Стандартные размеры евровагонки

Классификация, размеры и применение евровагонки

Евровагонка — профильный пиломатериал высокого качества, использующийся, как правило, для внутренней отделки стен и потолков в помещениях. Отличается от обычной вагонки более высоким качеством сырья, из которого она производится, а также лучшим качеством обработки готовых изделий. Профиль сечения вагонки имеет строго стандартизированные размеры — толщину и ширину.

Наиболее часто евровагонка изготавливается из хвойных пород древесины (сосна, лиственница, кедр). Однако для производства евровагонки широко используются и лиственные породы (липа, осина, ясень, дуб). В любом случае для ее производства используется однородная древесина, которая отбирается в соответствии со специальным требованиями евростандарта DIN 68126/86.

Евровагонка. Классификация, виды евровагонки по сортности

Сорт евровагонки определяется на конечном этапе ее производства по двум основным критериям: естественным порокам древесины и производственным дефектам.

Сорт «Экстра»

Евровагонка «Экстра» изготавливается из сердцевинной части ствола древесины, обладает безупречно гладкой поверхностью. Какие-либо дефекты производства и пороки древесины отсутствуют.

Сорт «А»

Допускаются следующие пороки и дефекты древесины: сучки — здоровые и сросшиеся без ограничений; трещины — торцевые длиной не более ширины доски; сердцевина — менее половины длины доски у 20% досок в упаковке; крень — в небольшом количестве; смоляные кармашки — диаметр не более 6 мм в количестве 2 шт. на длину доски; замоленность — не более 10% досок; прорость — до 50% ширины досок; изменение окраски — до 10% поверхности у 10% досок, синева не допускается. Дефекты производства: незначительные после строжки; вырывы — мелкие на кромке в зоне сучков.

Сорт «B»

на длину доски у 5% досок; изменение окраски — розовые, синие и выцвевшие полосы, синева не допускается; а также допускаются смоляные кармашки, засмоленные участки и прорость.

Дефекты производства: незначительные после строжки, не влияющие на сборку.

Сорт «C»

Допускаются следующие пороки и дефекты древесины: сучки — диаметром более 20 мм, в том числе выпадающие, сквозные отверстия диаметром более 20 мм; трещины — любые, в т.ч. сквозные; остальные дефекты и пороки допускаются без ограничений. Дефекты производства: после строжки, не ухудшающие качество отделки.

Существуют также смежные сорта евровагонки, которые формируются в процессе дефектовки и отбраковки готовой продукции.

Очень часто евровагонку по имеющимся критериям нельзя однозначно отнести к какому-либо сорту, так как параметры, по которым дефектуется изделие могут соответствовать сразу двум смежным сортам.

В таких случаях изделию присваивается промежуточный сорт, который обозначается как «АВ» или «ВС».

Евровагонка и вагонка. В чем разница?

Деление вагонки на обычную вагонку и евровагонку обусловлено их внешними отличительными признаками, а также различными требованиями к качеству готовых изделий. Чем же отличаются эти виды вагонки?

Евровагонка — продукция высокого качества, которая производится в соответствии с европейским стандартом качества DIN 68126/86. Обычная деревянная вагонка производится в соотвествии с российским стандартом ГОСТ 8242-88.

Европейский стандарт предусматривает более жесткие требования к качеству древесины для производства евровагонки, что в конечном итоге отражается на качестве и цене готовых изделий.

Основными отличительными признаками двух типов вагонки принято считать следующие:

Конфигурация сечения. Профиль сечения предусматривает наличие на тыльной поверхности доски продольных выборок, выполняющих роль вентилляционных каналов (воздуховодов).

В конечном итоге, такая конфигурация сечения увеличивает срок службы евровагонки, так как исключает воздействие на нее неблагоприятных факторов окружающей среды.

Размеры соединения «шип-паз». Длина шипа у замкового соединения евровагонки составляет 8-9 мм, что в 1,5-2 раза длиннее, чем у обычной вагонки.

Благодаря этой особенности повышается качество и прочность соединения досок между собой, что в свою очередь практически исключает возможность возникновения щелей в стыковочном соединении при монтаже и последующем возможном короблении или усыхании евровагонки.

Влажность материала. Влажность готовой евровагонки не должна превышать 16%. Такая влажность достигается принудительной сушкой готовой доски в производственных условиях и сохраняется благодаря специальной влагонепроницаемой термоусадочной упаковке.

Сравнительные характеристики вагонки и евровагонки

В соответствии со стандартами установлены следующие размеры евровагонки:

Евровагонка по DIN 68-126/86.

• длина — зависит от производителя, не более 6000 мм;
• профильная ширина — 96 мм;
• толщина — 12,5 мм.

Евровагонка применяется как облицовочный материал. Использутся для внутренней отделки и облицовки потолков, внутренних и наружных стен домов и построек различного назначения. Евровагонка для внутренней отделки имеет толщину от 12 до 16 мм, для внешней отделки рекомендуется использовать доску толщиной от 18 мм.

Основными способами монтажа евровагонки принято считать вертикальный и горизонтальный. Для достижения необычного визуального эффекта ее можно уложить и с наклоном.

В любом случае декоративная облицовка стен с применением вагонки существенно снижает общие затраты на выполнение работ за счет исключения затрат на выравнивание и предварительную подготовку поверхности стен перед их финишной отделкой.

При правильном уходе евровагонка служит долго (до 15-20 лет). Она устойчива к короблению, не растрескивается, не рассыхается, является великолепным тепло- и звукоизолятором, обладает эстетической привлекательностью и благотворно влияет на здоровье.

Источник: http://www.WoodLineGroup.ru/pilomaterialy/evrovagonka-razmer-sort

Стандарты евровагонки и характеристики качества

>

Евровагонка сортируется на классы уже на производстве. Вид и качество готовой вагонки определяет какого она будет сорта. В основном это зависит от дефектов древесины и различных следов на поверхности, которые остаются в процессе производства.

10шт.

Требования к влажности и упаковке:

• влажность древесины не более 12-14%;
• упаковывается евровагонка в термоусадочную плёнку, обеспечивающую защиту от неблагоприятных условий окружающей среды и транспортировки

Ориентировочные характеристики качества:

Можете приехать к нам и всё «посмотреть своими руками»  

Источник: https://lipa-rai.ru/menu/vagonka-lipa/standarty-evrovagonki-i-kharakteristiki-kachestva

Евровагонка, цена соответствует качеству, фото и размеры профиля

Дерево настолько плотно вошло в нашу жизнь, что просто невозможно представить себе без него существование человека. И никакие пластмассы не могут занять его место в нашей жизни.

Может быть этим, въевшимся в плоть и кровь, соседством с деревом и можно объяснить тягу использовать для отделки помещений древесину.

И одним из таких вариантов отделки будет евровагонка, фото которой можно увидеть ниже.

Рис 1. Евровагонка, внешний вид

Что такое евровагонка, размеры, описание

Под евровагонкой понимается обыкновенная доска, обработанная с четырёх сторон и имеющая соединение паз-шип. Стандартные для евровагонки размеры следующие:

• ширина (без шипа) – 8,8 см;
• ширина (с шипом) – 9,6 см;
• толщина — 16 мм.

Профиль и его размеры можно увидеть на рисунке 2.

Надо отметить, что на рисунке приведён один из видов профиля. Всего существует три вида профиля:

• вагонка штиль;
• вагонка софт-лайн;
• классическая евровагонка.

Рис 2. Профиль евровагонки

Различаются они тем, что у двух первых из перечисленных скруглённые кромки.

Для изготовления евровагонки используются разные породы хвойных и лиственных  деревьев. Свойства вагонки из разной древесины отличаются, некоторые из них приведены в таблице ниже.

Таблица 1. Свойства вагонки в зависимости от породы древесины

Требования по качеству

Существует несколько сортов досок, отличающихся качеством древесины:

• евровагонка экстра – полное отсутствие дефектов;
• классы А, В – отличаются количеством сучков на поверхности;
• класс С – имеются отверстия от сучков.

Таблица 2. Классы (сорта) евровагонки

Здесь надо отметить, что доски всех сортов проходят обработку по единой технологической цепочке, изготавливаются из древесины одной партии, обрабатываются на одном оборудовании по одной технологии. Разделение по сортам выполняют на этапе проверки готовых изделий,  и сорт зависит только от качества исходной древесины.

Сейчас нет единых требований по качеству. Можно руководствоваться ГОСТ 8241-88 или германским стандартом DIN, но они морально устарели и не соответствуют современным требованиям. Согласно DIN в досках класса А могут быть выпадающие сучки до 5 мм диаметром, а в досках класса В допускается наличие оттенков синевы. Потребитель вряд ли согласится на такие допущения.

Поэтому при изготовлении устанавливают свои, более жёсткие, требования. Когда евровагонка от производителя по качеству удовлетворяет покупателя – это и есть лучший стандарт качества.

В чем отличия и преимущества?

Основные различия между евровагонкой и обыкновенной вагонкой заключается в качестве изготовления, разделением по сортам готовой продукции и более сложным профилем. Древесина для евродоски отбирается по европейским критериям качества. Готовые доски должны обладать влажностью не более 15%, для чего все доски проходят принудительную сушку в камерах.

Существуют ограничения по разбросам длины, евровагонка должна быть длиной от 1,2 до 4м. Глубина шпунта больше, чем у обычной вагонки, и все доски должны соответствовать требованиям по размерам – ширина, толщина, размеры паза и шипа. На обратной стороне евродоски вырезаются специальные бороздки для выведения конденсата.

Кроме того, готовая евровагонка укладывается в стопки по 10 шт. и оборачивается термоусаживаемой плёнкой. Плёнка обеспечивает защиту от внешних воздействий и сохраняет у доски товарный вид.

Эти отличия  приводят к тому, что на евровагонку цена выше, чем на обычную.

Чем определяется цена?

Стоимость такого материала как евровагонка зависит от множества факторов. Сюда входят и размеры доски, и вид древесины, из которого она изготовлена (сосна, липа, и т.д.), и качество изготовления самой доски. Поэтому, когда нужна евровагонка, купить её не составит проблем, вот только цена может быть разная.

Особенно часто используется евровагонка — липа, в частности, при отделке парилок, бань, саун. Здесь у доски из липы нет конкурентов, разве что иногда применяется доска из осины. По цене липовая вагонка  и является самой дорогостоящей. Более дешёвым будет вариант использования доски из хвойных пород древесины.

Конечно, можно купить нестандартную вагонку, например длиной или шириной отличающейся от  установленной, её цена будет меньше, или доску класса С, с отверстиями от сучков. В таком случае цена тоже будет меньше. Отверстия от сучков заделывают либо деревянными пробками, либо пеной.

Как правильно выполнить монтаж?

Именно правильно выполненный монтаж является основой долгой службы отделки с помощью вагонки. В первую очередь надо уделить особое внимание способу и качеству  крепления доски. Непосредственно евровагонку к стене можно крепить, если она деревянная и ровная. Во всех остальных случаях необходимо сделать обрешётку из брусков и выровнять их поверхность.

Укладывать вагонку можно разными способами, выбор варианта определяется личным вкусом и дизайнерскими решениями. Горизонтальная укладка визуально увеличивает пространство, вертикальная – увеличивает высоту помещения.

Диагональная, или укладка ёлочкой, создаёт особое, нестандартное оформление. При всех этих способах монтажа необходимо выдержать зазор между досками в 1-3 мм для исключения коробления поверхностей при изменении температуры.

Примеры использования вагонки для отделки приведены на рисунках ниже.

Рис. 4. Пример использования вагонки для отделки внутренних помещений Рис. 5.

Пример использования вагонки для отделки снаружи

Работы по монтажу следует производить при относительной влажности не более 60% и температуре выше плюс 5 градусов.

Доски заранее необходимо разместить в помещении, где будут производиться работы, чтобы они прошли “акклиматизацию”. Крепление евровагонки осуществляется несколькими способами.

Крепление саморезами

Такое крепление выполняется как от потолка, так и от пола. Со стороны расположения шипа сверлятся отверстия глубиной 10 мм, в которые затем вкручивается саморезы.

Рис. 6. Крепление вагонки при помощи саморезов

Крепление скобами

Такое крепление начинают, устанавливая доски от потолка к полу. При помощи строительного степлера скобы ставятся на шип под углом в 45°. При этом последующая доска свободно входит в паз.

Рис. 7. Крепление скобами (потайное)

Крепление гвоздями (потайное)

Крепление аналогично предыдущему, только вместо скоб используются гвозди. Необходимо, чтобы шляпки были полностью утоплены, тогда не будет проблем с установкой последующей доски. Для этого используют добойник. Гвозди необходимо применять тонкие и оцинкованные.

Крепление при помощи шкантов

Крепление выполняют при монтаже снизу вверх. Нижняя доска закрепляется саморезами, которые маскируются шкантами. В шип доски саморез вкручивается так, чтобы не выступал. Следующая доска скрывает крепление саморезами. Крепление верхней доски такое же, как и первой. После окончания установки досок необходимо выполнить шлифовку шкантов для получения идеальной поверхности.

Рис. 8. Крепление при помощи шкантов

Крепление с использованием кляймеров

Кляймерами называют скобы, изготовленные из тонкой оцинкованной стали. Применяют их при отделке тонкой евровагонкой внутренних помещений. Крепятся кляймеры на шип с внутренней стороны. Первую и последнюю доски крепят саморезами. Порядок работы – к доске крепится кляймер, доска стыкуется с уже закреплённой вагонкой, кляймер крепится к стене.

Рис. 9. Крепление при помощи кляймеров

Процесс монтажа евровагонки можно посмотреть на видео:

Источник: https://build-experts.ru/evrovagonka-cena-sootvetstvuet-kachestvu/

Евровагонка — размеры

Дерево – это экологично, эстетично, практично и всегда в тренде. Именно поэтому вагонка уже долгие годы не выходит из строительной моды. Однако наряду с обычной вагонкой появилась евровагонка, которая отличается от первой лишь замковым механизмом, шириной полотна, а также методом обработки древесины.

Основные достоинства евровагонки

Евровагонка так полюбилась многим благодаря неоспоримым преимуществам данного строительного материала, к которым относятся:

1.  Доступность и экономичность. Евровагонка так же доступна, как и виниловая, а также плиты МДФ, но сильно опережает их в плане натуральности и экологичности.
2.  Евровагонка экономит наши время и деньги. Действительно, внутренняя отделка евровагонкой происходит достаточно быстро, при том, что отпадает необходимость выравнивать поверхность стен, грунтовать их, штукатурить и т.д. Все процессы предварительной подготовки стен очень трудоемки и недешевы, да времени занимают немало. Евровагонка избавляет нас от этих забот.
3. Деревянные панели евровагонки – это «чистый лист», на поверхности которого можно реализовывать самые разнообразные идеи, т.к. дерево замечательно окрашивается в любой оттенок. Если же вы являетесь приверженцем всего натурального, то первозданный внешний вид вагонки можно сохранить посредством нанесения специальных пропиток, которые одновременно будут и защищать дерево, и немного оттенять его текстуру.
4.  Возможность многократного использования деревянных панелей евровагонки делают этот материал еще более привлекательным для людей со средним достатком. Все дела в замковом механизме, который позволяет с легкостью набирать полотно стены и с такой же простотой его разбирать и переносить в другое место для аналогичного использования.
5.  Евровагонка, выполненная из натурального дерева, несет с собой положительную энергетику в дом, создает там определенный микроклимат, благоприятствующий расслаблению, оздоровлению. В таких домах летом не жарко, а зимой не холодно. Да и дополнительный слой утеплителя с легкостью скрывается под панелями вагонки.

Типы евровагонки

Типизация евровагонки основывается на наличии и количестве внешних дефектов древесного полотна.

Чаще всего этими дефектами выступают сучки (сквозные и несквозные), смоляные карманы, червоточины и т.п. Вообще найти доску без единого дефекта достаточно сложно.

В зависимости от количества сучков на единицу площади выделяют 4 типа евровагонки: от «Экстра» до самого недорого и бюджетного класса «С».

Не стоит и говорить, что стоимость типа «Экстра» будет намного выше цены вагонки 4-го типа.
Доски класса «С» допускают некоторую неровность шва при сборке панели, а также наличие выпадающего (или выпавшего) сучка. Но у этого типа данного строительного материала есть неоспоримое преимущество – низкая цена.

Доски класса «В» допускают наличие темных участков от сучков (диаметром не более 1 см), но без их выпадения. Данный тип не приемлет неровностей при сборке.

Доски класса «А» допускает наличие светлых следов от сучков (диаметром до 3 мм). Сцепление у них обязано быть ровным и прочным.

Размеры евровагонки

Если для обычной вагонки не существует четко установленных стандартов касательно их размера, то евровагонка, размеры которой строго регламентированы, имеет такие их значения:

• толщина полотна: 1,3; 1,6 или 1,9 см;
• профильная ширина: 8, 10, 11, 12 см;
• длина полотна: не более 6 м;
• размеры шипа: 8-9 мм.

Увеличенный в евровагонке практически в два раза размер шипа предотвращает в дальнейшем возникновение щелей.

Оборотная сторона евровагонки снабжена специальными воздухоотводными пазами благодаря которым не образуется конденсат и стена дышит.

Это улучшает микроклимат в доме, а также продлевает срок службы самого строительного материала. Размеры паза могут быть разные от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров.

Недостатки евровагонки

Наряду с большим количеством преимуществ данный материал не лишен и недостатков. Во-первых, евровагонка — это пожароопасный материал, требующий осторожного к себе обращения.

Во-вторых, этот материал требует тщательного ухода по предотвращению появления в нем насекомых, плесени и т.п.

В-третьих, евровагонка не является влагонепроницаемым материалом, а потому под воздействием воды может деформироваться и потерять эстетический вид.

Источник: http://stroydetali.com/evrovagonka-razmery_/