностью. Такие изгороди, вне всяких сомнений, могут стать отличным выбором для современного коттеджа, поэтому, если вы хотите подчеркнуть величественный стиль своего поместья – вы знаете, какая изгородь вам необходима.

Какими бы изящными ни были ваши кованые ворота, их конструкция будет выглядеть незавершенной без красивых фигурных пик. Такое обрамление имеет многовековую историю, и в наши дни пользуется стабильным спросом.

О пиках на оградах

Естественно, пики подходят только для кованых ограждений. И если вы решили установить на своем участке такую ограду – то без данного аксессуара вам никак не обойтись. Рассмотрим несколько вариантов современных пик.

Виды пик для кованых заборов:

• В большинстве случаев пики на забор изготавливаются в виде слегка приплюснутых металлических лепестков (как на фото ниже).

Пики для заборов различных размеров.

• Трех- или четырехгранные конусы – также нередкая форма современных пик.
• Очень часто встречаются навершия в виде наконечников копий и стрел, причем они могут быть как фактурными, так и полностью плоскими.
• Такие элементы кованых ограждений могут быть оформлены в виде любого предмета, напоминающего вытянутый равносторонний треугольник. К примеру, в виде елочек.
• Так называемые, эксклюзивные навершия, которые могут быть изготовлены в виде небольших статуэток.

1. Материал. Литые пики для выкованных заграждений могут быть двух видов: чугунные и стальные.

• Чугунные. Такие кованые изделия могут быть абсолютно разных форм. Они представлены на современном рынке в большом разнообразии. Единственным их минусом является плохая фиксация к стальным заборам.

Литые изделия — это наиболее красивые фигурные части ограды. Если вас интересует в большей степени привлекательность, нежели функциональность, то такие пики станут отличным выбором для вас.

Совет! Литье не позволяет создавать действительно острые изделия, а потому такие элементы вряд ли смогут как-то воспрепятствовать проникновению незваных гостей на вашу территорию.

• Стальные. Пожалуй, такие изделия являются на данный момент наиболее распространенными. В данном случае у вас не возникнет проблем с креплением к стальному ограждению.

Кованые пики изготавливаются из обыкновенного металла, чаще всего из стали, марки Ст3. Именно поэтому они так хорошо свариваются с металлическими прутьями.

Выбор пик для забора

Острые пики – надежная защита вашего участка от незваных гостей.

https://www.youtube.com/watch?v=GkMayYK8P3k

Изначально основной функцией подобных наверший на столбы была защитная. То есть, острые части устанавливались по всему периметру изгороди не для обеспечения привлекательности и утонченности ограды, а в качестве препятствия на пути незваных гостей. В наши дни такие элементы заборов используются по большей части в декоративных целях.

Таким образом, предназначением современных пик является:

• Защита владений от незваных гостей. Для этого лучше всего использовать стальные кованые навершия.
• Использование в декоративных целях. Если вы не хотите устанавливать на свою изгородь традиционные острия, то можете обратиться к литым изделиям. Однако современные элементы художественной ковки не менее привлекательны.
• Существуют комбинированные ограды, где острые и декоративные пики устанавливаются через одну.

Другой аспект в выборе наверший касается уместности того или иного элемента в конкретной конструкции изгороди. В особенности это касается использования литых пик для красиво выкованных ограждений, где такие элементы могут выглядеть «чужеродными».

Поэтому, как бы вы ни хотели добиться оригинальности забора – переусердствовать здесь не стоит.

Как использовать пики в конструкции ограды

Такие конструкции могут быть установлены как вверху изгороди, так и обрамлять её снизу.

В наши дни пиками могут быть украшены такие элементы огорожи:

• Верх, отсюда и другое название данных элементов – навершия. Проявив фантазию, вы можете придать своей изгороди слегка закругленной формы. Этого очень легко достичь, устанавливая навершия на разную высоту по принципу полкруга или волны.

Справочно: Навершие или навершье — древний термин, который означал вершину терема или верхушку меча. Нередко используется в лексиконе реставрационных бригад.

• В некоторых случаях этими элементами украшают также низ изгороди. В результате, получаются достаточно необычные заборы. Такой ход применяется тогда, когда заборная секция является приподнятой над землей. Тогда такие изделия будут очень кстати. К примеру, вы приобрели секции, шириной 1,5 метра, но поняли, что такой высоты будет для вас недостаточно.

И это не повод для беспокойства, ведь в таком случае вы можете «нарастить» полотно не только сверху, но и снизу.

Установка пик на заборе

Крепление наверший к изгороди в любом случае осуществляется посредством сварки.

Совет! Пики следует подбирать одного сечения и формы с прутьями забора.

1. Кованые изделия. Как говорилось выше, они очень легко привариваются к кованым оградам. Кованые элементы для забора бывают двух видов: круглые и квадратные в сечении. Соответственно, для ограждений с круглым сечением подходят только круглые элементы. А для тех, у которых квадратное сечение, соответственно, квадратные. И дело здесь не только в эстетике, но и в проведении монтажных работ своими руками.

Некоторые секции заборов изготавливаются уже с установленными пиками.

1. Литые. Инструкция по установке данных изделий несколько отличается от кованых, поскольку такие элементы предусматривают наличие посадочного гнезда. То есть, в данном случае при монтаже вам необходимо будет надеть изделие на кончик прута. И здесь подбор сечения и формы особо актуален.

Заключение

Цена наверший зависит в большинстве случаев от производителя и внешнего вида. Естественно, чем оригинальнее изделие – тем больше будет его стоимость. Установив пики на изгороди самостоятельно, вы сможете неплохо сэкономить.

Обязательно посмотрите видео на этой странице, если хотите узнать больше сведений касательно пик для кованых заграждений (узнайте также о том, как сделать резной забор из дерева своими руками).

Источник: https://sdelai-zabor.ru/dekorativnyj/61-piki-dlya-zabora

Что такое пики для забора и какие они бывают?

• Особенности ассортимента
• Кованые пики
• Литые пики
• Стоимость элементов

Пики – это особые стальные украшения для верхушек различных ограждений, которые придают всему их ансамблю особого изящества, стиля и духа времени. Даже сегодня, в 21 веке, вполне возможно воплотить в жизнь готический или классицистический стиль, грамотно добавив лишь элегантные детали.

Пики для забора могут быть выполнены абсолютно в любых формах. Среди них – лепестки, стрелы, королевские лилии или же любые другие по вкусу дизайнера или владельца дома.

Каким бы ни был дизайн вашего коттеджа, ему обязательно необходимо правильное и гармоничное оформление. Как красивому драгоценному камню, который нуждается в изящной огранке, или же шедевру живописи, который может вознести на пьедестал подобранная со вкусом рама. Но не стоит забывать, что неудачная огранка способна также ощутимо и испортить общий вид.

Пример пик для ограждения

А потому к забору и всем его элементам стоит относиться со всей серьезностью и внимательностью, чтобы общая композиция вашего дома гармонировала и радовала глаз.

Особенности ассортимента

Пики могут использоваться не только на ограждениях и воротах, но и на балконах и террасах. Этот элемент в подобной интерпретации придаст изящный вид не только двору, но и внутреннему интерьеру дома.

Фото. Элемент дизайна современной ограды

Как уже было сказано, они могут быть абсолютно любых форм и размеров. Выбор той или иной детали зависит от общего размера оградительных конструкций, для которых они изготавливаются.

Декоративные элементы

Кроме того, современные пики для забора могут быть изготовлены разными методами и технологиями. Способ производства влияет и на внешний вид, цена также варьируется, а структура конечных продуктов отличается. Итак, на сегодняшний день пики бывают коваными и литыми.

Кованые пики

Кованые детали могут использоваться абсолютно для любого типа ограждений и в сочетании с любым материалов. Это может быть дерево, мрамор, камень, или кирпич. В общем, на выбор и вкус дизайнера либо хозяина дома.

Кованые пики для забора невероятно прочное и долговечное украшение, которое несет в себе также и оборонную функцию. Данная деталь не просто сделает вид вашего двора и дома в целом привлекательнее, но и защитит от различных недоброжелателей, позарившихся на «внутренности» вашей территории.

Кованые элементы – хорошая защита

Фото различных видов пик помогут вам без проблем представить, как может выглядеть ваше ограждение в конечном результате. Кроме того, мастера-изготовители наверняка предложат вам огромный выбор различных вариантов. Среди них вы обязательно выберете то, что подойдет к вашему двору и общей задумке ландшафта.

Красиво и надежно

Литые пики

Изготовление кованых элементов для оградительных конструкций является весьма дорогостоящим «удовольствием». Литые пики это более экономный вариант. В то же время, нельзя говорить о снижении качества или худших эстетических характеристиках.

Литые элементы – это весьма изящные и красивые детали, которые впишутся (при правильном использовании) абсолютно в любой экстерьер, добавив ему своеобразную изюминку.

На сегодняшний день вопрос: «где купить или заказать пики для забора?», не является проблемой или сложной задачей. Масса производителей предлагает свои товары подобного рода по различной цене (от 17 до 80 рублей за штуку), качеству, длительности производства и т.д.

Стоимость элементов

Выбор действительно огромен. На современном рынке вы можете подобрать их отечественного или зарубежного производства, самых различных стилей и форм. Найти то, что вам нужно не составит труда.

Кроме того, если хотите получить что-то особенное, уникальное, а также контролировать весь процесс производства и установки, вы можете приобрести пики для забора, выполненные на заказ.

В таком случае цена оговаривается индивидуально с мастером-исполнителем.

Кованая изгородь

На современно рынке представлен широкий выбор пик для забора от различных производителей. Цены варьируются в зависимости от типа производства, производителя (отечественного или зарубежного), сложности конструкции, размера и внешнего вида товара.

На сегодняшний день этот элемент забора, ограждения или ворот можно купить в ценовом диапазоне от 17 до 80 рублей за штуку.

Кроме того, есть возможность приобрести пики на заказ, в таком случае цена оговаривается индивидуально с мастером-исполнителем.

Источник: http://the-zabor.ru/piki

Кованые заборы: 50 фото лучших решений для загородного участка

Кованый забор — красота, утонченность, элегантность

Одним из самых надежных способов защиты частной территории считают кованые заборы – красивый и довольно дорогой аксессуар, который завершает оформление частных владений.

Множество вариантов и техник исполнения делает кованые ворота и заборы универсальным средством ограждения любого участка: сада вокруг дома, прилегающей территории предприятия, городского парка и т.д.

Универсальность их, однако, не означает стандартности внешнего вида: заборы, выполненные с помощью ручной ковки, – это настоящее произведение искусства, уникальное и неповторимое.

Кованый забор — достойное ограждение для солидного, статусного жилища

Сдержанный кованый забор выглядит стильно и солидно

Разнообразие узоров кованого забора позволит любому выбрать ограждение по вкусу

Преимущества и недостатки конструкции

Разные люди предпочитают разные элементы декора и ограждения участка, поэтому выбор материала – это обычно дело вкуса. Есть поклонники деревянных конструкций, есть любители пластика и других легких материалов, но большинство владельцев частных домов отдают предпочтение кованым заборам, которые обладают рядом важных преимуществ:

• Защита участка. Со своей главной функцией – безопасностью территории – данный вид заборов справляется отлично. Он защищает огороженный участок от незаконного проникновения, что гарантирует безопасность хозяевам и их личному имуществу.

Забор с коваными пиками или острыми наконечниками вверху выглядит внушительно немного угрожающе для непрошенных гостей

Несмотря на кажущуюся воздушность, кирпичные опоры и кованые пруты создают довольно солидное защитное ограждение

• Прочность и долговечность. Любые металлические изделия отличаются высокой прочностью, а уж кованые заборы и ограждения – тем более. Срок их службы исчисляется не годами и даже не десятками лет, а веками. Важно лишь обработать детали специальным покрытием, чтобы защитить их от коррозии.
• Достойный внешний вид. В эстетическом плане кованые заборы ничуть не уступают своим деревянным или пластиковым аналогам. При умелом подходе кованый забор с воротами – это неповторимое сочетание высоких технических характеристик и отличного дизайна.

Изящный кованый забор свидетельствует о хорошем вкусе и достатке домовладельцев

• Простота обслуживания. Уход за коваными конструкциями очень прост: чтобы поддерживать их в должном виде, нужно лишь раз в пять лет осуществлять покраску. Любые дефекты можно устранить, не заменяя всю секцию ограждения.
• Широкий выбор. Сейчас кованые заборы очень распространены среди населения, а потому производители предлагают огромный ассортимент готовых конструкций и выполнение изделий на заказ.

Разнообразие видов кованых заборов и узоров делает их очень востребованными среди населения

Кованый забор — изысканное ограждение для дома, сада, парка

Изящный кованый забор, увитый цветами, выглядит очень красиво и изысканно

Многочисленные преимущества всегда таят некоторые недостатки, но в случае с кованым забором эти проблемы легко решить:

• Высокую стоимость конструкции объясняют ее технические характеристики и ручная работа (если речь идет о художественной ковке), но всегда можно прибегнуть к уже готовым вариантам продукции крупных производителей. Это несколько снизит стоимость забора, однако все равно нужно быть готовым заплатить за достойный товар достойную цену.
• Многих смущает тот факт, что кованые заборы для дома не предполагают уединения и неприкосновенности частной жизни, поскольку являются «прозрачными» (резными) изделиями. Решением станет беспросветная конструкция, которая также довольно популярна у владельцев загородных домов.

Совет! Некоторые находят выход в установке высокого фундамента кованого забора, что способствует защите хозяев и их имущества от посторонних глаз.

Высокий фундамент — отличный компромисс между защитными и эстетическими свойствами кованых заборов

Изящные кованые элементы на высоком фундаменте забора — красиво и конфиденциально

Изготовление конструкции

Когда рассматривают изготовление кованых заборов, выделяют несколько технологий, в зависимости от чего меняется внешний вид изделия и его цена. По технологии производства выделяют следующие виды кованых заборов:

1. Сварные конструкции. Самый простой и недорогой вариант, где отдельные элементы соединяются при помощи сварки. Такие изделия не являются предметами искусства, но с задачей ограждения участка прекрасно справляются.

   Сварные заборы также выглядят очень элегантно

   https://www.youtube.com/watch?v=mjiWyP82M_w

   Кованый забор гармонично сочетается с такими же ограждениями на окнах и коваными элементами дверей

2. Изделия традиционной ковки. Художественная ковка – это всегда кропотливый ручной труд, поэтому изделия стоят значительно больше предыдущего варианта. Чтобы выполнить отдельный элемент, необходимо раскалить металл, а затем «выбивать» нужную форму молотом. Соединяются разные детали также с помощью нагревания элементов.

   
   Совет! Процесс изготовления забора вручную очень трудоемкий и долгий, зато хозяин участка получает уникальное изделие, показывающее окружающим его социальный статус.

   Роскошный, величественный кованый забор с монументальными опорами из кирпича

   Изящный ажур кованых элементов — прекрасное украшение фасада дома

3. Ковано-сварные заборы. Эти изделия пользуются наибольшей популярностью, поскольку сочетают в себе преимущества двух вышеперечисленных методов. Для производства их используются уже готовые элементы (пруты, полосы и т.д.), которым придается нужная форма, затем элементы соединяются между собой. Эта техника работы ускоряет производство, но при этом не делает конструкции менее привлекательными в плане внешнего вида.

Красивый узор кованого забора выглядит еще эффектнее в белом цвете

Кованые заборы: варианты дизайна

Специализированными мастерскими предлагаются различные эскизы кованых заборов, выбор которых настолько широк, что всегда можно найти наиболее подходящий для вашего участка вариант. Если же среди готовых эскизов нет того, что подходит именно вам, мастеру художественной ковки стоит принести свои наброски и идеи, которые всегда можно воплотить в жизнь.

По дизайну и предназначению выделяют следующие виды кованых заборов:

• Защитные конструкции. В них обычно нет декоративных элементов, но для них характерна высокая прочность. Их выбирают как бюджетный вариант ограждения, который при этом имеет элегантный внешний вид.

Простой и надежный кованый забор

Кованые заборы на мраморном основании прослужат много десятков лет

• Декоративные изделия. Обычно они выполняют только декоративную функцию, поскольку их делают невысокими. Такие красивые кованые заборы не препятствуют легкому проникновению на огражденную территорию, поэтому для ограждения частных владений их обычно не используют.

Красивый декоративный кованый забор

Роскошный забор с вычурным узором

• Комбинированные варианты. Они сочетают в себе надежную защиту участка и интересное внешнее оформление. Для ограждения территории загородного дома обычно выбирают именно этот вид изделий.

Забор с каменным основанием и кованым верхом — надежно и функционально

Кирпичные столбы придают конструкции основательности, а металл — изящности

Процесс установки забора

Выполнить кованые заборы своими руками, чтобы они при этом имели достойный внешний вид, может только мастер с большим опытом.

Научиться непосредственно художественной ковке очень сложно, поэтому ради установки забора на своем участке напрямую знакомиться с этим процессом не стоит.

Зато установить забор кованый на столбах после покупки всех необходимых секций и элементов может практически каждый. Установка забора включает в себя следующие этапы:

1. Подготовка основания. Территорию, которую нужно оградить, размечают, учитывая длину секций и конструкцию опорных столбов. Важно начертить план будущего забора и соблюдать максимальную точность, чтобы готовые секции в будущем без проблем крепились к опорам.

   Чертеж кованого забора, где 1 – ленточный фундамент, 3 – опорный металлический столб, 4 – элементы ковки, 10 – уровень земли

2. Установка опорных столбов и фундамента. На выбранных по плану местах устанавливают опорные столбы, которые будут «держать» всю конструкцию. В некоторых случаях предусматривается фундамент по всему периметру забора. Столбы можно фиксировать по-разному: с опалубкой, без опалубки и с применением закладной. После установки столбы оснащают крепежными элементами.

   Подготовка фундамента для кованого забора

   Готовый фундамент

3. Установка секций. Готовые секции забора «вешают» на установленные крепления. В некоторых случаях для надежности секции приваривают к опорным столбам.
4. Покраска и завершающие работы. По окончании установки важно обработать грунтовкой места стыковки секций и оснастить опорные столбы колпаками, чтобы избавить их от скопления осадков. Затем необходимо обезжирить металлические детали растворителем и обработать их антикоррозийным средством. Завершающим этапом работы станет покраска кованого забора.

Источник: http://happymodern.ru/kovanye-zabory-50-foto-udachnoe-reshenie-dlya-zagorodnogo-uchastka/

Как выбрать пики для забора

Сегодня изысканные и невероятно красивые кованые ограждения пользуются достаточно сильной популярностью. Такие изгороди – действительно отличный выбор для любого участка, загородного, либо территории вокруг бизнес-объекта.

Однако даже идеальный кованый забор с основательными столбами не будет таковым без фигурных пик. Обрамление такого рода обладает многовековой историей, уходящей вглубь веков, но и сейчас, в двадцать первом веке оно продолжает оставаться востребованным и популярным.

Выбирать такое обрамление нужно умело.

Пики на кованый забор

Типы пик

Ассортимент пик из металла очень широк, они различаются по стилю, размеру, но чаще всего бывают либо литыми, либо коваными.

Однако, если есть желание сделать пики для ограждения своими руками, вполне можно применять не ковку и литье, а работать с прутом (круглого либо квадратного сечения), арматурой, уголками, двутавром, шестигранниками.

Изделия литые и кованые – другая история, их делают с декоративными, изысканными деталями, они являются в первую очередь декором, а уже затем защитными элементами. Они – большие, объемные, привлекают к себе внимание и подчеркивают дизайн ограждений и территории.

Основные принципы выбора

Выбирая пики для своего забора, важно отталкиваться от двух моментов:

1. Если есть желание сделать препятствие от нежелательных гостей, при этом нет желания серьезно тратиться, допустимо применять пики литые. Их можно купить и установить самостоятельно, на уже стоящее ограждение.
2. Если же нужно подчеркнуть дизайн, рисунок, создать впечатление солидности, понадобятся пики кованые.

Последние создают из стали марки СТ3, это дает надежное сваривание швов трубы или прута. Именно они будут служить очень долго, отлично перенесут любые капризы погоды, не будут бояться никаких механических повреждений, не нуждаются в уходе.

Пики различают также по форме. Достаточно часто их делают в виде немного приплюснутых лепестков из металла. Также распространены конусы с тремя либо четырьмя гранями.

Встречаются и навершия в виде стрел, наконечников копий, они бывают и плоскими, и фактурными.

В принципе, эти элементы могут быть созданы в виде любого предмета, симметричного, вытянутой формы – в виде елочек, статуэток и так далее.

Особенности вписывания элементов в рисунок ограждения

Пики ставят по верхней границе забора, они повторяют ее форму – волнистую, арочную. Также они могут за счет концов прута, на котором держатся, складываться в фигуры, которые визуально изменят геометрию всего ограждения.

Иногда элементы ставят не только вдоль верхней границы, но и включают в узор в центре забора, или же украшают ими нижнюю границу. Очень важно монтировать их строго вертикально, даже если они ставятся вниз остриями.

При этом допустимо устанавливать навершия либо через один прут ограждения, либо на каждый, отступая некоторое расстояние от столбов.

Выбирая дизайн этих элементов, важно учесть все – гармоничное соотношение материалов, цветовое решение, диаметр основных деталей ограждения и будущих наверший для него, а также дизайн всех элементов. Образцы ограждений со стильными навершиями изображены на фото.

Технология монтажа

Монтируются эти элементы сваркой. Они отличаются по своим конструкциям, и это вносит изменения в технологию их крепления к пруту. Кованые пики из квадратного прута обычно имеют то же сечение, что и сам прут ограды, поэтому с их монтажом не будет проблем.

Если же забор сделан из прута круглого, понадобятся такие же пики. Художественная ковка – исключение из правила, здесь спроектировать применение пик в рисунке элементов ковки сможет лишь знающий дизайнер.

Опытный мастер всегда найдет решение, как закрепить любые навершия на пруту.

Пики литые привариваются иным способом, хотя и сварочным. Их конструкция нуждается в посадочном гнезде, чтобы потом надеть элемент на кончик прута.

Допустимы небольшие отступления, зазоры, которые образовываются, просто завариваются сваркой.

Выбрав идеально подходящие, и внешне, и функционально пики к забору, а также прочно их закрепив, можно получить действительно красивое и надежное ограждение. Как это сделать, рассказано выше.

Источник: http://zabornyi.ru/piki-zabora-foto

Сообщение Пики для забора: красивые варианты оформления появились сначала на Postroikado.

Фрезы выполняют основную роль при вспашке, а точнее, при культивировании земли. От выбора фрезы зависит качество обработки почвы, трудоемкость этой работы, легкость управления мотоблоком, нагрузка на двигатель и на редуктор, разнообразие видов обработки почвы и некоторые другие факторы.

Описание фрезы-культиватора для мотоблока

Фрезы-культиваторы имеются в комплекте практически любого мотоблока или мотокультиватора. Однако при необходимости увеличения ширины или глубины обработки почвы могут потребоваться и дополнительные фрезы.

Фрезы дополнительные для мотоблока Нева    позволяют улучшить и ускорить процесс перемешивания и обработки почвы. При этом они способствуют продвижению мотоблока вперед. Изменяя число фрез можно варьировать ширину рыхления с целью оптимизации нагрузки и увеличения срока службы мотоблока.

Менять глубину фрезерования можно при помощи регулируемого сошника – прочного стального якоря, устанавливаемого вертикально в узел сцепки культиватора. При этом максимальная глубина рыхления определяется диаметром фрезы.

Разновидности фрез

При приобретении фрез прежде всего возникает вопрос, какие фрезы лучше для мотоблока. В настоящее время основное распространение в России получили два вида конструкции:

1. фрезы с саблевидными ножами;
2. фрезы типа «гусиные лапки».

Фрезы с саблевидной формой ножей наиболее популярны и фактически  являются стандартом. Их эффективность доказана несколькими десятками лет. Следует отметить, что фрезы для мотоблока Нева, идущие с ним в комплекте, имеют как раз саблевидную конструкцию.

Очевидным достоинством таких фрез, кроме оптимальной формы, являются  материал и способ их обработки. Поскольку эти ножи для мотоблоков изготавливаются из высококачественной углеродистой стали, они обладают большой прочностью.

Конструкция данных фрез разборная, потому что сталь, из которой они изготовлены, невосприимчива к сварке.

Кроме того, для еще большего улучшения механических свойств металла применяется  термозакалка и обработка токами высокой частоты.

С недавнего времени для культивирования почвы стали применяться также фрезы для мотоблока типа «гусиные лапки». Фреза гусиные лапки хорошо зарекомендовала себя на обработке более твердых почв. Конструкция таких фрез сплошная, то есть неразборная, что усиливает их прочность.

Основные параметры фрез для мотоблока «гусиные лапки»:

• длина         38 см;
• ширина      41 см;
• высота       38 см;
• рабочая скорость          2-5 км/ч;
• масса          16 кг.

Преимущества гусиных лапок проявляются в специфике их применения. Так, например,  они очень хороши при обработке целины и борьбе с сорняками (меньше подрезают корни).

Недостатком же их является  то, что они изготовлены из углеродистой  стали  обычного качества, поэтому,  прочность этих фрез намного меньше. Но зато данная марка стали легко поддается сварке, а фрезы – ремонту.

Стоит иметь в виду, что при значительных нагрузках (глина, целина) велика вероятность изгиба или поломки такой фрезы. И в этом случае для ремонта фрезы для мотоблока гусиные лапки потребуется как минимум сварочный аппарат.

 Как собрать фрезу на мотоблок

Установка фрез на мотоблок обычно не представляет особых трудностей, главное, правильно собрать фрезу для мотоблока и не перепутать направление вращения. Заточенная сторона должна вгрызаться в землю.

Для крепления фрезы на ось выходного вала редуктора мотоблока применяется специальный стопор (шплинт).

Схема сборки фрез на мотоблок

Иногда спрашивают, как заточить ножи на мотоблоке? Поскольку фреза почвенная является самозатачивающимся инструментом, то ее дополнительная заточка обычно не требуется и даже может быть вредна.

Иногда возникают сложности при установке фрез в одиночку. Так вот, для того, чтобы  в одиночку поменять колеса мотоблока Нева мб2 на фрезы (или просто, чтобы  снять колесо) можно использовать нехитрое приспособление – деревянные Х-образные козелки высотой примерно 50 сантиметров.

Опирая мотоблок на сошник, наклоняем его на угол в 45 градусов и подставляем козелки под рукоятку руля. Теперь можно спокойно снимать колесо.

Купить фрезы на мотоблок Нева можно во многих специализированных магазинах и в сервисных центрах. При этом фреза на мотоблок Нева стоит не дороже 3000 рублей, что вполне доступно для обычного владельца мотоблока Нева.

Источник: http://neva-motoblok.ru/dopolnitelnoeoborudovanie/frezy-dlya-motobloka.html

Фрезы для мотоблока: культиватор, своими руками, как правильно собрать, плоскорез, сборка

Фрезы для мотоблока — навесное оборудование, предназначенное для вспашки, рыхления грунта, перемешивания его с минеральными и органическими удобрениями, борьбы с сорняками и вредителями.

Благодаря высоким агротехническим характеристикам и большой степени крошения почвофрезы создают оптимальную плотность грунта, увеличивают его биологическую и биохимическую активность, при этом намного повышая урожайность. Обработка земли выполняется в весенний период перед посадкой сельскохозяйственных культур и после осенней уборки грубостебельных растений.

Устройства устанавливают на мотоблоки и культиваторы в качестве рабочего орудия. Они могут поставляться в базовом комплекте при покупке мототехники, продаваться по отдельности на отечественных рынках, а некоторые умельцы изготавливают их самостоятельно.

Разновидности фрез для мотоблока

Фрезы на мотоблок могут отличаться друг от друга по форме и конструкции, количеству ножей и их расположению. Они устанавливаются в задней части мототехники и зависят от вала отбора мощности. Лучший результат почворезы дают при увеличении скорости движения.

Общее устройство фрезы можно охарактеризовать как набор почвообрабатывающих пластинчатых ножей, размещенных под разными углами на лопастях, приваренных или закрепленных крепежными изделиями к вращающейся оси.

Лезвия плавно и поочередно входят в почву, что благоприятно отражается на трансмиссии мотоблока.

Выделяют 2 разновидности фрез:

• активные, или саблевидные;
• гусиные лапки.

Активные саблевидные

В стандартный комплект мототехники входят саблевидные фрезы. Они эффективны и популярны среди фермеров.

Почвофреза для мотоблока имеет разборную конструкцию, поэтому установка, обслуживание, ремонт и транспортировка максимально просты.

На вращающуюся ось вместо колес устанавливаются блоки, состоящие из 4 режущих механизмов под углом 90° друг к другу, скрепленных болтами, гайками и шайбами. Количество блоков с каждой стороны привода различно: 2, 3 и более единиц. На количество ножей и ширину модуля влияет масса техники и ее мощность.

В заводских условиях лезвия производят из прочной легированной или высокоуглеродистой стали с обязательной термической закалкой и обработкой высокочастотными токами. При самостоятельном изготовлении насадки мастера рекомендуют использовать рессорную термообработанную и закаленную сталь 50ХГФА.

Гусиные лапки

Навесные механизмы под названием «гусиные лапки» используются сравнительно недавно. Высокая эффективность достигается за счет их специфической формы. Конструкция фрез — цельносварная и неразборная. Ножи выполнены в форме треугольника, расположенного на конце стойки.

Заводские стандартные фрезы имеют такие размеры:

• ширина ножей — 41 см;
• длина реза — 38 см;
• высота орудия — 38 см;
• вес — 16 кг;
• номинальная рабочая скорость культиватора с фрезами — 2-5 км/ч.

Для изготовления почвенного орудия выбирают низкоуглеродистую сталь. Ножи самозатачивающиеся, при аккуратной эксплуатации их можно не точить.

Как собрать фрезы для мотоблока

Заводская фреза устанавливается, согласно инструкции по сборке. Для удобства работы пользуются специальными Х-образными козелками высотой 50 см, выполненными из дерева. Мотоблок устанавливают на сошник. Угол наклона должен составлять не менее 45°. Под рукоятку руля подставляют козелки и снимают колесо.

При сборке фрезы необходимо помнить, что оборудование состоит из правой и левой частей, которые скрепляются так, чтобы при движении техники вперед ножи своими режущими кромками входили в землю. Поэтому этот блок крепится по ходу движения.

Перед установкой фрезы на мотоблок своими руками необходимо проверить, чтобы пазы и отверстия на лопастях и лепестках навески соответствовали друг другу по диаметру. При неправильной схеме сборки мотокультиватор во время эксплуатации будет отклоняться от выбранного направления, процесс фрезерования обрабатываемой поверхности станет затруднительным.

Какие фрезы лучше

Насадки саблевидного типа подходят для любого грунта. Для участков с камнями и большими корнями рекомендуют использовать навесные механизмы с высокими эксплуатационными показателями.

В активных фрезах ножи не ломаются из-за качественного материала изготовления. Режущие элементы характеризуются максимальной надежностью, прочностью и долговечностью.

Установка фрез производится на культиваторы.

Гусиные лапки отличаются большой проходимостью фрезы по целине, нетронутой сельскохозяйственной техникой, в результате чего грунт легко и быстро обрабатывается, тщательно измельчается земляной ком, перемешивается на глубине 30-40 см. Они удобны для обработки земли каменистого и твердого типов, борьбы с сорняками и устанавливаются как на мотокультиваторы, так и мотоблоки.

Недостатком орудия является меньшая прочность. В процессе эксплуатации ножи необходимо постоянно осматривать на наличие повреждений и ремонтировать.

Материал гусиных лапок имеет не такие высокие прочностные характеристики, как легированная или высокоуглеродистая сталь, тем не менее хорошо поддается сварочным процессам.

При поломке или трещине режущих элементов изделие можно отремонтировать в домашних условиях с минимальными затратами. Это качество является главным преимуществом при выборе фрезы.

Принцип работы культиватора и его главные преимущества

Культиватор для мотоблока — сельскохозяйственный агрегат для рыхления, влагосбережения, окучивания грунта без оборота верхнего пласта.

Виды культиваторов

Культиваторы бывают:

• с пассивными, или неподвижными, ножами;
• с активными, или приводными, ножами.

По типу привода различают:

• ручные;
• механизированные;
• агрегатируемые с трактором.

Среди культиваторов выделяют такие типы:

• с дисковыми фрезами;
• со стрельчатыми лапами;
• лемешные;
• с роторными фрезами;
• мульчеры;
• чизели.

Для мотоблока Нева в базовую комплектацию входят 6-8 фрез-культиваторов диаметром 360 мм и шириной захвата 1200 мм.

Устройство

Мотоблок от культиватора отличается большим весом и наличием вала отбора мощности. Культиватор оборудован только фрезами, а к мотоблоку агрегатируют любое навесное и прицепное оборудование, соответствующее характеристикам техники.

На культиваторы устанавливаются разные двигатели — 2-, 4-тактные бензиновые, дизельные и электрические, работающие от сети или встроенных аккумуляторов. Они компактны, но по мощности уступают моторам, встроенным в мотоблоки.

Как сделать культиватор для мотоблока

Перед изготовлением культиватора к мотоблоку своими руками необходимо все металлические элементы обработать специальным антикоррозионным составом от преждевременного появления ржавчины после частого соприкосновения с землей.

Простые модели можно выполнить без чертежей. Чтобы сделать и правильно собрать более сложные устройства, необходимо спланировать работу, рассчитать размеры модуля и деталей.

Некоторым мастерам удается сделать культиватор своими руками из велосипедной рамы с колесом. Между 2 блоками базы приваривается или скрепляется болтами стальной стержень. К поперечине монтируется головка. Для такой конструкции рекомендуют брать колесо средних размеров.

Чтобы грамотно собрать дисковый культиватор и правильно работать с фрезами, необходимо спроектировать схемы узлов и отдельных деталей. С учетом деформации дисков применяют специальные регулирующие гайки.

Диски привариваются к втулкам, расположенным на вращающейся оси со скобами. На скобе необходимо предусмотреть выступ, где будет проходить труба. К трубной поверхности прикрепляют рукоятку культиватора.

Плоскорез

Плоскорез на мотоблок своими руками делают из металлической трубы диаметром 42 мм на основании чертежей отдельных элементов.

При изготовлении лопастей их подгоняют по размерам и изгибают под заданным углом. Сварочным аппаратом приваривают лезвия к трубе. Заточку фрез выполняют в полностью собранном состоянии.

При сборке модуля необходимо состыковать их со сцепкой мотоблока, при пробном запуске отрегулировать.

Полезные советы

С целью оптимизации нагрузки и повышения продолжительности срока службы культиватора ширину рыхления подбирают изменением количества навесных почворезов.

Регулировать глубину залегания лезвия позволяет настраиваемый сошник. Он выполняет всю работу, никаких усилий на мотоблок прикладывать не нужно. Рукоятку руля слегка прижимают к земле, сошник сильнее входит в почву и тормозит ход техники, тем самым увеличивая глубину культивации.

Для того чтобы редуктор не упирался в необработанную землю, технику немного раскачивают.

При работе с культиватором пользователь должен держать ровно спину, кисти рук — на уровне пояса. Такое положение тела способствует более длительной эксплуатации агрегата и не принесет вреда здоровью.

Если лезвия после долгого применения тупятся, они подлежат заточке с помощью болгарки. Для простоты обслуживания выбирают самозатачивающиеся ножи. Большое влияние на режущие кромки имеет тип почвы. Во влажной или тяжелой земле ножи изнашиваются быстрее.

Для более комфортной работы и качественной культивации грунта частота вращения фрезы для консольного мотоблока должна достигать 275 об/мин, культиватора — 140 об/мин.

Если механизированная техника плохо работает с почворезом, необходимо выяснить причину неисправности и своевременно ликвидировать ее. При невозможности осуществить ремонт обращаются за помощью к специалистам.

Источник: https://SpecMahina.ru/motoblok/frezy.html

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему

Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему по популярности на постсоветском пространстве не имеют равных. Это обусловлено всенародным признанием качества, надёжности, универсальности и удобства в использовании.
Навесное оборудование для мотоблока « Нева» М.Б.

2 позволяет использовать мотоблок в самом широком спектре сельскохозяйственных нужд, делает его многофункциональным и незаменимым помощником для фермеров, дачников и просто частных домовладельцев.

Широчайший ряд навесного оборудования различного назначения позволит владельцам проводить все виды приусадебных работ без применения дополнительной техники.

Назначение

Мотокультиватор «Нева» и навесное оборудование к нему предназначены для обработки земельных участков, культивации выращиваемых культур, транспортировки на небольшое расстояние грузов до 500 кг. Использование мотоблока Нева в комплекте с различным навесным оборудованием позволит Вам закрыть все позиции по видам работ. С помощью мотоблока Вы сможете производить такие виды работ, как:

•  Вспашка и культивация земли
•  Посадка различных культур (зерновые, корнеплоды)
•  Скашивание кормовой и сорной травы
•  Сбор урожая
•  Перевозка грузов
•  Полив участка и откачка воды
•  Уборка снега

Технические характеристики

Широкий ряд мотоблоков Нева имеет разнообразные технические характеристики в зависимости от конкретной модели. Мы приведём основные базовые характеристики модели МБ 2:

1.  Длина – 174 см
2.  Ширина – 65 см
3.  Высота – 1300 мм
4.  Колея (с удлинением от полуосей) – 56 см
5.  Радиус поворота (мин). – 110 см
6.  Сцепление – ременное
7.  Редуктор – шестерёнчатый
8.  Число скоростей – 4 прямые, 2 назад
9.  Вес около 83 кг
10.  Мощность – 7 л/с

Рабочие характеристики

Рабочие характеристики так же зависят от выбранной модели и специфики работ. Ниже приведены размеры мотоблока «Нева» МБ 2 в обычной комплектации:

1.  Размер фрезы – 36 см
2.  Глубина вспашки почвы – до 24 см
3.  Ширина захвата (Макс.).- 120 см
4.  Скорость вспашки до 0.12 га/час
5.  Работоспособность при температуре от -25 до + 35
6.  Ёмкость бачка – 3.6 литра

Мотоблок Нева со снегоуборщиком

Характеристики двигателя

Блок Нева МБ 2 комплектуется 4-тактными 1-цилиндровыми моторами российского, японского и американского производства.
Приведём характеристики одного из самых популярных силовых агрегатов – двигателя «Субару» японского производства

1.  Объём 169 – 211 л/с
2.  Двигатель 4–тактный
3.  Используемое топливо – неэтилированный автомобильный бензин
4.  Мощность (номинальная) 4 – 5.2 л/с
5.  Мощность (максимальная) 5.7 – 7.7 л/с
6.  Расход топлива. Расход топлива зависит от объёма и мощности двигателя и колеблется в пределах 1.6 – 1.8 литров в час

Одной заправки бачка (3.6 л) хватает на культивацию 25 соток земли средней плотности.

Устройство агрегата Нева МБ 2

1.  Рама
   Прочная и надёжная рама изготовлена из двух стальных штампованных угольников. Двигатель и редуктор крепятся при помощи болтов. Впереди и сзади расположены модули для подвески и установки сменного оборудования.

2.  Редуктор
   Редуктор изготовлен из 2-х частей алюминиевого сплава. Картер залит маслом, а соединительная прокладка и входной и выходной уплотняющие манжеты предохраняют его от протекания, обеспечивая долгий срок эксплуатации.

3.  Механизмы сцепления
   Мотоблок оснащён надёжной клиноременной передачей. Редуктор имеет шестерёнчатую передачу. Это оптимальные механизмы сцепления, позволяющие мотоблоку работать при полной нагрузке длительное время.

4.  Рукоятка (руль)
   Эргономичная рукоятка с удобно расположенными элементами управления позволяет менять фиксацию в двух плоскостях и обеспечивает удобство при работе.

5.  Фрезы-культиваторы и навесное оборудование
   Передний и задний модули крепления навесного оборудования имеют удобный доступ и лёгкий способ оснащения (переоснащения). Универсальность креплений позволит Вам быстро менять оборудование, превращая мотоблок в многофункциональный мини-комбайн!

Преимущества и недостатки

К недостаткам культиватора «Нева» МБ 2 можно отнести большой вес и не самую низкую цену. Дизайн тоже не поражает плавностью линий. Требователен к качеству бензина (не ниже 92)! Покупка отдельных комплектующих стоит дорого.

Преимущества данного мотоблока затмевают его недостатки. Это действительно универсальный и надёжный мини – комбайн на все случаи жизни. По функциональности, модельному ряду комплектующих, наличию в торговых сетях, обслуживанию и ремонту ему нет равных.

О надёжности и простоте говорит огромное количество добрых отзывов.

Отзывы владельцев

Приведем некоторые отзывы владельцев:

• Надёжный и мощный мотоблок.Достоинства:Нева МБ – 2 справляется с любой работой, начиная со вспашки и культивации, заканчивая перевозкой урожая на рынок (4 км. 500 кг.) Нет проблем с запуском, быстрое переоснащение. Освоил 20 соток пустовавшего родительского огорода, окупился за сезон.Недостатки:Достаточно высокая цена комплектующих.
• Отличное приобретение для приусадебного хозяйства.Достоинства:Простота и ясность в работе и обслуживании. При заботливом отношении – неубиваемый, как танк. По селу езжу только на нём, оборудовал прицеп на все случаи. Доволен, ни разу не разочаровался.Недостатки:Серьёзная мощность и габариты не позволяют доверять блок подросткам младше 12 лет.

Стоимость новенького и б/у

Стоимость нового блока Нева МБ 2 колеблется от 36.000 до 54.000 рублей в зависимости от комплектации.
Стоимость б/у мотоблока складывается из разных факторов (комплектация, срок использования, изношенность, предпродажное обслуживание и прочее). Статистика по запросам в интернете показывает разброс цен от 8.000 до 40.000 рублей.

Аналоги

• Прораб GT 770• Форте МК 2 К• Целина МБ 610 – Р

• Grin Field MB 7

Виды и особенности навесного оборудования

Навесное оборудование можно разделить на основное и вспомогательное.При необходимости культивации почвы и ухода за насаждениями, посеве и уборке культур главную роль играет специализация самого оборудования.

Здесь необходимо внимательно ознакомиться с описанием и назначением данной единицы, воспользоваться её особенностями в конкретном случае.Или же мы можем использовать мотоблок, как силовой агрегат на удобном шасси.

Это позволит нам расчищать снежные заносы, орошать участки и перевозить значительные грузы вдали от нашего домовладения.

Навесное оборудование для мотоблока « Нева» МБ 2:

•  Грунтозацепы для мотоблока «Нева» МБ 2
•  Плуг
•  Дисковый окучник для мотоблока Нева
•  Борона
•  Картофелесажатель
•  Картофелевыкапыватель
•  Транспортная тележка
•  Сцепка для мотоблока «Нева» МБ 2
•  Сеялка
•  Фрезы для мотоблока «Нева» МБ 2
•  Помпа для полива и откачки воды
•  Косилка
•  Снегоуборочный модуль

Комплектация мотоблока не ограничивается представленным базовым рядом. Ассортимент разнообразных приспособлений расширяется день ото дня, их назначение охватывает всё более широкий спектр работ. Умельцы приспосабливают мотоблок Нева под электрогенератор и пневмокомпрессор. А в классической комплектации приспособления для мотоблока Нева создают универсальный агрегат для непромышленного земледелия.

На сегодняшний день мотоблоки Нева по многофункциональности, надёжности, простоте обслуживания и доступности в продаже не имеют равных. Мотокультиватор Нева МБ 2 вошёл в ТОП – 10 мотокультиваторов Европы. На Российском рынке он является безоговорочным лидером в данном секторе, и это признание вполне заслуженно. Мы искренне рекомендуем мотоблок Нева как лучший из возможных!

Практика и отзывы владельцев говорят о том, что Вы не будете разочарованы приобретением одного из самых заметных мотоблоков в линейке Нева – мотокультиватором Нева МБ 2!

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Загрузка…

Источник: https://traktoramira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motoblok-neva-i-navesnoe-oborudovanie-k-nemu.html

Выбор фрезы для мотоблока

1. Актуально
2. Адаптеры
3. Бороны
4. Веткоизмельчители
5. Грабли
6. Грунтозацепы
7. Дровоколы
8. Картофелекопалки
9. Картофелесажалки
10. Каток, аэратор
11. Культиваторы
12. Кит набор
13. Окучники
14. Опрыскиватели
15. Переходник для косилки
16. Печи
17. Плоскорезы
18. Плуги
19. Полуоси и дифференциалы
20. Прицепы
21. Сеялки
22. Сцепки
23. Снегоуборщики
24. Фрезы
25. Ходоуменьшители
26. Чеснококопалки
27. Чеснокосажалки
28. Разное оборудование
29. Распродажа

• Каток садовый (КА1)
• Аэратор (КА2)

• Переходник для косилки (ПК1)

• Снегоуборщик Zirka 61 (СП1)
• Снегоуборщик Нева (СП2)

• Чеснококопалка для мототрактора (ЧК1)
• Чеснококопалка для минитрактора (ЧК2)

• Плуг для минитрактора, опытный образец

Если вам предстоит выбор фрезы для мотоблока, тогда эта статья будет вам полезна. Мы расскажем о видах и характерных особенностях имеющихся в продаже изделий. Всем известно, что фрезерование – это важный этап обработки почвы с помощью мотоблока. Такая обработка грунта считается поверхностной, помогает повысить плодородие почвы, улучшает её водо- и воздухопроницаемость. Всё это способствует эффективному выращиванию сельскохозяйственных культур.

Для выполнение данной работы обычно используют фрезы, которые крепят на вал мотоблока вместо колес. Во время вращения, они рыхлят почву и измельчают сорняки.

Если посмотреть на этот процесс более детально, то нужно отметить, что фрезы перемешивают, крошат и выравнивают почву, а также могут применяться для заделки удобрений и сидератов.Выбор фрезы зависит от модели мотоблока и условий работы.

Поэтому при выборе оборудования определитесь с его параметрами (габариты втулки, ширина захвата) и типом почвы (глинистая, песчаная, заросшая травой).

Давайте детально рассмотрим каждый тип. После этого, мы надеемся, вы сможете совершить правильный выбор.

Заводская фреза с саблевидными ножами

Именно этим типом обычно укомплектованы мотоблоки при продаже. Изделие поступает в продажу в разобранном виде, что определяет важное преимущество – возможность заточки режущих граней и замены ножей на новые. Купить сменные ножи вы можете перейдя по этой ссылке.

Конструкция такого изделия представляет собой ось с приваренными пластинами и двумя наборами ножей. В одном наборе ножи заточены с левой стороны, а во втором – с правой. Ножи крепятся к пластинам при помощи болтов, пластина с ножами образует секцию. Обычно секции крепятся друг к другу на болтовые соединения.

В зависимости от количества секций, можно регулировать ширину обработки.

При выборе такой фрезы для мотоблока важно знать, что она показывает хорошие результаты на мягкой песчаной почве. С обработкой заросших участков и на тяжелых грунтах эффективность снижается. Мотоблок постоянно подпрыгивает, идёт неравномерно, для работы нужно прилагать значительные усилия.

Фрезы для мотоблока типа «Гусиные лапки».

Этот тип имеет не разборную, цельносварную конструкцию. В случае поломки могут понадобиться сварочные работы. И не смотря на то, что поломки ожидаемы, нужно оценить высокую ремонтопригодность этого изделия.

Фреза состоит из оси и приваренных ножей с треугольными наконечниками. Втулка может быть круглой или шестигранной. Ее форму нужно учитывать при выборе, в зависимости от модели мотоблока.  Количество секций может быть 3, 4 или 5.

Выбор зависит от установочных размеров.

Ход мотоблока с такими фрезами ровный, оператор тратит на поддержание нужного направления минимальное количество сил. Наладка не сложная, сводится к выбору нужной передачи и глубины погружения регулятора скорости. На наш взгляд, фреза типа «гусиные лапки», оптимальный выбор для мотоблока с двигателем воздушного охлаждения.

Спиралевидная фреза для мотоблока « Целина»

Наилучший выбор для обработки целины мотоблоком это спиралевидная фреза «целина». Она состоит из втулки и приваренных по спирали ножей с наконечниками. «Целина» медленно, но мощно и глубоко обрабатывает землю, хорошо «вгрызается» в глинистую, тяжелую и заросшую травой почву.

К недостаткам  нужно отнести то, что она нагребает землю в стороны, оставляя посередине глубокую канаву. Поэтому понадобится дополнительное выравнивание участка. Те, кто уже сделал выбор в пользу фрезы типа «целина», отметили, что она отличается хорошими показателями глубины обработки земли и качественным рыхлением.

Подводя итоги, нужно отметить, что обычные заводские фрезы для мотоблока сдают свои позиции, поскольку в продаже появляются более совершенные модели. На наш взгляд намного легче в использовании и гораздо эффективнее будут фрезы типа «гусиные лапки» — это оптимальный выбор. В тоже время, для обработки целины, стоит выбрать спиралевидные фрезы.

Posted in Статьи, Актуально

Граков Александр г. Киев, Днепропетровская, Донецкая, Винницкая, Хмельницкая области, Закарпатье. Время работы: 8.00 — 16.00, Пн. — Пт. Тел.: 096-854-30-51 099-796-59-03

e-mail: grakovpoltava@gmail.com

Гоцуленко Владимир Сумская, Черниговская, Запорожская, Херсонская, Николаевская, Волынская, Львовская области. Время работы: 8.00 — 16.00, Пн. — Пт. Тел.: (0532) 69-23-27 096-041-82-25 095-530-62-07

e-mail: navesnoe@ukr.net

Источник: http://kruchkov.com.ua/stati/item/vybor-frezy-dlya-motobloka

Фрезы для мотоблока — эксплуатация, самостоятельное изготовление

Фреза к мотоблоку – один из самых распространенных видов дополнительного оборудования для обработки почвы. Она являет собой набор специальных ножей, закрепленных на оси. С их помощью можно быстро и легко избавится от сорняков, произвести культивацию грунта на участке. Для того, чтоб подобрать оптимальный вид фрезы для своего мотоблока, следует немного классифицировать их.

Классификация фрез

По расположению фрезы бывают боковые и навесные. Боковые устанавливаются по обе стороны на мотоблок, работают от приводных валов колес. По сути, при подобном расположении эти фрезы заменяют колеса и приводят технику в движение.

Второй вид – фреза, работающая от вала отбора мощности, расположена сзади агрегата и не участвует в движении. Мотоблоки брендов Целина, Нева МБ-1 и МБ-2, МТЗ имеют именно такое устройство фрез.

По конструкции ножей выделяют два вида фрез – саблевидную (активную, стандартную) и так называемые гусиные лапки.

Активные фрезы

Активная фреза состоит из набора четырех мощных ножей, установленных под углом 90° относительно друг друга. Таких комплектов на одной оси может быть от двух и более.

Количество дополнительных фрез, а также величина их ножей зависит напрямую от производительности мотоблока. Ножи у данной фрезы в виде изогнутых полос, загнутых поочередно в разные стороны.

Их конструкция и прочность позволяют без опаски обрабатывать целину, а также участки, где попадаются камни и корни.

Как правильно собрать фрезы на мотоблок?

Сборка фрезы может вызвать некоторые трудности, особенно если заниматься этим первый раз и в одиночку.

Для начала следует ознакомиться со строением фрезы.

На чертеже ниже обозначены ее основные составляющие элементы:

• роторная ось (бывает разной длины, может быть цельной и разъемной);
• палец с фиксатором;
• ножи (правый и левый);
• элементы крепления конструкции (гайки, шайбы и болты).

Также не забудьте учесть тот факт, что движение ножей во время работы направлено против часовой стрелки. Будьте внимательны при сборке модуля – любое отклонение в конструкции приведет к тому, что балансировка оси будет нарушена, агрегат при работе будет заносить в сторону.

Предлагаем также ознакомиться с видео, на котором подробно рассказано о процессе сборки фрез к мотоблоку:

Установка фрез на мотоблок

Устанавливать фрезы на мотоблок лучше с напарником, чтобы избежать травм, падения или повреждения агрегата. Перед началом установки приподнимите мотоблок. Можно использовать подручные средства в качестве опоры.

Если таких объектов рядом не имеется – сбейте две доски крест-накрест посередине. Полученной конструкцией подоприте руль. Убедитесь, что мотоблок стоит надежно.

После этого можно снимать колеса и на их место устанавливать фрезы.

Самодельные фрезы для мотоблока

Для того, чтобы своими руками создать фрезу к  мотоблоку, необходимо запастись такими инструментами и заготовками:

• металлическая труба (диаметром не более 42 мм);
• заготовки для режущих элементов фрезы (подойдут любые ненужные запчасти или куски металла. Например, можно использовать старые автомобильные рессоры);
• сварка;
• болгарка.

Режущие элементы подгоняются под необходимые размеры и при нужде затачиваются. Затем их нужно приварить к трубе в соответствующем порядке.

Специалисты рекомендуют не изготавливать фрезы диаметром более 50 см, поскольку так снизится риск ее поломки в процессе эксплуатации. Ниже приведен детальный чертеж для изготовления фрезы типа гусиные лапки:

При использовании фрез не забывайте также о технике безопасности и правилах эксплуатации изделия. Перед запуском фрезы должны находиться над поверхностью грунта, а их погружение в почву должно быть медленным и плавным.

Какие фрезы лучше для мотоблока?

Каждый вид фрез имеет свои недостатки и плюсы. При выборе фрез для мотоблока следует учитывать его мощность, а также условия эксплуатации.

Например, саблевидная почвофреза очень прочная благодаря своей конструкции и материалу, из которого она изготовлена. Этот вид фрез имеет целостные ножи, а изготовлены они из высокоуглеродистой закаленной стали.

Она имеет универсальную функциональность, поскольку может работать в любых условиях и на разных грунтах. Также ножи данной фрезы легче ремонтировать – достаточно просто установить и закрепить новый режущий элемент.

Как видим, каждый из комплектов фрез не лишен достоинств. При выборе опирайтесь на технические характеристики вашего агрегата и на особенности предстоящих работ.

Нужно ли точить фрезы на мотоблок?

На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ. Все зависит от индивидуальных особенностей мотоблока, почвы и условий пользования. Например, для обработки тяжелых грунтов мощным мотоблоком с усиленными фрезами заточка необязательна. Ощутимого эффекта от данной процедуры Вы не увидите, лишь потратите силы и время.

Для обработки участка более легким мотоблоком с небольшими фрезами заточка является неплохим вариантом для улучшения качества труда. Но и здесь есть минусы.

Во-первых, заточки хватает лишь на несколько часов, затем процедуру необходимо будет повторить, а это процесс длительный и трудоемкий.

Во-вторых, заточенные ножи способствуют дроблению корней сорняков, а это в свое очередь может лишь ускорить их размножение.

Если Вы все же решитесь произвести заточку фрезы – снимите ее с мотоблока, очистите от земли. Предельно аккуратно наждачной бумагой подточите каждый режущий элемент, чтобы не повредить их.

Источник: https://pro-traktor.ru/motobloki/navesnoe-oborudovanie-na-motoblok/frezy-izgotovlenie.html

Фрезы для мотоблока Нева — сборка, культивация, обзор и отзывы владельцев

Фрезы являются основным действующим элементом при культивации почвы. Они существуют нескольких видов. Каждый из них подходит для обработки определённой почвы, и с определённой скорость.

Выбор фрезы влияет на то как:

• насколько качественный будет конечный результат обработки грунта;
• сколько необходимо будет приложить усилий для этого;
• какова будет управляемость мотоблока при культивации;
• насколько будет нагружен двигатель.

В первую очередь выбор фрезы должен происходить в зависимости от того, какая почва будет обрабатываться, т.е. где, на какой земле он будет работать.

Фрезы-культиваторы являются неотъемлемой частью любого мотоблока. Это одно из первых навесных приспособлений, которое следует приобрести.

Однако бывают ситуации, когда в стандартном культиваторе установлена не та фреза, которая необходима.Например, она не подходит по ширине обрабатываемой поверхности или не достаточно глубоко проникает в землю. В этом случае можно приобрести дополнительные фрезы для мотоблока Нева, которые смогут выполнять необходимый объём работы.

Вот как происходит вспашка земли мотоблоком Нева с 8 фрезами:

Если предстоит обрабатывать глинистую землю, то не стоит устанавливать более двух пар фрез для культивации. Поскольку в противном случае будет идти огромная нагрузка на двигатель мотоблока.

И вместо хорошего результата культивации мы получим неисправный двигатель.

Тем более что производителем не рекомендуется увеличивать количество фрез при работе с землями целины, поскольку почва там имеет большое количество камней и прочих органических соединений.

Дополнительно ставить фрезы рекомендуется только при работе с уже подготовленной землёй. В этом случае культивация мотоблоком Нева с фрезой принесёт отличный результат.

Насколько глубоко будут проникать фрезы в грунт, будет зависеть от заранее выставленной регулировки, которая осуществляется с помощью сошника. Это стальной якорь, который расположен вертикально в месте сцепки культиватора.

Наибольшая глубина погружения характеризуется размером диаметра фрезы.

Виды фрез для мотоблока Нева

Прежде всего, перед покупкой фрезы возникает вопрос, а какие они собственно говоря бывают? Сейчас наиболее популярные два вида фрез:

• Саблевидные ножки;
• «Гусиные лапки».

Они имеют свои отличия в предназначении и форме. Давайте остановимся поподробней на том, в чём заключаются их отличия?

Саблевидные фрезы

Этот тип считается стандартным вариантом при проведении культивации. Фрезы в форме саблей успешно прошли испытание временем, и доказали свою эффективность.

Необходимо отметить, что в стандартной комплектации с мотоблоком Нева идёт именно этот вид фрез.

Они имеют идеальную форму.

Саблевидные фрезы сборные. Потому что данная сталь не восприимчивая к сварке. Поэтому все соединения происходят при помощи болтов.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева с саблевидными фрезами:

Фреза к мотоблоку «Гусиные лапки»

Эта модель в последнее время набирает свою популярность и применяется наравне с «саблевидными фрезами». Она в основном применяется при культивации более твёрдых почв.

Отличительной чертой считается то, что эта фреза сплошная, а не разборная. Это придаёт ей дополнительную прочность и позволяет работать с целинными землями и успешно бороться с большим количеством сорняков.

В своём стандартном виде она имеет следующие габариты:

• длина – 38 см,
• ширина – 41 см,
• высота – 38 см.

При таких габаритах вес такого плуга составляет около 16 кг. А максимальная скорость обработки почвы – 5 км/ч.

Недостатком является материал, из которого изготовлены «Гусиные лапки». Это обычная углеродистая сталь плотность которой, не большая. И она часто ломается или гнётся при работе с повышенными нагрузками. Но с другой стороны при такой прочности плуг легко поддаётся сварке и дальнейшему ремонту.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева с фрезой «Гусиные лапки»:

Диск защитный на фрезу

Для обеспечения безопасности эксплуатации на конец фрезы должен устанавливаться защитный диск.

Благодаря нему можно чётко регулировать площадь обрабатываемой поверхности и  не допустить случайную культивацию растений или цветов в саду, или других культур.

Схема сборки фрезы

На самом деле схема сборки несложная, рассмотрим подробнее:

1. Устанавливать фрезы необходимо по направлению против часовой стрелки. Плюсом стоит отметить тот факт, что они самозатачивающиеся. Поэтому нет необходимости дополнительного затачивания при культивации, это только нанесёт вред для них.
2. Затем следует облокотить мотоблок на сошник и повернуть его под углом 45 градусов.
3. Затем следует сделать деревянные Х-образные колодки, которые будут высотой около 50 см, и на них установить рукоятку агрегата.
4. Снимаются колёса и вместо них устанавливается необходимое количество фрез. Если у Вас мощный мотоблок можно установить 6 и более фрез. Если нет, то рисковать с установкой большого количества элементов не рекомендуется.

Вот видео-инструкция как правильно собирать фрезы для мотоблока Нева:

Как работать на мотоблоке Нева с фрезами?

• Необходимо настроить положение рукояток. Здесь главным моментом является, чтобы было удобно держать и работать. В противном случае очень быстро устанете;
• На заднюю поверхность следует установить сошник.

  Он работает как якорь и, если мотоблок перепрыгивает участки земли, то поможет сделать культивации более равномерной;

• Заведите мотоблок Нева и дайте прогреться мотору в течение 5 минут;
• Включите передачу и выезжайте на место работы;
• При работе с участком земли не стоит задерживаться на одном месте длительный период времени, можете увязнуть в грунте;
• Основная цель культивации мотоблоком Нева это разрыхление верхнего слоя почвы, поэтому сошник необходимо выставить в минимальное положение;
• Скорость необходимо подбирать в зависимости от ситуации. Если на более высоких передачах Вы замечаете, что фрезы проскакивают, то снизьте скорость. Если всё идёт хорошо, то можете немного прибавить скорости;
• Если скорость снизили, но он всё равно перепрыгивает через участки земли, то попробуйте погрузить его нажатием на рукоять. В этом случае сошник уйдёт в землю и немного задержит ход.

Что делать, если Вы всё-таки застряли в грунте?

• Поднимите рукоять мотоблока, как можно Выше. Это поможет в 90 % случаев.
• Если сразу не можете поднять мотоблок, то попробуйте переключиться на задний ход, а затем снова-таки поднимите;
• Можете попробовать расшатать мотоблок из стороны в сторону. Это также помогает вытащить мотоблок с фрезой из земли.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева:

Что говорят на форумах?

На просторах интернета есть большое количество форумов, где люди делятся своим опытом, как культивировать мотоблоком Нева с фрезой.

Олег:

«Культивация для меня, как для фермера является неотъемлемой частью работы с землёй. Это необходимая процедура, которая позволяет увеличить количество урожая.

С мотоблоком я на ты, поскольку без него представить свою работу сейчас уже просто не могу. Благодаря нему этот процесс происходит быстро и качественно.

Да, приходится приложить физические усилия для управления мотоблоком, но не без этого в сельском хозяйстве.»

Степан:

«Установил я фрезы, и с радостью поехал к себе на участок. Но работа изначально показалась сильно тяжёлой. Культивация происходила медленно, неудобно и с большим количеством усилий. Я был в недоумении, почему так. Долго думал и гадал, что я сделал не так. Оказывается, просто необходимо было опустить ручку для управления ниже. Переставил, и дальше работа пошла намного легче.»

Источник: https://FermerInform.ru/freza-motobloka-neva-obzor/

Сообщение Фрезы для мотоблока Нева: разновидности и их назначение, выбор появились сначала на Postroikado.

Мотопомпа представляет собой центробежный насос для перекачки жидкости, работающий от двигателя внутреннего сгорания. Большая мощность двигателя обеспечивает высокую производительность насоса, а отсутствие привязки к электросети – автономность.

Поэтому мотопомпы применяются там, где требуется быстро перекачать большой объем жидкости или там, где нужен насос, а электричества нет:- наполнение-осушение бассейнов и искусственных водоемов;- удаление воды из котлованов и траншей;- откачка воды из затопленных помещений, осушение погребов и колодцев;- тушение пожаров;- откачка воды на плавательных средствах;- откачка сточных вод из септиков и выгребных ям;

— заполнение и осушение резервуаров для полива и водоснабжения.

Непосредственно для полива или водоснабжения мотопомпы применяются редко: производительность даже маломощных помп составляет сотни литров в минуту, что слишком много для большинства частных домов и хозяйств.

Кроме того, мотопомпа не может продолжительное время работать в автономном режиме.

Поэтому при организации водоснабжения и полива она чаще используется для заполнения промежуточного резервуара; раздача воды потребителям уже производится с помощью другого насоса.

Опять же, в большинстве частных хозяйств есть электричество, поэтому использование погружных или поверхностных насосов будет оправданнее.

Следует только определиться с условиями работы и подобрать технику с соответствующими характеристиками.

Характеристики мотопомп

По назначению мотопомпы делятся на три вида:
— для чистой воды: это техника, предназначенная для перекачки «прозрачной» воды с небольшим количеством загрязнений. Такие помпы можно использовать для заполнения и осушения бассейнов, резервуаров питьевой воды и воды для полива.

— для слабозагрязненной воды – подходят для откачки воды из затопленных помещений и искусственных водоемов. Такие помпы способны перекачивать замутненную воду с включениями твердых частиц размером до 10 мм.

— для сильнозагрязненной воды – подходят для осушения траншей, раскопов и откачки сточных вод.

Могут справиться с грязной водой, содержащей включения размером 30 мм и более.

Мощность двигателя мотопомпы прямо влияет на её производительность, глубину всасывания, создаваемый напор (высоту подъема) и цену. Но многое также зависит и от конструкции насоса — две помпы с одинаковой мощностью могут сильно различаться по напору и производительности.

Поэтому, при выборе помпы на мощность следует смотреть уже после подбора остальных характеристик – чем выше мощность у подобранной техники, тем скорее она обеспечит заявленные значения напора и производительности.

И наоборот, если среди помп примерно одинаковых характеристик какая-то выделяется низкой мощностью, то, скорее всего, заявленных характеристик в реальных условиях она показать не сможет.

Впрочем, это не всегда плохо – некоторые владельцы неэлектрофицированных участков намеренно покупают маломощные дешевые мотопомпы для полива. Выдавай такая помпа заявленные 130-150 л/мин, это было бы слишком много.

Но, при ненулевых глубине всасывания и высоте подъема, реальная производительность таких помп составляет 30-80 л/мин, поэтому их вполне можно использовать для ручного полива.

Тип двигателя.

Бензиновые мотопомпы получили наибольшее распространение благодаря простоте конструкции, невысокой цене и небольшому весу. Для большинства задач бензиновые помпы предпочтительнее.

Дизельные мотопомпы экономичнее и имеют больший ресурс двигателя. Но весят они намного больше бензиновых.

Дизельная мотопомпа будет предпочтительнее, если часто переносить её не требуется, но работать ей придется долго и помногу.

Производительность показывает, за какое время помпа перекачает определенный объем жидкости. Чем производительность выше, тем быстрее помпа справится со своей задачей.

С другой стороны, чем выше производительность, тем больше мощность, вес и цена техники. Поэтому производительность следует подбирать в соответствии с задачами, которые придется решать мотопомпе.

Для осушения колодцев, наполнения/осушения резервуаров объемом до 5000 л будет вполне достаточно помпы с производительностью 150-170 л/мин.

Для откачки воды из затопленных помещений площадью до 10 м2, заполнения/осушения небольших бассейнов и искусственных водоемов потребуется производительность в 300-500 л/мин.

Наибольшая производительность (от 1000 л/мин и больше) потребуется при перекачке больших объемов воды – из бассейнов, искусственных и естественных водоемов, котлованов и пр.

При подборе производительности следует иметь в виду, что в характеристиках помпы приводится её значение для нулевой глубины всасывания и нулевого же подъема. Чем с большей глубины откачивается вода и чем на большую высоту она поднимается, тем производительность ниже. В руководстве по эксплуатации помпы обычно приводятся графики зависимости производительности от глубины всасывания и высоты подъема – ознакомьтесь с ними перед покупкой техники.

Напор (высота подъема/высота водяного столба) показывает, на сколько метров помпа способна поднять откачиваемую воду. У разных насосов этот параметр варьируется от 20 до 70 м.

Поэтому лучше подбирать помпу с запасом по напору.

Глубина всасывания показывает, с какой максимальной глубины помпа способна поднимать воду. Имейте в виду, что при всасывании с этой глубины, производительность помпы будет много ниже паспортной.

Глубина всасывания большинства помп составляет 7-8 метров. При необходимости откачивания воды с большей глубины (осушение колодцев, глубоких подвалов и пр.

) помпу придется опустить ближе к поверхности воды с соответственным увеличением высоты подъема – обратите на это внимание при расчете требуемого напора.

При подборе производительности, глубины всасывания и высоты подъема обратите внимание также на диаметр патрубков шланга.

Имейте в виду, что максимальных значений по производительности и напору помпа достигает при использовании её со шлангами, соответствующими диаметру патрубка.

Использование шлангов меньшего диаметра приведет к увеличению сопротивления и снижению производительности. Шланг большего диаметра увеличит массу столба воды и также снизит производительность.

Обратите также внимание на допустимый диаметр твердых частиц – это особенно важно на помпах для грязной воды, не оснащенных фильтрами. Если диаметр частиц превысит допустимый, это может привести к поломке насоса.

Запуск двигателя.

Большинство мотопомп оборудовано веревочным стартером для ручного пуска. При соблюдении условий эксплуатации, пуск двигателя с помощью такого стартера затруднений не вызывает. Но если запускать двигатель приходится часто, то наличие электростартера может заметно облегчить работу с помпой. С другой стороны, электростартер заметно увеличивает цену и вес мотопомпы.

Объем топливного бака подбирается в соответствии с требуемой продолжительностью работы помпы. Обычно производитель рассчитывает объем бака таким образом, чтобы его хватило на 1-2 часа непрерывной работы.

Чаще всего время работы на одной заправке приводится в паспорте, если его нет, ориентировочно время непрерывной работы можно рассчитать, поделив объем бака на расход (л/ч).

На вес мотопомпы следует обратить внимание не в последнюю очередь. Мощные производительные помпы могут весить 50 кг и более. Если предполагается, что помпу придется поднимать и переносить в одиночку, ориентируйтесь на модели с весом не более 30 кг.

Варианты выбора мотопомп

Мотопомпы, вообще-то, не предназначены для организации ручного полива, но если вам необходим полив при отсутствии электричества, для этой цели можно использовать маломощные низкопроизводительные мотопомпы. Стоят они недорого, весят немного, а при ненулевой высоте подъема и использовании тонких садовых шлангов, производительность будет вполне подходящей для ручного полива.

Если вы занимаетесь земляными работами, копкой колодцев, погребов и траншей, вам наверняка приходилось сталкиваться с проблемой грунтовых вод. Для решения этой проблемы потребуется мотопомпа для грязной воды с большой глубиной всасывания.

В «глухих углах», которых немало по России, пожар может принести огромный вред – ведь пока ближайшая пожарная машина туда доедет, может пройти слишком много времени. Предусмотрительным домовладельцам в таких местах следует подумать о покупке пожарной помпы – высокопроизводительной мотопомпы с большим напором.

При обслуживании бассейнов не обойтись без высокопроизводительной помпы для чистой воды.

Для откачки ливневых и грунтовых вод из затопленных помещений вам потребуется производительная помпа для слабозагрязненной воды.

Если вам требуется стационарная мотопомпа для частой и продолжительной откачки воды – выбирайте среди моделей с дизельным двигателем.

Задать вопрос по выбору товара на форуме

Источник: https://club.dns-shop.ru/electroinstrumenti/kak-vybrat-motopompu-2018/

Мотопомпа — виды, правила выбора и пользования

В III веке до н.э человек придумал сооружение, которое позволило доставлять воду на земельный участок. Оно представляло собой колесо, которое черпало воду из реки.

Следующим похожим механизмом стал Архимедов винт, а далее началась разработка водяных насосов. В нашем современном мире существует много техники, которая позволяет добывать воду из колодцев и скважин.

Среди них стоит выделить мотопомпу, о которой пойдет речь в данной статье.

Для чего нужны мотопомпы

Мотопомпу используют для снабжения дачного участка водой, которую добывают из скважин и других водных бассейнов.  Кроме того, мотопомпой можно проводить очистку от жидкости, например, подтопленного подвала или чистить сточную яму. Мотопомпа необходимая техника для дачного участка, который плохо оснащен водой и для частного дома во время прорыва воды.

Мотопомпы имеют ряд существенных преимуществ перед другими видами агрегатов для подачи или откачки воды.  Во-первых, техника выполняет широкий диапазон работ. Во-вторых, имеет небольшой вес и размер.

В-третьих, мотопомпы надежные и долговечные. В-четвертых, агрегат простой в эксплуатации и не требует особых знаний.

   Кроме того, мотопомпы мобильные, что не составляет особой сложности в осуществлении их транспортировки.

Виды мотопомп

Мотопомпы различают по типу привода  и разделяют их на бензиновые, дизельные и электрические.

Дизельные мотопомпы относят к классу профессионального оборудования, которое обладает высокой мощностью работы. Они способны на длительную и непрерывную эксплуатацию.

Тип жидкостей, которые способен перекачать агрегат, может быть разный, начиная от сильно загрязненной и густой жидкости и заканчивая чистой водой. Поэтому дизельные мотопомпы часто устанавливают в сферах промышленности, коммунального и сельского хозяйства.

Основным преимуществом дизельного агрегата считается низкий расход топлива.

Бензиновые мотопомпы оптимальный вариант для бытовых нужд, например, для дачи или частного дома, где происходит движение небольшого объема воды и другой жидкости.

  Они выгодные по цене и компактные по размерам. Кроме того, они обладают высокой работоспособностью и предназначены для перекачки разного вида жидкости.

  Единственный недостаток заключается в небольшом сроке службе.

Электрические мотопомпы менее популярные, чем предыдущие два вида. Их используют в тех местах, в которых согласно санитарно-гигиеническим нормам нельзя использовать дизельные или бензиновые агрегаты, например, ангар, пещера, эллинги.

Принцип работы мотопомпы

При запуске агрегата создается центробежный эффект, в результате  улитка зачерпывает воду, которая дальше направляется  в трубу, соединяющая шланг с самим агрегатом. Во время работы образуется разряжение, которое открывает клапан и жидкость попадает в трубу. Выкачивание воды происходит через несколько минут после запуска двигателя.

Подает  вода в агрегат и выходит из него по шлангам. Шланги присоединяют к трубам, а трубы к агрегату при помощи хомутов.

Уровень напора воды и производительность  техники зависит от мощности мотора.

На конце всасывающего шланга устанавливается фильтр, который предотвращает попадания крупных частиц в рабочую часть насоса.

Функциональные особенности мотопомпы

Основная функция всех моделей мотопомп заключается в выкачивании и подаче воды. Но в зависимости от модели, мотопомпы могут работать с густой и сильно загрязненной водой, с чистой и слабо загрязненной водой, а также с чистой и слабо загрязненной водой при большой производительности.

Мотопомпы для работы с чистой и слабо загрязненной водой  оснащаются двухтактным двигателем, обладают невысокой производительностью (6-7 м3 в час) и имеют фильтр, который способен пропустить частицы диаметром меньше 5 мм. Кроме того, они не большие по размеру и весу. Идеальный вариант для обустройства системы полива на дачном участке.

Мотопомпы для работы с сильно загрязненной водой и густой жидкостью обладают возможностью пропускать твердые частицы диаметром до 25 мм. Конструктивная особенность таких агрегатов заключается в  возможности легкого доступа к насосной части,  что при попадании твердых частиц можно было их легко убрать от туда.  Производительность агрегата  130 м3 в час

Как выбрать мотопомпу правильно

При выборе мотопомпы стоит сначала определится с глубиной всасывания, т.е как высоко должен находится насос над точкой забора жидкости. Для мотопомпы максимальный показатель 9 метров. Если насос будет находиться выше, чем глубина всасывания, то производительность будет меньше.

Это связано с тем, что агрегат, кроме того, что должен  качать воду, будет преодолевать сопротивление воды.  Чтобы не было такой ситуации лучше приобретать шланг с гладкой внутренней поверхностью и армированный из вне.

   Во время работы агрегата, шланг должен полностью погружаться в воду, в этом случае вода оказывает охлаждающее свойство на мотопомпу.

От степени загрязнения воды зависит выбор той или иной категории мотопомп. Каждая мотопомпа оборудована фильтром, который не пропускает частицы, способные повредить внутренние элементы агрегата. В связи  этим мотопомпы делят на три категории.

В первую категорию входят агрегаты, которые предназначены для садовых и дачных участков.  На таких моделях установлены фильтры с мелкими ячейками. Они позволяют качать воду из рек, озер, бассейнов и резервуаров.

Вторая группа мотопомп оснащена фильтрами, которые позволяют качать воду из загрязненных водоемов и подтопленных подвалов и других помещений, где есть примеси, но не значительные. Третья группа мотопомп предназначена для выкачивания воды с  примесями крупных размеров.

В основном их используют строительной сфере и для устранения аварий. Кроме этих трех типом мотопомп различаются и другие виды, которые предназначены для работы в специфической среде.

Для выкачивания воды с затопленных помещений или для работы с бассейнами и водоемами агрегат необходим с производительностью от 600 до 1000 литров в минуту.

  Для работы в строительной сфере или устранения аварийных ситуаций необходима мотопомпа с производительностью до 1640 литров в минуту.

При выборе также  стоит учитывать температуру воды, с которой будут  проводиться работы.  Оптимальным вариантом для мотопомп считается вода температурой 20 0С.

При необходимости можно выкачивать воду большей температуры (до 90 0С) на это рассчитаны основные типы агрегатов.

   Но стоит помнить, что чем выше температура воды, тем меньше необходима глубина всасывания для нормальной производительности.

Мотопомпы выпускают Китай, Япония, Германия, США и другие страны. Оптимальным вариантом для нашего среднестатистического человека являются модели марки Koshin с двигателем Honda. Кроме того, для бытовых нужд подходят мотопомпы марок Dashin, Forte и  Favorit.

Где купить мотопомпу

Купить устройство можно на рынке в магазине или интернет-магазине. Цены будут разные. Они зависит от места, где будет осуществляться покупка, а также от типа и марки агрегата. Минимальная стоимость мотопомпы около 10 000 рублей. Профессиональные модели стоят 50000 рублей и выше.

Как работать с мотопомпой

Во время работы с мотопомпой стоит придерживаться следующих правил:

1. Агрегат используется только на улице или в открытом, хорошо проветриваемом помещении.

2. Перед использованием агрегат проверяется на качество крепления всасывающего и напорного шланга и топливопривада.

3. При работе шланги  мотопомпы не должны сгибаться.

4. При  запуске устройства подставка держится ногой, а рама — рукой, при этом пусковой шнур нельзя накручивать на предплечье.

6. Нельзя оставлять без присмотра работающий агрегат.

7. После полной остановки двигателя можно проводить заправку топливного бака.

8. Не устанавливать агрегат вблизи открытого огня.

9. При проведении проверки свечи на факт образования искры запрещено класть ее на карбюратор, рубашку охлаждения цилиндра или топливный бак, т.к можно получить ожог или вывести из лада воздушно-топливную смесь. Во время работы свечу кладут в специальную подставку.

10. Агрегат должен стоять на поверхности, которая будет  обеспечивать его устойчивость.

11. Самостоятельно менять конструкцию агрегата запрещено.

12. Оберегать свечу зажигания и другие детали от попадания воды.

Как ухаживать за мотопомпой

Правильный уход за устройством поможет увеличить срок эксплуатации.  Основные правила ухода заключаются в следующем:

1. Перед запуском агрегата необходимо заполнить рукав водой.

2. Водозаборник всасывающего рукава должен быть расположен на глубине не менее 20 см от минимального уровня воды или жидкости и на 30 см от дна и стенок водоема.

Интернет-издание «Выбор мой»

Источник: http://vibormoi.ru/dacha/1414-motopompa-vidi-kak-vibrat-pravilno-and-using.html

Бензиновая мотопомпа для грязной воды: конструкция, характеристики и принцип работы устройства

Бензиновой мотопомпой называется стационарный либо передвижной насос центробежного типа, укомплектованный бензиновым двигателем и предназначенный для перекачки воды и другой жидкости.

В большинстве случаев они выполняются передвижными, а потому отличаются удобной мобильностью, высокой производительностью, надежностью и автономностью.

Устройство создается из расчета подъема жидкости с 6-8-метровой глубины или перекачки больших объемов воды.

Конструкция и принцип работы

В качестве главного компонента бензопомпы выступает насос, перекачивающий воду с большой скоростью. Чаще применяются насосы 2 видов – мембранный и центробежный.

Модели, оснащаемые мембранным насосом, в большинстве случаев называют бензиновой пневмопомпой. Они способны перекачивать жидкости с примесями размером до 3-5 миллиметров.

Благодаря скоординированной работе нескольких мембран, выталкивающих воду, в мембранном насосе образуется достаточное давление. Каждая мембрана функционирует аналогично поршню в цилиндре.

Поочередно выдавливая жидкость в патрубок, мембраны обеспечивают непрерывный поток высокого давления.

На сегодняшний день немалую популярность получили бензиновые мотопомпы с центробежным насосом, где движение передается посредством ременного привода или напрямую при вращении крыльчатки насоса.

Благодаря особенностям своей внутренней конструкции центробежный насос способен создавать на всасывающей патрубке область низкого давления, из-за чего и становится возможным всасывание жидкости.

Крыльчатка создает центробежную силу, формируя на выходе зону повышенного давления. В результате образуется поток воды.

Многие насосы оснащаются обратным клапаном. Каждая бензиновая мотопомпа укомплектовывается специальными фильтрами-сетками, где, исходя из степени загрязнения воды, ячейки могут меняться в размерах.

Корпус двигателя и насоса в большинстве случаев выполняются стальными, что повышает общую защиту устройства от возможных повреждений. Также многие устройства имеют разборный корпус насоса, что дает возможность легко прочищать сетку и колесо от любых застрявших твердых частиц, камней и грязи.

Все модели бензиновых мотопомп изготавливаются из укрепленной рамы, которая гарантирует большую защиту и устойчивость устройства при транспортировке.

Характеристики устройства

Главными критериями при выборе устройства для перекачки жидкости считаются:

• Размеры твердый частиц и мусора в перекачиваемой жидкости;
• Производительность, л/мин;
• Вид насоса и двигателя;
• Напор жидкости на выходе;
• Вес и габариты мотопомпы;
• Глубина всасывания;
• Диаметр патрубков.

Перед приобретением бензиновой мотопомпы зачастую учитываются не только характеристики самого устройства, но и параметры двигателя, вращающего насос. Немаловажными остаются и потребительские свойства, а именно стоимость изделия, дополнительный функционал, способ включения двигателя и уровень шума во время работы!

В зависимости от потребностей конкретного покупателя технические характеристики инструмента могут сильно различаться.

Логично, что для скоростной перекачки воды, например, с целью осушения либо, наоборот, заполнения, пожарного водоема, потребуется модель с одними характеристиками, в то время как для полива садового участка пригодится агрегат с другими параметрами. Помимо этого, на характеристиках изделия может сказываться и степень загрязнения жидкости!

Где используются мотопомпы?

Современные мотопомпы запросто можно отнести к числу универсальных устройств, поскольку они могут применяться во многих сферах жизнедеятельности человека, например:

• При выполнении дренажных работ и перекачке воды;
• Для водоснабжения загородного дома;
• При тушении пожара;
• Для орошения полей и полива огорода;
• Для осушения котлованов, улиц, помещений и водоемов как в обычных условиях, так и при строительстве.

Зачастую в коммунальном хозяйстве для перекачки грязной воды используются бензиновые мотопомпы. Они же применяются и для осушения канализационных колодцев, подвалов, погребов и т.п.

Что касается строительной области, то здесь устройство может пригодиться для предварительного осушения заболоченного участка, где планируются работы. МЧС постоянно пользуются водяными насосами, причем не только при пожарах, но и в случаях, когда срочно требуется откачать большое количество воды.

Хорошая автономность дает возможность проводить работы вдали от электросети, что также повышает безопасность, так как электрические провода и вода не станут контактировать между собой.

Нюансы при работе

Пользуясь бензиновыми мотопомпами, не стоит забывать про технику безопасности и особенности работы с техникой. Ниже представлены наиболее важные рекомендации от опытных пользователей:

• Используемая для перекачки грязной воды бензиновая мотопомпа, как правило, производит много шума, а потому не стоит включать ее ночью, ранним утром или в другое неудобное время, чтобы не мешать соседям;
• Следите, чтобы устройство не работало «по сухому»! В противном случае, без жидкости, насос очень быстро перегреется и просто сломается. Избежать подобной неприятности получится, если предварительно залить насос водой;

• Рабочие характеристики моделей предназначены для перекачки воды с температурой около 20 градусов. При этом максимальный порог может достигать 90 градусов, но в таком случае горячая вода будет перекачиваться довольно недолго;
• Долговременная работа любого мотора достигается за счет своевременного контроля состояния масляного фильтра и уровня масла;

• Не стоит экономить на покупке фильтрующей системы при поливе огорода из водоема, то есть когда чистота воды остается под вопросом, в противном случае вы потратите еще больше за ремонт устройства. Приобретать мотопомпу без фильтрации можно, когда забор воды планируется из колодца либо скважины, то есть когда вода абсолютно чистая;

• Перед продолжительным хранением необходимо сливать топливо;
• Контролируйте, чтобы в приемном патрубке не было воздушных пробок;
• Следите, чтобы не было перегибов шлангов – это увеличит срок их службы;
• Осуществлять остановку и запуск устройства нужно пошагово и строго по инструкции!

И хотя бензиновая мотопомпа и требует определенных расходов на топливо, да и в процессе работы она выдает существенный шум, тем не менее агрегат пользуется большой популярностью как в обычных приусадебных работах, так и в профессиональной деятельности. Окончательный выбор и вид устройства каждый пользователь, исходя из конкретных задач, должен выбрать для себя сам!

Стоимость и производители бензиновых мотопомп

Подавляющее количество имеющихся сегодня на рынке бензопомп изготавливаются в Европе, России, Китае и Японии. Последние модели выделяются своими компактными размерами и надежностью, которая обуславливается порядком 6000 моточасов.

Это, для сравнения, приравнивается к 8-ми часовой эксплуатации устройства 7 дней в неделю на протяжении 2 лет. Разумеется, многие изделия на деле эксплуатируются в куда более щадящем режиме.

Повышенная надежность сказывается на ценнике моделей, но несмотря на это японские изделия не теряют постоянного спроса.

Хорошие пожарные бензиновые мотопомпы собирает немецкий производитель FUBAG. И хотя компания и сменила местоположение производства на Китай, параметры, качество и технические характеристики моделей от этого не стали хуже!

Среди немалого разнообразия присутствуют в продаже изделия и из Кореи. Компания Hyundai выпускает качественные мотопомпы для откачки грязной воды, обладающие отличной надежностью и производительностью. Производство расположено в Южной Корее.

Среди российских аналогов средней мощности стоит выделить марку «Калибр», чьи модели достойно выполняют не только любые возможные задачи в частном доме или приусадебном участке, но и хорошо справляются с такими задачами как осушение бассейна или подвала, а также перекачка воды для полива.

Неплохо зарекомендовал себя российский производитель «Вепрь», нередко комплектуя собственные мотопомпы японскими насосами Koshin и моторами Lombardini и Yanmar.

Довольно качественные изделия присутствуют и у некоторых китайских производителей, среди них Green Field, чьи модели способны предложить хорошее соотношение по цене и качеству.

На ряду с этим в российских магазинах можно найти устройства от Zongshen, Honda, Gardena, Koshin, Yanmar, Briggs & Stratton и Daishin. Каждый изготовитель может предложить агрегат с неплохими характеристиками.

Цена на современную бензиновую мотопомпу может меняться в большом разбросе, начиная с 6-7 тысяч рублей, заканчивая версиями стоимостью до полумиллиона. Определяющими факторами при этом будут выступать мощность, технические характеристики и дополнительные свойства.

Источник: https://ProStrouky.ru/instrumenty-i-oborudovanie/benzinovaya-motopompa-universalnyj-instrument-dlya-dachi-i-ogoroda.html

Справочник

Необходимость в откачке, перекачке и подаче различных жидкостей возникает и у владельцев частных участков, домов, и на масштабных стройобъектах, и на промышленных предприятиях.

При этом, как быть, если электричества нет или его мощности недостаточно или в условиях перебоев с подачей электричества?

Решение — мотопомпа Данное насосное оборудование работает на дизтопливе или обычном бензине, его не нужно подключать к электричеству.

Мотопомпа  – специализированный агрегат, предназначенный для перекачки жидкости — конструктивно — насос с приводом от двигателя внутреннего сгорания. 

Насос может быть центробежным, вихревым, мембраным или оседиагональным с бензиновым или дизельным двигателем.

Бензиновые мотопомпы и дизельные мотопомпы – это насосы с приводом ДВС различаются на переносные, мобильные или стационарные версии исполнения, в зависимости от назначения использования, марки двигателя и мощности.

переносные насосы — мотопомпы

мобильные насосы — мотопомпы

стационарные мотопомпы

Мотопомпы используются для:

Итак, мотопомпа может быть стационарной или передвижной, дизельной или бензиновой. Дизельные и бензиновые установки имеют свои особенности, разный КПД, что необходимо учитывать при подборе.

Особенности выбора

Мотопомпы следует выбирать с учетом следующих параметров:

• тип жидкости – вода чистая, вода слабозагрязненная (максимальный диаметр частиц составляет 6мм, это может быть, например, песок), загрязненная вода, грязная вода с большим количеством механических примесей (ил, грязь, песок, мелкий гравий), грязная вода и вязкие и загрязненные примесями жидкости промышленных сточных вод, нефти и нефтепродуктов  Для грязной воды используются специальные модели, которые имеют более высокую стоимость и, соответственно, производительность; 

Мотопомпы для чистой воды — конструкция данных агрегатов не предусматривает перекачку загрязненных жидкостей. Использование мотопомп для чистой воды не по назначению может привести к преждевременному износу оборудования.

Аппараты для чистой воды и слабозагрязненной: допустимый диаметр частиц не более 6 мм (вода, загрязненная песком). Мотопомпы с производительностью 150-350 м3/час подходят для сада.

Аппараты для загрязненной воды: допустимый диаметр частиц 20-30 мм (вода, загрязненная песком и твердыми частицами). Широко используются коммунальными службами. Характеризуются высокой мощностью и производительностью (от 750 л/мин).

Мотопомпы для загрязненных вод и других неагрессивных жидкостей со взвешенными частицами (шлак,песок и другие твердые включения массовой концентрацией до 10%, максимальной крупностью до 1 мм и микротвердостью до 6,5 Гпа), с водородным показателем рН от 7 до 9, температурой не выше 50 град. С. Создаются на базе промышленных отечественных самовсасывающих насосов для загрязненных вод типа АНС-60, АНС-130, С-569, которые могут иметь привод как от электродвигателя, так и от бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.

Шламовые мотопомпы — специализированный тип агрегатов. Насос специальной конструкции позволяет перекачивать воду с большим количеством механических примесей (ил, грязь, песок, мелкий гравий). Одна из особенностей конструкции – быстрая разборка насоса для очистки привода.

Диафрагменные мотопомпы: имеют принципиальное отличие, перекачка осуществляется не за счет центробежной силы создаваемой крыльчаткой, а за счет повышения и понижения давления в насосной части движением диафрагмы и блокировочных клапанов.

Применяются для перекачки сильно-загрязнённых и фекальных вод с большим содержанием твердых частиц. При использовании диафрагмы и клапанов из NBR допускается перекачка нефтепродуктов (дизтопливо) и масел невысокой вязкости.

Так же преимуществом диафрагменных мотопомп является возможность длительной работы без воды «на сухую»

• назначение – есть обычные и высоконапорные помпы. 

• тип топлива – установки работают на бензиновых и дизельных двигателях, первые подходят для периодической или кратковременной работы, а вторые можно использовать для решения задач любой сложности, в том числе при повышенных нагрузках.

Бензиновые имеют ограниченный рабочий ресурс. Уже после 10 часов непрерывной работы их необходимо останавливать во избежание перегрева двигателя, в то время как дизельные будут продолжать функционировать.

Но бензин является гораздо более распространненым и доступным видом топлива в любое время года, в отличии от дизеля.

У дизельных моделей мотопомп есть маленький недостаток – при работе возникает очень сильный шум, и использовать их, если в семье есть маленькие дети, будет неудобно.

При выборе подходящей модели мотопомпы необходимо учитывать все технические характеристики. При выборе мотопомпы следует обращать внимание на размер перекачиваемых частиц, степень загрязненности воды и характер выполняемых задач.

Отдельное внимание уделяется сфере применения. Так для поднятия воды из скважин и колодцев можно использовать мотопомпу для чистой воды. Очистка дренажей, заиленных колодцев, канализационных стоков, а также перекачка воды из сильнозагрязненных источников проводится исключительно шламовыми мотопомпами.

Владельцев загородных участков и дач обычно интересуют бензиновые мотопомпы для грязной воды. Они издают мало шума при использовании, их цена вполне приемлема, а размеры очень компактные. Мотопомпы для грязной воды подходят владельцам, занимающимся облагораживанием загородного участка или проведением относительно простых строительных мероприятий.

Обратите внимание! Вы можете купить более дешевые устройства для перекачки чистых жидкостей. Но они не подходят для случаев, когда вода имеет даже незначительные загрязнения. Выход здесь один. Проще приобрести мотопомпу для загрязненной или грязной воды . Она является универсальной и легко справится с любыми профильными задачами.

Крупные строительные организации как правило интересует купить агрегаты которые могут перекачивать большие объемы воды и работать в более сложных условиях, здесь речь уже идет о приобретении дизельной мотопомпы . Также дизельные мотопомпы и насосы характеризуются большим эксплуатационным ресурсом.

Существует большое количество производителей мотопомп. 

Некоторые импортные бренды мотопомп, в настоящий момент, предлагаем только надежные, проверенные марки.

MERAN (Китай) – мотопомпы по доступной цене, обеспечивающее профессиональный уровень выполнения работ.Продукция сейчас выпускается в Китае, но это не ухудшает ее производственных характеристик.

SUBARU (Япония) – самые известные и распространенные мотопомпы на рынке РФ. Качество данного бренда не подлежит сомнению и доказано годами использования наших клиентов со всех уголков страны.

KOSHIN (Япония) – второй по распространенности в России производитель японских мотопомп. Мотопомпы Koshin можно разделить на две группы. Бюджетная серия с двигателями марки Koshin произведенными в филиале компании в Китае и профессиональная серия с двигателями Honda.

Varisco (Италия) – мотопомпы с производительностью до 1400 м3/ч используются в строительстве и промышленности, выпускаются с 1948 года. На базе мотопомп так же производятся иглофильтровые установки водопонижения (центробежные и поршневые).

Caffini (Италия) – диафрагменные мотопомпы поставляются с мембранами NBRc дизельными двигателями Hatz, бензиновыми двигателями Honda.

ET – HDP– мотопомпы с производительностью до 9000 м3/ч. Под данной маркой мы собрали самые лучшие мировые бренды, которые отличаются исключительной надежностью и максимальной производительностью.

Вы можете выбрать и заказать товар с сайта Закзать.

 Купить мотопомпу можно 

Обращайтесь  

Напишите нам и менеджеры проконсультируют и предоставят всю необходимую информацию и помогут выбрать оборудование наиболее подходящее для ваших целей.

Интернет-магазин
О компании
Напишите нам

Купить насос, ЗИП для насоса, запасные части к насосу. электродвигатели, вентиляторы, вентиляционное оборудование можно используя Любой из способов  

Поставляемый ассортимент широк, в том числе включает в себя некоторые специальные виды, которые не возможно на данный момент разместить в формате интернет магазина, в данном формате размещены наиболее часто запрашиваемые насосы, электродвигатели, запасные части, компрессоры, автоматика. По этому если не нашли нужное оборудование, запасные части, детали, это ещё не значит, что их нельзя приобрести. Вы можете посмотреть в специальном разделе Новости где размещаются текущие обновления, полные действующие перечни и т.д. или просто

и менеджеры Аросна ответят Вам

Источник: http://arosna.com/stati/article_post/motopompa-chto-eto-kakiye-byvayut-kak-vybrat-i-kupit

Сообщение Что такое мотопомпа и для чего она нужна? появились сначала на Postroikado.

Имея дачу хочется разбить небольшой огород, чтобы получать свежие овощи и фрукты на свой стол. Некоторым это может настолько понравиться, что они начинают увеличивать площадь обрабатываемой земли, в связи с чем растет и объем работ на ней. На большом приусадебном участке не обойтись без мотоблока.

С его помощью можно разработать целину, посадить зерно и семена, обработать почву и собрать урожай. Чтобы правильно выбрать эту садовую технику, необходимо понимать соответствие возможностей и массы оборудования виду почвы, выращиваемой культуре и обрабатываемой площади.

Статья как раз поможет стать мини экспертом в этой области.

Лучшие производители мотоблоков — какую фирму выбрать

Чтобы быстро купить качественный мотоблок, рекомендуем обратиться к списку проверенных производителей:

• Champion;
• Daewoo;
• Elitech;
• Hater;
• Patriot.

Но выполняемые ими задачи могут настолько разниться, что стоит прочитать рейтинг лучших мотоблоков от этих фирм, чтобы увидеть их предназначение и особенности. Если же хочется разобраться во всем самому и подобрать каждый параметр отдельно, то материал ниже как раз для этого.

Принцип работы и устройство мотоблока

Мотоблок представляет собой компактную садовую технику, которую можно сравнить с мини трактором. Он имеет два колеса, и иногда комплектуется третьим, для устойчивости. Часто его используют для обработки больших площадей, где человеческих усилий недостаточно или это затратно по времени.

Садово-огородный агрегат способен:

1. Распахивать целину;

2. Перемалывать глыбы грунта;

3. Бороновать;

4. Окучивать ростки;

5. Копать и сажать корнеплоды;

6. Подготавливать землю под сеяние.

В другое время эта техника применяется для стрижки газонов, уборки снега, перемалывании мусора, в виде тягача на небольшом прицепе.

Принцип работы заключается в передаче крутящего момента от двигателя к шасси. Дополнительно возможен запуск вращающихся механизмов на присоединяемой насадке. Управление осуществляется рукоятками, на которых имеются рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

В состав мотоблока входят:

1. Рама;

2. Шасси (два или три);

3. Двигатель (бензиновый или дизельный);

4. Топливный бак;

5. КПП или редуктор;

6. Узел передачи крутящего момента;

7. Глушитель;

8. Навеска для подсоединения приспособлений;

9. Рычаги управления.

Легкие мотоблоки

Сегмент представлен устройствами массой до 80 кг. Часто это бензиновые модели, которые хорошо подходят для ухода за участком размерами 15 соток и мягким грунтом. Их удобно транспортировать на дачу в машине.

Достоинства:

• достаточный выбор моделей по глубине культивирования;
• ширина обработки составляет от 60 до 90 см;
• наличие задней передачи;
• компактные размеры;
• тихая работа двигателя;
• невысокая вибрация.

Недостатки:

• повышенный расход топлива;
• ременное сцепление быстрее изнашивается;
• не пригодны на больших площадях.

Средние мотоблоки

Модели массой 80-100 кг укомплектовываются как бензиновыми, так и дизельными моторами. Рассчитаны на посев зерновых в полях, пашку больших участков (30-100 соток) и перевоз урожая в прицепе.

Достоинства:

• приемлемая стоимость;
• двигатели в диапазоне 5-7 л.с.;
• цепные редукторы легко чинить;
• большое количество передач;
• вместительные топливные баки;
• сочетание с разнообразными насадками.

Недостатки:

• громкая работа;
• буксует на целине.

Тяжелые мотоблоки

Устройства от 100 кг, предназначенные для работы на твердом грунте (глина, камни) или разработке целины. Активно используются для транспортировки урожая и других грузов в прицепе. Выпускаются только дизельные версии. Часто применяются в коммерческом использовании (работа по найму, выращивание культур в особо крупных объемах).

Достоинства:

• подходит для разработки целины;
• легко транспортирует тяжелые грузы;
• некоторые модели имеют прикрепленное сиденье;
• объемный топливный бак;
• скорость передвижения до 18 км/ч;
• мощный дизельный мотор;
• заводится от электростартера.

Недостатки:

• громкая работа;
• дорогой ремонт;
• высокая стоимость.

Мощность

Этот параметр варьирует от 3 до 9 л.с. Он напрямую влияет на производительность агрегата и его пригодность для сложных условий.

1. Чтобы обрабатывать небольшой участок 10-20 соток около дома, достаточно малолитражной модели на 3-4 л.с.

2. На просторном поле в 1 Га потребуется производительный мотоблок в 5-6 л.с.

3. Если грунт очень твердый, а площадь огромная, то стоит покупать только мощные аппараты на 7-9 л.с. Эту же величину выбирают при продолжительной работе по времени (коммерческое использование, вспашка огородов по найму на протяжении сезона весна-осень).

Возможность передачи крутящего момента навесному оборудованию

Этой функцией обладают не все мотоблоки, и ее наличие удорожает стоимость конструкции. Суть заключается не только в передвижении аппарата по грунту с волочением прицепного плуга или иной насадки, но и в отдельном вале или шкиве, который передает крутящий момент на вращающиеся насадки навесного оборудования.

1. Это окажется практичным при мелком перемалывании грунта (плуг поднимает глыбы, а соседние диски их измельчают), использовании мотоблока для скоса травы (к валу подсоединяется косилка с ножами), применении техники для чистки снега зимой (при взаимодействии с круглой насадкой и лопастями или щетками), для перемалывания огородного мусора и удобрения почвы (стебли растений, корни).

2. Если же планируется лишь пахать, бороновать, окучивать и выкапывать, то в передаче крутящего момента на подвесное оборудование нет необходимости. Не пригодится это и в случае использования мотоблока с прицепом для перевозки урожая с поля в дом.

Емкость бака

В зависимости от модели существуют аппараты вместимостью 3-8 литров. Примерный расход топлива у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

1. Модель с небольшим баком позволит трудиться на протяжении трех часов. Если это небольшой участок рядом с домом, то топлива хватит с лихвой.

2. Для работы в поле трех часов может не хватить, что потребует возить с собой дополнительную канистру с бензином. Это не очень удобно, ведь размер самого поля может достигать более гектара, и если агрегат заглохнет на другом конце, то поход за канистрой отнимет много времени. Здесь покупают модели с баком на 6-8 литров.

Сцепление и редуктор

Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, требуется сцепление и коробка передач или редуктор, понижающий обороты до требуемых значений. Сцепление в мотоблоках бывает дисковым или ременным. Редукторы существуют цепные и шестеренчатые.

1. Устройства  с ременным сцеплением подойдут для вспашки обычного чернозема без примесей глины. Можно отметить, что обслуживание и ремонт ремней и цепей обходится очень дешево, но такие узлы могут давать пробуксовку на твердом грунте и быстрее изнашиваются.

2. Модели с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором служат более долго и позволяют плавно трогаться с места. Это применимо для коммерческого использования мотоблока (вспашка разнородных участков почвы по найму) и перевозки грузов в прицепе.

Глубина вспашки

Разные мотоблоки способны поднимать грунт с глубины от 25 до 35 см.

1. Если толщина плодородного слоя небольшая (20 см), то выворачивая на поверхность глину, можно ухудшить состояние почвы и снизить урожай. Еще это связано с выращиваемой культурой. Для пшеницы достаточно неглубокой посадки в 10-15 см. Поэтому в вышеописанных ситуациях, значения 25 см будет достаточно.

2. Если же чернозем имеет толстый слой и в него сажается картофель, то можно покупать мотоблок с глубиной вспашки 30-35 см. Это позволит насытить землю кислородом, удалить лишнюю влагу и разместить клубни на достаточном уровне, чтобы они питались водой от корневой системы и были защищены от солнца.

Тип двигателя

1. Бензиновые модели отличаются меньшим шумом и вибрациями. Они хорошо и быстро работают, но имеют повышенный расход топлива. Их целесообразно покупать для ухода за небольшим участком рядом с домом, и для легкой ухоженной почвы.

2. Дизельные агрегаты очень выносливы и отличаются хорошей тягой на низких оборотах. Расход солярки гораздо экономичнее бензиновых устройств. Но это вызывает повышенный уровень шума и вибраций. Такие модели подходят для работы в поле на просторных огородах.

Ширина вспашки

Величина, обозначающая максимальный захват по ширине при проходе аппаратом за один раз.

1. Показатели 60-70 см удобны для небольшого огорода на даче или узких полос (вдоль забора, между другими культурами).

2. Модели с шириной вспашки 80-130 см удобны для больших полей и коммерческого использования.

Скорости

Существует несколько вариантов обустройства мотоблока скоростями:

1. Две передние и одна задняя;

2. Две в обе стороны;

3. Четыре передних и две задних.

https://www.youtube.com/watch?v=m2grJOFwuzo

Наличие большого числа скоростей пригодится при разнородной почве (местами мягкая, местами очень твердая). Еще это важно для уборки снега, перевозки грузов в прицепе. Задняя трансмиссия нужна в узких участках, где нет возможности развернуться.

Масса

Агрегатывесом 60-80 кг подойдут для дачи с ухоженным участком, который каждый год перекапывался.

1. Чтобы разработать целину пригодится тяжелый аппарат в 90-110 кг, который хорошо проработает поверхность и вывернет глыбы. У

3. При частой транспортировке садовой техники с места на место при помощи другого вида транспорта желательно покупать легкие модели в 60-80 кг.

Электростартер

Позволяет быстро запустить вращение мотора находясь у рычагов управления и сразу приступить к работе. Удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы в работе (узкие полосы обрабатываемой земли, переход с участка на участок).

Какой мотоблок выбрать

1. Для дачи с небольшим участком около 15 соток пригодится аппарат на бензине, массой 60-70 кг, шириной вспашки 60 см и глубиной 25 см. Подойдет ременная передача. Мощность 3-4 л.с.

2. Для твердого грунта, где преобладает глинистый слой, потребуется дизельная версия, мощностью 6 л.с., дисковым сцеплением и КПП на 2 передние и 1 заднюю скорости. Масса аппарата желательна от 80 кг.

3. Засевать большие по площади поля пшеницей удобно с мотоблоком на 5-6 л.с., бензиновым мотором, шириной вспашки 110 см и глубиной 25 см. Пригодится наличие четырех передних скоростей и бак объемом 6-8 литров. Масса техники желательна 70-80 кг.

4. Для коммерческого универсального использования (работа с землей, перевозка грузов) нужен дизельный агрегат на 8-9 л.с., массой от 100 кг, баком на 8 литров, дисковым сцеплением и четырьмя передними передачами. Ширина вспахивания 120 см, а глубина до 35 см.

Сколько стоит мотоблок

1. Для дачи и малой площади мотоблок обойдется в 19000-22000 руб.

2. Чтобы справляться с твердым грунтом потребуется заплатить 58000 руб.

3. Посев зерновых на поле нуждается в устройстве за 30000-40000 руб.

4. Универсальная техника с широкими возможностями для коммерческой деятельности

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? на наш Telegram.

выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Источник: https://vyboroved.ru/vybor/1290-kak-vybrat-motoblok.html

Мотоблоки [применение, технические характеристики, производители]

Фермерство — это обширный вид деятельности, включающий разнообразные работы, как уход за скотом, за своим участком, а также за огородом и садом. Если у вас небольшая территория, то вы можете с легкостью справляться собственными силами. Если же участок имеет средние размеры, то без специальной техники здесь уже не обойтись.

Технологии не стоят на месте, и сегодня в продаже появилось огромное количество разнообразного оборудования для обработки земли, которое значительно облегчает работу фермеров.

Сюда относятся мотоблоки, мотокультиваторы и мини тракторы.

В этой статье мы расскажем о том, как выбрать мотоблок для дачи, какой мотоблок лучше, устройство мотоблока, и раскроем все вопросы об огородной и садовой техники.

Чем отличается мотоблок от мотокультиватора?

Еще совсем недавно у дачников даже не возникало вопроса о том, как выбрать мотоблок для огорода. Такая техника попросту не выпускалась. Колхозы же использовали мощное колесо-гусеничное оборудование, а в технике малой механизации попросту не нуждались.

Сегодня же можно купить недорогой и надежный агрегат, который поможет выполнить любые работы на вашем участке, и при этом сохранит ваше здоровье. Каждый фермер знает, что такая работа изнуряет и выматывает, и организм уж точно не скажет в итоге спасибо.

Как выбрать хороший мотоблок? Для начала нужно понять, чем отличается мотоблок от мотокультиватора. На рынке два этих устройства ставят в одну категорию, просто мотокультиваторы относят к сверхлегким мотоблокам. На самом деле это не совсем так.

Мотокультиватор направлен обрабатывать верхний слой земли. То есть по сути этот прибор выполняет функции культиватора и все. Мотоблок же способен заменить любую нужную технику для дома, сада и огорода.

Он состоит из мощного двигателя, и разного прицепного оборудования.

Все о мотоблоках: что может такая техника?

 Если вы не знаете, зачем нужен мотоблок, тогда данный раздел вам поможет прояснить ситуацию. Фермеры, покупая данные устройства, рассчитывают в основном обрабатывать землю. Однако они имеет куда большие возможности. К ним можно подобрать разное навесное оборудование.

Профессиональный мотоблок может выполнять такие функции:

1. Земельные работы. Сюда, в свою очередь, относятся следующие работы:
   1. посадка и выкапывание растений. Для мотоблока вы можете подобрать разные виды навесной техники. Для посадки картофеля — картофелесажалки, а для его выкапывания — картофелекопалки. Работать с такими устройствами одно удовольствие, ведь они весь урожай аккуратно распределят в грядках, а потом, без повреждений, выкопают;
   2. боронование. Данная работа необходима для того, чтобы разрушить верхний слой земли, который застыл от воздействия солнца. Из-за этого кислород плохо поступает к корням растений, и плохо удерживается влага. Также при помощи боронования можно избавиться от сорняков;
   3. вспашка. Если вы начинающий огородник или садовод, вам нужно сначала привести землю в порядок перед тем, как что-то на ней сажать. Вспашка переворачивает глубинные слои земли, перемешивая их, насыщая кислородом. Такая почва получается воздушной. Здесь будет достаточный уровень кислорода и циркуляция влажности, что важно для будущего урожая;
   4. окучивание. Если у вас огород более 4-5 соток, то данная работа вам нужна во время выращивания картофеля. Окучивание позволяет приподнять борозды, перевернуть землю, улучшить вентиляцию у корней, и избавиться от лишней влаги. Также окучник нужен для выращивания клубники, когда излишняя влага может повредить урожай серой плесенью;
2. Уход за газонами и клумбами. Для больших газонов и клумб необходим тщательный уход. Для этих целей лучше выбрать легкое оборудование. В комплектации для мотоблоков есть роторная косилка, способная быстро и качественно срезать всю отросшую траву. Есть еще такой прибор, как аэратор, насыщающий растения кислородом, необходимым для более активного роста. Еще одно устройство — измельчитель, который соберет весь растительный мусор и перемелет его для закладки компоста. С помощью мотопомпы вы сможете полить огород или сад;
3. Зимние работы. Если вы считаете, что хороший мотоблок предназначен лишь для работ в теплое время года, то вы ошибаетесь. Зимой вы сможете убирать снег, дробить лед и расчищать дорожки специальными щетками;
4. Перевозка грузов. Перевозка урожая — это тоже достаточно сложная работа. Для этих целей есть специальные прицепы, которые, к тому же, вы можете использовать и для перевозки мусора с вашего участка, и для уборки снега, и во время строительных работ.

Применение мотоблоков

Выбор мотоблока — это дело тонкое. Перед тем, как совершить покупку, вам нужно определиться с некоторыми вопросами. Ведь данное оборудование различается не только производителями, марками, но и своими параметрами.

Бывают такие виды мотоблоков, которые различаются по мощности, весу и количеству, а также по своему прямому предназначению.

Если вы выберете не ту машину, которая нужна именно вашему случаю, тогда в итоге вы можете столкнуться с рядом проблем.

Перед покупкой обращайте внимание на то, из какого материала изготовлена та или иная его часть. Все материалы должны быть качественными, металл — прочным и надежным, не быть подверженным образованию коррозии.

Очень важно и то, чтобы вы могли к машине купить любые составляющие, а также навесное оборудование. Ведь мотоблоки все чаще самостоятельно переделывают в мини трактора.

Какие бывают мотоблоки по сфере применения:

• для дачи. Чтобы определиться, какой самый лучший вариант будет для вас, нужно сразу решить, для чего именно вы будете его использовать, как много ему нужно будет выполнить работы и как быстро. Ведь дача — это сезонные работы, следовательно, и оборудование нужно выбирать соответствующее. Для обрабатываемого участка в 15 соток можно подобрать легкий агрегат, который отличается компактными размерами. Он рассчитан на легкие работы маленьких объемов. Потребление топлива в данном случае будет минимальным, а навесного оборудования будет мало. Это не самое дорогое оборудование, а прослужит у вас оно очень долго, так как нагрузки будут минимальны и всего пару раз в год — когда будет проводиться обработка почвы мотоблоком до посадки и во время сбора урожая;
• для дома. Для ведения домашнего хозяйства нужно выбирать уже немного другие машины. Выбранный агрегат относится к среднему классу и должен быть рассчитан на работу практически каждый день. Здесь нужно оборудование более мощное, большое, с большим захватом земли. Такие машины способны обработать 20-30 соток за небольшой промежуток времени;
• для целины. Ответ на вопрос о том, какой лучший мотоблок для целины, — это однозначно тяжелый агрегат. Два других вида просто не справятся с таким объемом работ. Тяжелые приборы способны справиться с любой почвой, вне зависимости от ее запущенности и вязкости. Часто используются для перевозки грузов больших масс, так как двигатель рассчитан на большие нагрузки. Идеальны для переделывания в мини трактор. Оснащаются практически любым навесным оборудованием.

Разновидности мотоблоков

Вы решились на покупку, вы определились для каких именно целей он вам нужен. Теперь мотоблок мы выбираем уже исходя из его характеристик. Начнем с мощности агрегата. Чтобы определиться с мощностью, нужно ответить на такие вопросы:

• какой объем работ будет выполнять мотоблок?
• какая почва на вашем участке?
• какой размер вашего участка?

Профессиональные мотоблоки имеют мощность, начиная с 3,5 л.с. и до 10 л.с. Есть и более мощные агрегаты, но они встречаются реже. При выборе учитывайте площадь вашего земельного участка. Так, если он имеет размер в 20-30 соток, то техника должна иметь мощность в 4,5-5 л.с. Для гектара и больше — до 10 л.с.

Масса машины должна зависеть от типа почвы. Тяжелые глинистые почвы не потянут легкие агрегаты. Двигатель будет работать на полную мощность и будет перегружаться, а вес оборудования не обеспечить надежного сцепления с землей, следовательно, оно будет пробуксовывать.

Если почва легкая, покупайте легкие агрегаты до 70 килограммов. Если почва глинистая, подойдут машины до 90 килограммов. Для разработки целины выбирайте мини трактор с грунтозацепами и весом более 120 килограмм.

Также мотоблоки различаются по виду двигателя:

• бензиновые. Имеют высокую мощность и производительность. Они не шумные, легкие в управлении и достаточно экологичны. Являются одними из самых востребованных на сегодняшний день. Однако следует учитывать стоимость бензина, а она в наше время очень высокая;
• дизельные. Очень мощные, выдерживают большие нагрузки, способны обрабатывать большие территории, но при этом это очень шумные агрегаты. Дизель сегодня стоит очень дешево, но сами дизельные агрегаты стоят дороже бензиновых;
• с валом отбора мощности. Универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда. Справится с легкой работой, как уход за газонами, перевозка мусора на мотоблоке, и других коммунальных нужд.

Характеристики и функциональность мотоблока зависят от таких моментов:

• Если вы не знаете, что выбрать электростартер или ручной запуск мотоблока, выбирайте первый;
• Если вы будете перевозить грузы, машина должна иметь большие пневматические колеса, обеспечивающие надежность и устойчивость;
• Для использования в зимнее время мотор должен быть бензиновый, чтобы он заводился сразу же;
• Силовые насадки, как водяная помпа или косилка, требуют наличие вала отбора мощности. Просто имеются модели, на которые прицепить такое устройство невозможно.

Трудно однозначно ответить о том, какие самые лучшие машины для обработки земли. Каждый из них состоит из определенного оборудования. Важно перед покупкой читать всю инструкцию к каждому мотоблоку, которая и поможет определиться с выбором.

Производители мотоблоков

Сегодня в продаже имеется большой выбор разнообразных производителей мотоблоков — от отечественных до иностранных. Каждый из них состоит из деталей разного качества. Конечно, если вы хотите современный, очень мощный, надежный, высококачественный прибор, выбирайте популярные торговые марки из других стран. Однако он будет стоить очень дорого.

Многие предпочитают китайское оборудование. Не стоит думать о том, что они не качественные. Многие комплектующие произведены в других странах, и сегодня китайские агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью и долговечностью, но цена их при этом очень низкая.

Есть и российское оборудование, которое тоже себя зарекомендовало с наилучшей стороны. Сюда относятся агрегаты от торговых марок стран СНГ, как «Нева», «Беларус», «Угра», «Агат», и другие.

Иностранные — Texas, Husqvarna, Caiman, Patriot, Hyundai, Daewoo, и другие.

Заключение

Многие покупают достаточно недорогие мотоблоки, а потом переделывают и усовершенствуют их уже под себя своими руками. Схема мотоблока, который вы можете получить в итоге, в большом разнообразии находится в сети Интернет. Схема электропроводки поможет вам разобраться в том, как устроен тот или иной прибор, и как его можно с легкостью улучшить.

Сложно однозначно ответить на вопрос о том, какой агрегат лучший. Все зависит от ваших желаний и требований к нему. Работа мотоблока направлена на то, чтобы помочь вам быстрее и легче справляться с любыми сельскохозяйственными работами, а также во время ухода за участком дома или дачи.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motobloki/primenenie-raznovidnosti-harakteristiki-proizvoditeli.html

Нужны ли права на мотоблок? Мотоблок с прицепом. Мотоблоки средней мощности

Можно ли управлять мотоблоком без прав? Такой вопрос интересует многих владельцев данной техники. Это связано с некоторыми нюансами законодательства. В специальных темах на различных форумах люди активно обсуждают данный вопрос, но не могут прийти к какому-то единому мнению.

Многочисленные статьи касаются этой проблемы лишь вскользь. Чтобы точно ответить на вопрос о том, нужны ли права на мотоблок, требуется тщательно изучить специализированную литературу, включая кодекс РФ об административных правонарушениях.

Не владея вопросом, можно легко попасть в неприятности на дороге.

Нужны ли права на мотоблок, оснащенный прицепом?

В настоящее время владельцам мотоблоков не требуются права для управления данным видом техники. Но ситуация может измениться, поэтому важно следить за новостями в законодательной сфере.

Кроме того, в пользовании мотоблоками есть определенные нюансы, которые нужно учитывать. По закону этот вид техники не относится к категории транспортных средств, участвующих в дорожном движении.

Даже если мотоблок оборудован прицепом, это никак не меняет его статус.

В таком случае нужны ли права на мотоблок? В ПДД ничего не сказано об использовании данной техники. Четкие указания по ее использованию на дороге отсутствуют. Любой опытный фермер, интересовавшийся вопросом, может подтвердить эту информацию. По полям и дорогам, которые находятся вне контроля государственной автоинспекции, можно передвигаться спокойно, не владея правами.

Управление мотоблоком на дорогах общего пользования

Полезная информация содержится в паспорте мотоблока. Там четко прописано, что на этой технике нельзя двигаться по дорогам общего пользования. Но проблема заключается в том, что маршрут к нужному объекту может частично пролегать через них.

Из-за этого могут возникнуть проблемы с дорожной инспекцией.Владельцы мотоблоков могут вовсе не иметь никакого водительского удостоверения.

Если на технике ездить по полям, проселочным и лесным дорогам, то инспектор не имеет никаких оснований для того, чтобы выписать штраф.

Однако мотоблок относится к категории техники, главная цель которой – это механизированная обработка почвы. В итоге получается необычная ситуация. Так как же понять, нужны ли права на мотоблок? Существуют правила движения на дороге, которыми должны владеть все водители.

Но люди, управляющие мотоблоком, к этой категории не относятся.

Нужны права с одной открытой категорией

Какие-либо сведения о необходимости иметь специальную категорию в правах для вождения мотоблока в законодательных актах отсутствуют.

Несмотря на это, дорожный инспектор при встрече такого транспортного средства на дорогах общего пользования может потребовать от его владельца права хотя бы с одной открытой категорией.

Это будет свидетельствовать о том, что человек знает правила дорожного движения. Более того, он подтвердил свою способность управлять мотоциклом, легковым или грузовым автомобилем.

Вот и получается, что права на мотоблок с прицепом не нужны. Зато необходимо иметь документ, подтверждающий знание правил дорожного движения. В противном случае владелец мотоблока может быть оштрафован.

При этом инспектор ГАИ будет руководствоваться статьей 12.11, в которой говорится о «нарушениях правил движения по автомагистралям КоАП».

Если говорить проще, то владельца мотоблока могут оштрафовать за банальное создание препятствий движению других ТС по автомобильной магистрали.

Если не выезжать на дороги общего пользования

По-другому выглядит ситуация для тех счастливчиков, которым не требуется передвигаться по трассам общего пользования. Разъезжая исключительно по полям и проселочным дорогам, можно не иметь никакого документа, подтверждающего право управления каким-либо транспортным средством.

В этом случае можно не задаваться вопросом о том, нужны ли права на мотоблок? Они не требуется. Таким транспортом в этом случае может пользоваться любой желающий, умеющий обращаться с техникой. Однако даже в такой ситуации можно рекомендовать изучить владельцу мотоблока основные пункты правил дорожного движения.

Знание знаков и дорожной разметки также лишним не будет.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Если избежать выезда на дороги общего пользования не представляется возможным, стоит принять определенные меры, чтобы избежать потенциальных проблем с инспекторами ГАИ. Владелец мотоблока в этом случае должен:

• тщательно изучить правила дорожного движения, знаки;
• получить хотя бы категорию A (дает право на управление мотоциклом);
• всегда брать с собой водительское удостоверение.

Выдерживая этот простой алгоритм действий, хозяин вспомогательной сельскохозяйственной техники полностью защитит себя от возможных проблем на дороге.

Что делать владельцам самодельных мотоблоков

Гораздо хуже складывается ситуация для владельцев самодельных мотоблоков. Им вовсе запрещено выезжать на дороги общего пользования. Водители подобной техники будут оштрафованы даже при наличии прав любой из категорий. Впрочем, возможны варианты.

Однако конкретное развитие ситуации при столкновении с инспектором ГАИ будет зависеть от человеческого фактора. Но если сотрудник службы будет полностью следовать букве закона, он обязан выписать штраф владельцу самодельного мотоблока. Поэтому рисковать крайне не рекомендуется.

Сумма штрафа сейчас довольно внушительна.

Так что если кто-то самостоятельно из подручных материалов собрал мотоблок 9 л. с. или более мощный, то этот человек может пользоваться своей техникой только на своем участке, проселочных дорогах и на полях. В этих местах инспекторы вряд ли будут обращать внимание на самодельное транспортное средство. Выезжать же на трассу категорически нельзя.

Как выбрать мотоблок

Чтобы не сталкиваться с проблемами на дороге, лучше купить полностью готовый мотоблок. Имея права хотя бы с одной открытой категорией, владелец такой техники может спокойно перемещаться по общим дорогам. Естественно, про ПДД забывать нельзя.

Для не слишком масштабных полевых работ вполне сгодится мотоблок 9 л. с. или чуть более мощный агрегат. Во многих случаях оказывается достаточно и аппарата с двигателем 7 л. с.

При выборе мотоблока в первую очередь следует обращать внимание на:

• редуктор;
• двигатель;
• вал отбора мощностей;
• прицеп.

Особенности конструкции редуктора во многом определяют надежность всего оборудования. От качества этого узла напрямую зависит срок эксплуатации техники. Лучше воздержаться от покупки модели с неразборным редуктором.

Хоть такой вариант и обойдется дешевле, но в дальнейшем это может привести к серьезным проблемам. Такой редуктор просто невозможно будет починить. Решение проблемы – только покупка новой техники.

Сейчас такие редукторы почти не ставят даже на мотоблоки средней мощности.

Вал отбора мощности расширяет диапазон возможностей агрегата. Так, он позволяет установить на мотоблок активный картофелевыкапыватель, подметатель, измельчитель, сеялку и другое навесное оборудование.

Множество моделей не оснащено валом. Это делает технику более дешевой, но менее практичной. Да, стоимость вала может приближаться к цене самого мотоблока.

Но если речь идет о выборе настоящего помощника в хозяйстве, то скупиться не стоит.

Двигатель и прицеп

Про такие узлы, как двигатель и прицеп, стоит сказать отдельно. Моторы для мотоблоков существенно различаются. И стоит знать об этих отличиях, чтобы выбрать для себя наиболее оптимальный вариант. Прицепы же могут устанавливаться даже на мотоблоки средней мощности. Выбирать их следует, ориентируясь на возможности двигателя. Слишком большой прицеп слабый мотор просто не потянет.

Двигатели бывают:

• бытовыми;
• полупрофессиональными;
• профессиональными.

Отличаются узлы по мощности и моторесурсу (предельному сроку службы, который указывается в часах работы). Самые слабые агрегаты оснащаются 2-тактными бензиновыми двигателями. Лучшим вариантом считаются 4-тактные моторы.

Существуют дизельные и бензиновые варианты исполнения силового агрегата. 4-тактные двигатели отличаются большей экономичностью, меньшей шумностью. Они превосходят двухтактные варианты по всем параметрам.

Единственный их минус – более высокая цена.

Прицеп к мотоблоку лучше покупать того же производителя. Разумеется, такая возможность имеется далеко не всегда. В этом случае стоит заранее продумать, какие аналоги можно будет использовать вместе с конкретной моделью.

Источник: http://fb.ru/article/313000/nujnyi-li-prava-na-motoblok-motoblok-s-pritsepom-motobloki-sredney-moschnosti

Как выбрать мотоблок

Имея дачу хочется разбить небольшой огород, чтобы получать свежие овощи и фрукты на свой стол. Некоторым это может настолько понравиться, что они начинают увеличивать площадь обрабатываемой земли, в связи с чем растет и объем работ на ней. На большом приусадебном участке не обойтись без мотоблока.

С его помощью можно разработать целину, посадить зерно и семена, обработать почву и собрать урожай. Чтобы правильно выбрать эту садовую технику, необходимо понимать соответствие возможностей и массы оборудования виду почвы, выращиваемой культуре и обрабатываемой площади.

Статья как раз поможет стать мини экспертом в этой области.

Лучшие производители мотоблоков — какую фирму выбрать

Чтобы быстро купить качественный мотоблок, рекомендуем обратиться к списку проверенных производителей:

• Champion;
• Daewoo;
• Elitech;
• Hater;
• Patriot.

Но выполняемые ими задачи могут настолько разниться, что стоит прочитать рейтинг лучших мотоблоков от этих фирм, чтобы увидеть их предназначение и особенности. Если же хочется разобраться во всем самому и подобрать каждый параметр отдельно, то материал ниже как раз для этого.

Принцип работы и устройство мотоблока

Мотоблок представляет собой компактную садовую технику, которую можно сравнить с мини трактором. Он имеет два колеса, и иногда комплектуется третьим, для устойчивости. Часто его используют для обработки больших площадей, где человеческих усилий недостаточно или это затратно по времени.

Садово-огородный агрегат способен:

1. Распахивать целину;

2. Перемалывать глыбы грунта;

3. Бороновать;

4. Окучивать ростки;

5. Копать и сажать корнеплоды;

6. Подготавливать землю под сеяние.

В другое время эта техника применяется для стрижки газонов, уборки снега, перемалывании мусора, в виде тягача на небольшом прицепе.

Принцип работы заключается в передаче крутящего момента от двигателя к шасси. Дополнительно возможен запуск вращающихся механизмов на присоединяемой насадке. Управление осуществляется рукоятками, на которых имеются рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

В состав мотоблока входят:

1. Рама;

2. Шасси (два или три);

3. Двигатель (бензиновый или дизельный);

4. Топливный бак;

5. КПП или редуктор;

6. Узел передачи крутящего момента;

7. Глушитель;

8. Навеска для подсоединения приспособлений;

9. Рычаги управления.

Легкие мотоблоки

Сегмент представлен устройствами массой до 80 кг. Часто это бензиновые модели, которые хорошо подходят для ухода за участком размерами 15 соток и мягким грунтом. Их удобно транспортировать на дачу в машине.

Достоинства:

• достаточный выбор моделей по глубине культивирования;
• ширина обработки составляет от 60 до 90 см;
• наличие задней передачи;
• компактные размеры;
• тихая работа двигателя;
• невысокая вибрация.

Недостатки:

• повышенный расход топлива;
• ременное сцепление быстрее изнашивается;
• не пригодны на больших площадях.

Средние мотоблоки

Модели массой 80-100 кг укомплектовываются как бензиновыми, так и дизельными моторами. Рассчитаны на посев зерновых в полях, пашку больших участков (30-100 соток) и перевоз урожая в прицепе.

Достоинства:

• приемлемая стоимость;
• двигатели в диапазоне 5-7 л.с.;
• цепные редукторы легко чинить;
• большое количество передач;
• вместительные топливные баки;
• сочетание с разнообразными насадками.

Недостатки:

• громкая работа;
• буксует на целине.

Тяжелые мотоблоки

Устройства от 100 кг, предназначенные для работы на твердом грунте (глина, камни) или разработке целины. Активно используются для транспортировки урожая и других грузов в прицепе. Выпускаются только дизельные версии. Часто применяются в коммерческом использовании (работа по найму, выращивание культур в особо крупных объемах).

Достоинства:

• подходит для разработки целины;
• легко транспортирует тяжелые грузы;
• некоторые модели имеют прикрепленное сиденье;
• объемный топливный бак;
• скорость передвижения до 18 км/ч;
• мощный дизельный мотор;
• заводится от электростартера.

Недостатки:

• громкая работа;
• дорогой ремонт;
• высокая стоимость.

Мощность

Этот параметр варьирует от 3 до 9 л.с. Он напрямую влияет на производительность агрегата и его пригодность для сложных условий.

1. Чтобы обрабатывать небольшой участок 10-20 соток около дома, достаточно малолитражной модели на 3-4 л.с.

2. На просторном поле в 1 Га потребуется производительный мотоблок в 5-6 л.с.

3. Если грунт очень твердый, а площадь огромная, то стоит покупать только мощные аппараты на 7-9 л.с. Эту же величину выбирают при продолжительной работе по времени (коммерческое использование, вспашка огородов по найму на протяжении сезона весна-осень).

Возможность передачи крутящего момента навесному оборудованию

Этой функцией обладают не все мотоблоки, и ее наличие удорожает стоимость конструкции. Суть заключается не только в передвижении аппарата по грунту с волочением прицепного плуга или иной насадки, но и в отдельном вале или шкиве, который передает крутящий момент на вращающиеся насадки навесного оборудования.

1. Это окажется практичным при мелком перемалывании грунта (плуг поднимает глыбы, а соседние диски их измельчают), использовании мотоблока для скоса травы (к валу подсоединяется косилка с ножами), применении техники для чистки снега зимой (при взаимодействии с круглой насадкой и лопастями или щетками), для перемалывания огородного мусора и удобрения почвы (стебли растений, корни).

2. Если же планируется лишь пахать, бороновать, окучивать и выкапывать, то в передаче крутящего момента на подвесное оборудование нет необходимости. Не пригодится это и в случае использования мотоблока с прицепом для перевозки урожая с поля в дом.

Емкость бака

В зависимости от модели существуют аппараты вместимостью 3-8 литров. Примерный расход топлива у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

1. Модель с небольшим баком позволит трудиться на протяжении трех часов. Если это небольшой участок рядом с домом, то топлива хватит с лихвой.

2. Для работы в поле трех часов может не хватить, что потребует возить с собой дополнительную канистру с бензином. Это не очень удобно, ведь размер самого поля может достигать более гектара, и если агрегат заглохнет на другом конце, то поход за канистрой отнимет много времени. Здесь покупают модели с баком на 6-8 литров.

Сцепление и редуктор

Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, требуется сцепление и коробка передач или редуктор, понижающий обороты до требуемых значений. Сцепление в мотоблоках бывает дисковым или ременным. Редукторы существуют цепные и шестеренчатые.

1. Устройства  с ременным сцеплением подойдут для вспашки обычного чернозема без примесей глины. Можно отметить, что обслуживание и ремонт ремней и цепей обходится очень дешево, но такие узлы могут давать пробуксовку на твердом грунте и быстрее изнашиваются.

2. Модели с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором служат более долго и позволяют плавно трогаться с места. Это применимо для коммерческого использования мотоблока (вспашка разнородных участков почвы по найму) и перевозки грузов в прицепе.

Глубина вспашки

Разные мотоблоки способны поднимать грунт с глубины от 25 до 35 см.

1. Если толщина плодородного слоя небольшая (20 см), то выворачивая на поверхность глину, можно ухудшить состояние почвы и снизить урожай. Еще это связано с выращиваемой культурой. Для пшеницы достаточно неглубокой посадки в 10-15 см. Поэтому в вышеописанных ситуациях, значения 25 см будет достаточно.

2. Если же чернозем имеет толстый слой и в него сажается картофель, то можно покупать мотоблок с глубиной вспашки 30-35 см. Это позволит насытить землю кислородом, удалить лишнюю влагу и разместить клубни на достаточном уровне, чтобы они питались водой от корневой системы и были защищены от солнца.

Тип двигателя

1. Бензиновые модели отличаются меньшим шумом и вибрациями. Они хорошо и быстро работают, но имеют повышенный расход топлива. Их целесообразно покупать для ухода за небольшим участком рядом с домом, и для легкой ухоженной почвы.

2. Дизельные агрегаты очень выносливы и отличаются хорошей тягой на низких оборотах. Расход солярки гораздо экономичнее бензиновых устройств. Но это вызывает повышенный уровень шума и вибраций. Такие модели подходят для работы в поле на просторных огородах.

Ширина вспашки

Величина, обозначающая максимальный захват по ширине при проходе аппаратом за один раз.

1. Показатели 60-70 см удобны для небольшого огорода на даче или узких полос (вдоль забора, между другими культурами).

2. Модели с шириной вспашки 80-130 см удобны для больших полей и коммерческого использования.

Скорости

Существует несколько вариантов обустройства мотоблока скоростями:

1. Две передние и одна задняя;

2. Две в обе стороны;

3. Четыре передних и две задних.

https://www.youtube.com/watch?v=m2grJOFwuzo

Наличие большого числа скоростей пригодится при разнородной почве (местами мягкая, местами очень твердая). Еще это важно для уборки снега, перевозки грузов в прицепе. Задняя трансмиссия нужна в узких участках, где нет возможности развернуться.

Масса

Агрегатывесом 60-80 кг подойдут для дачи с ухоженным участком, который каждый год перекапывался.

1. Чтобы разработать целину пригодится тяжелый аппарат в 90-110 кг, который хорошо проработает поверхность и вывернет глыбы. У

3. При частой транспортировке садовой техники с места на место при помощи другого вида транспорта желательно покупать легкие модели в 60-80 кг.

Электростартер

Позволяет быстро запустить вращение мотора находясь у рычагов управления и сразу приступить к работе. Удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы в работе (узкие полосы обрабатываемой земли, переход с участка на участок).

Какой мотоблок выбрать

1. Для дачи с небольшим участком около 15 соток пригодится аппарат на бензине, массой 60-70 кг, шириной вспашки 60 см и глубиной 25 см. Подойдет ременная передача. Мощность 3-4 л.с.

2. Для твердого грунта, где преобладает глинистый слой, потребуется дизельная версия, мощностью 6 л.с., дисковым сцеплением и КПП на 2 передние и 1 заднюю скорости. Масса аппарата желательна от 80 кг.

3. Засевать большие по площади поля пшеницей удобно с мотоблоком на 5-6 л.с., бензиновым мотором, шириной вспашки 110 см и глубиной 25 см. Пригодится наличие четырех передних скоростей и бак объемом 6-8 литров. Масса техники желательна 70-80 кг.

4. Для коммерческого универсального использования (работа с землей, перевозка грузов) нужен дизельный агрегат на 8-9 л.с., массой от 100 кг, баком на 8 литров, дисковым сцеплением и четырьмя передними передачами. Ширина вспахивания 120 см, а глубина до 35 см.

Сколько стоит мотоблок

1. Для дачи и малой площади мотоблок обойдется в 19000-22000 руб.

2. Чтобы справляться с твердым грунтом потребуется заплатить 58000 руб.

3. Посев зерновых на поле нуждается в устройстве за 30000-40000 руб.

4. Универсальная техника с широкими возможностями для коммерческой деятельности

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? на наш Telegram.

выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Источник: https://vyboroved.ru/vybor/1290-kak-vybrat-motoblok.html

Мотоблоки [применение, технические характеристики, производители]

Фермерство — это обширный вид деятельности, включающий разнообразные работы, как уход за скотом, за своим участком, а также за огородом и садом. Если у вас небольшая территория, то вы можете с легкостью справляться собственными силами. Если же участок имеет средние размеры, то без специальной техники здесь уже не обойтись.

Технологии не стоят на месте, и сегодня в продаже появилось огромное количество разнообразного оборудования для обработки земли, которое значительно облегчает работу фермеров.

Сюда относятся мотоблоки, мотокультиваторы и мини тракторы.

В этой статье мы расскажем о том, как выбрать мотоблок для дачи, какой мотоблок лучше, устройство мотоблока, и раскроем все вопросы об огородной и садовой техники.

Чем отличается мотоблок от мотокультиватора?

Еще совсем недавно у дачников даже не возникало вопроса о том, как выбрать мотоблок для огорода. Такая техника попросту не выпускалась. Колхозы же использовали мощное колесо-гусеничное оборудование, а в технике малой механизации попросту не нуждались.

Сегодня же можно купить недорогой и надежный агрегат, который поможет выполнить любые работы на вашем участке, и при этом сохранит ваше здоровье. Каждый фермер знает, что такая работа изнуряет и выматывает, и организм уж точно не скажет в итоге спасибо.

Как выбрать хороший мотоблок? Для начала нужно понять, чем отличается мотоблок от мотокультиватора. На рынке два этих устройства ставят в одну категорию, просто мотокультиваторы относят к сверхлегким мотоблокам. На самом деле это не совсем так.

Мотокультиватор направлен обрабатывать верхний слой земли. То есть по сути этот прибор выполняет функции культиватора и все. Мотоблок же способен заменить любую нужную технику для дома, сада и огорода.

Он состоит из мощного двигателя, и разного прицепного оборудования.

Все о мотоблоках: что может такая техника?

 Если вы не знаете, зачем нужен мотоблок, тогда данный раздел вам поможет прояснить ситуацию. Фермеры, покупая данные устройства, рассчитывают в основном обрабатывать землю. Однако они имеет куда большие возможности. К ним можно подобрать разное навесное оборудование.

Профессиональный мотоблок может выполнять такие функции:

1. Земельные работы. Сюда, в свою очередь, относятся следующие работы:
   1. посадка и выкапывание растений. Для мотоблока вы можете подобрать разные виды навесной техники. Для посадки картофеля — картофелесажалки, а для его выкапывания — картофелекопалки. Работать с такими устройствами одно удовольствие, ведь они весь урожай аккуратно распределят в грядках, а потом, без повреждений, выкопают;
   2. боронование. Данная работа необходима для того, чтобы разрушить верхний слой земли, который застыл от воздействия солнца. Из-за этого кислород плохо поступает к корням растений, и плохо удерживается влага. Также при помощи боронования можно избавиться от сорняков;
   3. вспашка. Если вы начинающий огородник или садовод, вам нужно сначала привести землю в порядок перед тем, как что-то на ней сажать. Вспашка переворачивает глубинные слои земли, перемешивая их, насыщая кислородом. Такая почва получается воздушной. Здесь будет достаточный уровень кислорода и циркуляция влажности, что важно для будущего урожая;
   4. окучивание. Если у вас огород более 4-5 соток, то данная работа вам нужна во время выращивания картофеля. Окучивание позволяет приподнять борозды, перевернуть землю, улучшить вентиляцию у корней, и избавиться от лишней влаги. Также окучник нужен для выращивания клубники, когда излишняя влага может повредить урожай серой плесенью;
2. Уход за газонами и клумбами. Для больших газонов и клумб необходим тщательный уход. Для этих целей лучше выбрать легкое оборудование. В комплектации для мотоблоков есть роторная косилка, способная быстро и качественно срезать всю отросшую траву. Есть еще такой прибор, как аэратор, насыщающий растения кислородом, необходимым для более активного роста. Еще одно устройство — измельчитель, который соберет весь растительный мусор и перемелет его для закладки компоста. С помощью мотопомпы вы сможете полить огород или сад;
3. Зимние работы. Если вы считаете, что хороший мотоблок предназначен лишь для работ в теплое время года, то вы ошибаетесь. Зимой вы сможете убирать снег, дробить лед и расчищать дорожки специальными щетками;
4. Перевозка грузов. Перевозка урожая — это тоже достаточно сложная работа. Для этих целей есть специальные прицепы, которые, к тому же, вы можете использовать и для перевозки мусора с вашего участка, и для уборки снега, и во время строительных работ.

Применение мотоблоков

Выбор мотоблока — это дело тонкое. Перед тем, как совершить покупку, вам нужно определиться с некоторыми вопросами. Ведь данное оборудование различается не только производителями, марками, но и своими параметрами.

Бывают такие виды мотоблоков, которые различаются по мощности, весу и количеству, а также по своему прямому предназначению.

Если вы выберете не ту машину, которая нужна именно вашему случаю, тогда в итоге вы можете столкнуться с рядом проблем.

Перед покупкой обращайте внимание на то, из какого материала изготовлена та или иная его часть. Все материалы должны быть качественными, металл — прочным и надежным, не быть подверженным образованию коррозии.

Очень важно и то, чтобы вы могли к машине купить любые составляющие, а также навесное оборудование. Ведь мотоблоки все чаще самостоятельно переделывают в мини трактора.

Какие бывают мотоблоки по сфере применения:

• для дачи. Чтобы определиться, какой самый лучший вариант будет для вас, нужно сразу решить, для чего именно вы будете его использовать, как много ему нужно будет выполнить работы и как быстро. Ведь дача — это сезонные работы, следовательно, и оборудование нужно выбирать соответствующее. Для обрабатываемого участка в 15 соток можно подобрать легкий агрегат, который отличается компактными размерами. Он рассчитан на легкие работы маленьких объемов. Потребление топлива в данном случае будет минимальным, а навесного оборудования будет мало. Это не самое дорогое оборудование, а прослужит у вас оно очень долго, так как нагрузки будут минимальны и всего пару раз в год — когда будет проводиться обработка почвы мотоблоком до посадки и во время сбора урожая;
• для дома. Для ведения домашнего хозяйства нужно выбирать уже немного другие машины. Выбранный агрегат относится к среднему классу и должен быть рассчитан на работу практически каждый день. Здесь нужно оборудование более мощное, большое, с большим захватом земли. Такие машины способны обработать 20-30 соток за небольшой промежуток времени;
• для целины. Ответ на вопрос о том, какой лучший мотоблок для целины, — это однозначно тяжелый агрегат. Два других вида просто не справятся с таким объемом работ. Тяжелые приборы способны справиться с любой почвой, вне зависимости от ее запущенности и вязкости. Часто используются для перевозки грузов больших масс, так как двигатель рассчитан на большие нагрузки. Идеальны для переделывания в мини трактор. Оснащаются практически любым навесным оборудованием.

Разновидности мотоблоков

Вы решились на покупку, вы определились для каких именно целей он вам нужен. Теперь мотоблок мы выбираем уже исходя из его характеристик. Начнем с мощности агрегата. Чтобы определиться с мощностью, нужно ответить на такие вопросы:

• какой объем работ будет выполнять мотоблок?
• какая почва на вашем участке?
• какой размер вашего участка?

Профессиональные мотоблоки имеют мощность, начиная с 3,5 л.с. и до 10 л.с. Есть и более мощные агрегаты, но они встречаются реже. При выборе учитывайте площадь вашего земельного участка. Так, если он имеет размер в 20-30 соток, то техника должна иметь мощность в 4,5-5 л.с. Для гектара и больше — до 10 л.с.

Масса машины должна зависеть от типа почвы. Тяжелые глинистые почвы не потянут легкие агрегаты. Двигатель будет работать на полную мощность и будет перегружаться, а вес оборудования не обеспечить надежного сцепления с землей, следовательно, оно будет пробуксовывать.

Если почва легкая, покупайте легкие агрегаты до 70 килограммов. Если почва глинистая, подойдут машины до 90 килограммов. Для разработки целины выбирайте мини трактор с грунтозацепами и весом более 120 килограмм.

Также мотоблоки различаются по виду двигателя:

• бензиновые. Имеют высокую мощность и производительность. Они не шумные, легкие в управлении и достаточно экологичны. Являются одними из самых востребованных на сегодняшний день. Однако следует учитывать стоимость бензина, а она в наше время очень высокая;
• дизельные. Очень мощные, выдерживают большие нагрузки, способны обрабатывать большие территории, но при этом это очень шумные агрегаты. Дизель сегодня стоит очень дешево, но сами дизельные агрегаты стоят дороже бензиновых;
• с валом отбора мощности. Универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда. Справится с легкой работой, как уход за газонами, перевозка мусора на мотоблоке, и других коммунальных нужд.

Характеристики и функциональность мотоблока зависят от таких моментов:

• Если вы не знаете, что выбрать электростартер или ручной запуск мотоблока, выбирайте первый;
• Если вы будете перевозить грузы, машина должна иметь большие пневматические колеса, обеспечивающие надежность и устойчивость;
• Для использования в зимнее время мотор должен быть бензиновый, чтобы он заводился сразу же;
• Силовые насадки, как водяная помпа или косилка, требуют наличие вала отбора мощности. Просто имеются модели, на которые прицепить такое устройство невозможно.

Трудно однозначно ответить о том, какие самые лучшие машины для обработки земли. Каждый из них состоит из определенного оборудования. Важно перед покупкой читать всю инструкцию к каждому мотоблоку, которая и поможет определиться с выбором.

Производители мотоблоков

Сегодня в продаже имеется большой выбор разнообразных производителей мотоблоков — от отечественных до иностранных. Каждый из них состоит из деталей разного качества. Конечно, если вы хотите современный, очень мощный, надежный, высококачественный прибор, выбирайте популярные торговые марки из других стран. Однако он будет стоить очень дорого.

Многие предпочитают китайское оборудование. Не стоит думать о том, что они не качественные. Многие комплектующие произведены в других странах, и сегодня китайские агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью и долговечностью, но цена их при этом очень низкая.

Есть и российское оборудование, которое тоже себя зарекомендовало с наилучшей стороны. Сюда относятся агрегаты от торговых марок стран СНГ, как «Нева», «Беларус», «Угра», «Агат», и другие.

Иностранные — Texas, Husqvarna, Caiman, Patriot, Hyundai, Daewoo, и другие.

Заключение

Многие покупают достаточно недорогие мотоблоки, а потом переделывают и усовершенствуют их уже под себя своими руками. Схема мотоблока, который вы можете получить в итоге, в большом разнообразии находится в сети Интернет. Схема электропроводки поможет вам разобраться в том, как устроен тот или иной прибор, и как его можно с легкостью улучшить.

Сложно однозначно ответить на вопрос о том, какой агрегат лучший. Все зависит от ваших желаний и требований к нему. Работа мотоблока направлена на то, чтобы помочь вам быстрее и легче справляться с любыми сельскохозяйственными работами, а также во время ухода за участком дома или дачи.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motobloki/primenenie-raznovidnosti-harakteristiki-proizvoditeli.html

Нужны ли права на мотоблок? Мотоблок с прицепом. Мотоблоки средней мощности

Можно ли управлять мотоблоком без прав? Такой вопрос интересует многих владельцев данной техники. Это связано с некоторыми нюансами законодательства. В специальных темах на различных форумах люди активно обсуждают данный вопрос, но не могут прийти к какому-то единому мнению.

Многочисленные статьи касаются этой проблемы лишь вскользь. Чтобы точно ответить на вопрос о том, нужны ли права на мотоблок, требуется тщательно изучить специализированную литературу, включая кодекс РФ об административных правонарушениях.

Не владея вопросом, можно легко попасть в неприятности на дороге.

Нужны ли права на мотоблок, оснащенный прицепом?

В настоящее время владельцам мотоблоков не требуются права для управления данным видом техники. Но ситуация может измениться, поэтому важно следить за новостями в законодательной сфере.

Кроме того, в пользовании мотоблоками есть определенные нюансы, которые нужно учитывать. По закону этот вид техники не относится к категории транспортных средств, участвующих в дорожном движении.

Даже если мотоблок оборудован прицепом, это никак не меняет его статус.

В таком случае нужны ли права на мотоблок? В ПДД ничего не сказано об использовании данной техники. Четкие указания по ее использованию на дороге отсутствуют. Любой опытный фермер, интересовавшийся вопросом, может подтвердить эту информацию. По полям и дорогам, которые находятся вне контроля государственной автоинспекции, можно передвигаться спокойно, не владея правами.

Управление мотоблоком на дорогах общего пользования

Полезная информация содержится в паспорте мотоблока. Там четко прописано, что на этой технике нельзя двигаться по дорогам общего пользования. Но проблема заключается в том, что маршрут к нужному объекту может частично пролегать через них.

Из-за этого могут возникнуть проблемы с дорожной инспекцией.Владельцы мотоблоков могут вовсе не иметь никакого водительского удостоверения.

Если на технике ездить по полям, проселочным и лесным дорогам, то инспектор не имеет никаких оснований для того, чтобы выписать штраф.

Однако мотоблок относится к категории техники, главная цель которой – это механизированная обработка почвы. В итоге получается необычная ситуация. Так как же понять, нужны ли права на мотоблок? Существуют правила движения на дороге, которыми должны владеть все водители.

Но люди, управляющие мотоблоком, к этой категории не относятся.

Нужны права с одной открытой категорией

Какие-либо сведения о необходимости иметь специальную категорию в правах для вождения мотоблока в законодательных актах отсутствуют.

Несмотря на это, дорожный инспектор при встрече такого транспортного средства на дорогах общего пользования может потребовать от его владельца права хотя бы с одной открытой категорией.

Это будет свидетельствовать о том, что человек знает правила дорожного движения. Более того, он подтвердил свою способность управлять мотоциклом, легковым или грузовым автомобилем.

Вот и получается, что права на мотоблок с прицепом не нужны. Зато необходимо иметь документ, подтверждающий знание правил дорожного движения. В противном случае владелец мотоблока может быть оштрафован.

При этом инспектор ГАИ будет руководствоваться статьей 12.11, в которой говорится о «нарушениях правил движения по автомагистралям КоАП».

Если говорить проще, то владельца мотоблока могут оштрафовать за банальное создание препятствий движению других ТС по автомобильной магистрали.

Если не выезжать на дороги общего пользования

По-другому выглядит ситуация для тех счастливчиков, которым не требуется передвигаться по трассам общего пользования. Разъезжая исключительно по полям и проселочным дорогам, можно не иметь никакого документа, подтверждающего право управления каким-либо транспортным средством.

В этом случае можно не задаваться вопросом о том, нужны ли права на мотоблок? Они не требуется. Таким транспортом в этом случае может пользоваться любой желающий, умеющий обращаться с техникой. Однако даже в такой ситуации можно рекомендовать изучить владельцу мотоблока основные пункты правил дорожного движения.

Знание знаков и дорожной разметки также лишним не будет.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Если избежать выезда на дороги общего пользования не представляется возможным, стоит принять определенные меры, чтобы избежать потенциальных проблем с инспекторами ГАИ. Владелец мотоблока в этом случае должен:

• тщательно изучить правила дорожного движения, знаки;
• получить хотя бы категорию A (дает право на управление мотоциклом);
• всегда брать с собой водительское удостоверение.

Выдерживая этот простой алгоритм действий, хозяин вспомогательной сельскохозяйственной техники полностью защитит себя от возможных проблем на дороге.

Что делать владельцам самодельных мотоблоков

Гораздо хуже складывается ситуация для владельцев самодельных мотоблоков. Им вовсе запрещено выезжать на дороги общего пользования. Водители подобной техники будут оштрафованы даже при наличии прав любой из категорий. Впрочем, возможны варианты.

Однако конкретное развитие ситуации при столкновении с инспектором ГАИ будет зависеть от человеческого фактора. Но если сотрудник службы будет полностью следовать букве закона, он обязан выписать штраф владельцу самодельного мотоблока. Поэтому рисковать крайне не рекомендуется.

Сумма штрафа сейчас довольно внушительна.

Так что если кто-то самостоятельно из подручных материалов собрал мотоблок 9 л. с. или более мощный, то этот человек может пользоваться своей техникой только на своем участке, проселочных дорогах и на полях. В этих местах инспекторы вряд ли будут обращать внимание на самодельное транспортное средство. Выезжать же на трассу категорически нельзя.

Как выбрать мотоблок

Чтобы не сталкиваться с проблемами на дороге, лучше купить полностью готовый мотоблок. Имея права хотя бы с одной открытой категорией, владелец такой техники может спокойно перемещаться по общим дорогам. Естественно, про ПДД забывать нельзя.

Для не слишком масштабных полевых работ вполне сгодится мотоблок 9 л. с. или чуть более мощный агрегат. Во многих случаях оказывается достаточно и аппарата с двигателем 7 л. с.

При выборе мотоблока в первую очередь следует обращать внимание на:

• редуктор;
• двигатель;
• вал отбора мощностей;
• прицеп.

Особенности конструкции редуктора во многом определяют надежность всего оборудования. От качества этого узла напрямую зависит срок эксплуатации техники. Лучше воздержаться от покупки модели с неразборным редуктором.

Хоть такой вариант и обойдется дешевле, но в дальнейшем это может привести к серьезным проблемам. Такой редуктор просто невозможно будет починить. Решение проблемы – только покупка новой техники.

Сейчас такие редукторы почти не ставят даже на мотоблоки средней мощности.

Вал отбора мощности расширяет диапазон возможностей агрегата. Так, он позволяет установить на мотоблок активный картофелевыкапыватель, подметатель, измельчитель, сеялку и другое навесное оборудование.

Множество моделей не оснащено валом. Это делает технику более дешевой, но менее практичной. Да, стоимость вала может приближаться к цене самого мотоблока.

Но если речь идет о выборе настоящего помощника в хозяйстве, то скупиться не стоит.

Двигатель и прицеп

Про такие узлы, как двигатель и прицеп, стоит сказать отдельно. Моторы для мотоблоков существенно различаются. И стоит знать об этих отличиях, чтобы выбрать для себя наиболее оптимальный вариант. Прицепы же могут устанавливаться даже на мотоблоки средней мощности. Выбирать их следует, ориентируясь на возможности двигателя. Слишком большой прицеп слабый мотор просто не потянет.

Двигатели бывают:

• бытовыми;
• полупрофессиональными;
• профессиональными.

Отличаются узлы по мощности и моторесурсу (предельному сроку службы, который указывается в часах работы). Самые слабые агрегаты оснащаются 2-тактными бензиновыми двигателями. Лучшим вариантом считаются 4-тактные моторы.

Существуют дизельные и бензиновые варианты исполнения силового агрегата. 4-тактные двигатели отличаются большей экономичностью, меньшей шумностью. Они превосходят двухтактные варианты по всем параметрам.

Единственный их минус – более высокая цена.

Прицеп к мотоблоку лучше покупать того же производителя. Разумеется, такая возможность имеется далеко не всегда. В этом случае стоит заранее продумать, какие аналоги можно будет использовать вместе с конкретной моделью.

Источник: http://fb.ru/article/313000/nujnyi-li-prava-na-motoblok-motoblok-s-pritsepom-motobloki-sredney-moschnosti

Как выбрать мотоблок

Имея дачу хочется разбить небольшой огород, чтобы получать свежие овощи и фрукты на свой стол. Некоторым это может настолько понравиться, что они начинают увеличивать площадь обрабатываемой земли, в связи с чем растет и объем работ на ней. На большом приусадебном участке не обойтись без мотоблока.

С его помощью можно разработать целину, посадить зерно и семена, обработать почву и собрать урожай. Чтобы правильно выбрать эту садовую технику, необходимо понимать соответствие возможностей и массы оборудования виду почвы, выращиваемой культуре и обрабатываемой площади.

Статья как раз поможет стать мини экспертом в этой области.

Лучшие производители мотоблоков — какую фирму выбрать

Чтобы быстро купить качественный мотоблок, рекомендуем обратиться к списку проверенных производителей:

• Champion;
• Daewoo;
• Elitech;
• Hater;
• Patriot.

Но выполняемые ими задачи могут настолько разниться, что стоит прочитать рейтинг лучших мотоблоков от этих фирм, чтобы увидеть их предназначение и особенности. Если же хочется разобраться во всем самому и подобрать каждый параметр отдельно, то материал ниже как раз для этого.

Принцип работы и устройство мотоблока

Мотоблок представляет собой компактную садовую технику, которую можно сравнить с мини трактором. Он имеет два колеса, и иногда комплектуется третьим, для устойчивости. Часто его используют для обработки больших площадей, где человеческих усилий недостаточно или это затратно по времени.

Садово-огородный агрегат способен:

1. Распахивать целину;

2. Перемалывать глыбы грунта;

3. Бороновать;

4. Окучивать ростки;

5. Копать и сажать корнеплоды;

6. Подготавливать землю под сеяние.

В другое время эта техника применяется для стрижки газонов, уборки снега, перемалывании мусора, в виде тягача на небольшом прицепе.

Принцип работы заключается в передаче крутящего момента от двигателя к шасси. Дополнительно возможен запуск вращающихся механизмов на присоединяемой насадке. Управление осуществляется рукоятками, на которых имеются рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

В состав мотоблока входят:

1. Рама;

2. Шасси (два или три);

3. Двигатель (бензиновый или дизельный);

4. Топливный бак;

5. КПП или редуктор;

6. Узел передачи крутящего момента;

7. Глушитель;

8. Навеска для подсоединения приспособлений;

9. Рычаги управления.

Виды мотоблоков

Легкие мотоблоки

Сегмент представлен устройствами массой до 80 кг. Часто это бензиновые модели, которые хорошо подходят для ухода за участком размерами 15 соток и мягким грунтом. Их удобно транспортировать на дачу в машине.

Достоинства:

• достаточный выбор моделей по глубине культивирования;
• ширина обработки составляет от 60 до 90 см;
• наличие задней передачи;
• компактные размеры;
• тихая работа двигателя;
• невысокая вибрация.

Недостатки:

• повышенный расход топлива;
• ременное сцепление быстрее изнашивается;
• не пригодны на больших площадях.

Средние мотоблоки

Модели массой 80-100 кг укомплектовываются как бензиновыми, так и дизельными моторами. Рассчитаны на посев зерновых в полях, пашку больших участков (30-100 соток) и перевоз урожая в прицепе.

Достоинства:

• приемлемая стоимость;
• двигатели в диапазоне 5-7 л.с.;
• цепные редукторы легко чинить;
• большое количество передач;
• вместительные топливные баки;
• сочетание с разнообразными насадками.

Недостатки:

• громкая работа;
• буксует на целине.

Тяжелые мотоблоки

Устройства от 100 кг, предназначенные для работы на твердом грунте (глина, камни) или разработке целины. Активно используются для транспортировки урожая и других грузов в прицепе. Выпускаются только дизельные версии. Часто применяются в коммерческом использовании (работа по найму, выращивание культур в особо крупных объемах).

Достоинства:

• подходит для разработки целины;
• легко транспортирует тяжелые грузы;
• некоторые модели имеют прикрепленное сиденье;
• объемный топливный бак;
• скорость передвижения до 18 км/ч;
• мощный дизельный мотор;
• заводится от электростартера.

Недостатки:

• громкая работа;
• дорогой ремонт;
• высокая стоимость.

Параметры выбора мотоблока

Мощность

Этот параметр варьирует от 3 до 9 л.с. Он напрямую влияет на производительность агрегата и его пригодность для сложных условий.

1. Чтобы обрабатывать небольшой участок 10-20 соток около дома, достаточно малолитражной модели на 3-4 л.с.

2. На просторном поле в 1 Га потребуется производительный мотоблок в 5-6 л.с.

3. Если грунт очень твердый, а площадь огромная, то стоит покупать только мощные аппараты на 7-9 л.с. Эту же величину выбирают при продолжительной работе по времени (коммерческое использование, вспашка огородов по найму на протяжении сезона весна-осень).

Возможность передачи крутящего момента навесному оборудованию

Этой функцией обладают не все мотоблоки, и ее наличие удорожает стоимость конструкции. Суть заключается не только в передвижении аппарата по грунту с волочением прицепного плуга или иной насадки, но и в отдельном вале или шкиве, который передает крутящий момент на вращающиеся насадки навесного оборудования.

1. Это окажется практичным при мелком перемалывании грунта (плуг поднимает глыбы, а соседние диски их измельчают), использовании мотоблока для скоса травы (к валу подсоединяется косилка с ножами), применении техники для чистки снега зимой (при взаимодействии с круглой насадкой и лопастями или щетками), для перемалывания огородного мусора и удобрения почвы (стебли растений, корни).

2. Если же планируется лишь пахать, бороновать, окучивать и выкапывать, то в передаче крутящего момента на подвесное оборудование нет необходимости. Не пригодится это и в случае использования мотоблока с прицепом для перевозки урожая с поля в дом.

Емкость бака

В зависимости от модели существуют аппараты вместимостью 3-8 литров. Примерный расход топлива у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

1. Модель с небольшим баком позволит трудиться на протяжении трех часов. Если это небольшой участок рядом с домом, то топлива хватит с лихвой.

2. Для работы в поле трех часов может не хватить, что потребует возить с собой дополнительную канистру с бензином. Это не очень удобно, ведь размер самого поля может достигать более гектара, и если агрегат заглохнет на другом конце, то поход за канистрой отнимет много времени. Здесь покупают модели с баком на 6-8 литров.

Сцепление и редуктор

Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, требуется сцепление и коробка передач или редуктор, понижающий обороты до требуемых значений. Сцепление в мотоблоках бывает дисковым или ременным. Редукторы существуют цепные и шестеренчатые.

1. Устройства  с ременным сцеплением подойдут для вспашки обычного чернозема без примесей глины. Можно отметить, что обслуживание и ремонт ремней и цепей обходится очень дешево, но такие узлы могут давать пробуксовку на твердом грунте и быстрее изнашиваются.

2. Модели с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором служат более долго и позволяют плавно трогаться с места. Это применимо для коммерческого использования мотоблока (вспашка разнородных участков почвы по найму) и перевозки грузов в прицепе.

Глубина вспашки

Разные мотоблоки способны поднимать грунт с глубины от 25 до 35 см.

1. Если толщина плодородного слоя небольшая (20 см), то выворачивая на поверхность глину, можно ухудшить состояние почвы и снизить урожай. Еще это связано с выращиваемой культурой. Для пшеницы достаточно неглубокой посадки в 10-15 см. Поэтому в вышеописанных ситуациях, значения 25 см будет достаточно.

2. Если же чернозем имеет толстый слой и в него сажается картофель, то можно покупать мотоблок с глубиной вспашки 30-35 см. Это позволит насытить землю кислородом, удалить лишнюю влагу и разместить клубни на достаточном уровне, чтобы они питались водой от корневой системы и были защищены от солнца.

Тип двигателя

1. Бензиновые модели отличаются меньшим шумом и вибрациями. Они хорошо и быстро работают, но имеют повышенный расход топлива. Их целесообразно покупать для ухода за небольшим участком рядом с домом, и для легкой ухоженной почвы.

2. Дизельные агрегаты очень выносливы и отличаются хорошей тягой на низких оборотах. Расход солярки гораздо экономичнее бензиновых устройств. Но это вызывает повышенный уровень шума и вибраций. Такие модели подходят для работы в поле на просторных огородах.

Ширина вспашки

Величина, обозначающая максимальный захват по ширине при проходе аппаратом за один раз.

1. Показатели 60-70 см удобны для небольшого огорода на даче или узких полос (вдоль забора, между другими культурами).

2. Модели с шириной вспашки 80-130 см удобны для больших полей и коммерческого использования.

Скорости

Существует несколько вариантов обустройства мотоблока скоростями:

1. Две передние и одна задняя;

2. Две в обе стороны;

3. Четыре передних и две задних.

https://www.youtube.com/watch?v=m2grJOFwuzo

Наличие большого числа скоростей пригодится при разнородной почве (местами мягкая, местами очень твердая). Еще это важно для уборки снега, перевозки грузов в прицепе. Задняя трансмиссия нужна в узких участках, где нет возможности развернуться.

Масса

Агрегатывесом 60-80 кг подойдут для дачи с ухоженным участком, который каждый год перекапывался.

1. Чтобы разработать целину пригодится тяжелый аппарат в 90-110 кг, который хорошо проработает поверхность и вывернет глыбы. У

3. При частой транспортировке садовой техники с места на место при помощи другого вида транспорта желательно покупать легкие модели в 60-80 кг.

Электростартер

Позволяет быстро запустить вращение мотора находясь у рычагов управления и сразу приступить к работе. Удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы в работе (узкие полосы обрабатываемой земли, переход с участка на участок).

Какой мотоблок выбрать

1. Для дачи с небольшим участком около 15 соток пригодится аппарат на бензине, массой 60-70 кг, шириной вспашки 60 см и глубиной 25 см. Подойдет ременная передача. Мощность 3-4 л.с.

2. Для твердого грунта, где преобладает глинистый слой, потребуется дизельная версия, мощностью 6 л.с., дисковым сцеплением и КПП на 2 передние и 1 заднюю скорости. Масса аппарата желательна от 80 кг.

3. Засевать большие по площади поля пшеницей удобно с мотоблоком на 5-6 л.с., бензиновым мотором, шириной вспашки 110 см и глубиной 25 см. Пригодится наличие четырех передних скоростей и бак объемом 6-8 литров. Масса техники желательна 70-80 кг.

4. Для коммерческого универсального использования (работа с землей, перевозка грузов) нужен дизельный агрегат на 8-9 л.с., массой от 100 кг, баком на 8 литров, дисковым сцеплением и четырьмя передними передачами. Ширина вспахивания 120 см, а глубина до 35 см.

Сколько стоит мотоблок

1. Для дачи и малой площади мотоблок обойдется в 19000-22000 руб.

2. Чтобы справляться с твердым грунтом потребуется заплатить 58000 руб.

3. Посев зерновых на поле нуждается в устройстве за 30000-40000 руб.

4. Универсальная техника с широкими возможностями для коммерческой деятельности

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? на наш Telegram.

выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Источник: https://vyboroved.ru/vybor/1290-kak-vybrat-motoblok.html

Мотоблоки [применение, технические характеристики, производители]

Фермерство — это обширный вид деятельности, включающий разнообразные работы, как уход за скотом, за своим участком, а также за огородом и садом. Если у вас небольшая территория, то вы можете с легкостью справляться собственными силами. Если же участок имеет средние размеры, то без специальной техники здесь уже не обойтись.

Технологии не стоят на месте, и сегодня в продаже появилось огромное количество разнообразного оборудования для обработки земли, которое значительно облегчает работу фермеров.

Сюда относятся мотоблоки, мотокультиваторы и мини тракторы.

В этой статье мы расскажем о том, как выбрать мотоблок для дачи, какой мотоблок лучше, устройство мотоблока, и раскроем все вопросы об огородной и садовой техники.

Чем отличается мотоблок от мотокультиватора?

Еще совсем недавно у дачников даже не возникало вопроса о том, как выбрать мотоблок для огорода. Такая техника попросту не выпускалась. Колхозы же использовали мощное колесо-гусеничное оборудование, а в технике малой механизации попросту не нуждались.

Сегодня же можно купить недорогой и надежный агрегат, который поможет выполнить любые работы на вашем участке, и при этом сохранит ваше здоровье. Каждый фермер знает, что такая работа изнуряет и выматывает, и организм уж точно не скажет в итоге спасибо.

Как выбрать хороший мотоблок? Для начала нужно понять, чем отличается мотоблок от мотокультиватора. На рынке два этих устройства ставят в одну категорию, просто мотокультиваторы относят к сверхлегким мотоблокам. На самом деле это не совсем так.

Мотокультиватор направлен обрабатывать верхний слой земли. То есть по сути этот прибор выполняет функции культиватора и все. Мотоблок же способен заменить любую нужную технику для дома, сада и огорода.

Он состоит из мощного двигателя, и разного прицепного оборудования.

Все о мотоблоках: что может такая техника?

 Если вы не знаете, зачем нужен мотоблок, тогда данный раздел вам поможет прояснить ситуацию. Фермеры, покупая данные устройства, рассчитывают в основном обрабатывать землю. Однако они имеет куда большие возможности. К ним можно подобрать разное навесное оборудование.

Профессиональный мотоблок может выполнять такие функции:

1. Земельные работы. Сюда, в свою очередь, относятся следующие работы:
   1. посадка и выкапывание растений. Для мотоблока вы можете подобрать разные виды навесной техники. Для посадки картофеля — картофелесажалки, а для его выкапывания — картофелекопалки. Работать с такими устройствами одно удовольствие, ведь они весь урожай аккуратно распределят в грядках, а потом, без повреждений, выкопают;
   2. боронование. Данная работа необходима для того, чтобы разрушить верхний слой земли, который застыл от воздействия солнца. Из-за этого кислород плохо поступает к корням растений, и плохо удерживается влага. Также при помощи боронования можно избавиться от сорняков;
   3. вспашка. Если вы начинающий огородник или садовод, вам нужно сначала привести землю в порядок перед тем, как что-то на ней сажать. Вспашка переворачивает глубинные слои земли, перемешивая их, насыщая кислородом. Такая почва получается воздушной. Здесь будет достаточный уровень кислорода и циркуляция влажности, что важно для будущего урожая;
   4. окучивание. Если у вас огород более 4-5 соток, то данная работа вам нужна во время выращивания картофеля. Окучивание позволяет приподнять борозды, перевернуть землю, улучшить вентиляцию у корней, и избавиться от лишней влаги. Также окучник нужен для выращивания клубники, когда излишняя влага может повредить урожай серой плесенью;
2. Уход за газонами и клумбами. Для больших газонов и клумб необходим тщательный уход. Для этих целей лучше выбрать легкое оборудование. В комплектации для мотоблоков есть роторная косилка, способная быстро и качественно срезать всю отросшую траву. Есть еще такой прибор, как аэратор, насыщающий растения кислородом, необходимым для более активного роста. Еще одно устройство — измельчитель, который соберет весь растительный мусор и перемелет его для закладки компоста. С помощью мотопомпы вы сможете полить огород или сад;
3. Зимние работы. Если вы считаете, что хороший мотоблок предназначен лишь для работ в теплое время года, то вы ошибаетесь. Зимой вы сможете убирать снег, дробить лед и расчищать дорожки специальными щетками;
4. Перевозка грузов. Перевозка урожая — это тоже достаточно сложная работа. Для этих целей есть специальные прицепы, которые, к тому же, вы можете использовать и для перевозки мусора с вашего участка, и для уборки снега, и во время строительных работ.

Применение мотоблоков

Выбор мотоблока — это дело тонкое. Перед тем, как совершить покупку, вам нужно определиться с некоторыми вопросами. Ведь данное оборудование различается не только производителями, марками, но и своими параметрами.

Бывают такие виды мотоблоков, которые различаются по мощности, весу и количеству, а также по своему прямому предназначению.

Если вы выберете не ту машину, которая нужна именно вашему случаю, тогда в итоге вы можете столкнуться с рядом проблем.

Перед покупкой обращайте внимание на то, из какого материала изготовлена та или иная его часть. Все материалы должны быть качественными, металл — прочным и надежным, не быть подверженным образованию коррозии.

Очень важно и то, чтобы вы могли к машине купить любые составляющие, а также навесное оборудование. Ведь мотоблоки все чаще самостоятельно переделывают в мини трактора.

Какие бывают мотоблоки по сфере применения:

• для дачи. Чтобы определиться, какой самый лучший вариант будет для вас, нужно сразу решить, для чего именно вы будете его использовать, как много ему нужно будет выполнить работы и как быстро. Ведь дача — это сезонные работы, следовательно, и оборудование нужно выбирать соответствующее. Для обрабатываемого участка в 15 соток можно подобрать легкий агрегат, который отличается компактными размерами. Он рассчитан на легкие работы маленьких объемов. Потребление топлива в данном случае будет минимальным, а навесного оборудования будет мало. Это не самое дорогое оборудование, а прослужит у вас оно очень долго, так как нагрузки будут минимальны и всего пару раз в год — когда будет проводиться обработка почвы мотоблоком до посадки и во время сбора урожая;
• для дома. Для ведения домашнего хозяйства нужно выбирать уже немного другие машины. Выбранный агрегат относится к среднему классу и должен быть рассчитан на работу практически каждый день. Здесь нужно оборудование более мощное, большое, с большим захватом земли. Такие машины способны обработать 20-30 соток за небольшой промежуток времени;
• для целины. Ответ на вопрос о том, какой лучший мотоблок для целины, — это однозначно тяжелый агрегат. Два других вида просто не справятся с таким объемом работ. Тяжелые приборы способны справиться с любой почвой, вне зависимости от ее запущенности и вязкости. Часто используются для перевозки грузов больших масс, так как двигатель рассчитан на большие нагрузки. Идеальны для переделывания в мини трактор. Оснащаются практически любым навесным оборудованием.

Разновидности мотоблоков

Вы решились на покупку, вы определились для каких именно целей он вам нужен. Теперь мотоблок мы выбираем уже исходя из его характеристик. Начнем с мощности агрегата. Чтобы определиться с мощностью, нужно ответить на такие вопросы:

• какой объем работ будет выполнять мотоблок?
• какая почва на вашем участке?
• какой размер вашего участка?

Профессиональные мотоблоки имеют мощность, начиная с 3,5 л.с. и до 10 л.с. Есть и более мощные агрегаты, но они встречаются реже. При выборе учитывайте площадь вашего земельного участка. Так, если он имеет размер в 20-30 соток, то техника должна иметь мощность в 4,5-5 л.с. Для гектара и больше — до 10 л.с.

Масса машины должна зависеть от типа почвы. Тяжелые глинистые почвы не потянут легкие агрегаты. Двигатель будет работать на полную мощность и будет перегружаться, а вес оборудования не обеспечить надежного сцепления с землей, следовательно, оно будет пробуксовывать.

Если почва легкая, покупайте легкие агрегаты до 70 килограммов. Если почва глинистая, подойдут машины до 90 килограммов. Для разработки целины выбирайте мини трактор с грунтозацепами и весом более 120 килограмм.

Также мотоблоки различаются по виду двигателя:

• бензиновые. Имеют высокую мощность и производительность. Они не шумные, легкие в управлении и достаточно экологичны. Являются одними из самых востребованных на сегодняшний день. Однако следует учитывать стоимость бензина, а она в наше время очень высокая;
• дизельные. Очень мощные, выдерживают большие нагрузки, способны обрабатывать большие территории, но при этом это очень шумные агрегаты. Дизель сегодня стоит очень дешево, но сами дизельные агрегаты стоят дороже бензиновых;
• с валом отбора мощности. Универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда. Справится с легкой работой, как уход за газонами, перевозка мусора на мотоблоке, и других коммунальных нужд.

Характеристики и функциональность мотоблока зависят от таких моментов:

• Если вы не знаете, что выбрать электростартер или ручной запуск мотоблока, выбирайте первый;
• Если вы будете перевозить грузы, машина должна иметь большие пневматические колеса, обеспечивающие надежность и устойчивость;
• Для использования в зимнее время мотор должен быть бензиновый, чтобы он заводился сразу же;
• Силовые насадки, как водяная помпа или косилка, требуют наличие вала отбора мощности. Просто имеются модели, на которые прицепить такое устройство невозможно.

Трудно однозначно ответить о том, какие самые лучшие машины для обработки земли. Каждый из них состоит из определенного оборудования. Важно перед покупкой читать всю инструкцию к каждому мотоблоку, которая и поможет определиться с выбором.

Производители мотоблоков

Сегодня в продаже имеется большой выбор разнообразных производителей мотоблоков — от отечественных до иностранных. Каждый из них состоит из деталей разного качества. Конечно, если вы хотите современный, очень мощный, надежный, высококачественный прибор, выбирайте популярные торговые марки из других стран. Однако он будет стоить очень дорого.

Многие предпочитают китайское оборудование. Не стоит думать о том, что они не качественные. Многие комплектующие произведены в других странах, и сегодня китайские агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью и долговечностью, но цена их при этом очень низкая.

Есть и российское оборудование, которое тоже себя зарекомендовало с наилучшей стороны. Сюда относятся агрегаты от торговых марок стран СНГ, как «Нева», «Беларус», «Угра», «Агат», и другие.

Иностранные — Texas, Husqvarna, Caiman, Patriot, Hyundai, Daewoo, и другие.

Заключение

Многие покупают достаточно недорогие мотоблоки, а потом переделывают и усовершенствуют их уже под себя своими руками. Схема мотоблока, который вы можете получить в итоге, в большом разнообразии находится в сети Интернет. Схема электропроводки поможет вам разобраться в том, как устроен тот или иной прибор, и как его можно с легкостью улучшить.

Сложно однозначно ответить на вопрос о том, какой агрегат лучший. Все зависит от ваших желаний и требований к нему. Работа мотоблока направлена на то, чтобы помочь вам быстрее и легче справляться с любыми сельскохозяйственными работами, а также во время ухода за участком дома или дачи.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motobloki/primenenie-raznovidnosti-harakteristiki-proizvoditeli.html

Нужны ли права на мотоблок? Мотоблок с прицепом. Мотоблоки средней мощности

Можно ли управлять мотоблоком без прав? Такой вопрос интересует многих владельцев данной техники. Это связано с некоторыми нюансами законодательства. В специальных темах на различных форумах люди активно обсуждают данный вопрос, но не могут прийти к какому-то единому мнению.

Многочисленные статьи касаются этой проблемы лишь вскользь. Чтобы точно ответить на вопрос о том, нужны ли права на мотоблок, требуется тщательно изучить специализированную литературу, включая кодекс РФ об административных правонарушениях.

Не владея вопросом, можно легко попасть в неприятности на дороге.

Нужны ли права на мотоблок, оснащенный прицепом?

В настоящее время владельцам мотоблоков не требуются права для управления данным видом техники. Но ситуация может измениться, поэтому важно следить за новостями в законодательной сфере.

Кроме того, в пользовании мотоблоками есть определенные нюансы, которые нужно учитывать. По закону этот вид техники не относится к категории транспортных средств, участвующих в дорожном движении.

Даже если мотоблок оборудован прицепом, это никак не меняет его статус.

В таком случае нужны ли права на мотоблок? В ПДД ничего не сказано об использовании данной техники. Четкие указания по ее использованию на дороге отсутствуют. Любой опытный фермер, интересовавшийся вопросом, может подтвердить эту информацию. По полям и дорогам, которые находятся вне контроля государственной автоинспекции, можно передвигаться спокойно, не владея правами.

Управление мотоблоком на дорогах общего пользования

Полезная информация содержится в паспорте мотоблока. Там четко прописано, что на этой технике нельзя двигаться по дорогам общего пользования. Но проблема заключается в том, что маршрут к нужному объекту может частично пролегать через них.

Из-за этого могут возникнуть проблемы с дорожной инспекцией.Владельцы мотоблоков могут вовсе не иметь никакого водительского удостоверения.

Если на технике ездить по полям, проселочным и лесным дорогам, то инспектор не имеет никаких оснований для того, чтобы выписать штраф.

Однако мотоблок относится к категории техники, главная цель которой – это механизированная обработка почвы. В итоге получается необычная ситуация. Так как же понять, нужны ли права на мотоблок? Существуют правила движения на дороге, которыми должны владеть все водители.

Но люди, управляющие мотоблоком, к этой категории не относятся.

Нужны права с одной открытой категорией

Какие-либо сведения о необходимости иметь специальную категорию в правах для вождения мотоблока в законодательных актах отсутствуют.

Несмотря на это, дорожный инспектор при встрече такого транспортного средства на дорогах общего пользования может потребовать от его владельца права хотя бы с одной открытой категорией.

Это будет свидетельствовать о том, что человек знает правила дорожного движения. Более того, он подтвердил свою способность управлять мотоциклом, легковым или грузовым автомобилем.

Вот и получается, что права на мотоблок с прицепом не нужны. Зато необходимо иметь документ, подтверждающий знание правил дорожного движения. В противном случае владелец мотоблока может быть оштрафован.

При этом инспектор ГАИ будет руководствоваться статьей 12.11, в которой говорится о «нарушениях правил движения по автомагистралям КоАП».

Если говорить проще, то владельца мотоблока могут оштрафовать за банальное создание препятствий движению других ТС по автомобильной магистрали.

Если не выезжать на дороги общего пользования

По-другому выглядит ситуация для тех счастливчиков, которым не требуется передвигаться по трассам общего пользования. Разъезжая исключительно по полям и проселочным дорогам, можно не иметь никакого документа, подтверждающего право управления каким-либо транспортным средством.

В этом случае можно не задаваться вопросом о том, нужны ли права на мотоблок? Они не требуется. Таким транспортом в этом случае может пользоваться любой желающий, умеющий обращаться с техникой. Однако даже в такой ситуации можно рекомендовать изучить владельцу мотоблока основные пункты правил дорожного движения.

Знание знаков и дорожной разметки также лишним не будет.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Если избежать выезда на дороги общего пользования не представляется возможным, стоит принять определенные меры, чтобы избежать потенциальных проблем с инспекторами ГАИ. Владелец мотоблока в этом случае должен:

• тщательно изучить правила дорожного движения, знаки;
• получить хотя бы категорию A (дает право на управление мотоциклом);
• всегда брать с собой водительское удостоверение.

Выдерживая этот простой алгоритм действий, хозяин вспомогательной сельскохозяйственной техники полностью защитит себя от возможных проблем на дороге.

Что делать владельцам самодельных мотоблоков

Гораздо хуже складывается ситуация для владельцев самодельных мотоблоков. Им вовсе запрещено выезжать на дороги общего пользования. Водители подобной техники будут оштрафованы даже при наличии прав любой из категорий. Впрочем, возможны варианты.

Однако конкретное развитие ситуации при столкновении с инспектором ГАИ будет зависеть от человеческого фактора. Но если сотрудник службы будет полностью следовать букве закона, он обязан выписать штраф владельцу самодельного мотоблока. Поэтому рисковать крайне не рекомендуется.

Сумма штрафа сейчас довольно внушительна.

Так что если кто-то самостоятельно из подручных материалов собрал мотоблок 9 л. с. или более мощный, то этот человек может пользоваться своей техникой только на своем участке, проселочных дорогах и на полях. В этих местах инспекторы вряд ли будут обращать внимание на самодельное транспортное средство. Выезжать же на трассу категорически нельзя.

Как выбрать мотоблок

Чтобы не сталкиваться с проблемами на дороге, лучше купить полностью готовый мотоблок. Имея права хотя бы с одной открытой категорией, владелец такой техники может спокойно перемещаться по общим дорогам. Естественно, про ПДД забывать нельзя.

Для не слишком масштабных полевых работ вполне сгодится мотоблок 9 л. с. или чуть более мощный агрегат. Во многих случаях оказывается достаточно и аппарата с двигателем 7 л. с.

При выборе мотоблока в первую очередь следует обращать внимание на:

• редуктор;
• двигатель;
• вал отбора мощностей;
• прицеп.

Особенности конструкции редуктора во многом определяют надежность всего оборудования. От качества этого узла напрямую зависит срок эксплуатации техники. Лучше воздержаться от покупки модели с неразборным редуктором.

Хоть такой вариант и обойдется дешевле, но в дальнейшем это может привести к серьезным проблемам. Такой редуктор просто невозможно будет починить. Решение проблемы – только покупка новой техники.

Сейчас такие редукторы почти не ставят даже на мотоблоки средней мощности.

Вал отбора мощности расширяет диапазон возможностей агрегата. Так, он позволяет установить на мотоблок активный картофелевыкапыватель, подметатель, измельчитель, сеялку и другое навесное оборудование.

Множество моделей не оснащено валом. Это делает технику более дешевой, но менее практичной. Да, стоимость вала может приближаться к цене самого мотоблока.

Но если речь идет о выборе настоящего помощника в хозяйстве, то скупиться не стоит.

Двигатель и прицеп

Про такие узлы, как двигатель и прицеп, стоит сказать отдельно. Моторы для мотоблоков существенно различаются. И стоит знать об этих отличиях, чтобы выбрать для себя наиболее оптимальный вариант. Прицепы же могут устанавливаться даже на мотоблоки средней мощности. Выбирать их следует, ориентируясь на возможности двигателя. Слишком большой прицеп слабый мотор просто не потянет.

Двигатели бывают:

• бытовыми;
• полупрофессиональными;
• профессиональными.

Отличаются узлы по мощности и моторесурсу (предельному сроку службы, который указывается в часах работы). Самые слабые агрегаты оснащаются 2-тактными бензиновыми двигателями. Лучшим вариантом считаются 4-тактные моторы.

Существуют дизельные и бензиновые варианты исполнения силового агрегата. 4-тактные двигатели отличаются большей экономичностью, меньшей шумностью. Они превосходят двухтактные варианты по всем параметрам.

Единственный их минус – более высокая цена.

Прицеп к мотоблоку лучше покупать того же производителя. Разумеется, такая возможность имеется далеко не всегда. В этом случае стоит заранее продумать, какие аналоги можно будет использовать вместе с конкретной моделью.

Источник: http://fb.ru/article/313000/nujnyi-li-prava-na-motoblok-motoblok-s-pritsepom-motobloki-sredney-moschnosti

Как выбрать мотоблок

Имея дачу хочется разбить небольшой огород, чтобы получать свежие овощи и фрукты на свой стол. Некоторым это может настолько понравиться, что они начинают увеличивать площадь обрабатываемой земли, в связи с чем растет и объем работ на ней. На большом приусадебном участке не обойтись без мотоблока.

С его помощью можно разработать целину, посадить зерно и семена, обработать почву и собрать урожай. Чтобы правильно выбрать эту садовую технику, необходимо понимать соответствие возможностей и массы оборудования виду почвы, выращиваемой культуре и обрабатываемой площади.

Статья как раз поможет стать мини экспертом в этой области.

Лучшие производители мотоблоков — какую фирму выбрать

Чтобы быстро купить качественный мотоблок, рекомендуем обратиться к списку проверенных производителей:

• Champion;
• Daewoo;
• Elitech;
• Hater;
• Patriot.

Но выполняемые ими задачи могут настолько разниться, что стоит прочитать рейтинг лучших мотоблоков от этих фирм, чтобы увидеть их предназначение и особенности. Если же хочется разобраться во всем самому и подобрать каждый параметр отдельно, то материал ниже как раз для этого.

Принцип работы и устройство мотоблока

Мотоблок представляет собой компактную садовую технику, которую можно сравнить с мини трактором. Он имеет два колеса, и иногда комплектуется третьим, для устойчивости. Часто его используют для обработки больших площадей, где человеческих усилий недостаточно или это затратно по времени.

Садово-огородный агрегат способен:

1. Распахивать целину;

2. Перемалывать глыбы грунта;

3. Бороновать;

4. Окучивать ростки;

5. Копать и сажать корнеплоды;

6. Подготавливать землю под сеяние.

В другое время эта техника применяется для стрижки газонов, уборки снега, перемалывании мусора, в виде тягача на небольшом прицепе.

Принцип работы заключается в передаче крутящего момента от двигателя к шасси. Дополнительно возможен запуск вращающихся механизмов на присоединяемой насадке. Управление осуществляется рукоятками, на которых имеются рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

В состав мотоблока входят:

1. Рама;

2. Шасси (два или три);

3. Двигатель (бензиновый или дизельный);

4. Топливный бак;

5. КПП или редуктор;

6. Узел передачи крутящего момента;

7. Глушитель;

8. Навеска для подсоединения приспособлений;

9. Рычаги управления.

Виды мотоблоков

Легкие мотоблоки

Сегмент представлен устройствами массой до 80 кг. Часто это бензиновые модели, которые хорошо подходят для ухода за участком размерами 15 соток и мягким грунтом. Их удобно транспортировать на дачу в машине.

Достоинства:

• достаточный выбор моделей по глубине культивирования;
• ширина обработки составляет от 60 до 90 см;
• наличие задней передачи;
• компактные размеры;
• тихая работа двигателя;
• невысокая вибрация.

Недостатки:

• повышенный расход топлива;
• ременное сцепление быстрее изнашивается;
• не пригодны на больших площадях.

Средние мотоблоки

Модели массой 80-100 кг укомплектовываются как бензиновыми, так и дизельными моторами. Рассчитаны на посев зерновых в полях, пашку больших участков (30-100 соток) и перевоз урожая в прицепе.

Достоинства:

• приемлемая стоимость;
• двигатели в диапазоне 5-7 л.с.;
• цепные редукторы легко чинить;
• большое количество передач;
• вместительные топливные баки;
• сочетание с разнообразными насадками.

Недостатки:

• громкая работа;
• буксует на целине.

Тяжелые мотоблоки

Устройства от 100 кг, предназначенные для работы на твердом грунте (глина, камни) или разработке целины. Активно используются для транспортировки урожая и других грузов в прицепе. Выпускаются только дизельные версии. Часто применяются в коммерческом использовании (работа по найму, выращивание культур в особо крупных объемах).

Достоинства:

• подходит для разработки целины;
• легко транспортирует тяжелые грузы;
• некоторые модели имеют прикрепленное сиденье;
• объемный топливный бак;
• скорость передвижения до 18 км/ч;
• мощный дизельный мотор;
• заводится от электростартера.

Недостатки:

• громкая работа;
• дорогой ремонт;
• высокая стоимость.

Параметры выбора мотоблока

Мощность

Этот параметр варьирует от 3 до 9 л.с. Он напрямую влияет на производительность агрегата и его пригодность для сложных условий.

1. Чтобы обрабатывать небольшой участок 10-20 соток около дома, достаточно малолитражной модели на 3-4 л.с.

2. На просторном поле в 1 Га потребуется производительный мотоблок в 5-6 л.с.

3. Если грунт очень твердый, а площадь огромная, то стоит покупать только мощные аппараты на 7-9 л.с. Эту же величину выбирают при продолжительной работе по времени (коммерческое использование, вспашка огородов по найму на протяжении сезона весна-осень).

Возможность передачи крутящего момента навесному оборудованию

Этой функцией обладают не все мотоблоки, и ее наличие удорожает стоимость конструкции. Суть заключается не только в передвижении аппарата по грунту с волочением прицепного плуга или иной насадки, но и в отдельном вале или шкиве, который передает крутящий момент на вращающиеся насадки навесного оборудования.

1. Это окажется практичным при мелком перемалывании грунта (плуг поднимает глыбы, а соседние диски их измельчают), использовании мотоблока для скоса травы (к валу подсоединяется косилка с ножами), применении техники для чистки снега зимой (при взаимодействии с круглой насадкой и лопастями или щетками), для перемалывания огородного мусора и удобрения почвы (стебли растений, корни).

2. Если же планируется лишь пахать, бороновать, окучивать и выкапывать, то в передаче крутящего момента на подвесное оборудование нет необходимости. Не пригодится это и в случае использования мотоблока с прицепом для перевозки урожая с поля в дом.

Емкость бака

В зависимости от модели существуют аппараты вместимостью 3-8 литров. Примерный расход топлива у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

1. Модель с небольшим баком позволит трудиться на протяжении трех часов. Если это небольшой участок рядом с домом, то топлива хватит с лихвой.

2. Для работы в поле трех часов может не хватить, что потребует возить с собой дополнительную канистру с бензином. Это не очень удобно, ведь размер самого поля может достигать более гектара, и если агрегат заглохнет на другом конце, то поход за канистрой отнимет много времени. Здесь покупают модели с баком на 6-8 литров.

Сцепление и редуктор

Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, требуется сцепление и коробка передач или редуктор, понижающий обороты до требуемых значений. Сцепление в мотоблоках бывает дисковым или ременным. Редукторы существуют цепные и шестеренчатые.

1. Устройства  с ременным сцеплением подойдут для вспашки обычного чернозема без примесей глины. Можно отметить, что обслуживание и ремонт ремней и цепей обходится очень дешево, но такие узлы могут давать пробуксовку на твердом грунте и быстрее изнашиваются.

2. Модели с дисковым сцеплением и шестеренчатым редуктором служат более долго и позволяют плавно трогаться с места. Это применимо для коммерческого использования мотоблока (вспашка разнородных участков почвы по найму) и перевозки грузов в прицепе.

Глубина вспашки

Разные мотоблоки способны поднимать грунт с глубины от 25 до 35 см.

1. Если толщина плодородного слоя небольшая (20 см), то выворачивая на поверхность глину, можно ухудшить состояние почвы и снизить урожай. Еще это связано с выращиваемой культурой. Для пшеницы достаточно неглубокой посадки в 10-15 см. Поэтому в вышеописанных ситуациях, значения 25 см будет достаточно.

2. Если же чернозем имеет толстый слой и в него сажается картофель, то можно покупать мотоблок с глубиной вспашки 30-35 см. Это позволит насытить землю кислородом, удалить лишнюю влагу и разместить клубни на достаточном уровне, чтобы они питались водой от корневой системы и были защищены от солнца.

Тип двигателя

1. Бензиновые модели отличаются меньшим шумом и вибрациями. Они хорошо и быстро работают, но имеют повышенный расход топлива. Их целесообразно покупать для ухода за небольшим участком рядом с домом, и для легкой ухоженной почвы.

2. Дизельные агрегаты очень выносливы и отличаются хорошей тягой на низких оборотах. Расход солярки гораздо экономичнее бензиновых устройств. Но это вызывает повышенный уровень шума и вибраций. Такие модели подходят для работы в поле на просторных огородах.

Ширина вспашки

Величина, обозначающая максимальный захват по ширине при проходе аппаратом за один раз.

1. Показатели 60-70 см удобны для небольшого огорода на даче или узких полос (вдоль забора, между другими культурами).

2. Модели с шириной вспашки 80-130 см удобны для больших полей и коммерческого использования.

Скорости

Существует несколько вариантов обустройства мотоблока скоростями:

1. Две передние и одна задняя;

2. Две в обе стороны;

3. Четыре передних и две задних.

https://www.youtube.com/watch?v=m2grJOFwuzo

Наличие большого числа скоростей пригодится при разнородной почве (местами мягкая, местами очень твердая). Еще это важно для уборки снега, перевозки грузов в прицепе. Задняя трансмиссия нужна в узких участках, где нет возможности развернуться.

Масса

Агрегатывесом 60-80 кг подойдут для дачи с ухоженным участком, который каждый год перекапывался.

1. Чтобы разработать целину пригодится тяжелый аппарат в 90-110 кг, который хорошо проработает поверхность и вывернет глыбы. У

3. При частой транспортировке садовой техники с места на место при помощи другого вида транспорта желательно покупать легкие модели в 60-80 кг.

Электростартер

Позволяет быстро запустить вращение мотора находясь у рычагов управления и сразу приступить к работе. Удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы в работе (узкие полосы обрабатываемой земли, переход с участка на участок).

Какой мотоблок выбрать

1. Для дачи с небольшим участком около 15 соток пригодится аппарат на бензине, массой 60-70 кг, шириной вспашки 60 см и глубиной 25 см. Подойдет ременная передача. Мощность 3-4 л.с.

2. Для твердого грунта, где преобладает глинистый слой, потребуется дизельная версия, мощностью 6 л.с., дисковым сцеплением и КПП на 2 передние и 1 заднюю скорости. Масса аппарата желательна от 80 кг.

3. Засевать большие по площади поля пшеницей удобно с мотоблоком на 5-6 л.с., бензиновым мотором, шириной вспашки 110 см и глубиной 25 см. Пригодится наличие четырех передних скоростей и бак объемом 6-8 литров. Масса техники желательна 70-80 кг.

4. Для коммерческого универсального использования (работа с землей, перевозка грузов) нужен дизельный агрегат на 8-9 л.с., массой от 100 кг, баком на 8 литров, дисковым сцеплением и четырьмя передними передачами. Ширина вспахивания 120 см, а глубина до 35 см.

Сколько стоит мотоблок

1. Для дачи и малой площади мотоблок обойдется в 19000-22000 руб.

2. Чтобы справляться с твердым грунтом потребуется заплатить 58000 руб.

3. Посев зерновых на поле нуждается в устройстве за 30000-40000 руб.

4. Универсальная техника с широкими возможностями для коммерческой деятельности

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? на наш Telegram.

выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Источник: https://vyboroved.ru/vybor/1290-kak-vybrat-motoblok.html

Мотоблоки [применение, технические характеристики, производители]

Фермерство — это обширный вид деятельности, включающий разнообразные работы, как уход за скотом, за своим участком, а также за огородом и садом. Если у вас небольшая территория, то вы можете с легкостью справляться собственными силами. Если же участок имеет средние размеры, то без специальной техники здесь уже не обойтись.

Технологии не стоят на месте, и сегодня в продаже появилось огромное количество разнообразного оборудования для обработки земли, которое значительно облегчает работу фермеров.

Сюда относятся мотоблоки, мотокультиваторы и мини тракторы.

В этой статье мы расскажем о том, как выбрать мотоблок для дачи, какой мотоблок лучше, устройство мотоблока, и раскроем все вопросы об огородной и садовой техники.

Чем отличается мотоблок от мотокультиватора?

Еще совсем недавно у дачников даже не возникало вопроса о том, как выбрать мотоблок для огорода. Такая техника попросту не выпускалась. Колхозы же использовали мощное колесо-гусеничное оборудование, а в технике малой механизации попросту не нуждались.

Сегодня же можно купить недорогой и надежный агрегат, который поможет выполнить любые работы на вашем участке, и при этом сохранит ваше здоровье. Каждый фермер знает, что такая работа изнуряет и выматывает, и организм уж точно не скажет в итоге спасибо.

Как выбрать хороший мотоблок? Для начала нужно понять, чем отличается мотоблок от мотокультиватора. На рынке два этих устройства ставят в одну категорию, просто мотокультиваторы относят к сверхлегким мотоблокам. На самом деле это не совсем так.

Мотокультиватор направлен обрабатывать верхний слой земли. То есть по сути этот прибор выполняет функции культиватора и все. Мотоблок же способен заменить любую нужную технику для дома, сада и огорода.

Он состоит из мощного двигателя, и разного прицепного оборудования.

Все о мотоблоках: что может такая техника?

 Если вы не знаете, зачем нужен мотоблок, тогда данный раздел вам поможет прояснить ситуацию. Фермеры, покупая данные устройства, рассчитывают в основном обрабатывать землю. Однако они имеет куда большие возможности. К ним можно подобрать разное навесное оборудование.

Профессиональный мотоблок может выполнять такие функции:

1. Земельные работы. Сюда, в свою очередь, относятся следующие работы:
   1. посадка и выкапывание растений. Для мотоблока вы можете подобрать разные виды навесной техники. Для посадки картофеля — картофелесажалки, а для его выкапывания — картофелекопалки. Работать с такими устройствами одно удовольствие, ведь они весь урожай аккуратно распределят в грядках, а потом, без повреждений, выкопают;
   2. боронование. Данная работа необходима для того, чтобы разрушить верхний слой земли, который застыл от воздействия солнца. Из-за этого кислород плохо поступает к корням растений, и плохо удерживается влага. Также при помощи боронования можно избавиться от сорняков;
   3. вспашка. Если вы начинающий огородник или садовод, вам нужно сначала привести землю в порядок перед тем, как что-то на ней сажать. Вспашка переворачивает глубинные слои земли, перемешивая их, насыщая кислородом. Такая почва получается воздушной. Здесь будет достаточный уровень кислорода и циркуляция влажности, что важно для будущего урожая;
   4. окучивание. Если у вас огород более 4-5 соток, то данная работа вам нужна во время выращивания картофеля. Окучивание позволяет приподнять борозды, перевернуть землю, улучшить вентиляцию у корней, и избавиться от лишней влаги. Также окучник нужен для выращивания клубники, когда излишняя влага может повредить урожай серой плесенью;
2. Уход за газонами и клумбами. Для больших газонов и клумб необходим тщательный уход. Для этих целей лучше выбрать легкое оборудование. В комплектации для мотоблоков есть роторная косилка, способная быстро и качественно срезать всю отросшую траву. Есть еще такой прибор, как аэратор, насыщающий растения кислородом, необходимым для более активного роста. Еще одно устройство — измельчитель, который соберет весь растительный мусор и перемелет его для закладки компоста. С помощью мотопомпы вы сможете полить огород или сад;
3. Зимние работы. Если вы считаете, что хороший мотоблок предназначен лишь для работ в теплое время года, то вы ошибаетесь. Зимой вы сможете убирать снег, дробить лед и расчищать дорожки специальными щетками;
4. Перевозка грузов. Перевозка урожая — это тоже достаточно сложная работа. Для этих целей есть специальные прицепы, которые, к тому же, вы можете использовать и для перевозки мусора с вашего участка, и для уборки снега, и во время строительных работ.

Применение мотоблоков

Выбор мотоблока — это дело тонкое. Перед тем, как совершить покупку, вам нужно определиться с некоторыми вопросами. Ведь данное оборудование различается не только производителями, марками, но и своими параметрами.

Бывают такие виды мотоблоков, которые различаются по мощности, весу и количеству, а также по своему прямому предназначению.

Если вы выберете не ту машину, которая нужна именно вашему случаю, тогда в итоге вы можете столкнуться с рядом проблем.

Перед покупкой обращайте внимание на то, из какого материала изготовлена та или иная его часть. Все материалы должны быть качественными, металл — прочным и надежным, не быть подверженным образованию коррозии.

Очень важно и то, чтобы вы могли к машине купить любые составляющие, а также навесное оборудование. Ведь мотоблоки все чаще самостоятельно переделывают в мини трактора.

Какие бывают мотоблоки по сфере применения:

• для дачи. Чтобы определиться, какой самый лучший вариант будет для вас, нужно сразу решить, для чего именно вы будете его использовать, как много ему нужно будет выполнить работы и как быстро. Ведь дача — это сезонные работы, следовательно, и оборудование нужно выбирать соответствующее. Для обрабатываемого участка в 15 соток можно подобрать легкий агрегат, который отличается компактными размерами. Он рассчитан на легкие работы маленьких объемов. Потребление топлива в данном случае будет минимальным, а навесного оборудования будет мало. Это не самое дорогое оборудование, а прослужит у вас оно очень долго, так как нагрузки будут минимальны и всего пару раз в год — когда будет проводиться обработка почвы мотоблоком до посадки и во время сбора урожая;
• для дома. Для ведения домашнего хозяйства нужно выбирать уже немного другие машины. Выбранный агрегат относится к среднему классу и должен быть рассчитан на работу практически каждый день. Здесь нужно оборудование более мощное, большое, с большим захватом земли. Такие машины способны обработать 20-30 соток за небольшой промежуток времени;
• для целины. Ответ на вопрос о том, какой лучший мотоблок для целины, — это однозначно тяжелый агрегат. Два других вида просто не справятся с таким объемом работ. Тяжелые приборы способны справиться с любой почвой, вне зависимости от ее запущенности и вязкости. Часто используются для перевозки грузов больших масс, так как двигатель рассчитан на большие нагрузки. Идеальны для переделывания в мини трактор. Оснащаются практически любым навесным оборудованием.

Разновидности мотоблоков

Вы решились на покупку, вы определились для каких именно целей он вам нужен. Теперь мотоблок мы выбираем уже исходя из его характеристик. Начнем с мощности агрегата. Чтобы определиться с мощностью, нужно ответить на такие вопросы:

• какой объем работ будет выполнять мотоблок?
• какая почва на вашем участке?
• какой размер вашего участка?

Профессиональные мотоблоки имеют мощность, начиная с 3,5 л.с. и до 10 л.с. Есть и более мощные агрегаты, но они встречаются реже. При выборе учитывайте площадь вашего земельного участка. Так, если он имеет размер в 20-30 соток, то техника должна иметь мощность в 4,5-5 л.с. Для гектара и больше — до 10 л.с.

Масса машины должна зависеть от типа почвы. Тяжелые глинистые почвы не потянут легкие агрегаты. Двигатель будет работать на полную мощность и будет перегружаться, а вес оборудования не обеспечить надежного сцепления с землей, следовательно, оно будет пробуксовывать.

Если почва легкая, покупайте легкие агрегаты до 70 килограммов. Если почва глинистая, подойдут машины до 90 килограммов. Для разработки целины выбирайте мини трактор с грунтозацепами и весом более 120 килограмм.

Также мотоблоки различаются по виду двигателя:

• бензиновые. Имеют высокую мощность и производительность. Они не шумные, легкие в управлении и достаточно экологичны. Являются одними из самых востребованных на сегодняшний день. Однако следует учитывать стоимость бензина, а она в наше время очень высокая;
• дизельные. Очень мощные, выдерживают большие нагрузки, способны обрабатывать большие территории, но при этом это очень шумные агрегаты. Дизель сегодня стоит очень дешево, но сами дизельные агрегаты стоят дороже бензиновых;
• с валом отбора мощности. Универсальная техника, обеспечивающая механизацию ручного труда. Справится с легкой работой, как уход за газонами, перевозка мусора на мотоблоке, и других коммунальных нужд.

Характеристики и функциональность мотоблока зависят от таких моментов:

• Если вы не знаете, что выбрать электростартер или ручной запуск мотоблока, выбирайте первый;
• Если вы будете перевозить грузы, машина должна иметь большие пневматические колеса, обеспечивающие надежность и устойчивость;
• Для использования в зимнее время мотор должен быть бензиновый, чтобы он заводился сразу же;
• Силовые насадки, как водяная помпа или косилка, требуют наличие вала отбора мощности. Просто имеются модели, на которые прицепить такое устройство невозможно.

Трудно однозначно ответить о том, какие самые лучшие машины для обработки земли. Каждый из них состоит из определенного оборудования. Важно перед покупкой читать всю инструкцию к каждому мотоблоку, которая и поможет определиться с выбором.

Производители мотоблоков

Сегодня в продаже имеется большой выбор разнообразных производителей мотоблоков — от отечественных до иностранных. Каждый из них состоит из деталей разного качества. Конечно, если вы хотите современный, очень мощный, надежный, высококачественный прибор, выбирайте популярные торговые марки из других стран. Однако он будет стоить очень дорого.

Многие предпочитают китайское оборудование. Не стоит думать о том, что они не качественные. Многие комплектующие произведены в других странах, и сегодня китайские агрегаты отличаются высоким качеством, производительностью, надежностью и долговечностью, но цена их при этом очень низкая.

Есть и российское оборудование, которое тоже себя зарекомендовало с наилучшей стороны. Сюда относятся агрегаты от торговых марок стран СНГ, как «Нева», «Беларус», «Угра», «Агат», и другие.

Иностранные — Texas, Husqvarna, Caiman, Patriot, Hyundai, Daewoo, и другие.

Заключение

Многие покупают достаточно недорогие мотоблоки, а потом переделывают и усовершенствуют их уже под себя своими руками. Схема мотоблока, который вы можете получить в итоге, в большом разнообразии находится в сети Интернет. Схема электропроводки поможет вам разобраться в том, как устроен тот или иной прибор, и как его можно с легкостью улучшить.

Сложно однозначно ответить на вопрос о том, какой агрегат лучший. Все зависит от ваших желаний и требований к нему. Работа мотоблока направлена на то, чтобы помочь вам быстрее и легче справляться с любыми сельскохозяйственными работами, а также во время ухода за участком дома или дачи.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/motobloki/primenenie-raznovidnosti-harakteristiki-proizvoditeli.html

Нужны ли права на мотоблок? Мотоблок с прицепом. Мотоблоки средней мощности

Можно ли управлять мотоблоком без прав? Такой вопрос интересует многих владельцев данной техники. Это связано с некоторыми нюансами законодательства. В специальных темах на различных форумах люди активно обсуждают данный вопрос, но не могут прийти к какому-то единому мнению.

Многочисленные статьи касаются этой проблемы лишь вскользь. Чтобы точно ответить на вопрос о том, нужны ли права на мотоблок, требуется тщательно изучить специализированную литературу, включая кодекс РФ об административных правонарушениях.

Не владея вопросом, можно легко попасть в неприятности на дороге.

Нужны ли права на мотоблок, оснащенный прицепом?

В настоящее время владельцам мотоблоков не требуются права для управления данным видом техники. Но ситуация может измениться, поэтому важно следить за новостями в законодательной сфере.

Кроме того, в пользовании мотоблоками есть определенные нюансы, которые нужно учитывать. По закону этот вид техники не относится к категории транспортных средств, участвующих в дорожном движении.

Даже если мотоблок оборудован прицепом, это никак не меняет его статус.

В таком случае нужны ли права на мотоблок? В ПДД ничего не сказано об использовании данной техники. Четкие указания по ее использованию на дороге отсутствуют. Любой опытный фермер, интересовавшийся вопросом, может подтвердить эту информацию. По полям и дорогам, которые находятся вне контроля государственной автоинспекции, можно передвигаться спокойно, не владея правами.

Управление мотоблоком на дорогах общего пользования

Полезная информация содержится в паспорте мотоблока. Там четко прописано, что на этой технике нельзя двигаться по дорогам общего пользования. Но проблема заключается в том, что маршрут к нужному объекту может частично пролегать через них.

Из-за этого могут возникнуть проблемы с дорожной инспекцией.Владельцы мотоблоков могут вовсе не иметь никакого водительского удостоверения.

Если на технике ездить по полям, проселочным и лесным дорогам, то инспектор не имеет никаких оснований для того, чтобы выписать штраф.

Однако мотоблок относится к категории техники, главная цель которой – это механизированная обработка почвы. В итоге получается необычная ситуация. Так как же понять, нужны ли права на мотоблок? Существуют правила движения на дороге, которыми должны владеть все водители.

Но люди, управляющие мотоблоком, к этой категории не относятся.

Нужны права с одной открытой категорией

Какие-либо сведения о необходимости иметь специальную категорию в правах для вождения мотоблока в законодательных актах отсутствуют.

Несмотря на это, дорожный инспектор при встрече такого транспортного средства на дорогах общего пользования может потребовать от его владельца права хотя бы с одной открытой категорией.

Это будет свидетельствовать о том, что человек знает правила дорожного движения. Более того, он подтвердил свою способность управлять мотоциклом, легковым или грузовым автомобилем.

Вот и получается, что права на мотоблок с прицепом не нужны. Зато необходимо иметь документ, подтверждающий знание правил дорожного движения. В противном случае владелец мотоблока может быть оштрафован.

При этом инспектор ГАИ будет руководствоваться статьей 12.11, в которой говорится о «нарушениях правил движения по автомагистралям КоАП».

Если говорить проще, то владельца мотоблока могут оштрафовать за банальное создание препятствий движению других ТС по автомобильной магистрали.

Если не выезжать на дороги общего пользования

По-другому выглядит ситуация для тех счастливчиков, которым не требуется передвигаться по трассам общего пользования. Разъезжая исключительно по полям и проселочным дорогам, можно не иметь никакого документа, подтверждающего право управления каким-либо транспортным средством.

В этом случае можно не задаваться вопросом о том, нужны ли права на мотоблок? Они не требуется. Таким транспортом в этом случае может пользоваться любой желающий, умеющий обращаться с техникой. Однако даже в такой ситуации можно рекомендовать изучить владельцу мотоблока основные пункты правил дорожного движения.

Знание знаков и дорожной разметки также лишним не будет.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Если избежать выезда на дороги общего пользования не представляется возможным, стоит принять определенные меры, чтобы избежать потенциальных проблем с инспекторами ГАИ. Владелец мотоблока в этом случае должен:

• тщательно изучить правила дорожного движения, знаки;
• получить хотя бы категорию A (дает право на управление мотоциклом);
• всегда брать с собой водительское удостоверение.

Выдерживая этот простой алгоритм действий, хозяин вспомогательной сельскохозяйственной техники полностью защитит себя от возможных проблем на дороге.

Что делать владельцам самодельных мотоблоков

Гораздо хуже складывается ситуация для владельцев самодельных мотоблоков. Им вовсе запрещено выезжать на дороги общего пользования. Водители подобной техники будут оштрафованы даже при наличии прав любой из категорий. Впрочем, возможны варианты.

Однако конкретное развитие ситуации при столкновении с инспектором ГАИ будет зависеть от человеческого фактора. Но если сотрудник службы будет полностью следовать букве закона, он обязан выписать штраф владельцу самодельного мотоблока. Поэтому рисковать крайне не рекомендуется.

Сумма штрафа сейчас довольно внушительна.

Так что если кто-то самостоятельно из подручных материалов собрал мотоблок 9 л. с. или более мощный, то этот человек может пользоваться своей техникой только на своем участке, проселочных дорогах и на полях. В этих местах инспекторы вряд ли будут обращать внимание на самодельное транспортное средство. Выезжать же на трассу категорически нельзя.

Как выбрать мотоблок

Чтобы не сталкиваться с проблемами на дороге, лучше купить полностью готовый мотоблок. Имея права хотя бы с одной открытой категорией, владелец такой техники может спокойно перемещаться по общим дорогам. Естественно, про ПДД забывать нельзя.

Для не слишком масштабных полевых работ вполне сгодится мотоблок 9 л. с. или чуть более мощный агрегат. Во многих случаях оказывается достаточно и аппарата с двигателем 7 л. с.

При выборе мотоблока в первую очередь следует обращать внимание на:

• редуктор;
• двигатель;
• вал отбора мощностей;
• прицеп.

Особенности конструкции редуктора во многом определяют надежность всего оборудования. От качества этого узла напрямую зависит срок эксплуатации техники. Лучше воздержаться от покупки модели с неразборным редуктором.

Хоть такой вариант и обойдется дешевле, но в дальнейшем это может привести к серьезным проблемам. Такой редуктор просто невозможно будет починить. Решение проблемы – только покупка новой техники.

Сейчас такие редукторы почти не ставят даже на мотоблоки средней мощности.

Вал отбора мощности расширяет диапазон возможностей агрегата. Так, он позволяет установить на мотоблок активный картофелевыкапыватель, подметатель, измельчитель, сеялку и другое навесное оборудование.

Множество моделей не оснащено валом. Это делает технику более дешевой, но менее практичной. Да, стоимость вала может приближаться к цене самого мотоблока.

Но если речь идет о выборе настоящего помощника в хозяйстве, то скупиться не стоит.

Двигатель и прицеп

Про такие узлы, как двигатель и прицеп, стоит сказать отдельно. Моторы для мотоблоков существенно различаются. И стоит знать об этих отличиях, чтобы выбрать для себя наиболее оптимальный вариант. Прицепы же могут устанавливаться даже на мотоблоки средней мощности. Выбирать их следует, ориентируясь на возможности двигателя. Слишком большой прицеп слабый мотор просто не потянет.

Двигатели бывают:

• бытовыми;
• полупрофессиональными;
• профессиональными.

Отличаются узлы по мощности и моторесурсу (предельному сроку службы, который указывается в часах работы). Самые слабые агрегаты оснащаются 2-тактными бензиновыми двигателями. Лучшим вариантом считаются 4-тактные моторы.

Существуют дизельные и бензиновые варианты исполнения силового агрегата. 4-тактные двигатели отличаются большей экономичностью, меньшей шумностью. Они превосходят двухтактные варианты по всем параметрам.

Единственный их минус – более высокая цена.

Прицеп к мотоблоку лучше покупать того же производителя. Разумеется, такая возможность имеется далеко не всегда. В этом случае стоит заранее продумать, какие аналоги можно будет использовать вместе с конкретной моделью.

Источник: http://fb.ru/article/313000/nujnyi-li-prava-na-motoblok-motoblok-s-pritsepom-motobloki-sredney-moschnosti

Нужны ли права

Источник: http://voditel.guru/prava/na-motoblok

Сообщение Мотоблоки с прицепом: правила использования, виды и выбор появились сначала на Postroikado.

]]> https://postroikado.ru/motobloki-s-pricepom-pravila-ispolzovaniya-vidy-i-vybor.html/feed 0 https://postroikado.ru/kak-sdelat-motoblok-na-gusenicax-svoimi-rukami.html https://postroikado.ru/kak-sdelat-motoblok-na-gusenicax-svoimi-rukami.html#respond Thu, 14 Mar 2019 20:56:33 +0000 https://postroikado.ru/?p=95520 Как сделать самодельные гусеницы для мотоблока своими руками: видео Чтобы увеличить проходную способность мотоблока и...

Сообщение Как сделать мотоблок на гусеницах своими руками? появились сначала на Postroikado.

]]> Как сделать самодельные гусеницы для мотоблока своими руками: видео

Чтобы увеличить проходную способность мотоблока и использовать его в качестве вездехода или снегохода, можно оснастить его гусеницами. Их можно приобрести уже готовые, но они дорого стоят, да и не всегда можно подобрать нужный вариант к своему мотоблоку. Существует несколько способов, как сделать гусеницу на мотоблок своими руками.

Воспользовавшись нашими рекомендациями, вы сможете легко превратить свой колесный мотоблок в гусеничный вездеход. При этом вам не понадобятся дорогие материалы и слишком много времени.

Как сделать гусеницу на мотоблок своими руками

При желании можно самостоятельно модифицировать свой мотоблок, превратив его в гусеничный вездеход или снегоход. Главное правило — следует учесть, для каких работ предназначаются гусеницы, чтобы выбрать правильный материал, ведь они должны быть не только прочными, но и предельно легкими.

Имея подручные материалы, правильно высчитав длину гусеницы, можно изготовить ее самостоятельно с помощью нехитрых подручных средств.

В первую очередь необходимо снабдить ваш мотоблок дополнительной парой колес. На каждую боковую пару и будет одеваться гусеничная лента.

Важно: колеса на мотоблоке должны быть одинакового диаметра.

Материалом для самоделки могут послужить:

• обычная транспортерная лента и втулочно-роликовая цепь;
• автомобильные покрышки;
• ремни и цепи.

Итак, рассмотрим несколько вариантов самостоятельного изготовления гусянки, в зависимости от используемого материала.

Из транспортерной ленты

Этот способ является самым простым, поскольку не требует большого количества специальных инструментов и вспомогательных материалов.

• Выбирая ленту для гусеницы, отдавайте предпочтение полосе, толщина которой будет не менее 7 мм — ведь на нее приходится достаточно большая нагрузка. Сцепку с движущимися деталями обеспечит втулково-роликовая цепь.
• Для придания ленте прочности и увеличения ее эксплуатационного срока рекомендуется по краям прошить ее леской частыми стежками с шагом около 10 мм.
• Также необходимо прошить ленту по торцам, чтоб соединить ее в кольцо нужного диаметра, или воспользоваться для большей надежности шарнирами, напоминающими рояльный навес.
• Следите за тем, чтобы дополнительная колесная пара, которую вы установите на раму мотоблока, была того же диаметра, что и основные колеса на мотоблоке.

Из покрышки

Достаточно просто изготовить прочную надежную гусянку для мотоблока из покрышки. Процесс изготовления из автомобильной покрышки не займет слишком много времени, поскольку ее не нужно сшивать и наращивать грунтозацепы — покрышка сама является замкнутой структурой с протектором для сцепления.

Лучше всего для гусеницы подойдут автопокрышки от колес для грузовых автомобилей или трактора, имеющие выраженный рельеф протектора.

Процесс изготовления делится на несколько этапов:

1. Очень острым ножом, смоченным в мыльном растворе для усиления режущей способности по резине, вырезать ленту для гусянки необходимой ширины.
2. Боковины с покрышки срезают электролобзиком пилкой с мелким зубом.
3. Жесткие части на внутренней стороне покрышки также срезаются при помощи ножа или лобзика.

Однако и здесь существует несколько моментов, на которые следует обратить внимание:

• Рисунок протектора должен быть четко выражен, поскольку его рельефы являются своеобразными грунтозацепами, повышающими сцепление движущегося механизма с поверхностью.
• Длина такой гусеницы ограничена диаметром автопокрышки, поэтому, прежде чем крепить дополнительную пару колес, следует это учесть.

Из ремней и цепей

Для того чтобы изготовить из мотоблока гусеничный вездеход, можно использовать обычные ремни с клиновидным профилем. Соединение ремней между собой осуществляется прикрепленными к ним на заклепках или винтах грунтозацепами. Таким образом мы получаем ременную гусеницу.

Чтобы изготовить гусянку из цепей (цепные гусеницы), нужно взять два отрезка одинаковой цепи нужной длины.

• Конечные звенья обоих отрезков разжимаются для того, чтобы соединить их в два замкнутых кольца.
• Разжатые звенья снова зажимаются, а затем для прочности крепления завариваются.
• Из стали нужной толщины вырезаются отрезки, которые будут служить грунтозацепами.
• Грунтозацепы крепятся болтами с обоих концов к звеньям обеих замкнутых цепей, образуя таким образом рельефную гусеницу на мотоблок.

Самодельные траки для гусениц

Траки для самодельной гусянки также можно изготовить самостоятельно из любого подходящего материала. Главное, что требуется учесть — какую нагрузку вы собираетесь давать своему мотоблоку.

Из пластиковых труб

В качестве траков на гусянку для снегохода можно использовать отрезки пластиковой трубы. Для этого пластмассовую водопроводную трубу №40 нарезать на отрезки, равные по ширине гусеницы. С помощью циркулярной пилы распилите каждый отрезок вдоль на две равные половины, или используйте для этого дисковую пилу по дереву.

Получившиеся траки нужно прикрепить через равные промежутки к транспортерной ленте мебельными болтами №6 с большими шляпками полусферической формы.

Из деревянных брусков

Иногда, если нагрузка на гусянку предусматривается не очень большая, можно использовать в качестве траков березовые брусочки. Они не отличаются особой прочностью для больших нагрузок, зато легки, доступны, и гусеницу с такими траками можно починить в любом удобном месте.

Вам могут быть интересны статьи про сборку снегоуборщика своими руками или каракат из мотоблока.

Железные траки

Самыми надежными являются металлические траки из качественного железа. Для этой цели подойдут металлические трубы или профиль, нарезанный на отрезки нужной длины. Профильную металлическую трубу разрезают по тому же принципу, что и пластиковую, и крепят к транспортерной ленте на болтах.

Однако у металлических траков, несмотря на их заметную прочность, также есть свои недостатки: они обладают большим весом по сравнению с пластиковыми и деревянными, и могут согнуться в ходе эксплуатации. Чтоб выпрямить трак, потребуется снимать его с гусянки, а это трудоемкая операция.

Выбирая материал, из которого будут изготовлены траки на гусеницу для вашего мини-вездехода, следует оценить степень нагрузки и условия эксплуатации. Для преодоления снежных просторов на самодельном снегоходе прекрасно подойдут легкие полиэтиленовые или деревянные траки, а для использования мотоблока в качестве мини-трактора все же лучше сделать гусеницу с металлическими грунтозацепами.

Гусеница для мотобуксировщика своими руками

Мотобуксировщик, получивший в народе название «мотособака», как нельзя лучше подходит для использования в северных широтах с хорошим снежным покровом. Используя мотоблок, можно самостоятельно сделать альтернативную собачьей упряжке быстроходную гусеничную машину, которая сможет буксировать по снегу сани с человеком или небольшим грузом.

Сделать гусеницу для мотособаки своими руками совсем несложно.

Можно использовать старую гусянку от снегохода «Буран». Чтоб увеличить ходовую часть, следует разрезать ее пополам и нарастить при помощи вставок. Траками могут послужить каретки со старого «Бурана». Достаточно трех кареток с катками. Их также нужно распилить и нарастить вставками.

При отсутствии старых запчастей гусеницу для мотобуксировщика можно изготовить из подручных средств одним из вышеописанных способов. Например, из транспортерной ленты.

Для изготовления понадобятся:

• транспортерная лента шириной от 22 см.;
• металлические шины для усиления;
• деревянные бруски из твердого дерева для гусеничных траков.

Предлагаем вашему вниманию видео, на котором показан процесс изготовления гусеницы.

Изготовление гусеницы для мотоблока – процесс несложный, хотя требует достаточного количества времени. Также необходимо приложить все старание и умение, чтобы все звенья гусянки располагались на равном расстоянии друг от друга. Это поможет избежать перекосов и соскальзывания гусеничного полотна с несущих поверхностей.

Источник: https://MoyMotoblok.ru/samodelki/samodelnye-gusenitsy-dlya-motobloka-svoimi-rukami/

Изготовление гусеничного хода для мотоблока

Многие владельцы мотоблоков отмечают, что потенциал для улучшения функциональности этой техники очень и очень велик.

Помимо возможности агрегации со всевозможным навесным оборудованием, позволяющим механизировать большинство работ, можно повышать и проходимость агрегата на вязком грунте и по снегу в зимнее время.

Сделать это позволяет гусеничный привод для мотоблока.Гусеничный ход поможет вам на тяжёлых участках

Особенности устройства гусеничной приставки

Гусеничный модуль на мотоблок представляет собой специальную деталь, позволяющую устройству легко перемещаться и транспортировать грузы по бездорожью.

Высокую проходимость гусеницам обеспечивает большая площадь покрытия, в силу чего масса перемещаемого объекта распределяется по поверхности равномерно. В сущности, устройство с гусеничным ходом застраховано от риска увязнуть в вязкой и топкой поверхности.

Малый сельскохозяйственный агрегат на гусеничном приводе показывает неизменную актуальность в самых разных условиях:

• для проведения работ на вязких и заболоченных почвах;
• для снегоуборочных работ (особенно в условиях обильных снегопадов);
• для транспортировки груза по бездорожью;
• в качестве вездехода для зимней рыбалки.

Помимо повышенной проходимости, такие агрегаты обладают и повышенной устойчивостью. Кроме того, при необходимости гусеничный привод легко трансформируется в колесный и обратно.

В данном видео вы подробнее узнаете о гусеничном ходе:

Принимая во внимание востребованность гусеничных приставок, производители изготавливают различные модификации гусеничного хода. Однако немало владельцев успешно справляются и со сборкой гусениц для мотоблока своими руками.

Как сделать гусеницы на мотоблок своими руками

Для того чтобы собрать самодельные гусеницы для мотоблока, потребуются инструменты:

• аппарат для сварки;
• дрель;
• электрический лобзик;
• болгарка;
• стандартный набор инструментов (плоскогубцы, ключи, отвертки);
• ножи;
• ленты для шлифовки;
• цепи.

Существуют различные идеи, как сделать гусеницы самостоятельно. Одна из них — изготовление гусеничного привода из транспортной ленты и роликовой цепи.

Изготовление гусеницы заключается в том, чтобы прошить боковые стороны цепи и ленты. Сделать это можно как на станке, так и вручную. Толщину ленты следует выбирать с учетом мощности мотоблока.

Тяжелому мотоблоку понадобится толстая лента (от 7 до 15 мм).

Также существует способ изготовления гусениц из автомобильных покрышек.

Из автомобильных покрышек

Это довольно простой способ, как сделать гусеницы на мотоблок своими руками. При этом такая деталь будет довольно надежной и практичной. Гусеница, изготовленная из автомобильной шины, изначально имеет замкнутый контур. Кроме того, в работе на агрегате, оснащенном таким приводом, не потребуются грунтозацепы. Недостатком можно выделить, разве что, небольшую ширину шины.

Прежде чем приступать к изготовлению, из покрышки, которая послужит материалом, нужно аккуратно извлечь дорожку с протектором. Вручную это делается остро заточенным ножом.

Быстрее и легче можно справиться при помощи электрического лобзика и пилки (зубцы должны быть мелкими).

Если протектор удаляется лобзиком, следует периодически смачивать его водой или мыльным раствором для снижения трения.

Сняв протектор, изучите «изнанку» покрышки. Если на ней есть дополнительные слои, их также нужно удалить.

Самый простой способ создания гусеницы

Наиболее простой способ сделать гусеничный ход для мотоблока — использование транспортной ленты и цепей из втулок и роликов. Удобство и простота сборки объясняются, прежде всего, тем, что для нее не нужно никакое сложное оборудование, всё делается руками.

При этом конструкция получается практичная и долговечная, а при появлении повреждений легко поддается ремонту.

Исходя из мощности двигателя мотоблока подберите оптимальную толщину транспортной ленты. Обработайте ее края, чтобы предотвратить их распускание.

После этого сшейте концы ленты при помощи специального шарнира.

Гусеничный модуль на мотоблок

Крайне полезна в хозяйстве такая деталь, как гусеничный модуль. Он представляет собой приставку, установка которой на агрегат вместо базовых колес за несколько минут превращает технику в мотобуксировщик, вездеход или снегоход. Особенно имеет смысл иметь такую деталь тем, у кого уже есть малый сельскохозяйственный агрегат или даже культиватор с диаметром вала в 30 мм.

Изготовить модуль также можно своими руками. Однако, прежде чем приступать, желательно позаботиться о чертеже.

Отечественный производитель «Крутец» производит гусеничные ленты, с использованием которых можно изготовить модуль к мотоблоку любой мощности и любого бренда. Эти ленты отличаются рамой высокой прочности и прекрасно подходят для эксплуатации в любых погодных условиях в любое время года. Установить приставку на агрегат можно, используя ключи.

Чтобы повысить устойчивость, следует разместить выше дополнительную ось. Учитывать нужно и ширину оси — при узкой колесной базе имеет смысл ее расширить.

Также при отсутствии дифференциала можно задействовать поворотный удлинитель треугольной формы, это позволит сделать агрегат более маневренным.

Важно! Для использования гусеничного привода не подходят мотоблоки, оснащенные системой воздушного охлаждения, поскольку нагрузка для них станет слишком велика.

Отзывы пользователей свидетельствуют исключительно о положительном опыте использования гусеничного хода.

Однако стоит учитывать, что самостоятельная сборка этой приставки требует определенных навыков, и, если вы не уверены в том, что хорошо справитесь с этой задачей, лучше купить готовую.

Источник: https://vsemotobloki.com/motobloki/samodelnye-gusenicy.html

Гусеничная приставка к мотоблоку своими руками

Чтобы усовершенствовать передвижные характеристики техники, многие приобретают гусеничные приставки. Гусеницы – один из типов навесного оборудования к мотоблоку, который можно сделать своими руками.

Гусеничные приставки: особенности устройства и преимущества эксплуатации

Гусеницы к мотоблоку – специальный механизм, помогающий улучшить процесс транспортировки грузов или перемещения самого мотоблока. Преимущество гусеничного механизма в том, что он позволяет покрыть большую площадь поверхности.

Это дает возможность равномерно распределять нагрузку, оказываемую на почву при передвижении. Еще один плюс в том, что гусеничное оборудование предотвращает возможность застрять в грязи. Сейчас рынок переполнен предложениями различных подобных приспособлений.

Следует обратить внимание на некоторые профилактические моменты эксплуатации устройства:

• регулярно осуществляйте контроль степени натяжения цепи;
• покрывайте маслом те части гусеницы, которые трутся друг о друга при движении;
• осматривайте цепь перед каждым началом работы на предмет неровностей и повреждений.

Мотоблок на гусеницах – полезное приобретение, которое будет выгодно своему владельцу. Причем, кроме возможности купить уже готовый механизм, можно немного потрудиться и сделать его своими руками.

Гусеницы для мотоблока: каким способом изготовить их самостоятельно?

Перед тем как начать, стоит отметить некоторые моменты. Гусеницы для мотоблока должны быть не слишком тяжелыми, потому что обычно данный мини-трактор обладает не слишком мощным двигателем.

Чрезмерный вес может привести к тому, что устройство выйдет из строя. Есть несколько вариантов материалов: втулко-роликовая цепь в сочетании с транспортной лентой, шины, цепи, трубы, ремни.

Чтобы своими руками сделать гусеницы на мотоблок, необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

• болгарка, в некоторых случаях ‒ дрель, электролобзик;
• болты, гаечные ключи и, непосредственно, определенное количество гаек;
• шлифовальная лента, цепи, проволока;
• нож (преимущественно ‒ сапожный), набор отверток;
• аппарат для сварочных работ.

Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками, можно узнать из видеоинструкции.

Конечно, схематическая разработка и чертеж – обязательный пункт в подготовке к самостоятельному изготовлению приспособления. Кроме самого механизма, можно самостоятельно изготовить гусеничный привод для мотоблока, применение которого зависит от фантазии владельца (начиная от работ с обработкой почвы, заканчивая даже сбором угля).

Гусеница из автомобильных покрышек

Гусеничная самоделка из автомобильных шин – самый часто встречающийся способ самостоятельного изготовления навесного оборудования. Для этого выберите покрышки, желательно от больших грузовых авто, учитывая также форму и рисунок протектора. Это поможет избежать взаимодействия с грязью, песком и снегом в дальнейшей эксплуатации.

Для гусеничного мотоблока нужно обрезать шину так, чтобы осталась сама беговая лента, то есть избавиться от бортов. Для этого потребуется хорошо наточенный нож (используется, преимущественно, сапожный).

Такая работа, конечно же, займет много времени и терпения, так как процесс довольно кропотливый. Чтобы упростить себе задачу, периодически смазывайте поверхность ножа мыльным раствором. Далее следует обработать изнаночную сторону покрышки, посредством срезки лишних слоев. Кроме того, можно самостоятельно спроектировать гусеничные грунтозацепы.

Преимущество данного вида самодельных гусеничных приставок в том, что сама покрышка изначально представляет собой замкнутый контур.

Но это не беда ‒ покрышки можно и удвоить, и утроить на усмотрение владельца.

Простейший способ создания гусеницы для мотоблока

Простейшая гусеничная приставка к мотоблоку изготавливается с применением втулочно-роликовых цепей и транспортерной ленты. Суть в том, что для этого вам не потребуется никаких приборов. Весь процесс происходит, так сказать, «на коленке».

Вначале подберите правильную толщину ленты, опираясь на мощность двигателя. Далее следует обработать края ленты, чтобы предотвратить их разлохмачивание и значительно продлить срок службы. После этого необходимо сшить края ленты, используя, например, специальный шарнир.

Такая конструкция, несмотря на примитивность процесса изготовления, прослужить долго и качественно, при этом ее легко можно отремонтировать, если понадобится.
Кроме предыдущих двух способов, существует множество других путей изготовления гусеничных модулей.

В навесное оборудование также входят гусиные лапки для мотоблока. Эти фрезы успешно используют для работы с особо твердой почвой. Такое устройство применяется, например, для вспахивания небольших участков почвы. Гусиные лапки можно установить практически на любой мотоблок.

Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/gusenichnaya.html

Гусеницы для мотоблока: гусеничный модуль, самодельные, как сделать своими руками, чертеж, отзывы

Многие умельцы, чтобы не тратить денег на покупку готовой гусеницы для мотоблока, берутся за ее изготовление своими руками. Самоделки требуют от мастера смекалки и слесарных способностей, без которых изготовить такой привод будет сложно.

Как своими руками изготовить гусеницы для мотоблока

Рассмотрим, как сделать гусеницы для мотоблока своими руками. Для сборки гусеницы своими силами можно использовать разные материалы, которые несложно найти. Список материалов и инструментов, которые нужны для изготовления гусеницы:

• болгарка;
• дрель;
• электролобзик;
• сварочный аппарат;
• болты;
• гайки;
• ключи;
• ножи;
• отвертки;
• плоскогубцы;
• шлифовальные ленты;
• цепи.

Гусеничный привод для мотоблока должен равномерно распределять нагрузку на землю во время эксплуатации. Поэтому он должен быть прочным и в то же время легким.

Рассмотрим, как сделать гусеницы на мотоблок своими руками. Чтобы собрать самодельные гусеницы, можно выбрать одну из нескольких идей.

Самый доступный способ — это использование роликовой цепи с транспортерной лентой. Для получения гусеницы из указанных материалов края цепи и ленты нужно прошить.

Толщина гусеничной ленты должна соответствовать мощности агрегата. Для тяжелой сельскохозяйственной техники лучше взять ленту потолще (7-15 мм). Ее нужно ставить аккуратно, так как она довольно тяжелая.

Рассмотрим, как сделать самодельные гусеницы для мотоблока из шин. Есть еще один метод изготовления самодельных гусениц для агрегата, в котором используется тракторный или автомобильный протектор шин.

https://www.youtube.com/watch?v=WaVyP3kPaqM

Такие гусеницы приготовить проще, и они намного практичнее. У данного способа есть еще одно преимущество — готовить отдельно грунтозацепы не придется.

Способ изготовления: сначала нужно подобрать шину и аккуратно вырезать из нее дорожку с протектором. Если делать это вручную, то понадобится хорошо заточенный нож. Но, как показала практика, лучше использовать электролобзик и пилку с мелкими зубьями.

Для уменьшения трения, во время работы с электролобзиком нужно время от времени мочить его водой или специальным мыльным раствором.

После среза нужно обратить внимание на изнаночную сторону. Если будут заметны лишние слои, то их надо срезать. Что касается грунтозацепов, то при их недостаточном количестве можно нарезать новые.

Преимущество гусеницы из шин заключается в том, что она изначально круглая и имеет замкнутый круг. Минусом может оказаться ограниченная ширина шины.

Способ изготовления гусеницы из ремней и цепей

Рассмотрим способ изготовления изделия из ремней и цепей. Из стандартных ремней с клиновидным профилем также можно сделать гусеницы. Соединяют их, используя грунтозацепы, которые крепят к ремням с помощью винтов и заклепок.

При изготовлении гусеницы из цепей у них должен быть одинаковый размер. Цепи разжимаются, замыкаются в кольцо и свариваются. Из стальных пластин можно изготовить грунтозацепы, которыми при помощи болтов скрепляют цепи.

В продаже можно найти уникальный гусеничный привод ГП — Н1, который подходит для многих мотокультиваторов. Он подходит для мотоблока «Нева», «Угра», «Каскад», «Салют», «Фаворит», «Ока», Havert, Caiman, Nusqarna.

Мотоблок «Нева» с гусеничной приставкой имеет хорошую проходимость. С ним невозможно застрять в условиях грязи, снега и песка. Он очень популярен в России, так как предназначен для обработки небольших территорий.

Готовые гусеницы к мотоблокам очень легко устанавливаются. Они служат как навесное оборудование.

Гусеничный модуль для мотоблока

Гусеничный модуль для мотоблока — это приставка, которая даст возможность преобразовать свою технику в снегоход или мотобуксировщик. Причем сделать это можно будет в считанные минуты.

Гусеницы для мотоблока выгодно иметь тем, у кого уже есть мотокультиватор. Имея такую приставку, можно поставить на гусеничный ход не только мотоблок «Нева» и другие марки подобной техники, но и мотокультиваторы, у которых диаметр рабочего вала равен 30 мм.

Для изготовления гусеничного привода к мотоблоку своими руками может понадобиться чертеж.

Под брендом «Крутец» выпускаются гусеничные ленты, которые независимо от мощности и веса культиватора, подойдут к мотоблокам любого производителя. У них прочная рама, и они могут эксплуатироваться в любой сезон. Приставка устанавливается на мотоблок с помощью ключей.

К известным приставкам на мотоблоки можно отнести отечественные «Рысь», «Муравей» и «Буран». К импортным относятся: Talon 380, Talon WTи др.

Что касается гусеницы, сделанной своими руками, то нужно помнить, что большой ее высоте повышается центр тяжести агрегата. Это грозит неустойчивостью и опрокидыванием на поворотах и проблемных участках. Для устойчивости нужно повысить дополнительную ось.

Если колесная база узкая, то ее нужно расширить. На ведущий вал надо установить втулку. Ее можно приобрести в любом магазине автомобильных запчастей.

Он просто не справится с большой нагрузкой. Идеальными являются мотоблоки с водяным охлаждением. Мотор при таком охлаждении не перегревается.

Гусеницы для мотоблока позволяют любителям активного отдыха зимой — рыбакам и охотникам — добираться до необходимого места беспрепятственно. На такой машине также можно перевозить различные грузы, сено или дрова.

Отзывы о самодельных гусеницах положительные. При самостоятельном изготовлении гусениц нельзя экономить на мелочах и деталях, в противном случае мотоблок получится ненадежный. Или нужно приобретать самодельные приставки у мастеров, которые не раз занимались изготовлением гусениц к мотоблокам.

Если вы не уверены в своих силах, лучше приобрести готовую приставку. Ее минусом является только высокая цена.

Источник: https://SpecMahina.ru/motoblok/gusenitsy-dlya-motobloka.html

Гусеницы для мотоблока

Многие производители сельскохозяйственной техники предлагают на выбор покупателя не только колесные агрегаты, но и гусеничные. Но, если в домашнем арсенале уже имеется мотоблок на колесах вполне реально иметь гусеницы для мотоблока, как запасной вариант.

Особенности использования

Каждый уважающий свой труд земледелец знает, что значит иметь в хозяйстве такую технику. Этот незаменимый агрегат необходим не только в летний, но и в зимний период.

Модифицировав гусеничный ход для мотоблока, вы можете превратить машину в более маневренную и способную работать даже в плохую погоду.

Конечно, можно приобрести уже готовое приспособление, что чревато большими затратами, или узнать как сделать гусеницы на мотоблок своими руками, учитывая приведенные ниже факторы:

•  Гусеницы изготавливаются из разных материалов, главное, чтобы они подходили к конкретной модели машины.
•  Следует учитывать то, что в современных устройствах используются маломощные двигатели, а потому и гусеничная приставка должна быть достаточно легковесной.
•  Гусеничный движитель для мотоблока одевается на 4 колеса поэтому, если в наличии двухколесная техника, ее следует трансформировать в четырехколесную.
•  Наиболее популярными производителями таких устройств считаются фирмы «Буран», «Рысь», «Муравей» и «Talon 380».

Чтобы понять, как работает конструкция, стоит посмотреть видео мотоблок на гусеничном ходу.

Мотоблок на гусеничном ходу

Преимущества и недостатки

Как и любая другая техника, гусеничные мотоблоки имеют свои плюсы и минусы:

1.  Уменьшение давления на грунт за счет перераспределения нагрузки.
2.  Большая маневренность и высокая проходимость.
3.  Достаточно экономичным вариантом считается сконструированный гусеничный модуль для мотоблока своими руками.
4.  Уход и эксплуатация не требуют от хозяина определенных технических знаний.

Следует знать, что используемые цепи необходимо иногда регулировать для нужного натяжения и проверять их монолитность, а трущиеся запчасти смазывать машинным маслом.

Гусеницы для мотоблока. Чертеж 1

Способы модернизации мотоблока

Приобретая гусеничную приставку от производителя, в первую очередь, следует знать ее технические данные. Существуют универсальные приспособления зима – лето.

Они устанавливаются на любую модель мотоблока, довольно просто монтируются за несколько минут и продаются по цене от 29 000 руб.

На примере можно рассмотреть видео мотоблока Нева на гусеницах СП-МБ-2 с техническими характеристиками:

•  Длина – 1000 мм.
•  Ширина – 600 мм.
•  Высота – 340 мм.
•  Вес – 37 кг.
•  Скорость – 15-18 км/ч.

Перед тем как начать строить гусеничный модуль для мотоблока своими руками, необходимо обзавестись чертежом, упорством и терпением. Кроме такого механизма можно еще разработать гусеничный привод. Все зависит от фантазии человека, ведь многофункциональное устройство может быть полезным как в обработке почвы, так и в сборе угля.

Что касается инструментов, то могут понадобиться:

•  дрель, болгарка и электролобзик,
•  болты, гайки и гаечные ключи,
•  цепи, шлифовальная лента и проволока,
•  сапожный нож и отвертки,
•  сварочный инструмент.

Все зависит от того, из какого материала будет конструкция.

1.  Гусеничная приставка к мотоблоку своими руками может быть выполнена из транспортерной ленты и цепи. Это довольно простой вариант, не требующий использования специальных инструментов и станков. Края такой ленты необходимо обработать, чтобы предотвратить обтрепывание, затем прошить леской с шагом 1-2 см, используя специальные шарниры. Такая гусеничная лента легко и быстро ремонтируется и прослужит довольно долго.
2. Гусеницы на мотоблок своими руками из цепей и ремней с клиновидным профилем. Для этого ремни с профилем нужно соединить с цепями с помощью винтов или заклепок, используя грунтозацепы. Это тоже довольно простой вариант конструкции гусеничного типа, не требующий особых затрат денег и времени.
3. Самодельные гусеницы для мотоблока из автопокрышек для внедорожника считаются идеальным вариантом. Протектор такой резины имеет хорошее сцепление как с обледенелой поверхностью, так и с мокрой или заснеженной. Здесь следует удалить борта колеса так, чтобы осталась одна протекторная лента. Для этого можно использовать сапожный нож и смазывать его периодически маслом или мыльным раствором. Внутреннюю сторону нужно обработать, срезав лишние слои. Преимущество такой ленты заключается в замкнутом контуре, что уменьшает вероятность разрыва. Недостатком считается трудоемкость процесса и ограниченная ширина, что вполне можно исправить, удвоив протектор.

Отзывы

Реальные отзывы на гусеницы для мотоблока Нева своими руками говорят о том, что не обязательно тратить деньги на это оборудование, а вполне реально сделать его самостоятельно, учитывая следующие моменты:

Устойчивость техники достигается путем увеличения 2 оси на несколько мм.Втулку проще всего купить в магазине и расположить на ведущей оси.Дифференциал техники можно повысить за счет поворотного удлинителя.

Использовать водяное охлаждение для продления эксплуатации устройства.

Источник: https://traktoramira.ru/motobloki-i-motokultivatory/gusenitsy-dlya-motobloka.html

Гусеницы на мотоблок: как делать своими руками самодельные приставки

Всевозможные комплектующие всё чаще изготавливаются обладателями мотоблоков. Результатом становится самодельное навесное оборудование, придающее этому устройству большую мощность. Этому способствует установка гусеницы для мотоблока, а также нового двигателя, различных дополнительных узлов.

Изготовление комплектующих самодельной гусеницы для мотоблока своими руками позволяет сэкономить деньги на покупке заводских устройств и дальнейшей эксплуатации оборудования. Если все сделано правильно, то изготовленные собственноручно гусеницы для мотоблока увеличивают характеристики проходимости.

По сравнению с колесными аналогами, гусеничные мотоблоки не получили столь широкого распространения. Объясняется это просто. Колесные агрегаты от фирмы Texas, Патриот, Кайман, Викинг, Forza в наибольшей степени приспособлены под вспахивание земельных территорий. Такая конструкция лучше всего подходит для работы, связанной с почвой.

Переделка колесного мотоблока представляет собой работу, состоящую в присоединении по одному дополнительному колесу с каждой стороны. Получается четырехколесный мотоблок, на который можно надевать гусеницы.

Они могут быть, в свою очередь, покупными или самодельными. Дополнительные колеса можно отделать съемными. Это позволяет своевременно превращать агрегат в стандартной мотоблок, идеальный для работы в огороде.

Для этого закрепляются колеса к оси, которые уже предусмотрены в конструкции, посредством жесткой или гибкой передачи. Такое решение считается целесообразным, так как исчезает необходимость в монтаже дополнительных креплений. Что касается устройства этих мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колёсных модификаций:

1. Двигатель. Он мощный, четырехтактный. В нем присутствует функция блокировки осей. За счет этого гусеничный мотоблок может поворачиваться на месте, не описывая полный круг.
2. Трансмиссия. Стандартный набор включает в себя коробку передач, систему сцепления и редуктор.
3. Ходовая часть. Здесь используются гусеницы. Они заменяют колесную базу. Если произведена переделка, то к имеющейся паре колес добавляют по одному кату с каждых сторон. На них надевают самодельную гусеницу.
4. Органы контроля. Располагаются на рукоятке управления. Включают в себя механизмы аварийной остановки и разного рода рычаги сцепления.

Перед началом самостоятельного изготовления необходимо оценить предложения в магазинах, специализирующихся на продаже такого оборудования. Особого внимания стоит цена определенных разновидностей гусениц для известных производителей мотоблоков.

Допустим, гусеница на мотоблок Нева стоит порядка 28000 руб. Это полнофункциональная снегоходная приставка. По отдельности можно купить сиденье для водителей, благодаря чему мотоблок приобретает черты гусеничного минитрактора, пусть и с не такими внушительными рабочими характеристиками.

Технические параметры здесь такие:

• развивает скорость порядка — 18 км в ч;
• вес приставки в общем — 37 кг;
• ширина — 60 см;
• длина — 100 см;
• высота — 34 см.

Размещает на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, в продаже можно найти приставку к мотоблоку на гусеницах, которая предназначена для моделей Салют и Агат. Стоимость его колеблется от 25 до 27 тыс. руб.

Данная конструкция не предусматривает присоединения водительского сиденья. Из-за этого накладываются кое-какие ограничения на функциональные особенности этого устройства.

Но для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подходит.

В интернет-магазинах представлено большое количество различных моделей снегоходов-приставок, установленных на гусеницах к мотоблоку. Это говорит о популярности таких моделей.

Их особенностью является возможность управления не только двумя руками, идя за мотоблоком, но и сидя в складных санях. Последние придётся приобретать по отдельности. Если учесть, что в среднем стоимость приставки составляет около 30 тыс. руб., не считая цены складных саней, можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц позволяет сэкономить немало средств.

Список необходимых материалов

Чтобы превратить колёсные мотоблоки в гусеничные, потребуется мощный мотор. У него должна присутствовать осевая блокировка. Мощность имеет значение потому, что мотобол планируется использовать на сложной поверхности. Без дополнительных технических параметров добиться хорошей проходимости не получится. Основные материалы, которые потребуются для таких работ:

• мотоблок с КПП, оснащенный четырехтактным двигателем и функцией блокировки осей;
• несколько дополнительных колёс, позволяющих натягивать на них гусеницу;
• непосредственно гусеницы, сделанные из подручных средств.

В зависимости от используемого при производстве материала, могут потребоваться две автомобильные покрышки больших размеров и транспортная лента. Всё это в совокупности позволяет сделать работоспособное устройство.

Если добавить сюда грузовую платформу, удаётся обустраивать полноценный мини-трактор. Добавочная платформа на полозьях обеспечивает возможность применения устройства в роли вездехода по снегу.

Алгоритм выполнения деталей

Существует несколько проверенных способов изготовления гусеницы своими руками. Они зарекомендовали себя, как наиболее надежные.

Применение транспортной ленты

Считается одним из самых простых методов. Помимо транспортной ленты, потребуется втулковая роликовая цепь.

Простота в этом случае заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов. Для продления срока эксплуатации транспортной ленты в устройстве, надо обвести его по краям леской.

При этом важно обеспечить шаг в 10 мм. Чтобы соединить ленты необходимо в этом случае кольцо, надо прошить его по торцам либо использовать шарниры.

Особое внимание уделяют толщине транспортной ленты. От этого непосредственно зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальным будет подбор ленты толщиной 7 мм как минимум. Помимо прочего, придется позаботиться и о дополнительном колесе с каждой из сторон. Можно снять его со старого автомобиля, но при этом важно, чтобы диаметр его совпадал с аналогичным параметром у колеса на мотоблоке.

Использование автопокрышки

Для мотоблока нередко берут гусеницы из автопокрышек. Народные умельцы утверждают, что конструкция имеет высокую надежность, когда в неё включён указанный элемент.

Чтобы полученный мотоблок был практичным, обязательно надо позаботиться о качестве автомобильных покрышек. Они должны иметь правильный рисунок протектора. В этом отношении предпочтительнее покрышки от крупногабаритных автомобилей и тракторов.

Рисунок протектора имеет ключевое значение, так как выполняет роль грунтозацепа.

Процесс изготовления можно условно разделить на несколько этапов. Вот они:

1. После обнаружения подходящих покрышек вырезают из них дорожку для гусениц. Это трудоемкая работа, которая потребует много времени.
2. Используют для вырезания хорошо заточенный нож. Лучше взять тот, который используют сапожники. Время от времени его надо смачивать в мыльном растворе. Так резина будет лучше поддаваться резке.
3. Срезают с покрышек обе боковины. Чтобы упростить процесс, можно использовать для этого электролобзик с мелкими зубцами. Убирают лишние фрагменты внутри покрышки, если есть необходимость. Если дорожка получилась слишком твердое внутри, данную манипуляцию можно повторить.

Преимуществом указанного способа является отсутствие потребности в соединении кольцевым способом. Покрышка уже имеет замкнутую структуру.

Благодаря этому удается улучшить показатели надежности гусениц, что особенно важно в условиях больших нагрузок. И всё же такие гусеницы получаются довольно ограниченной длины. Она соответствует аналогичному параметру у автомобильной покрышки.

Из цепей и ремней

Вездеходы на гусеницах часто изготавливают с применением обычных ремней с клиновидным профилем. Соединяются они промеж собой посредством грунтозацепов. Ремни прикрепляют винтами или заклепками.

Дополнительным способом является использование одинаковых по размеру цепей. Этот материал часто обнаруживается в большом количестве в гараже у дачников. Процесс изготовления сводится к следующим моментам:

• Берут 2 одинаковые по размеру цепи. Последние звенья разрывают, после чего объединяют их в замкнутое кольцо. Пережимают звенья и заваривают их.
• Грунтозацепами соединяют цепи между собой и обеспечивают надежное крепление. Эти приспособления можно сделать из простых стальных пластин подходящей толщины. Их соединяют посредством болтов.

Если нет желания изготавливать гусеницы самостоятельно, можно взять такие изделия от старой техники. Например, хорошую эффективность демонстрирует мотоблок на гусеницах от Бурана. Есть смысл использовать именно старые детали, так как новые бурановские гусеницы стоят довольно дорого.

Дополнительные советы

Прежде чем приступить к изготовлению самодельной гусеницы, надо выявить подходящие параметры для неё. Дело в том, что в случае производства очень высокой гусеницы придется поменять центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к некоторым проблемам во время поворотов, так как агрегат будет переваливаться набок.

Чтобы не допустить этого, вторую ведомую ось надо увеличить на несколько сантиметров. Можно к тому же несколько расширить колесную базу у мотоблока, которая уже имеется в наличии. Для этого достаточно купить втулку в специальном магазине. В дальнейшем ее устанавливают на ведущий вал. Помимо требований относительно мощности мотора, смотрят и на систему охлаждения.

Воздушное охлаждение не очень эффективно при высоких нагрузках, что чревато существенным перегревом мотора. Получается, что предпочтение лучше отдавать двигателям с водным охлаждением, показывающим стабильные отметки в работе.

Присоединение гусеницы к мотоблоку позволяет значительно улучшить показатели проходимости устройства.

Другими словами, полученная база в определенных случаях выигрывает у привычной колесной базы. Но переделка мотоблока далеко не всегда подходит владельцам этих агрегатов.

Речь идет об особых требованиях к двигателю. Он должен иметь достаточную мощность. Говоря о процессе переделки, такая работа является вполне реальной для выполнения в домашних условиях. Вот почему можно считать это весомой альтернативой гусеничным приставкам, которые доступны в современных магазинах.

Источник: https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/izgtovlenie-gusenicy-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Сообщение Как сделать мотоблок на гусеницах своими руками? появились сначала на Postroikado.

«MasterYard» — одна из старейших компаний Франции, которые производят сельскохозяйственную и технику специального назначения. Возникла она более полутора века назад – в 1840 г., когда ее ассортимент составляло всего несколько моделей плугов.

Но время шло, и сегодня товары этой компании с успехом раскупаются не только фермерами, но и обычными людьми, чья жизнь далека от аграрного производства. В 2008 г.

открылся новый филиал в Китае, что позволило в разы увеличить производство.

Не смотря на разрастание компании контроль и управление по прежнему ведется французскими инженерами и конструкторами, которые не по наслышке знают, как важно приобретать качество, а не его подделку.

Особенности снегоуборочных машин «MasterYard»

Отдельным производственным направлением компании являются снегоуборщики, без которых сложно представить жизнь современного человека.

Достоинствами снегоуборщиков «Мастер Ярд» считают:

• адаптированность для суровых условий – техника будет работать как в средней полосе России, так и на дальнем севере;
• малошумность и сниженное количество атмосферных выбросов – работая с агрегатами “Мастер Ярд” можно забыть о назойливом гуле и ядовитой копоти;
• экономичный расход топлива – усовершенствованная композиция клапанов позволяет тратить в разы меньше бензина при сохранении высокого качества уборки и мощности;
• цена, лояльная для покупателей с невысоким уровнем дохода.

Рассмотрим плюсы и минусы снегоуборщиков «Мастер Ярд» на примере отдельных моделей, популярных на нашем рынке.

Снегоуборщик «Master Yard» ML 7522B

Самоходный бензиновый снегоочиститель, который быстро справляется с очисткой от снега больших территорий. Оборудован 4-тактным мотором «Briggs&Stratton» от этого бренда, который был создан специально для морозной зимы. Поэтому даже в лютые холода его запуск не займет много времени: есть электростартер, который заводит двигатель без прогрева и экономит топливо.

Преимущества:

• наличие срезных болтов, которые обеспечивают защиту редуктора от механических повреждений;
• возможность разблокировки ходовой части;
• протектор пневматических колес «Snow H», который не дает пробуксовки даже на оледеневшем бетоне или тротуарной плитке;
• дефлектор (желоб) для отброса снега изготовлен из металла и имеет большой угол регулировки – пользователь сам может выбрать нужное ему направление и дальность;
• металлический редуктор улучшенной серии – он легко разбирается и допускает ремонт и замену запчастей;
• 2-ступенчатая система очистки;
• 7-позиционная трансмиссия – разные скорости передвижения для каждого типа условий работы;
• опорные лыжи ковша предотвращают повреждения как самого прибора, так и окружающих предметов.

Технические характеристики:

• Мощность – 5,5 л.с.;
• Ширина захвата – 0,56 м;
• Высота захвата – 0,51 м;
• Бензобак – 3,1 л;
• Вес – 78 кг.

Снегоуборщик Мастер Ярд MX8022B

Модель, аналогичная выше рассмотренной. Более объемный двигатель создает увеличенную мощность. Является самоходной колесной техникой, оснащенной 56-см по длине ковшом. Благодаря его инновационной конструкции он обеспечивает бережную очистку: снег аккуратно снимается с любых покрытий и не оставляет царапин и выбоин.

Преимущества:

• мотор с верхней компоновкой клапанов;
• 7-степенчатая фрикционная трансмиссия – всегда есть возможность адаптировать рабочую скорость под конкретную задачу;
• металлический дефлектор, который дистанционно управляемый;
• стальной шнекороторный механизм – гарантия удаления слежавшегося снега с настом;
• колеса легко разблокируются удалением шплинта;
• алюминиевый редуктор разборного типа;
• полозья ковша могут поднимать и опускаться на нужную высоту от поверхности;
• агрессивный протектор, установленный на колеса тракторного типа;
• официальная гарантия 2 года.

Технические характеристики снегоуборщика «MasterYard» MX 8022B:

• Мощность – 6,1 л.с.;
• Ширина захвата – 0,56 м;
• Высота захвата – 0,51 м;
• Бензобак – 2,8 л;
• Вес – 72 кг.

Снегоуборщик Master Yard 8524RE

Снегоуборщик, с которым будет комфортно не только в дневное время суток, но и в сумерках или ночью. Оснащен мощной фарой, которая освещает рабочее пространство при плохой видимости на дороге. Экономно расходует бензин – его нужно в разы меньше, чем аналогичным по производительности моделям других брендов. Увеличенный бензобак не требует частой дозаправки.

Особенности:

• «зимний» тип двигателя, оснащенного электростартером – упрощенный пуск даже при -30 оС;
• возможность ночной работы – галогеновая фара;
• срезные болты – предохранение редуктора от ударов и повреждений;
• шплинты, которые всегда можно вытянуть и обеспечить поворотность ходовой части;
• хорошее сцепление с поверхностью любой гладкости – специальный протектор на пневмошинах защищает от пробуксовки;
• металлический желоб с регулируемыми башмаками;
• шнек, перемалывающий не только свежевыпавший, но и покрытый льдом снег;
• 8-степенчатая трансмиссия.

Технические характеристики 8524 RE:

• Бензомотор – 6,5 л.с.;
• Ширина проезда – 0,61 м;
• рабочая высота – 0,51 м;
• Топливный бак – 3,6 л;
• Вес – 82 кг.

Снегоочиститель Master Yard 9024BE

Двухступенчатый снегоуборщик, который станет отличным приобретением для жителей частного сектора. Работа с ним означает комфорт с минимумом человеческих усилий.

Преимущества:

• двигатель, который запускается даже на холодную – электростартер подключается к бытовой электророзетки, приводит его в рабочее состояние за несколько секунд, после прогрева всегда можно завести его ручным стартером;
• мощное галогеновое освещение, создающее видимость во время сильного снегопада или ночью;
• металлические снегоочистительные элементы – шнек и ковш, которым будет под силу любой по плотности и давности снег;
• разблокировка колес, которая не отнимет много времени;
• простота управления снегоочистителем – есть панель с рычагами, отвечающие отдельным функциям машины;
• маневренные тракторные колеса – улучшенная проходимость на любой поверхности;
• 7-скоростная фрикционная трансмиссия.

Технические характеристики 9024 BE:

• Бензомотор – 6,9 л.с.;
• Ширина проезда – 0,61 м;
• Рабочая высота – 0,51 м;
• Топливный бак – 2,8 л;
• Вес – 85 кг.

Снегоуборщик «MasterYard» MX11528BE

Наиболее производительный агрегат из рассматриваемой модельной линейки бренда «MasterYard». Его мотор генерирует мощность в 8 л.с., которой хватит для задач повышенной сложности. Оборудован широким ковшом для сокращения времени уборки. Работать с ним одно удовольствие: нет оглушающего шума и отсутствие риска обморожения рук благодаря подогреву рукояток.

Особенности:

• 8-скоростная коробка передач;
• электростартерная оснастка;
• галогеновое освещение;
• разборная конструкция алюминиевого редуктора;
• металлические снегоуборочные органы – ковш и шнекороторная часть;
• универсальная блокировка колес шплинтами;
• ковш оборудован полозьями, которые можно настроить на требуемую высоту;
• хорошая балансировка с пневмоколесами, протектор которых не скользит даже на льду.

Технические параметры:

• Мотор – 8 л.с.;
• Рабочая ширина – 0,71 м;
• Рабочая высота – 0,55 м;
• Бензобак – 2,8 л;
• Вес – 92 кг.

Источник: https://pro-motobloky.ru/snegouborshhiki/master-yard.html

Снегоуборщики Мастер Ярд (MasterYard), модели — характеристики

Cнегоуборочные машины MasterYard предназначены для уборки снега в приусадебных хозяйствах, вокруг домов в городах, в парках и скверах, на обочинах дорог и тротуарах. Они  поддерживаются стандартов GS, EPA и UL.

Снегоуборщики этого французского производителя представлены широким рядом моделей с разными характеристиками, нацеленными на удовлетворение конкретных потребностей пользователей.

Снегоуборщик Мастер Ярд ML 7522B

Самая младшая из актуальных, присутствующих на рынке у этого производителя, моделей рассчитана на использование в морозных условиях и отличается довольно неплохой производительностью.

В ее техпаспорте значится:

• захват на 56х51 см;
• мощность четырехтактного силового агрегата «Briggs&Stratton» (США) на 5,5 л.с.;
• бак – 3,1 л;
• масса – 78 кг;
• двухступенчатая очистка;
• 7 скоростей трансмиссии, в том числе возможен и реверс;
• ремонтопригодный современный редуктор из металла.

Преимущества:

1. Способность быстро завестись в любую погоду благодаря электростартеру;
2. Агрессивный протектор колес, защищающий от пробуксовки даже на тротуарной плитке или заледеневшем бетоне;
3. Изменяемый в любом направлении угол наклона дефлектора выброса;
4. Доступная разблокировка ходовой;
5. Оснащение ковша опорными лыжами для защиты как окружающих предметов, так и самой техники;
6. Отличные показатели топливной экономии.

Снегоуборщик MasterYard MX8022B

Достойный вариант для задач по снегоуборке средней сложности, в том числе способный справляться и с настом, со слежавшимся покровом.

Среди его характеристик важно упомянуть следующие:

• мощность двигателя с верхним расположением клапанов – 6,1 л.с.;
• бак на 2,8 л;
• вес – 72 кг;
• габариты захвата – 56х51 см;
• семь скоростей движения (2 — назад);
• дистанционно управляемый дефлектор из металла;
• шплинтовая система разблокировки колес;
• регулируемая высота полозьев ковша;
• шнекороторный механизм из стали.

Преимущества:

1. Улучшенная проходимость за счет установки тракторного типа колес достаточно большой ширины;
2. Разборной алюминиевый редуктор прост в очистке и ремонте;
3. Способность быстрой адаптации в соответствии с поставленными задачами;
4. Доступная стоимость в сочетании с высокой производительностью;

Снегоуборщик Мастер Ярд 8524RE

Высокоэффективная, оптимальная во всех отношениях и достаточно мощная техника для уборки крупных заснеженных участков с не критично глубоким снежным покровом.

Ее заслуживающие внимания параметры:

• фирменный двигатель MasterYard RE212CC, собираемый в китайском филиале предприятия на 212 куб.см и 6,5 л.с.;
• топливный бак – 3,6 л;
• электростартер;
• диапазон захвата – 62х51 см;
• пять передач вперед и две – назад;
• шины – 14”;
• масса – 85 кг;
• дальность отброса – 12 м.

Преимущества:

1. Компактность размеров и маневренность в управлении;
2. Работа на 92-марке бензина;
3. Двухступенчатая система снегоочистки;
4. Незначительные шумовые и вибрационные показатели силовой установки;
5. Легкосмазываемый редуктор;
6. Достаточная жесткость и надежность конструкции за счет сборки на металлической раме.

Существует еще целый ряд моделей этого производителя, практически родственных по своим характеристикам с MasterYard 8524 RE. Например, MX8522R с двигателем Loncin (Китай) без электростартера и с меньшим рабочим захватом, а также Мастер Ярд MX8524LE, представляющая собой средний класс техники с немного уменьшенной мощностью и объемами силового агрегата, но, зато с электростартером.

Снегоуборщик Master Yard 9024BE

Эта версия считается очень сильной и выносливой, и, следовательно, рекомендована к интенсивному использованию на больших площадях.

Ее основные характеристики:

• американского производства четырехтактовый мотор B&S 800-Snow Series-Max (OHV) на 6,5 л.с. и 205 куб.см.;
• электростартер на 230 В;
• топливный бак – 3,6 л;
• максимальная дальность выброса – 12 м;
• параметры захвата – 62х51 см;
• колеса 14”;
• вес – 85 кг;
• шесть передач вперед и две – назад.

Преимущества:

1. Надежность двигателя в самых сложных условиях эксплуатации;
2. Возможность работать в темное время суток благодаря установке галогенной фары;
3. Предохранители редуктора в виде срезных болтов;
4. Прочная сталь шнека легко справляется даже с толстым настом;
5. Достаточная маневренность и быстрая адаптивность под конкретную задачу за счет доступности шести скоростей движения, в том числе и реверсных;
6. Большие размеры снегоприемника для увеличения производительности.

Снегоуборщик MasterYard MX11528BE

Флагман линейки MasterYard на сегодняшний день, ориентированный на очень крупные площади работ и решение нестандартных задач.

Его характеристики:

• четырехтактный двигатель B&S-1150 «Snow Series-Max» OHV на 10 л.с. и 250 куб.см;
• наличие электростартера;
• 8 передач, в том числе и два реверса;
• бак на 3,6 л;
• захват на 70х54 см;
• шины 14”;
• дальность выброса – 15 м;
• вес – 90 кг;

Преимущества:

1. Увеличение рабочего дня за счет встроенной галогенной фары;
2. Повышенная комфортность работы оператора вследствие функции подогрева ручек;
3. Нацеленность на равную эффективность работы и со свежевыпавшим, и со слежавшимся снегом;
4. Высочайшая экологичность;
5. Способность справляться с любыми погодными условиями, заводиться даже в самые сильные морозы;
6. Надежность и долговечность силовой установки;
7. Отличная проходимость за счет функции разблокировки колес.

Еще более мощной его модификацией является MasterYard MX 18528 RE с китайским двигателем Loncin R338CC на 338 куб.см. и целых 13л.с., увеличенным до 6 л. баком и большими на дюйм колесами. Есть и Мастер Ярд MX 18528 RET – машина на гусеничном шасси улучшенной проходимости с курковой разблокировкой дифференциала на рукоятях управления и аналогичными RE-версии параметрами.

Снегоуборщики Мастер Ярд: плюсы и минусы

Эти машины признаны одними из лучших в своем классе по своим рекордным показателям экологичности, надежности и безопасности.

И к их позитивным качествам стоит отнести:

1. Экономию топлива с помощью продуманной композиции клапанов, которая не сказывается на снижении мощности агрегата;
2. Высокую адаптацию к суровым климатическим условиям (протестирована в условиях Крайнего Севера);
3. Соответствие стандартам по выбросам и шумовым эффектам на уровне актуальных сейчас в Европе;
4. Доступную ценовую политику Мастер Ярд, рассчитанную на средний и низкий уровень дохода покупателей.

Не обошлось в их отношении и без небольшого списка минусов:

1. Замечено на моделях MX 8022B и младше иногда встречающееся несовпадение прорезных канавок с диаметром вала. Из-за этого, когда машина наезжает на препятствие, либо же в шнек попадает твердый предмет, срезные болты сохраняют свою целостность, вместо того, чтобы разрушаться. В итоге возрастает нагрузка на редуктор, вследствие чего могут разрушиться шестерни, корпус и др.;
2. Небольшая толщина тросиков управления включением шнека и дальностью выброса снежных масс даже в модели 9024 иногда приводит к их заклиниванию. К этим же последствиям часто ведет и сложность процесса смазки в этих деталях, из-за чего там может смерзаться вода;
3. Не всегда доступны запчасти: если речь идет об удаленных населенных пунктах, можно довольно долго ждать доставки оригинальных деталей Мастер Ярд.

Модельный ряд снегоуборочных машин этого французского производителя представляет собой отличный пример сочетания инновационной технологичности, следования современным нормам безопасности человека и среды, а также экономичности расходных материалов и небольшой цены. И поэтому на сегодняшний день он считается оптимальным помощником по уборке снега в зимнее время.

Источник: https://pro-traktor.ru/snegouborshhiki/cnegouborochnye-mashiny-masteryard-master-yard.html

Снегоуборщики MasterYard: технические характеристики, особенности, фото и видео

На смену традиционной лопате все чаще приходят механические агрегаты, позволяющие существенно повысить эффективность работы, снизив затраты времени и физических сил. С уборкой снега успешно справляются такие механизмы, как снегоуборщики. Одним из популярных производителей подобной техники является компания Masteryard.

Французская компания MasterYard является известным производителем разнообразного оборудования для малых и средних фермерских хозяйств, предлагая недорогие и надежные механизмы и приспособления для сельского хозяйства. Снегоуборщики – одно из направлений деятельности компании.

Модельный ряд снегоуборщиков Master Yard широк. Предлагаются компактные, с двигателями небольшой мощности и небольшой шириной захвата, модели для очистки территории от снега небольшой глубины. Есть и более мощные, в том числе построенные на гусеничном шасси, модели, позволяющие эффективно бороться со снегом, в том числе и со слежавшимся, покрытым настом.

Техника этого производителя отличается качеством, невысокой ценой, долговечностью. К недостаткам владельцы часто относят ненадежность установленных на валу шкива срезных ботов.

Прорезные канавки могут не совпадать с диаметром вала, в результате чего, при наезде на препятствие или попадании в шнек твердого предмета эти срезные болты остаются целыми, не выполняя свою задачу. Как результат – нагрузка на редуктор с большим риском разрушения корпуса, шестерен и т.д.

Вызывают, порой, нарекания тросики управления дальностью отбрасывания снега, а также включения шнека. Малая толщина тросиков, сложность смазки могут вызвать их заклинивание при замерзании в них воды.
В целом, вполне надежная техника, производительная, удобная в управлении. Двигатели рассчитаны на работу на 92-м бензине.

Конструктивные особенности

Все снегоуборщики Masteryard выполнены по двухступенчатой схеме. Устанавливаются бензиновые двигатели разных производителей, но вне зависимости от бренда, эти моторы надежны, отлично заводятся в любые морозы, имеют невысокую шумность и вибрации.

Используемый редуктор оборудован масленкой для смазки этого узла. Регулярное обслуживание обеспечивает надежное и продолжительное его функционирование.

Старшие, и более дорогие, модели стандартно оснащаются подогревом ручек. Возможность разблокировки дифференциала предусмотрена, но выполняется при помощи перестановки шплинтов на колесах, оставляя тем самым привод на одно колесо для облегчения выполнения маневров. Исключение составляет гусеничная модель, в которой блокировка дифференциала осуществляется при помощи курков на рукоятках.

Модельный ряд

Производитель предлагает большой выбор снегоуборщиков, что позволяет подобрать агрегат в зависимости от той территории, которую необходимо очищать от снега.

MX 9024BE

Модель является оптимальной с точки зрения стоимости, мощности двигателя американской фирмы Briggs & Stratton и производительности. Назначение mx 9024be – интенсивное использование на уборке больших площадок.

Технические характеристики снегоуборщика mx 9024be:

Фото снегоуборщика MasterYard MX 9024BE

MX 8524RE

Еще одна производительная модель, в которой установлен двигатель китайского производства. Во многом идентична предыдущей модели.

Технические характеристики снегоуборщика MX 8524RE:

обзор снегоуборщика MasterYard MX8524RE:

MX 8522R

Оснащенный китайским мотором Loncin, этот снегоуборщик позволяет справиться со снегом на средних и больших площадях. Он имеет компактные размеры, меньший вес и ширину захвата, чем предыдущие модели.

Технические характеристики снегоуборщика:

Фото снегоуборщика MasterYard MX 8522R

MX 8524LE

Модель среднего класса, отличающаяся от модели MX8524RE иным двигателем с меньшим рабочим объемом, уменьшенной рабочей шириной захвата.

Технические характеристики снегоуборщика MX 8524LE:

Фото колесного снегоуборщика MX 18528LE

MX 18528RE

Топовая модель с мощным двигателем, большой шириной захвата. Снегоуборщик ориентирован для работы на больших площадках, комфорт длительной работы повышают установленная галогеновая фара, подогрев ручек, способность справиться с любым снегом, как свежевыпавшим, так и слежавшимся.

Технические характеристики снегоуборщика MX 18528re:

MX 11528BE

Производительная модель с большой шириной захвата. В стандартное оснащение входит подогрев ручек для комфортной работы в морозы.

Технические характеристики:

Модель снегоуборщика, в первую очередь отличающаяся использованием гусеничного шасси вместо колесного. Это помогает улучшить проходимость, устойчивость, особенно при работе на склонах. Разблокировка дифференциала осуществляется курками, удобно расположенными на ручках управления.

Характеристики снегоуборочной машины MX 18528RET:

обзор снегоуборщиков MasterYard:

Источник: http://allspectech.com/kommunalnaya/snegouborochnye-mashiny/dlya-chastnogo-ispolzovaniya/masteryard.html

Производители садовой техники, инструментов и комплектующих

Французкая марка MasterYard принадлежит компании Pubert — известному европейскому производителю мотокультиваторов. Техника MasterYard производится в основном на китайских заводах под контролем французской стороны.

Большой известностью пользуются различные модели культиваторов MasterYard, обладающие хорошим качеством и оснащенные двигателями китайского концерна Loncin. Подходят для обработки, как маленьких, так и больших огородных и садовых участков.

Компания постоянно ведет разработки на основе инновационных технологий, благодаря которым остается одним из лидеров на рынке мотокультиваторов.

MasterYard выпускает большой спектр разнообразной продукции:

• аксессуары для минитракторов с ВОМ;
• аксессуары для садовых тракторов;
• аксессуары для снегоуборщиков;
• аэраторы электрические;
• измельчители электрические;
• колесные снегоуборщики;
• мотоблоки;
• мотокультиваторы;
• мотопомпы;
• навесное оборудование для минитракторов с ВОМ;
• навесное оборудование для садовых тракторов;
• садовые тракторы;
• свечи, Фильтры, Наборы ТО;
• тракторы и минитракторы с ВОМ;
• тракторы;
• электрокультиваторы;
• электропилы;
• тепловые пушки.

Техника торговой марки MasterYard в полной мере отвечает требованиям европейских стандартов качества, в том числе и по уровню выброса вредных веществ в атмосферу.

Вся продукция торговой марки MasterYard обеспечивается запасными частями, а так же гарантийным и постпродажным обслуживанием и ремонтом.

Приобретение садовой техники MasterYard — это верное решение, которое, принесет вам экономию своих сил и времени при выполнении различных видов работ в области сельского хозяйства, как обычным любителям, так и профессионалам, и фермерам. MasterYard — достойная техника по доступной цене, созданная в помощь людям.

Высокое качество и доступные цены делают садовую технику под торговой маркой MasterYard популярной на российском рынке.

Садовая техника MasterYard

Среди основных задач культиватора можно назвать: рыхление поверхностного слоя почвы, измельчение комков земли после вспашки, уничтожение сорняков, формирование борозд, перемешивание удобрений в почве.

Широкий модельный ряд культиваторов MasterYard от компактных до мощных машин позволит решить и выполнить задачи любой сложности, как то — обработка земли, перевозка малогабаритных грузов, уборка территории и пр.

А гарантией продолжительного времени службы могут служить высокое качество комплектующих, надежность узлов и деталей.

На даче или в загородном доме, или же в сельском хозяйстве необходимо выполнять работы разной степени сложности, например, периодически обрезать ветви плодовых деревьев, заготавливать дрова, или же распилить доски и небольшие деревья, все это и многое другое можно сделать, используя компактные электрические и бензиновые цепные пилы MasterYard. А при помощи высотореза, который позволяет ухаживать за кронами деревьев без лестниц и прочих приспособлений, возможно безопасно и удобно выполнить точечную обрезку ветвей и сучьев на деревьях.

В период, когда опали все листья, улетели перелетные птицы и неожиданно выпал снег, окутав газоны, грядки, дорожки, клумбы пушистым одеялом — актуальна другая техника — снегоуборочная.

Двигатели снегоотбрасывателей MasterYard можно запустить в любую погоду, поскольку их период работы — зима, а небольшие и средние площадки, и дорожки всегда будут освобождены от снега без существенных временных и трудовых затрат.

Садовые тракторы и райдеры занимают особое место среди всего разнообразия техники. Отличия трактора от райдера, их возможности, достоинства и недостатки, вы можете изучить на нашем сайте mir-instrumentov.com.

Говоря про садовую технику, культиваторы и садовые тракторы, нельзя не упомянуть навесное оборудование, которое значительно облегчает труд, увеличивает функционал конкретной машины, помогает ухаживать за газоном, подметать дорожки, убирать снег, перевозить грузы, обрабатывать и удобрять почву, сажать семена, а также выполнять другую работу на даче.

Но это далеко не весь список техники MasterYard, с которым можно ознакомиться на официальном сайте.

Сайт:

Французкая марка MasterYard принадлежит компании Pubert — известному европейскому производителю мотокультиваторов. Техника MasterYard производится в основном на китайских заводах под контролем французской стороны.

Большой известностью пользуются различные модели культиваторов MasterYard, обладающие хорошим качеством и оснащенные двигателями китайского концерна Loncin. Подходят для обработки, как маленьких, так и больших огородных и садовых участков.

Компания постоянно ведет разработки на основе инновационных технологий, благодаря которым остается одним из лидеров на рынке мотокультиваторов.

MasterYard выпускает большой спектр разнообразной продукции:

• аксессуары для минитракторов с ВОМ;
• аксессуары для садовых тракторов;
• аксессуары для снегоуборщиков;
• аэраторы электрические;
• измельчители электрические;
• колесные снегоуборщики;
• мотоблоки;
• мотокультиваторы;
• мотопомпы;
• навесное оборудование для минитракторов с ВОМ;
• навесное оборудование для садовых тракторов;
• садовые тракторы;
• свечи, Фильтры, Наборы ТО;
• тракторы и минитракторы с ВОМ;
• тракторы;
• электрокультиваторы;
• электропилы;
• тепловые пушки.

Техника торговой марки MasterYard в полной мере отвечает требованиям европейских стандартов качества, в том числе и по уровню выброса вредных веществ в атмосферу.

Вся продукция торговой марки MasterYard обеспечивается запасными частями, а так же гарантийным и постпродажным обслуживанием и ремонтом.

Приобретение садовой техники MasterYard — это верное решение, которое, принесет вам экономию своих сил и времени при выполнении различных видов работ в области сельского хозяйства, как обычным любителям, так и профессионалам, и фермерам. MasterYard — достойная техника по доступной цене, созданная в помощь людям.

Высокое качество и доступные цены делают садовую технику под торговой маркой MasterYard популярной на российском рынке.

Инструкция Мотоблокоа илт культиватора MasterYard MB 87L — бесплатные инструкции на русском языке, форум

В случае если инструкция не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать на ваш запрос и как можно быыстре помочь.

Ваше устройство имеет характеристики: Тип: культиватор, Класс: легкий, Максимальная площадь обработки: 1000 кв. м, Направление вращения фрез: прямое, Ширина обработки почвы: 24-54 см, Глубина культивирования: 20 см, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.

Полезные файлы и ПО

Для многих товаров, для работы с MasterYard MB 87L могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели MasterYard MB 87L или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.

Инструкции для похожих Мотоблоков и культиваторов

Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.

Отзывы о MasterYard MB 87L

Обязательно напишите несколько слов о преобретенном вами товаре, чтобы каждый мог ознакомиться с вашим отзывом или вопросом. Проявляйте активность что как можно бльше людей смогли узнать мнение настоящих людей которые уже пользовались MasterYard MB 87L.

Характеристики MasterYard MB 87L

Текст описываающий харакетристики устройства.

Поломки у Мотоблоков и культиваторов

Здесь представлен список самых частых и распространенных поломок и неисправностей у Мотоблоков и культиваторов. Если у вас такая поломка то вам повезло, это типовая неисправность для MasterYard MB 87L и вы можете задать вопрос о том как ее устранить и вам быстро ответят или же прочитайте в вопросах и ответах ниже.

Если ни одна поломка из списка выше не подходит под описание для вашего случая то вы можете добавить свою поломку и мастера из сервисных центров или просто посетители сайта смогут вас проконсультруют. Это Бесплатно!

Сервисы специалзирующиеся на ремонте Мотоблоков и культиваторов

В нашей базе сейчас зарегестрированно 18 353 сервиса в 513 города России, Беларусии, Казахстана и Украины.

Сервисы выбранные пользователями

Источник: http://infotehnic.ru/product/351930

Сообщение Мотоблоки MasterYard: особенности комплектации и обслуживания появились сначала на Postroikado.